Де плюс у гнізді прикурювача. Розбираємось, де в прикурювачі плюс, а де мінус: чи можна переплутати? Плюси або мінуси кількох прикурювачів

Цей автомобільний пристрій використовують навіть власники авто, що не палять. Адже девайс має відмінний функціонал, що виходить далеко за рамки своєї назви.

У гніздо прикурювача можна підключити такі прилади:

• заряджання для телефону, планшета або іншого електронного девайсу;
• компресор для накачування коліс;
• навігаційний комплекс;
• відеореєстратор;
• розетка під 12 вольт.

Однак з часом прикурювач може вийти з ладу або його ремонт. При підключенні нової запчастини необхідно дотримуватись полярності проводів, знати де плюс, а де мінус. У статті представлено інформацію та інструкцію щодо заміни або ремонту елемента.

Плюси або мінуси кількох прикурювачів

Старі автомобілі, наприклад класика ВАЗ, мають іншу конструкцію пристрою. Там розташований довгий автоприкурювач зі своїми плюсами та мінусами. Цей девайс розроблявся вже давно, тому має низку технологічних недоліків. До мінусів належать.

1. Неможливість підключення кількох пристроїв до прикурювача.
2. Слабкі контакти. Згодом через вік або часту їзду розбитими дорогами можуть розбовтатися вусики самого прикурювача. Це порушує роботу пристрою і загрожує виходом його з ладу.
3. До мінусів треба віднести зовнішній вигляд старого прикурювача, який набагато гірший. Лампочка світить не так яскраво чи часто перегорає.

Нові моделі авто оснащені сучасним європрикурювачем з великим посадковим місцем. Щоб встановити його на класику, необхідно буде розточити гніздо, придбати спеціальний триконтактний штекер підключення та припаяти дроти.

Зате така модифікація прикурювача має низку плюсів.

1. Надійні контакти Європрикурювач добре тримається в гнізді, а гайка, що фіксує, не відкручується.
2. Плюс - зовнішній вигляд, лампа підсвічування привабливіша.
3. Сучасний автомобільний прикурювач дозволяє підключати кілька приладів одночасно.

Тому при покупці пристрою для машини краще вибрати другий варіант.

Полярність прикурювача автомобіля

Іноді елемент виходить з ладу. Часті несправності такі.

1. Запобіжник, що перегорів. На електричний ланцюг встановлений спеціальний захисний елемент, який розрахований на силу струму 10 Ампер. У разі виникнення несправностей або короткого замикання він перегорає, щоб зберегти прикурювач, дроти та прилади робітниками. Цей елемент відповідає ще за кілька пристроїв. Якщо не працює прикурювач разом з годинником, слід дістатися до монтажного блоку і замінити запобіжник.
2. Окислені контакти. З часом або від підключення потужних пристроїв до прикурювача (типу компресора або автозарядки) металеві роз'єми можуть окислитися. Перед заміною бажано вийняти патрон та оглянути вусики на предмет появи оксидів. За наявності таких моментів слід очистити їх та підігнути для кращого з'єднання. Перед проведенням процедури рекомендовано зняти мінусову клему з АКБ автомобіля. Це виключить коротке замикання. Потрібно знати, де плюс та мінус.
3. Відпрацьований елемент розжарювання автоприкурювача. Ніхромова спіраль, що знаходиться всередині патрона, також може перегоріти. Це спричинить встановлення нового прикурювача.
4. Коротке замикання або обрив проводки. Кабелі можуть перетертися або оплавитися в результаті "коротуха". Визначити таку несправність прикурювача можна мультитестером. Необхідно перевірити цілісність дротів.

Правильне підключення прикурювача

Ремонт автомобільного пристрою, його демонтаж або монтаж можна здійснити власноруч. Для заміни прикурювача потрібно взяти наступний перелік інструментів:

• хрестова/мінусова викрутка;
• паяльна лампа із припоєм;
• сполучні клеми для плюсу та мінусу.

Ремонт здійснюється в такий спосіб.

1. Демонтуємо автоприкурювач. У кожному автомобілі він знімається по-різному. Іноді потрібно просто підчепити патрон, а іноді доводиться знімати облицювання центрального тунелю.
2. Розбираємо автоприкурювач. Знаходимо напівпровідникову пластину у нижній частині. Саме вона найчастіше стає причиною поломки. Видаляємо її.
3. Спилюємо виступ на зовнішньому корпусі.
4. Збираємо автоприкурювач у порядку зворотному розбиранні.
5. Зачищаємо дроти підключення щонайменше по 5 мм.
6. Підключаємо дроти автомобільного прикурювача, дотримуючись полярності, де плюс, а де мінус. Можна скористатися паяльною лампою або спеціальним клемником та затискачами.
7. Демонтуємо центральну консоль для зворотного підключення.
8. Від'єднуємо блок підсвічування.
9. Простягаємо дроти, а потім приєднуємо їх до роз'єму автоприкурювача.
10. Здійснюємо процес складання у зворотній послідовності.

Інформація з розпинування та розпаювання

Влаштування прикурювача можна побачити на фото. На кінці деталі знаходиться клема контакту. Усередині є спеціальні тримачі, нагрівальний елемент та чашка. Є лапки роз'ємів і зворотна пружина. А для безпеки від опіків є спеціальний ізолятор. Все це захищає пластмасовий корпус.

Детальна схема з розпинування та розпаювання проводів прикурювача представлена ​​у відео.

Схема підключення штекера прикурювача

Перед встановленням нової деталі слід розібратися з полярністю. Зрозуміти, де плюс, а де знаходиться мінус у прикурювача, можна за фото.

На пристрій йдуть три різні дроти.

1. Червоний йде в акумулятор і відповідає за додаткові пристрої типу годинник.
2. Жовтий, центральний, також йде до батареї. Це лампочка підсвічування гнізда.
3. Чорний бічний – мінус, маса. На корпусі деталі.

Коли потрібна заміна приладу, підключатися слід за схемою, що показана на фото.

Де знаходиться запобіжник прикурювача

Захисний елемент, що перегорів, може бути наслідком підключення одного потужного або декількох пристроїв у гніздо. Через це сила струму у дротах перевищує критичне значення, внаслідок чого плавиться запобіжник. Це може статися через те, що власник переплутав, де плюс, а де мінус у прикурювачі. Лікується ця несправність зняттям елемента, що перегорів, і встановленням нового.

Заміна запобіжника прикурювача

Щоб здійснити процедуру, слід мати інструкцію для конкретного автомобіля. Кожна машина має власне розташування монтажного блоку та призначення запобіжників. Потрібно знати, де плюс та мінус.

На більшості авто ящик знаходиться безпосередньо за передньою панеллю. Однак на класиці запобіжник №6 відповідає за роботу прикурювача, а на деяких інших моделях – реле поворотів. Тому при ремонті слід знати, який саме елемент ми плануємо міняти і де він знаходиться. Необхідно купити запобіжник із опором, рекомендованим виробником.

Установка другого автоприкурювача

Багато водіїв відчувають нестачу додаткового гнізда. Виходів із цієї ситуації кілька. Найпростіший – встановити спеціальний розгалужувач, що підключається до стандартного роз'єму. Однак це може викликати велике навантаження на ланцюг і призвести до перегорання дротів та запобіжника. Тому деякі автовласники встановлюють додатковий автоприкурювач.

Другий спосіб складніший, але надійніший. Процедура здійснюється в такий спосіб.

1. Вибираємо підходяще місце для додаткового девайсу.
2. Купуємо нову запчастину. Чорний дріт – маса, яку монтуємо під болт на кузові. Червоний плюс, йде на акумулятор, а жовтий відповідає за підсвічування пристрою.
3. Прорізаємо отвір відповідного діаметра.
4. Встановлюємо нову запчастину.
5. Під'єднуємо всі дроти, пам'ятаючи про те, де в прикурювач знаходиться плюс, а де мінус.
6. Забираємо сміття і робимо фінальне складання. Тепер у розпорядженні власника два гнізда.

Фізика та електротехніка однозначно заявляють: для того, щоб передавати великі струми по роз'ємних з'єднаннях, роз'єми повинні мати істотну площу контакту, низький власний опір і бути досить тугими. Щоб зрозуміти суть процесів, що відбуваються в гнізді автомобільного прикурювача та відповідному штекері 12-вольтового гаджета, розберемо штекер і поглянемо на його тельбухи.

Роз'єм прикурювача – двоконтактний. Мінус - "вушка" на корпусі, плюс - центральний штекер. До мінусу ніколи питань не було - пружні боковинки штекера зазвичай дуже туго входять у гніздо, і цей контакт спокійно витримує струм, який дозволяє пропустити штатний запобіжник, що стоїть у «фьюз-боксі», на якому висить ланцюг прикурювача. А ось плюсовий контакт – хлопець ненадійний.

По-перше, площа контакту наконечника штекера з частиною гнізда у відповідь недостатня для струмів вище 3-5 ампер. Контактна частина «плюсу» в розгалужувачах прикурювача зустрічається у двох варіантах: у формі кільцевої «заклепки», а-ля фурнітурний люверс як на сумках або кросівках, або у вигляді простого плоского металевого денця. При виборі ці два різновиди чітко видно, якщо взяти розгалужувач до рук. Який варіант кращий? Як не дивно – жодного.

Справа в тому, що плюсові «носики» штекерів прикурювачів теж зустрічаються різної форми. Бувають заокруглені, а бувають майже плоскі. Очевидно, що якість контакту буде вищою, якщо «заклепка» збігатиметься з напівкруглим «носиком», а плоске дно – з плоским «носиком». Але навряд чи хтось підбиратиме тип штекера на гаджеті під тип свого розгалужувача - такі "заморочки" переходять за межу розумного.

По-друге, всередині штекера прикурювача плюсовий потенціал проходить на шляху до навантаження як мінімум три послідовні не надто надійні контакти, засновані лише на зусиллі пружинки: «наконечник-пружинка», «пружинка-запобіжник», «запобіжник-пластина» (та, до якої вже припаяний дріт). Контакт, що забезпечується лише притиском площин один до одного, малонадійний, і за будь-яких перекосів його площа зменшується, викликаючи локальний нагрів.

Участь пружинки у передачі струму – і зовсім біда, оскільки вона є з електротехнічного погляду включений у ланцюг відрізок сталевого дроту довжиною сантиметрів десять. Це ділянка підвищеного опору та падіння напруги в потужному ланцюзі, а значить – джерело розігріву та потенційно поганого контакту. Іноді пружинки в штекерах розігріваються до втрати пружності - притиск її слабшає, і починається нагрівання в контакті, що погіршився в запобіжнику. У результаті відбувається розм'якшення пластмаси корпусу штекера, котрий іноді самого розгалужувача.

Що робити?

На жаль, слід визнати, що прикурювач не призначений для тривалого харчування потужних споживачів. Розгалужувач, який живить кілька багатоамперних навантажень, працює у важкому та потенційно небезпечному режимі. Чи можна якось гарантовано забезпечити надійну роботу потужних гаджетів у машині через розгалужувач? На жаль, найбільшу надійність можна отримати лише у разі підключення єдиного споживача до 12-вольтового гнізда без будь-яких розгалужувачів. Якщо ж без використання «трійника» не обійтися, зменшити ризик виникнення проблем можна, але лише частково і з неабиякою метушнею, яка не кожному припаде до душі.

Справа в тому, що якщо до розгалужувача прикурювача підключити, скажімо, пару потужних «емель», термокухоль і планшет, струм через кожен зі штекерів буде хоч і високим, але в цілому умовно терпимим. А ось сумарний струм, що проходить через власний штекер розгалужувача, може становити ампер п'ятнадцять. Це вже надмірно великий струм, і рідкісний штекер "перетравлює" його благополучно протягом тривалого часу. Тому якщо й затіватися з «тюнінгом», то трохи допрацювати доведеться саме штекер розгалужувача.

Ідея у тому, щоб виключити зі штекера численні ненадійні контакти, засновані лише з пружності пружини. Також доведеться видалити запобіжник. Це не позначиться на безпеці, оскільки індивідуальні запобіжники залишаються в штекерах гаджетів, що підключаються до розгалужувача, а також ланцюг прикурювача захищає загальний запобіжник штату у «фьюз-боксі» автомобіля.

Для доопрацювання штекер потрібно розібрати, запобіжник витягнути, а пружинку замінити більш довгу. "Носик" і плоский контакт треба залудити і з'єднати один з одним відрізком багатожильного дроту за допомогою паяльника. Саме за таким принципом зроблено графітові щітки будь-якого електродвигуна - провід проходить через пружинку, стаючи «байпасом» для струму, на якому не виникає падіння напруги та нагрівання. А пружина виконує лише роль підтиску контакту, а чи не провідника.

Прикурювач, це пристрій, пряме призначення якого - прикурити цигарку, поки ведеш машину. А ось гніздо прикурювача, з розвитком сучасних технологій, стало використовуватися для підключення різноманітних електроприладів до бортової мережі в машині, таких як навігатор, відеореєстратор, зарядний пристрій мобільного телефону та ноутбука, автокомпресора та багато інших пристроїв. Сучасна людина вже не уявляє себе без своєї машини і без засобу стільникового зв'язку, а єдине місце для підключення різних приладів у машині – прикурювач.

Плюси та мінуси прикурювача

Безперечна його перевага полягає в тому, що до його гнізда можна підключити багато електроприладів, які так необхідні в дорозі і полегшують життя: зарядний пристрій для смартфона і ноутбука, реєстратор, міні-електрочайник і безліч інших.

Великим недоліком прикурювача є те, що комутація великих струмів, за своєю конструкцією, не відрізняється високою надійністю, а багато сучасних електроприладів, таких, як ноутбук або автохолодильник, мають велику потребу в живленні. Адже чим вище сила струму, що проходить по ланцюгу, тим міцнішими і надійнішими повинні бути всі з'єднання. Звичайно, добре було б, якби для збільшення міцності утримання вилки в гнізді прикурювача стали випускати вилки, на яких було б більше притискних лапок. Але на сьогоднішній день, на більшості вилок, встановлюють тільки пружний контакт і дві притискні лапки маси, а майданчик центрального контакту в гнізді вміщується на різній глибині, іноді дуже невеликий.

Протягом поїздки від тряски та різноманітних поштовхів відбувається порушення надійності контакту між гніздом та вилкою. Це може спричинити те, що з'єднання почне іскрити, спровокує коротке замикання або навіть спалах. Крім цього, зараз стає все популярнішим використання різноманітних розгалужувачів та перехідників для прикурювачів, що дають можливість підключення відразу кількох електроприладів, а це збільшує навантаження на мережу та знижує надійність системи.

Підключення прикурювача

Якщо немає прикурювача, то в машині стає незручно, адже будь-якому автомобілісту відомо, що для підключення таких корисних і просто зручних в дорозі приладів в машині є тільки одна «розетка». Якщо вона виходить з ладу вже немає можливості підзарядити мобільний ноутбук, підключити навігатор і зробити ще безліч простих і приємних речей. Багато автомобілів замислюються, як підключити цю корисну штуку своїми руками і не звертатися до послуг автослюсарів.

Інструменти

Для самостійного підключення прикурювача в машині знадобляться такі інструменти:

• пасатижі;
• викрутка;
• напилок (можна надфіль взяти);
• паяльник.

Послідовність роботи

Підключаючи прикурювач у машині, потрібно дотримуватися певної послідовності в роботі:

• скрутити гайку, що знаходиться на тильній стороні прикурювача;
• розібрати сам пристрій;
• в нижній частині пристрою повинна бути напівпровідникова пластина, яка часто служить причиною того, що прикурювач перестає нормально функціонувати;
• пластина видаляється через непотрібність;
• на корпусі пристрою спилюється виступ напилком або надфілем;
• після цього прикурювач потрібно зібрати;
• дроти для підключення прикурювача необхідно зачистити на 7 мм;
• на всіх дротах обтискаються клеми;

Важливо! Дотримуйтесь полярності підключення проводів, інакше, припустившись помилки, можна викликати коротке замикання.

• тепер необхідно прибрати центральну консоль у машині;

Порада! Для зручності роботи, бажано прибрати підлокітник та кожух важеля, хоч це й трудомістка робота. Адже деякі шурупи розташовані незручно і до них важко дістатися.

Іноді може статися, що діаметр кільця не підходить до потрібного отвору, кільце може виявитися ширшим за діаметром. Тоді можна надфілем або напилком збільшити отвір до відповідного діаметра.

Після того, як пристрій буде підключено, необхідно відразу ж перевірити, наскільки нормально воно функціонує.

Які прилади підключаються до прикурювача?

Багато водіїв вважають закурювач у машині зайвим. Водії, що палять, користуються звичною запальничкою, а некурцям він і зовсім не потрібен. Але все ж таки не дарма прикурювач встановлюють навіть на новітніх сучасних машинах, адже до його гнізда можна підключити безліч улюблених і необхідних у поїздці приладів. Давайте розглянемо найпопулярніші та необхідні, які можна підключити до гнізда прикурювача.

Порохотяг, адже чистота улюбленої машинки буває важливішою, ніж чистота будинку. Автомобільні пилососи, що працюють від прикурювача - дуже різні, відрізняються за потужністю, кількістю насадок та зовнішнім виглядом.

Автокомпресорипозбавляють водіїв необхідності накачувати шини «по-старому», насосом. Водночас автокомпресором можна накачати надувний човен, матрац або басейн. Компресори бувають різної потужності.

Можна підключити та вентилятор. У спеку, якщо немає кондиціонера, цей пристрій непогано врятує.

Ще одним зручним та корисним приладом можна назвати обігрівач для машин. Це може бути тепловентилятор для швидкого відігрівання та розморожування скла або накидка з підігрівом на сидінні. Вони легко підключаються і легко демонтуються в теплу пору року.

Мобільний телефон. Сьогодні неможливо уявити людину без стільникового телефону, адже вона може розрядитися в той момент, коли зателефонувати, ну, просто, життєво необхідно. Для цього і є різноманітні телефонні автозарядки. Ще є зарядки для різних акумуляторів, наприклад для батарей ноутів, пальчикових акумуляторів АА, ААА та інших.

АдаптерЯкщо його підключити до автомобільної мережі, зробить життя автолюбителя в дорозі набагато комфортнішим. За його допомогою можна скористатися електробритвою, підзарядити планшет та інші малопотужні пристрої. Адаптери бувають універсальними та спеціалізованими.

У дальній дорозі добре врятує контейнер для розігріву їжіабо його дорожчий шедевр - мікрохвильова піч.

Підключення магнітоли.На більшості сучасних авто живлення автозвуку вбудоване, але на старих, особливо вітчизняних, такої лінії немає і найчастіше проводку від магнітоли підключають до прикурювача.

Правила використання

Усі прилади, що підключаються до прикурювача, електричні та правила безпеки по роботі з ними необхідно дотримуватися згідно з інструкцією з електроприладами. Це означає, що не перевищувати навантаження (уважно читати інструкцію до електроприладів).

Користуючись розгалужувачем, необхідно складати потужність всіх підключених пристроїв.

Головне, що слід пам'ятати, це те, що навіть при вимкненому двигуні, включені в прикурювач електроприлади продовжують працювати і існує ризик розрядження акумуляторної батареї, особливо якщо підключені такі прилади, як автохолодильник або відеореєстратор.

У статті ми докладно розібрали, як підключити прикурювач, а також дізналися, навіщо він потрібний. Але якщо вам недостатньо одного гнізда, пропонуємо подивитися наступне відео, з якого ви дізнаєтеся, як підключається додатковий прикурювач в машині:

Встановлений прикурювач повинен довго і без зайвих проблем забезпечувати енергією всіх споживачів, що підключаються до гнізда через бортову мережу транспортного засобу.

Автомобільний прикурювач - обов'язковий аксесуар транспортного засобу. Останнім часом несправність роз'єму прикурювача особливо відчутна, оскільки він часто навантажується додатковими функціями живлення та заряджання всіляких гаджетів.

Вони є можливою причиною перегорання запобіжників живлення розетки прикурювача і несправності роз'єму.

Влаштування прикурювача автомобіля

Незважаючи на зовнішню простоту, пристрій прикурювача представляє досить складну технічну конструкцію:

На центральний контакт 1 подають напругу живлення + 12 Вольт через запобіжник номіналом 10 – 30 Ампер (залежить від типу прикурювача та марки автомобіля). Робочий елемент 9 зазвичай виконаний із спіральної нагрівальної ніхромової пластини. Його центральний контакт з'єднується з контактом 1 (напруга живлення) після натискання на кнопку 6 знімного елемента прикурювача 5.

Біметалічні пластини фіксують 10 момент притискання знімного елемента до контакту прикурювача. У міру нагрівання електричного елемента 9 температура біметалічних пластин збільшується, вони змінюють геометричні розміри, кріплення фіксаторів послаблюється, і пружина 3 виштовхує знімну частину гнізда, тим самим повідомляючи про момент повного розігріву.

У більшості сучасних прикурювачів є лампочка або світлодіодні елементи для підсвічування гнізда у темну пору доби.

Чому не працює прикурювач у машині - основні несправності, причини та способи їх усунення

Основними несправностями автомобільних прикурювачів є:

• перегорання нагрівального елемента знімної частини;
• підгорання контактних зон стаціонарної та знімної частини;
• невчасний викид знімної частини за зниженої температури;
• відсутність фіксації знімного елемента;
• несправність лампи підсвічування;
• відсутність напруги на плюсовому центральному контакті прикурювача;
• погана "маса".

Перегорання нагрівального елементаНині зустрічається набагато рідше, ніж інші несправності. Це пов'язано і з пропагандою здорового способу життя, в тому числі, але більшою мірою з тим, що набагато частіше гніздо прикурювача живить і заряджає різні гаджети, ніж служить для безпосереднього виконання своїх прямих обов'язків.

Нагрівальний елемент, в принципі, можна замінити – раніше на Жигулях так і робили. Але сьогодні при всьому різноманітті автоприкурювачів, легше і дешевше поміняти конструкцію, причому, повністю в зборі, тому що підібрати точно елементи стаціонарної та знімних елементів дуже складно.

Відео — заміна прикурювача на Пріорі:

Підгорання контактних зон- Часта несправність. Вона пов'язана з великими струмами (до 25 Ампер), які протікають, особливо у момент комутації.

Велика помилка – спробувати підчистити контакти за допомогою ножа чи викрутки. Найчастіше харчування на прикурювач подається постійно (іноді у першому положенні ключа запалювання). Виробляючи очищення неізольованим металевим предметом, можна закоротити напругу живлення на масу, і, в кращому випадку, неминуче.

Чищення контактних зон бажано проводити при знеструмленні самого прикурювача (наприклад, вийнявши відповідний запобіжник). Очищення можна зробити викруткою, надійно обгорнутим наждачним папером або протерти контакти чистим спиртом за допомогою жорсткого пензлика, після чого дати просохнути, щоб уникнути загоряння.

Відео - як відремонтувати прикурювач у машині:

Несвоєчасний викид знімного елементаз недосягнутої до робочої температури нагрівального елемента можливий при зношуванні біметалічних пластин фіксатора.

Найчастіше це трапляється через порушення геометрії пластин під час встановлення «лівих» гаджетів і перехідників. Пластини з часом розгинаються і неправильно фіксують прикурювальний елемент, виробляють передчасний викид.

Відео - вирішення проблеми з прикурювачем Калини при підключенні компресора:

Найбільш небезпечнаситуація відсутності викиду знімного елемента, надмірна фіксація. Це може призвести до самозаймання пластмасових елементів конструкції та автомобіля загалом. Такі випадки мали місце. Тому деякі автолюбителі, що не палять, дістають знімну частину з гнізда, щоб уникнути випадкової фіксації (наприклад, притуливши туди сумку).

Однак і в цьому випадку гніздо конструкції краще чимось заповнити, щоб уникнути випадкового попадання в нього невеликих металевих предметів та закорочування контактів.

Не слід залишати на тривалий час, особливо за відсутності пасажирів та водія в салоні, включені в роз'єм перехідники живлення гаджетів, та трійники, додаткове обладнання.

Особливо небезпечні порівняно недавно додаткові , що з'явилися на ринку .

Вони споживають великі струми у безперервному режимі. Якщо прикурювач нагрівається за хвилину, вони можуть залишатися включеними годинник. Запобіжник 30 Ампер (іноді його номінал примусово збільшений) може витримати постійний струм протягом тривалого періоду. А ось провідники, що йдуть до роз'єму, починають розігріватися, ізоляція розм'якшуватися. Можлива ситуація міжпровідникових замикань, що може призвести до займання проводки.

Відео - як розібрати прикурювач при його заміні на ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Дуже часто, переважно автолюбителі, паралельно прикурювачу, додаткове обладнання. Справді, зазвичай цей спосіб підключення найпростіший. Але, водночас, і найбільш небезпечний.

Проведення прикурювача часто не розраховане на великі постійні струми, а сучасні магнітоли з вихідною потужністю 4 х 50 Ватт споживають струми до 50 Ампер у піковому режимі.

При виході з ладу запобіжника прикурювача (зазвичай він встановлений групі запобіжників у салоні), слід досліджувати причини його перегорання. Найчастіша причина - несправність зарядного пристрою гаджета або замикання контактів у момент комутації.

Це не так страшно, як замикання електропроводки або перегорання вихідних каскадів автомагнітоли при підключенні до прикурювача.

У будь-якому випадку, неприпустиме встановлення на місце запобіжника «жучка», навіть на нетривалий час.

Мінусовий (масовий) виведення прикурювача з'єднаний із внутрішньою поверхнею гнізда. Багато автомобілів він підключається безпосередньо під болт на «масу» кузова. У процесі тривалої експлуатації місце з'єднання може окислитися, порушитися контакт. Це призводить до порушення роботи прикурювача. Щоб відновити працездатність, необхідно очистити контакти масового дроту.

Поради щодо експлуатації автомобільного прикурювача.

Перші прикурювачі з'явилися на світ ще в 1920 році і відтоді стали одними з незамінних елементів в автомобілі. За роки становлення та розвитку машинобудування принцип роботи цієї мініатюрної конструкції не змінився, а ось призначення розширилося у рази. Сьогодні за допомогою цього пристрою автолюбителі заряджають телефони, планшети та ноутбуки, підключають автонасоси, пилососи, вентилятори, компресори та багато іншого. Ну і звичайно ж прикурювач просто незамінний для курців, причому як для тих хто, як і раніше, курить сигарети, так і для любителів електронних сигар, що заряджаються через USB.

На жаль, незважаючи на появу всіляких трійників для прикурювача, центральний елемент залишається тільки один, і він має низку переваг та недоліків, які варто враховувати при експлуатації цього корисного пристрою.

Переваги та недоліки автомобільних прикурювачів

Найголовніша перевага прикурювача – це можливість підключення до нього величезної кількості електроприладів, які полегшують життя в дорозі. Однак, через комутацію таких великих обсягів струму, конструкція цього пристрою ненадійна. До того ж не можна упускати і той факт, що щоразу, підключаючи гаджети до прикурювача, ми створюємо механічне навантаження на його елементи. В ідеалі, виробникам автомобілів варто було б задуматися про збільшення міцності за рахунок більшої кількості притискних лапок. Тоді вилка трималася б у прикурювача більш «впевнено».

На жаль, поки що на більшу частину вилок встановлюють лише пружний контакт і пару притискних лапок. Під час поїздки та природної вібрації автомобіля, контакт між гніздом та вилкою порушується, внаслідок чого прикурювач починає іскрити, а іноді навіть стає причиною короткого замикання та займання.

Якщо цей елемент вийшов з ладу, його можна відремонтувати самостійно, головне, дотриматися полярності прикурювача автомобіля.

Електричний ланцюг прикурювача

Якщо у вашому автомобілі немає прикурювача або він зламався, звертатися до автослюсаря необов'язково. Досить зрозуміти, як працює електричний ланцюг.

Отже, плюс у прикурювач - це сама ручка кнопка. При натисканні її відбувається замикання ланцюга, а спіраль починає нагріватися. Якщо ж говорити про те, де мінус у прикурювачі, то тут теж немає нічого складного – це бічні стінки металевого циліндра.

Знаючи цей параметр, ви легко зможете монтувати і виправити пошкоджений прикурювач в автомобіль. Для цього:

• Скрутіть гайку на задньому боці приладу.
• Розберіть прикурювач.
• Знайдіть у його нижній частині напівпровідникову пластину та видаліть її, якщо вона стала причиною поломки.
• Спиляйте на корпусі приладу виступ.
• Зберіть прикурювач.
• Зачистіть дроти для підключення пристрою (на 7 мм), також необхідно обтиснути на них клеми.
• Приберіть центральну консоль в автомобілі та від'єднайте підсвічування.
• Вийміть блок.
• Підключіть дроти за допомогою спеціальних з'єднувальних кліпс. Перший провід (біло-коричневий) необхідно провести до дроту від підсвічування. Два проводи (жовтий і чорний), що залишилися, приєднайте до проводів прикурювача.
• Протягніть дроти вниз і приєднайте їх до роз'єму від прикурювача.
• Встановіть прикурювач на місце.
• Встановіть підсвічування.

У підсумку

Як бачите, ви можете самостійно «реанімувати» прикурювач. Плюс, мінус у цьому процесі відіграють велику роль, тому перед роботою краще кілька разів перевірте. Найкраще звернутися до інструкції та рекомендацій виробника.