სიმძლავრის სიმძლავრის დონემდე შემცირების ერთ-ერთი მთავარი გზა არის ძაბვის სტაბილურობა DES საბურავებზე ელექტროსადგურის ხასიათის (cosφ) მნიშვნელობის შეცვლის გონებისთვის. ერთ რეჟიმზე გადართვისას, DES დისკი სხვა ძაბვამდე DES საბურავებზე დარჩება უცვლელი, ასე რომ გენერატორის გამაღვიძებელი ჭავლი შესაბამისად შეიცვლება დისკის შეცვლამდე.

გენერატორის სტაბილური ძაბვის რეგულირება დიზელის ელექტროსადგურში (DES) აღჭურვილია მიმაგრებით (ბლოკებით) ძაბვის რეგულირებისთვის. მარეგულირებელი ორგანოს დიზაინის მიხედვით, ძაბვის ავტომატური რეგულატორები იყოფა ორ ტიპად: ელექტრომექანიკური და ელექტრომაგნიტური.

ელექტრომექანიკური რეგულატორები შედგება მღელვარე ნაწილებისგან (ელექტრომაგნიტები მღელვარე წამყვანებით, ზამბარებით და ა.შ.) და ემატება გრაგნილის ჭავლს გრაგნილი გრაგნილის აქტიური საყრდენის დამატებითი შეცვლისთვის. ამ თვალსაზრისით, დახვეული რეგულატორები ჩანს, თითქოს სხვა აღჭურვილობასთან ერთად (ტრანსფორმატორები, გამსწორებლები და სხვა ნაწილები) შედის ძაბვის რეგულირების ერთეულში (BRN). DGS და PS-93-4 სერიის მანქანების დამწყებ გენერატორებზე დამონტაჟებულია BRN ბლოკები ფოლადის დამწყებ რეგულატორებით.

ელექტრომაგნიტური რეგულატორები შედგება სტატიკური (არამყარი) ნაწილებისგან (ტრანსფორმატორები, მაგნიტური კვების წყაროები, კონდენსატორები, რეაქტორები და ა. რა სახის რეგულატორები შეიძლება დაემატოს, რომლებიც შერწყმულია, ელექტრომაგნიტური კორექტირებით, მაგნიტური შვილობილი და სხვა.

ECC სერიის გენერატორებზე დამონტაჟებულია BRN შედგენის პრინციპზე დაფუძნებული და გამოიყენება ელექტრომაგნიტური ძაბვის კორექტორი რეგულირების სიზუსტის ასამაღლებლად.

DHF და GSF სერიის გენერატორებზე BRN ეფუძნება გამტარის ძაბვის კორექტორთან ფაზის შეერთების პრინციპს.

SGD სერიის გენერატორებზე დამონტაჟებულია RHA-60 ტიპის ძაბვის რეგულატორები, რომლებიც მუშაობენ ფაზის შეერთების პრინციპზე ელექტრომაგნიტური ძაბვის კორექტორის კონტროლით.

დახვეული რეგულატორით BRN ბლოკი შეიძლება შეიცვალოს: 412, 421, 422, 423. თუმცა დართულია ყველა BRN ბლოკის მუშაობის პრინციპი.

BRN ბლოკი შედგება VRN კოჭის რეგულატორისგან, ძაბვის რეგულატორის ტრანსფორმატორის Tr2, სტაბილიზირებელი ტრანსფორმატორის Tr1, სელენის გამსწორებლებისგან BC1 და BC2, კონდენსატორები C1, C2 და რეზისტორები R3, R4, R5. BRN-ის ყველა ელემენტი გამაგრებულია ჩარჩოზე და დახურულია გარსაცმით.

Vugіlny ძაბვის რეგულატორის ტიპის URN є სწორხაზოვანი ელექტრომექანიკური რეოსტატული ტიპის რეგულატორი.

ნახ.1. Vug_lny ძაბვის რეგულატორი ტიპის URN-423.
ა - ცეცხლოვანი მზერა; ბ - გვიანი ვარდი;
1 - მიკა შუასადებები; 2 - ფაიფურის ყდის; 3,12,22,29 - გვინთი;
4 - ფრჩხილი; 5 - წნევის ხრახნი; 6 - საკეტი ხრახნი;
7 - არამტკიცე ნახშირბადის კონტაქტი; 8 – მარეგულირებელი ორგანო;
9 - კერამიკული (ფაიფურის) მილი; 10 - სტოპი;
11 - ruhomy ნახშირის კონტაქტი; 13 - კოვპაკი;
14 - საკონტაქტო ფირფიტა; 15 - ფირფიტა მაგნიტური ბირთვისთვის;
19 - ბირთვის ჩამკეტი ხრახნი; 20 - ბირთვი;
21 - მაგნიტური ბირთვის ბაზა; 23 - ელექტრომაგნიტის გრაგნილი;
24 – დიამაგნიტური გამრეცხი; 25 - საყრდენი ბოლო ბეჭედი;
26 - ზამბარების შეკვრა; 27 - იაკირი; 28 - ფირფიტა ზამბარების დასამაგრებლად;
30 - დგუში; 31 - ამორტიზატორი.

URN ტიპის რეგულატორი (ნახ. 1) აწყობილია ბირთვით ელექტრომაგნიტით, ფხვიერი რეგულატორის სისტემის არმატურებით, რომლის ზემოთ ზამბარების დაწყობილი შეკვრა, დახვეული სტოვპივი, მოთავსებულია ფაიფურის მილის მახლობლად, ჩაჭრილი რეგულატორის სხეულზე. ფუმფულა და ფხვიერი დახვეული კონტაქტები, ზოგიერთ გამტართან.

Vugіlny stovp 10, okremih მოკლე საყელურების კომპლექტი, ჩანართები დამატებითი კონტაქტებისთვის 7 და 11 გაღვიძების მაღვიძარას გრაგნილ გრაგნილში. ფოლადის ღუმელზე არის ზამბარა 26, რომელიც იკუმშება ფოლადის საყელურებს და იაკირი 27, რომელიც ეწინააღმდეგება ზამბარის წნევას. Zagalna area zіtknennya vugіlnyh საყელურები stovpa, otzhe და yogo opіr დევს მანკიერებაში, ამ ორ ძალას შორის განსხვავებას განსაზღვრავს გამოფხიზლების ლიკვიდაცია.

როჰომა გენერატორის ნომინალური ძაბვისას დახვეული რეგულატორის სისტემა გადადის ექვალაიზერზე (არმატურის არმატურა და ზამბარა, რომლებიც აწებებენ URN-ის დახვეული სვეტის საყელურებს, თანაბარია). გენერატორის ძაბვის მატებასთან ერთად შეიცვლება ძაბვა გრაგნილებში, ციმთან შეერთებისას შეიცვლება ურნა ელექტრომაგნიტის გრაგნილში. ზამბარის გახსნის ქვეშ 26, URN სისტემა იცვლება, რომელიც მოითხოვს ღრუ საყრდენის შეკუმშვას და პირველი საყრდენის შეცვლას (შეცვლას).

შეიცვალა საყრდენი მაღვიძარასა და გენერატორის გრაგნილებში სტრუმის გაზრდის მიზნით, გენერატორის მილების ძაბვა იზრდება. როდესაც გენერატორის ძაბვა მატულობს, გამოწვეული ძაბვის სრიალებით, იზრდება ქვანახშირის ურ-ის საყრდენი და იცვლება გენერატორის გამოსავალზე ძაბვა.

ნახ.2. BRH გენერატორის სქემატური დიაგრამა VUG რეგულატორით.
G - გენერატორი; B - მაღვიძარა;
OVG - გენერატორის გაღვიძების გრაგნილი;
OVV - გაღვიძების ზარის ლიკვიდაცია.

URN ელექტრომაგნიტის გრაგნილი (ნახ. 2) დაკავშირებულია გენერატორის ძაბვასთან საფეხურიანი ტრანსფორმატორის Tr2 და BC1 გამსწორებლის მეშვეობით. კონდენსატორები C1 და C2 დამონტაჟებულია BC1 გამოსწორებული ძაბვის ტალღის გასასწორებლად.

პირველადი გრაგნილის Tr2-ის შესაბამისად, ემატება რეზისტორი R5, რომელიც ემსახურება გრაგნილის Tr2-ის საყრდენში ტემპერატურის ცვლილების კომპენსირებას.

ავტომატური ძაბვის რეგულირების დონის დასაყენებლად მეორადი გრაგნილის Tr2 შუბებზე ჩანართების გამანაწილებელი მოწყობილობის დაყენების რიოსტატი. Vugіlny stovp URN და რეზისტორი R3 თანმიმდევრულად შედის გაღვიძების ზარის გრაგნილის ლანცეტში. რეზისტორი R3 ემსახურება როზეტის დაძაბულობის ცვლილებას URN-ის ღრუ მონაკვეთზე. სტაბილიზატორი ტრანსფორმატორი Tr1 ემსახურება გენერატორის დაუღალავი ძაბვის რეგულირებას, რომელიც პასუხისმგებელია URN-ის მუშაობაზე. ტრანსფორმატორის Tr1 პირველადი გრაგნილი ოპირ R4-ის მეშვეობით უკავშირდება მაღვიძარას არმატურის ძაბვას, ხოლო მეორადი გრაგნილი თანმიმდევრულად უკავშირდება URN ელექტრომაგნიტს. ამავდროულად, მაღვიძარას გრაგნილი უერთდება VS2 გამსწორებელს, რათა დაიცვას URN-ის დახვეული ღუმელი მაღვიძარას გრაგნილზე გადაჭარბებული ძაბვის შემთხვევაში.

გენერატორის ძაბვის შეცვლისას ტრანსფორმატორის Tr2 პირველადი და მეორადი გრაგნილების ძაბვა შემცირდება, რაც იწვევს სტრუმის ცვლილებას URN ელექტრომაგნიტის შუბში და URN დახვეული სვეტის საყრდენში.

კომპოზიციის მიკროსქემის გამოყენება უზრუნველყოფს ძაბვის მორთვის სიზუსტეს ± 5%, ხოლო ელექტრომაგნიტური კორექტორის რეგულირება აუმჯობესებს ძაბვის ზუსტი მორთვას ± 2%-მდე.

ელექტრომაგნიტური კორექტორის მქონე ძაბვის რეგულირების ბლოკი შედგება გენერატორზე დაყენებული კომპოზიციური ბლოკისგან და ელექტრომაგნიტური კორექტორის ბლოკისგან.

ნახ.3. AD-20M დიზელის გენერატორის ძირითადი დიაგრამა

სურათი 3 გვიჩვენებს ძაბვის რეგულატორის პრინციპულ დიაგრამას ელექტრომაგნიტური კორექტორით.

ცვლადი ძაბვის რეგულატორს აქვს ფაზური შეერთების პრინციპი და ძაბვის კორექტორის სახით სამი ერთფაზიანი ჭოტირი-მოხვეული ტრანსფორმატორის ТТП დამონტაჟება. TTP-ის ერთ-ერთი პირველადი გრაგნილი სერიულად უკავშირდება გენერატორის ძაბვას, ხოლო მეორე - ხაზის რეაქტორის P-ის მეშვეობით ძაბვის პარალელურად. TTP-ის მეორადი გრაგნილი CV1 გასწორების მეშვეობით უკავშირდება მაღვიძარას გენერატორის გრაგნილს.

ძაბვის კორექტორი შედგება ATN ავტოტრანსფორმატორისგან, მაგნიტური ქვესადგურის MU და ვიმირუვალი ორგანოსგან, რომელსაც აქვს არაწრფივი რეაქტორი HP, ხაზოვანი რეაქტორი LR და კონდენსატორი C2.

გენერატორის გრაგნილებზე ძაბვის მცირე ზრდა იწვევს HP რეაქტორის ნაკადის მკვეთრ ზრდას, რაც ზრდის MU კონტროლის გრაგნილ ნაკადს. Zrіs vihіdny strum MU გადის vipryamlyach CB2 და იკვებება TTP ტრანსფორმატორის მაგნიტიზაციის გრაგნილით. მაგნიტიზაციის გრაგნილში სტრუმის მატება იწვევს სტრუმის ცვლილებას TTP-ის მეორად გრაგნილზე და გენერატორის გრაგნილზე, რაც იწვევს გენერატორის გრაგნილებზე ძაბვის ცვლილებას.

როდესაც ძაბვა იცვლება გენერატორის დამაგრებაზე, შეინიშნება საპირისპირო სურათი. დიზელის გენერატორებზე ხშირად იცვლება ძაბვის სიხშირე, ამიტომ სიხშირის კომპენსაცია გადადის კორექტორზე.

კორექტორის წრეში სიხშირის კომპენსაციას ახორციელებს LR რეაქტორი და კონდენსატორი C2, რომელიც ცვლის ძაბვას რეაქტორზე ІР გენერატორის სიხშირის ცვლილების პროპორციულად და ართმევს HP ნაკადს მუდმივობას. ეს სქემა უზრუნველყოფს HP ნაკადის დამოუკიდებლობას სიხშირის ცვლილებაში და საშუალებას იძლევა, როდესაც სიხშირე იცვლება 48 ჰც-დან 52 ჰც-მდე დიაპაზონში, უზრუნველყოს გენერატორის ძაბვის ცვლილება ± 2% ინტერვალებით.

ძაბვის რეგულირების ბლოკი nap_vprov_dnikovym ძაბვის კორექტორიდან. Napіvprovіdnikovy ძაბვის კორექტორი BRH დანიშვნები გენერატორის გვერდებზე სტაბილური ძაბვის შესანარჩუნებლად ± 2% დიაპაზონში.

ნახ.4. გამტარის ძაბვის კორექტორის ძირითადი დიაგრამა

ძაბვის კორექტორი (ნახ. 4) შერჩეულია გამტარ ელემენტებზე და მუშაობს იმპულსურ რეჟიმში. ვინი წარმოიქმნება ვიმირუვალის ორგანოდან და სუბსიდიუვაჩიდან.

კორექტორის vimiryuvalny კორპუსი vimiryuє naprugu გენერატორის დამჭერებზე და porіvnyuє Yogo іz ამოცანაზე. განსხვავება ეფექტურ და მოცემულ ძაბვას შორის არის სიგნალის ფუნქცია, რომელიც გამოიყენება როგორც გამტარი გამტარი, რომელიც დაკავშირებულია კომპოზიციის ტრანსფორმატორის საკონტროლო გრაგნილთან.

ვიმირუვალნის სხეული შედგება TI ტრანსფორმატორისგან, რომლის პირველადი გრაგნილი უკავშირდება გენერატორის ხაზოვან ძაბვას რეზისტორის R15 და რეგულირების რეზისტორის RUN, რექტფიკატორი B1, სილიკონის საცნობარო დიოდი B2, კონდენსატორები C1-C2, რეზისტორები R1, R2, R3, R5, R6, R9, ტრანზისტორი T1.

გენერატორის ძაბვა რექტფიკატორის B2 და ფილტრის შემდეგ, რომელიც გლუვია, R8-C1 მდებარეობს ტრანზისტორი T1-ის შესასვლელში. შეყვანის სიგნალი T1 უფრო დიდია, რაც ნიშნავს, რომ გენერატორის ძაბვა უფრო დიდია, ვიდრე დიოდის B2-ის საცნობარო ძაბვა, ტობტო. კორექტორის ვიმირუვალური ორგანო გარდაქმნის გენერატორის ალტერნატიულ ძაბვას საცნობარო ძაბვაზე B2, ტრანზისტორი T1 გამომავალი ნაკადი, რომელიც უნდა იყოს ელექტრომომარაგების შესასვლელში. იაკსჩო უ გ

რეზისტორი R2 ცვლის ძაბვის რეგულირების დიაპაზონს. Lance C2-R5 ემსახურება როგორც ავტომატური გაგრილებას გენერატორის ძაბვის რეგულირებისას და კორექტორის მგრძნობელობის რეგულირებას ახორციელებს რეზისტორი R*.

ელექტრომომარაგების წრე შედგება ტრანზისტორები T2, TZ, T4, კონდენსატორი C3, დილნიკოვის ძაბვა R11, R12 და რეზისტორი R10. ძაბვა გამოიყენება "+" და "-" გრაგნილების Wn დამაგრებაზე VPU გასწორების მეშვეობით.

მიკროსქემის ელემენტების პარამეტრები შექმნილია ისე, რომ ტრანზისტორი T2 და TK გადართვის ორგანოდან სიგნალის არსებობისთვის აუცილებელია T4 ტრანზისტორის გამომავალი (ძაბვის რეჟიმი) სიმძლავრის კონტროლი. , ტობტო. საკონტროლო გრაგნილი, რომელიც დაკავშირებულია T4 ტრანზისტორის კოლექტორთან, უკავშირდება გამსწორებელს და მეორე დღის ნაკადს, რაც მას მაგნიტურს ხდის.

ვიმირუვალის ორგანოს გარე ნაკადის იმპულსის გამოჩენით, კონდენსატორი C3 იტენება ამ იმპულსით და იხსნება რეზისტორ R10-ში. ძაბვის ვარდნა, რომელიც ჯდება რეზისტორ R10-ზე, ხურავს ტრანზისტორი T2-ს, ამიტომ იგი თავისი მინუსით ვრცელდება ტრანზისტორის ფუძეზე, ხოლო პლიუსით - ემიტერზე. ტრანზისტორი T2-ის მეშვეობით გაჟღენთილი ხმა, რომელსაც მაშინვე იყენებს ტრანზისტორი TK-ის შტრიხი, იწვევს ტრანზისტორი TK-ის გათიშვას და ტრანზისტორი T4-ის გამორთვას, რის შედეგადაც ბაზა გაივლის მეორე გადასასვლელში - შტრიხის ემიტერზე. , რომელიც ადრე გაიარა ტრანზისტორი TK.

ტრანზისტორი T4 გამოსავალზე, კორექტორის ძაბვა კვლავ გამოიყენება საკონტროლო გრაგნილზე. ვიმირუვალურ ორგანოში ახალი იმპულსის გამოჩენით პროცესი მეორდება. გენერატორის ძაბვა სისხლის მიმოქცევის ორგანოს შესასვლელში გაორმაგდება და რბილდება C1-R8 ფილტრით მხოლოდ ხანდახან, ასე რომ, სისხლის მიმოქცევის ორგანოს გარე ნაკადი ჰგავს ძალიან ვიწრო პულსებს, რომლებიც მოდის 100 ჰც სიხშირეზე. ტრანზისტორი T4-ის გამომავალი ძაბვის პულსის სიხშირე ასევე იქნება 100 ჰც.

გარე ძაბვა სწორ ხაზს ჰგავდა, რომლის სიგანე კორექტორის შეყვანის ძაბვაში უნდა იყოს. კორექტორის შეყვანისას უფრო დიდი წნევით იზრდება ვირულენტური ორგანოს გარე სტრუმის იმპულსები, ანუ. უფრო დიდ ძაბვამდე დამუხტულია SZ სიმძლავრე. როგორც ჩანს, საათი იზრდება, კონდენსატორის დაჭიმვით, რეზისტორი R10-ზე დატენვით, დახურულ სადგურზე T2 ტრანზისტორის და დახურულზე T4 ტრანზისტორის ამოღებით. იზრდება საკონტროლო გრაგნილზე კორექტორის ძაბვის მოქმედების საათი, იზრდება საკონტროლო სტრუმის საშუალო მნიშვნელობა; გენერატორის ძაბვა მორგებულია მოცემულ დონეზე.

რობოტული ტრანზისტორების T2-T4 რეჟიმების თერმული კომპენსაციისთვის ჩართულია რეზისტორები R14, R13 და რექტფიკატორი B4, ხოლო კორექტორის კორექტირების წინა კონტროლისთვის გამოსწორებული ძაბვის პულსაციის სახით ლანცში CZ. - ბაზა T2 - დიოდის VZ ჩართვის ემიტერი T2.

ყველა ელემენტი, რომელიც შედის ძაბვის კორექტორის საწყობში, დამონტაჟებულია ალუმინის კორპუსში და დახურულია საფარით. კორექტორს შეიძლება ჰქონდეს doshku іz zashkachami, რომელსაც შიგა მხრიდან უკავშირდება კორექტორის ძირითად ელემენტებს.

გენერატორის კომპლექტების სქემები

G221 გენერატორი PP380 წნევის რეგულატორით. გენერატორის ნაკრები უზრუნველყოფს სიცოცხლის უსაფრთხოებას ნომინალური ძაბვისგან 12 ვ. Zastosovanie ქარხნული სქემები ციფრული signage ელექტრო visnovkiv, სახით გალავანი პირობა, დააყენა პატარა რამ იარაღი.

ბატარეის დატენვის გასაკონტროლებლად, წრეში შედის რელე RC702 და საკონტროლო ნათურა H, რომელიც ანათებს ძრავის მუშაობის საათის განმავლობაში, რაც მიუთითებს გენერატორის ნაკრების გაუმართაობაზე. PC702 რელეს გრაგნილი დაკავშირებულია გრაგნილის სტატორის ნულოვან წერტილსა და გენერატორის დადებით გრაგნილებს შორის, ისე რომ ის ცხოვრობს გენერატორის ერთ ფაზაში.

როდესაც ძრავა არ მუშაობს და შუქი ანთებულია, ინდიკატორის ნათურა S ჩართულია. ვონი ცხოვრობს ბატარეაში PC702 რელეს დახურული კონტაქტების საშუალებით. ჭავლი არ გადავა სარელეო გრაგნილში ბატარეიდან, ამიტომ ალტერნატორი ჩართულია.

როდესაც გენერატორი მუშაობს, რელეები იხსნება, ღრიალებს საკონტროლო ნათურის ნათურა. თუ ნათურა განაგრძობს წვას გენერატორის მუშაობის პირველი საათის განმავლობაში, ეს უნდა მიუთითებდეს, რომ გენერატორის ნაკრები არ მუშაობს გამართულად ან PC702 რელე.

ორსაფეხურიანი ვიბრაციული ნაწილების PP380 ძაბვის რეგულატორი. Vіn შეიძლება ორი წყვილი კონტაქტები K1 და K2. კონტაქტები K1 ჩართულია „+“-სა და შ-ს შორის.

რეგულატორის 00 ძირითადი გრაგნილი უკავშირდება კორპუსს და რეზისტორის RT-ის მეშვეობით "+" ხაზს. დამატებითი რეზისტორი Ra საწყობი - პარალელურად დაკავშირებული ორი რეზისტორიდან. თანმიმდევრულად რეზისტორები I * რთავს ჩოკს Dr. ჩანართების მთელი შუბი პარალელურია K1 კონტაქტებთან. დროსელი ემსახურება სტრუმის ზრდის სიჩქარის ცვლილებას სხვა ეტაპის K2 კონტაქტების მეშვეობით, რაც უფრო ადვილია ამ გზით რობოტული კონტაქტების გარეცხვა.

რეგულატორის ტემპერატურული კომპენსაცია ხორციელდება არმატურის დამხმარე საკიდის უკან ელექტრომომარაგების ბლოკის ბიმეტალურ ფირფიტაზე და რეზისტორ Yat-ის რეგულატორის მთავარ გრაგნილს.

რეგულატორს აქვს ორი გრაგნილი: Ш (67) і + (15), yakі z'єdnani z vydpovidnymi vysnovіdmi გენერატორი G221.

არაეფექტური გენერატორის შემთხვევაში, ვიმიკაჩას კონტაქტებით გამოღვიძების გრაგნილი ენერგიით იკვებება ბატარეის სახით. გამოღვიძების ნაკადის გზა: რეგულატორის დადებითი ბატარეის დახვევა "+" (15) - პირველი ეტაპის ურღვევი კონტაქტის კონტაქტი - კონტაქტი K1 და რელეს კორპუსი - რეგულატორის გრაგნილები Ш (67). - გენერატორის Ш (67) გრაგნილი - გაღვიძების გრაგნილი - მანქანის კორპუსი - " -» ბატარეები.

როდესაც გენერატორის ძაბვა უფრო მეტია, ვიდრე ბატარეის ძაბვა, გრაგნილი ენერგიულია, რათა გენერატორში იცხოვროს. სანამ გენერატორის ძაბვა რეგულირების მნიშვნელობაზე ნაკლებია, K1 კონტაქტები დახურულია, არსებობს მაგნიტური ნაკადი, რეგულატორის გრაგნილის 00 გრაგნილი არასაკმარისია არმატურის წონაზე ბირთვამდე. გაღვიძების სტრუმისკენ მიმავალი გზა იმავე რეგულატორის გავლით, რომელიც გამოიყენებოდა, როდესაც ბატარეა ცოცხალი იყო.

როტორის შეფუთვის სიხშირის ზრდით, გენერატორის ძაბვა იზრდება. თუ ის მიაღწევს რეგულირებულ მნიშვნელობას, არმატურის დაჭიმვის ძალა საკმარისად ძლიერი გახდება K1 კონტაქტების გასახსნელად. როდესაც კონტაქტები K1 იხსნება, გამოღვიძების ხაზი „+“ (15) გააქტიურებულია მანამ, სანამ რეგულატორი გააქტიურდება LL1 (67), რათა გაიაროს ინდუქტორ Dr-სა და რეზისტორში. შედეგად, შტრიხი იღვიძებს და, მოგვიანებით, გენერატორის ძაბვა მცირდება და K1 კონტაქტები კვლავ იხურება.

ბრინჯი. 1. გენერატორის G221 іz სქემა ძაბვის რეგულატორით PP380

პირველი ეტაპის მოქმედება მსგავსია პირველადი ძაბვის რეგულატორის მუშაობისას. Vіdminnіst pogaє იმით, რომ რეზისტორ Ra და ინდუქტორი Dr-ის საყრდენის მნიშვნელობა, რომელიც შედის გამოფხიზლების გრაგნილის ლანცეტში, როდესაც კონტაქტები K1 ღიაა, ნაკლებია შპრიცისთვის, დაბალია ერთსაფეხურისთვის. რეგულატორები. ამ გზით უზრუნველყოფილია ძაბვის ცვლილება კონტაქტებზე, რათა თქვენი რობოტების რეცხვა შეკეთდება.

მაშინაც კი, თუ K1 კონტაქტები ღიაა, როტორის შეფუთვის სიხშირე კვლავ იზრდება, იზრდება ძაბვა და გენერატორის ძაბვა. რეგულატორის 00 გრაგნილის ჭავლის მატებით და არმატურის ძალით ბირთვზე, რაც გამოიწვევს K2 კონტაქტების დახურვას. შ (67) რეგულატორის გამომუშავების შედეგად გამოჩნდება მასაზე მოკლედ, გამოღვიძების ნაკადი ნულამდე შემცირდება და გენერატორის ძაბვა მკვეთრად შეიცვლება. ძაბვის ცვლილებით

რეგულატორის 00 გრაგნილში ღერო შეიცვლება და K2 კონტაქტის ზამბარები გაიხსნება. გავიმეოროთ პროცესი. სხვა ეტაპზე მუშაობისას ტროხის ძაბვა მოძრაობს.

ამგვარად, გენერატორის ძაბვის რეგულირება როტორის შეფუთვის სიხშირის შეცვლის მთელ დიაპაზონში უზრუნველყოფილია PP380 რეგულატორის პირველი და სხვა საფეხურების მონაცვლეობით.

გენერატორი 32.3701 іz ძაბვის რეგულატორი 201.3702 (ნახ. 2). გენერატორის ნაკრები აღიარებულია გვერდითი რელსებისთვის, ნომინალური ძაბვით 12 St.

Pratsiuє გენერატორი მითითებული ამ გზით. ვიმიკაჩას ანთებული S-ის ჩართვისას ბატარეის ძაბვა მიეწოდება ძაბვის რეგულატორის „4-“ და „-“ გადამრთველებს. ასე რომ, როგორც შეყვანის დილნიკი, რასაც ემატება რეზისტორები Rl, R2, R3, R4, გაფართოება ხდება ისე, რომ ბატარეის ძაბვა არ არის საკმარისი იმისათვის, რომ ტრანზისტორი VT1 (KT315B) მართოს, მნიშვნელობები ტრანზისტორი და ტრანზისტორი VT3 (KT3107V) დახურულ მდგომარეობაშია, ხოლო ტრანს VT5 (შესანახი ტრანზისტორი KT837X) დაჭიმულია, რომელიც მიედინება შუბის გასწვრივ: ")" - ემიტერის ბაზა VT5 - ემიტერის ბაზა VT4 - რეზისტორი R14 - რეზისტორი. R13-რეზისტორი R12 - "-". C2 კონდენსატორის ფირფიტებზე პოტენციალების სხვაობა ახლოს არის ნულთან, არ არის ლანცეტის შტრიხი, რომელიც შეაჩერებს ტრანზისტორი VT2-ის გამორთვას. ამ შემთხვევაში, გენერატორის გრაგნილის გრაგნილი ენერგიით არის მოქცეული, რომელიც გარშემორტყმულია მხოლოდ გრაგნილის აქტიური საყრდენით და ძაბვის ვარდნით კოლექტორსა და VT5 ტრანზისტორის ემიტერს შორის. ძრავის გაშვებისას და როტორის შეფუთვის სიხშირის გაზრდისას, გენერატორის "+", "-" გრაგნილებზე ძაბვა იწყებს მატებას. ვისნოვკას ნატეხები "+". გენერატორის "-" დაკავშირებულია რეგულატორის გარე ფიტინგებთან, ძაბვა მოძრაობს შესაბამისად, გამოიყენება შეყვანის სარქველზე Rl, R2, R3, R4. ტრანზისტორი VT1-ის გამოსასვლელად საკმარისი დონის მიღწევისას, დანარჩენი გამომავალი ტრანზისტორი VT3-ს მრუდის. ძაბვა კოლექტორსა და ტრანზისტორი VT3 ემიტერს შორის მკვეთრად იცვლება, რაც იწვევს ტრანზისტორების VT4, VT5 გადართვას. ტრანზისტორი VT5 ტრანზისტორი VT5 კოლექტორ-ემიტერის მანძილზე ძაბვის ვარდნის დიდი ზრდის დახმარებით, ლანცუგის მიხედვით, კონდენსატორი C2 - რეზისტორი R9 - ტრანზისტორი VT2 (KT361B) ემიტერ-ბაზა მიედინება ღეროში. , რომელიც ვიბრირებს VT2 ტრანზისტორს და უზრუნველყოფს VT4, VT5-ის იძულებას. გრაგნილის გრაგნილის მახლობლად ჭავლი იცვლება და იცვლება ძაბვა, რაც ვიბრირებს გენერატორის კომპლექტს. შემცირებული ძაბვის რეგულირებით, როდესაც ტრანზისტორი VT1 ციმციმებს, მბჟუტავი ტრანზისტორი VT3 ციმციმებს და ციმციმის ტრანზისტორი VT4, VT5. ტრანზისტორი VT2 ციმციმებს, ხოლო C2 კონდენსატორი იტენება შუბის მიხედვით: დიოდი VD2 - შუალედური რეზისტორი R1 - სიმძლავრის ტრანზისტორი VT5 კოლექტორი-ემიტერი. ამგვარად, დადებითი პოტენციალი გამოიყენება სიმძლავრის ტრანზისტორი VT3-ის ბაზაზე R10 რეზისტორის მეშვეობით, რაც აიძულებს დენის ტრანზისტორი VT5-ის შეყვანის პროცესს. შემდეგ რეგულირების პროცესი მიმდინარეობს ზემოთ აღწერილის მსგავსად, რის შემდეგაც ძაბვა ავტომატურად რეგულირდება მოცემულ დონეზე.

ბრინჯი. 2. გენერატორის სქემა 32.3701 іz ძაბვის რეგულატორი 201.3702

გენერატორის ტალღოვანი ძაბვის აწევის შესამცირებლად, დაყენებული რეგულირებადი ძაბვის დონით, რეზისტორების R3, R4 დაყენებულ წერტილსა და VT1 გადართვის ტრანზისტორის ემიტერს შორის, ჩართულია კონდენსატორი C1.

რეზისტორი R6 გადამრთველის გადამრთველის სიხშირის გადასატანად.

გამოფხიზლების გრაგნილის დახურვის რეჟიმში კორპუსზე (visnovok Sh z'ednany z vyvedennyam M) ტრანზისტორები VT2, VT3, VT4, VT5 ამტკიცებენ რელაქსაციის გენერატორის წრეს, რომელიც მუშაობს კოლივალურ რეჟიმში. პროცესი viniknennya avtokolivan polygaє საფეხურზე. როდესაც დენის ტრანზისტორი VT5 ღიაა და გრაგნილი დახურულია, საათის დასაწყისში, Lanziug ტრანზისტორი VT5-ის ნაკადი გარშემორტყმულია შეყვანის მავთულის ინდუქციური საყრდენით. ნადალის ტრანზისტორი VT5 იქცევა სიძლიერის ხაზოვან რეჟიმში, რომლის შეერთებასთან ერთად ხდება ძაბვის შეკეთება კოლექტორსა და ემიტერს შორის, ხოლო ლანცეტის კონდენსატორი C2 - რეზისტორი R9 - ტრანზისტორი VT2 ფუძე-ემიტერის გადასვლას ვიბრირებს შტრიხს, და ტრანზისტორები VT2, VT3. დენის ტრანზისტორი VT5 თავისთავად იხურება. ასეთ სადგურში, მიკროსქემა ცნობილია დიდი ხნის განმავლობაში, უფრო ბრძენი, რაც მთავარია დიდი ხნის განმავლობაში, ლანსერი, რომელიც შედგება კონდენსატორი C2 და რეზისტორი R9. როდესაც C2 კონდენსატორის დატენვის პროცესი დასრულდება, ტრანზისტორები VT2, VT3 იკეტება და დენის ტრანზისტორი VT5 ითიშება. ამასთან, C2 კონდენსატორი სწრაფად იტენება VD2 დიოდის, რეზისტორის R11 და ტრანზისტორი VT5-ის მეშვეობით. მათ მისცეს პროცესი, რომელიც მიმდინარეობდა ზემოთ აღწერილის ანალოგიურად, რის შემდეგაც ავტოკოილის გაჩერებები ადანაშაულებს რეგულატორის წრეს. განხილულ რეჟიმში, იმპულსური ნაკადი მიედინება სიმძლავრის ტრანზისტორი VT5-ში, რომლის საშუალო მნიშვნელობა, R9 რეზისტორის საყრდენის არჩევისას, გაცილებით დიდია, რეზისტორი R11-ის საყრდენი უკვე მცირეა. გაღვიძების გრაგნილში ხანმოკლე ციმციმის შემდეგ, რეგულატორი ავტომატურად შედის რობოტში.

სქემის ელემენტების ძირითადი ამოცნობა: VT1 - vimiruvalny ელემენტი; VT2 - ტრანზისტორი zahistu vіd zamikannya vivedennya Sh on "-"; VT3 - კერიუიჩის ელემენტი; VT4, VT5 - საკონტროლო ელემენტი, რომელიც ჰგავს დაკეცილ ტრანზისტორის "დარლინგტონის" სქემის უკან; VD1 - საცნობარო ელემენტი; VD2 - მიკროსქემის დიოდი; VD3 - დიოდი ჩაქრობას; VD4 - დიოდი, რომელიც უზრუნველყოფს რეგულატორის ტრანზისტორების დაცვას საპირისპირო პოლარობის ძაბვის მოკლე საათიანი იმპულსების დროს; C/ - ფილტრაციის ელემენტი; C2 - ტარანტულის ლანცეტის ელემენტი; Rl-R4 - შეყვანის ძაბვის რეგულატორის ელემენტები; R5 - რეზისტორი, რომელიც უზრუნველყოფს ზენერის დიოდის მინიმალურ შტრიხს; R6 - Lanzug რეზისტორი უარყოფითი zv'yazku; R7 - რეზისტორი, რომელიც გარს აკრავს ტრანზისტორი VT1-ის შტრიხ კოლექტორს; R8 - lanceug resistor დადებითი zv'yazku; R9-რეზისტორი, რომელიც აკრავს ბაზის ტრანზისტორი VT2; R10 - ტრანზისტორი VT3-ის ბაზის ლანცეგის რეზისტორი; R11 - რეზისტორი, რომელიც აკრავს VD2 დიოდის ნაკადს; R12-კოლექტორის მიკერძოებული ტრანზისტორები VT2, VT3; R13 - რეზისტორი, რომელიც უზრუნველყოფს VT2 ტრანზისტორის მუშაობის რეჟიმს; R14 - შუალედური რეზისტორი; R15 არის რეზისტორი, რომელიც უზრუნველყოფს VT5 ტრანზისტორის მუშაობის სტაბილურობას.

ძაბვის რეგულატორი 201.3702 ასევე G284 და G250 გენერატორების გამოყენებისთვის. ძაბვის რეგულატორებს 22.3702 და 221.3702 შეუძლიათ ზუსტად იგივე მიკროსქემის გაკეთება; სუნი სუნთქავს თანაბარი რეგულირებული ძაბვით და ვისნოვკივის დიზაინით. ძაბვის რეგულატორს აქვს 201.3702 დანამატი, რეგულატორებს 22.3702 და 221.3702 აქვს ხრახნიანი კავშირი.

თანამედროვე მანქანებზე გენერატორის ნაკრები დამონტაჟებულია ჩაშენებული ძაბვის რეგულატორებით. დაწყებული ძაბვის რეგულატორების სქემები მსგავსია უმსხვილესი უკონტაქტო რეგულატორების სქემებისთვის. ინტეგრირებული რეგულატორების ნატეხები შეკეთება არ არის, აზრი არ აქვს მათი მიკროსქემის დიზაინის თავისებურებების დანახვას. მოდით შევხედოთ გენერატორის კომპლექტების მიკროსქემის დიაგრამებს ინტეგრირებული რეგულატორების სქემების ნაკლები მახასიათებლებით, ანუ დავამატოთ წრე ბუნდოვნად.

G286A გენერატორი Y112A ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორით (ნახ. 3). ინტეგრალური რეგულატორი Ya112A დამონტაჟებულია სხვა გენერატორებთან ერთად, რომლებიც გამოიყენება სიცოცხლისთვის ნომინალური ძაბვით 12 ვ.

ამოქმედდა Y112 რეგულატორის მეშვეობით გამოღვიძების გრაგნილის სიმკვეთრე. როდესაც ვიმიკაჩას კონტაქტები ანთებულია S, გამოღვიძების ნაკადი მიედინება შუბის გასწვრივ: ბატარეის "+" - ამპერმეტრი - ვიმიკაჩას კონტაქტები S - ვისნოვკა "-" ბატარეა.

ბრინჯი. 3. გენერატორის სქემა G286A ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორით Ya112A

დირიჟორის მიერ ძაბვის რეგულატორის გამომავალი შეურაცხყოფა, რომლის მიხედვითაც გაღვიძების ნაკადი მიედინება და რომლის გათვალისწინებითაც გააქტიურებულია გამომავალი ტრანზისტორი VT საკონტროლო წრე (საკონტროლო წრე არ არის ნაჩვენები პატარა სურათზე, მაგრამ არის ჭკვიანურად გაჟღენთილი ტრანზისტორის ბაზის ბმულების მითითებით ჩაქრობისთვის VD გადამრთველით). ამგვარად, რეგულატორს აქვს ჩართვა შეერთებული შეყვანით და გამომავალით, თითქოს ამავდროულად გრაგნილით, იგი დაკავშირებულია გენერატორისა და ბატარეის „+“ გრაგნილებთან. გენერატორისა და დამტენი სადგურის მუშაობის გასაკონტროლებლად წრეში დამონტაჟებულია ამპერმეტრი.

ზოგიერთ გენერატორის კომპლექტზე Y112A ინტეგრირებული რეგულატორებით "+" ხრახნებსა და გენერატორის კორპუსს შორის დამონტაჟებულია კონდენსატორი, რომელიც აღიარებულია, როგორც ელექტრული კონტროლის წრეში ძაბვის პულსაციის ცვლილება და რადიოს მიღების მატება.

გენერატორი G222 іz ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორით Ya112V (ნახ. 2.16). Є გენერატორის კომპლექტი, რომელიც აღიარებულია ნომინალური ძაბვის 12 ვ საცხოვრებლად.

Vіdmіnі risi gensetії ї stupnі. პირველი, ინტეგრირებული რეგულატორი Ya112V შეიძლება დაიყოს შეყვანად და გამომავალად. სიმძლავრის ტრანზისტორი VT-ის მართვა კონტროლდება B რეგულატორის გამომავალი საშუალებით, რომელიც წარმოადგენს გენერატორის კომპლექტის და კავშირების შეერთებას S გადამრთველის კონტაქტებით გენერატორისა და ბატარეის დადებით შეერთებებთან. რეგულატორის ვისნოვოკი, რომლის მეშვეობითაც საკვები მიეწოდება გაღვიძების გრაგნილს, გენერატორის დადებით გარეგნობასთან შუამავალი კავშირის გარეშე.

ბრინჯი. 4 გენერატორის G222 სქემა ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორით Ya112V

ბრინჯი. 5. გენერატორის G273 სქემა ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორით Ya120M

ასეთი სქემით, რეგულატორის საკონტროლო მარყუჟში სტრუმის სიდიდე მნიშვნელოვნად იცვლება, რაც ცვლის ძაბვის ვარდნას. Zreshtoyu, tse აწარმოოს გენერატორის ნაკრების რეგულირებული ძაბვის სტაბილურობის გაზრდის მიზნით. ვიმიჩის კონტაქტები ს.

გენერატორის ნაკრების სადგურის და, ზოგადად, ელექტრომომარაგების რობოტული სისტემის გასაკონტროლებლად, წრე დამონტაჟებულია უკვე სარელეო PC702 სახით საკონტროლო ნათურა H და ვოლტმეტრით.

გენერატორი G273 (G273A) ინტეგრირებული წნევის რეგულატორით Ya120M. გენერატორის ნაკრები შეფასებულია სიცოცხლისთვის ნომინალური ძაბვით 24 ვ.

გენერატორის კომპლექტში სქემების დათვალიერების თვალსაზრისით, არსებობს გამოღვიძების გრაგნილის გრაგნილის და ძაბვის რეგულატორის ჩართვის წრე, რომელიც ძირითადად შემოწმებულია. გამაღვიძებელი და გამომავალი ტრანზისტორი VT გრაგნილი VD 1 დიოდთან ერთად, რომელიც უნდა ჩაქრეს, გადართულია სტატორის გრაგნილის ნულოვან წერტილსა და კორპუსს შორის. ბატარეაში გრაგნილი zbudzhennya-ს ანიმაცია ვიმიკაჩას და არაპრაქტიკული ძრავის დახურული კონტაქტებით გააქტიურებულია ენერგიული რეზისტორის R„oa“-ს მეშვეობით. შტრიხი ერთდროულად არ მოძრაობს 0.3 ა. ვიმიკაჩა S-ის კონტაქტები გახსნისას გამომავალი ტრანზისტორი იხურება და ღერო არ გადადის გაღვიძების გრაგნილში.

Zastosuvannya-ს გრაგნილის გრაგნილის ასეთმა წრემ შესაძლებელი გახადა თავად ასეთი როტორის დამუშავება, როგორც 14 ვოლტიან გენერატორებში.

გარდა ამისა, ასეთი ჩართვის სქემა უსაფრთხოა:
- გამომავალ ტრანზისტორზე გადაჭარბებული ძაბვის შეცვლა, თუ ღვინო დახურულ ბანაკშია, ჰაერის მიწოდებისთვის ცვლილება უფრო დაბალია 2-ჯერ და სიცოცხლის ძაბვა;
- ბატარეის გამორთვა არაეფექტური ძრავის შემთხვევაში და გაზრდილი ვიბრაცია S სრული გამოღვიძებით;
- ძაბვის რეგულატორის გამომავალი ტრანზისტორით მთლიანი გამოღვიძების ნაკადის გავლის გამორთვა, როდესაც ძრავა არ მუშაობს და S გადამრთველი ჩართულია;
- სტრუმის შეცვლა ვიმიჩის S კონტაქტების მეშვეობით ძაბვის რეგულატორის ლანცეტის კონტროლში, რაც აუმჯობესებს გენერატორის ნაკრების რეგულირებული ძაბვის სტაბილურობას.

გარდა ამისა, Ya120M ძაბვის რეგულატორი საშუალებას გაძლევთ დაარეგულიროთ ძაბვა ორ დონეზე. ძაბვის დილნიკის გასაზომად, რომელსაც ემატება რეზისტორები Rl, R2, ჩართვა რეზისტორი R3. რეზისტორი R3-ის მეორე ბოლო უკავშირდება რეგულატორ P-ს, რომელიც Snp გადამრთველის (სეზონური გადამრთველის) დახმარებით შეიძლება დაუკავშირდეს გენერატორის კორპუსს. როდესაც ვიმიჩის Snp კონტაქტები იხსნება, განსხვავება R1, R2 რეზისტორების საყრდენების მნიშვნელობებს შორის ისეთია, რომ ზენერის დიოდის VD2 სამუშაო ზონდი უსაფრთხოდ არეგულირებს ძაბვას 27,2 - 27,8 ვ. როდესაც vimicach Snp-ის კონტაქტები ჩართულია R3 რეზისტორის პარალელურად. ამასთან, იცვლება ძაბვა რეზისტორზე R1, რაც უზრუნველყოფს ზენერის დიოდის დაშლას მაღალი შეყვანის ძაბვაზე. ძაბვა რეგულირდება უსაფრთხოდ 29 - 30 ვ.

გენერატორი 37.3701 ინტეგრალური ძაბვის რეგულატორით 17.3702 (ნახ. 6). გენერატორის კომპლექტი ფუნქციონირებს ნომინალურ ძაბვაზე 12 ვ.

ძირითადი დიქტატორული თავისებურებაგენერატორის ნაკრების სქემები - სამი დამხმარე დიოდის არსებობა VDa, რომლებიც დაკავშირებულია დენის გამსწორებლებთან, თითქოს მუშა ძრავით, VD დენის დიოდების მინუს ჯგუფთან ერთად, ისინი ქმნიან სრული ხიდის წრეს. -ძაბვის გამსწორებელი, ამ შემთხვევაში გრაგნილი ენერგიულია.

ბრინჯი. 6. გენერატორის სქემა ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორით 37.3701 17.3702

გრაგნილის ანიმაცია ენერგიულია vimikach S-ის დახურული კონტაქტებით, ხოლო არასამუშაო ძრავა დაკავშირებულია ორი დამატებითი რეზისტორების Rr პარალელური შეერთებით, რომელსაც მხარს უჭერს 100 Ohm ტყავი და ნათურა გენერატორის კომპლექტის მდგომარეობის მონიტორინგისთვის H ინტენსივობით 1.2 W. შტოში, რომელიც მიედინება შუბის მეშვეობით, არ აღემატება 0,4 ა-ს. ამ გზით, უსაფრთხოა გენერატორის წინ წამოწევა, რაც საშუალებას გაძლევთ აიღოთ როტორის შეფუთვის საჭირო სიხშირე.

ინტეგრალური ვიბრაციის კონტროლერი ცალკე შეყვანით და გამომავალით. გრაგნილი ხორციელდება გრაგნილი B-ს მეშვეობით. რეგულატორის წრე მუდმივად უკავშირდება გრაგნილი B-ს მიერ გენერატორის კომპლექტის დადებით გრაგნილებს და შესანახი ბატარეას. ამიტომ ვიმიკაჩა S-ისა და ძრავის უმუშევარი კონტაქტების შეწყვეტისას ძაბვის რეგულატორის შეყვანის პორტზე ხდება აკუმულატორის უწყვეტი გამონადენი, რაც წარმოადგენს მოკლე ჩართვას. Strum spodzhivannya vkhіdnogo lancer გახდება 10 mA, რაც მანქანის სამმხრივ პარკირების შემთხვევაში (თვეზე მეტი) შეიძლება გამოიწვიოს ბატარეის მნიშვნელოვანი დაცლა. თუმცა, ასეთი სქემისთვის მნიშვნელოვანი მოგება წაერთმევა.

მაგალითად, ძაბვის რეგულირება პირდაპირ გავლენას ახდენს "+" და "-" გრაგნილებზე, რაც მოიცავს ძაბვის ვარდნას vimicach S-ის კონტაქტებზე ელექტრომომარაგების სისტემაში ძაბვის სტაბილურობაზე.

საკონტროლო ნათურა H, რომელიც შედის ბატარეასა და დამატებითი დიოდების შეყვანას შორის, დამნაშავეა vimicach S-ის დახურულ კონტაქტებში, ცეცხლზე, როდესაც ის არ მუშაობს და ქრება, როდესაც ძრავა მუშაობს.

თუ ნათურა არ ანათებს, როდესაც ძრავა არ მუშაობს, მაშინ საკონტროლო ნათურა გაუმართავია; გაუმართავი გენერატორი (lansyug zbudzhennya-ს გაპარსვა); გაუმართავი ძაბვის რეგულატორი (გამოსასვლელი შუბის აფეთქება); გახსნილია უკანა შუბებში გენერატორსა და ძაბვის რეგულატორს შორის, ასევე zovnishnіh lancersლამპი.

თუ საკონტროლო ნათურა განაგრძობს წვას, როდესაც ძრავა მუშაობს, ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს:
- ვენტილატორის მამოძრავებელი ღვედის გაპარსვა ან იოგოს დიდი სრიალი;
- გაუმართავი გენერატორის ნაკრები.

როდესაც გენერატორის ნაკრების ძაბვა განსხვავებულია, ნათურა არ ანათებს და არ იძლევა სიგნალს ბატარეის გადატვირთვის შესახებ. ამრიგად, წრეში ჩასმულია ვოლტმეტრი V, რომელიც საშუალებას აძლევს ნათურას გააკონტროლოს გენერატორის ძაბვა.

მანამდეკატეგორია: - მანქანების ელექტრო მონტაჟი

ათასობით ადამიანი მთელ მსოფლიოში ყოველდღიურად ეწევა რემონტს. როდესაც vikonannі kozhen დაიწყება zamislyuvatisya შესახებ იმ თხელი, როგორ უნდა ახლდეს შეკეთება: აირჩიოს trellises ასეთი ფერები, როგორ აირჩიოს ფარდები ფერები trellises, სწორად მოაწყოს ავეჯი მიღების ერთი სტილის განაცხადის. რაც შეეხება უფროსს, იშვიათად ხდება ვინმეს ჩარევა, ხოლო უფროსისთვის ეს არის ელექტროგაყვანილობის შეცვლა ბინაში. მაშინაც კი, თუ ის ძველი გაყვანილობა გახდება, მაშინ ბინა დახარჯავს თავის პრივატულს და გახდება არასასურველი სიცოცხლისთვის.

როგორ შეცვალოთ გაყვანილობა ბინაში, იცით, იყავით ერთგვარი ელექტრიკოსი და ასევე მიეცით ძალა დიდებულ უზარმაზარ კაცს, დაიცავით ამ ტიპის ვიკონანი, თქვენ უნდა აირჩიოთ შემდეგი სახის მასალები, რომ აიღოთ უსაფრთხო ელექტრო ქსელის მოვლა შენობაში.

პერშუ დეიუ, იაკუ საჭიროა ვიკონატი, დაგეგმეთ მომავალი გაყვანილობა. ამ ეტაპზე აუცილებელია დანიშნოს, ზოგან ისრები დაიდება. ასევე, ამ ეტაპზე, შეგიძლიათ გააკეთოთ ნებისმიერი კორექტირება іsnuyuchu merezha, დაუშვას ყველაზე კომფორტული vіdpovіdno საჭიროებებს gospodarіv roztashuvati ნათურები რომ .

12.12.2019

Vuzkogaluzevі prilada ნაქსოვი podgaluzі და їх ტექნიკური მომსახურება

პანჩიშნო-შკარპეტკოვიჰ ვირობივის გაჭიმვის მიზნით დამონტაჟებულია დანართი, რომლის სქემა ნაჩვენებია ნახ. ერთი.

დიზაინის საფუძველი, პრინციპი ემყარება უღლის ავტომატურ შეყვანას ზამბარის ძალების მიერ გამოცდაზე, რომელიც შემოწმებულია, რომელიც უნდა შემოწმდეს მუდმივი შვედურობით.

თქვენი უღელი არის სწორი მხრებით მრგვალი ფოლადის თმის შეჭრა 6, რომელიც შეიძლება შემოიხვიოთ 7-ზე. მარჯვენა მხარეს შეგიძლიათ დაამაგროთ ფეხის დამატებითი ბაიონეტის საკეტის უკან, ან 9 ტრასის ფორმა, რომელზეც აცვიათ ვირიბი. . მარცხენა მხარზე არის დაკიდებული საყრდენი ფარდის 4-ისთვის, რადგან ის მთავრდება 5 ისრით, რომელიც გვიჩვენებს უღლის თანაბრად მნიშვნელოვან ჩარჩოს. კობამდე, უღელში გამოსცადეთ ვირობა, რათა როჰომის წონა მიიყვანოთ 8 ქუჩაზე.

ბრინჯი. ნახ. 1. პანჩიშ-შკარპეტკოვიჰ ვირობივის გაჭიმვის ფიტინგების სქემა: 1 - სწორი, 2 - ლევა ხაზი, 3 - დვიგუნი, 4 - pіdvіska უპირატესობისთვის; 5, 10 - ისრები, 6 - თმის შეჭრა, 7 - ყველა შეფუთვა, 8 - კეტბელი, 9 - მიჰყევით ფორმას, 11 - მნიშვნელოვანი, რომელიც გადაჭიმულია,

12 - ვაგონი, 13 - გაშვებული ხრახნი, 14 - მარჯვენა ხაზი; 15, 16 - ხრახნიანი გადაცემათა კოლოფი, 17 - ჭიის მექანიზმი, 18 - გადაბმული, 19 - ელექტროძრავა

11.12.2019

In პნევმატური vykonavchih mehanizmah permutation zusilyuetsya დამატებითი ინექცია squeezed ზეწოლა გარსის, რომელიც დგუში. არსებობს სხვადასხვა ტიპის მემბრანის, დგუშისა და ბუხრის მექანიზმები. სუნი განკუთვნილია მარეგულირებელი ორგანოს ჩამკეტის დამონტაჟებისა და გადაადგილებისთვის პნევმატური ბრძანების სიგნალის შესაბამისად. მექანიზმის გამომავალი ელემენტის უახლესი სამუშაო მოძრაობა კონტროლდება ბრძანების სიგნალის 0,02 მპა-დან (0,2 კგ/სმ 2) 0,1 მპა-მდე (1 კგ/სმ 2) შეცვლით. დამსხვრეული ქარის შემზღუდველი წნევა სამუშაო ცარიელ ადგილზე არის 0,25 მპა (2,5 კგ / სმ 2).

მემბრანულ სწორ მექანიზმებში მარაგს აქვს შექცევადი წინსვლა. ძირში, პირდაპირ, გარეგანი ელემენტის სუნი იყოფა უშუალო მოქმედების მექანიზმებად (მემბრანის მოძრაობის დროს) და ვირულენტობად.

ბრინჯი. ნახ. 1. სწორი ხაზის მემბრანის ბლანტი მექანიზმის დიზაინი: 1, 3 - ქუდები, 2-მემბრანა, 4 - საყრდენი დისკი, 5 - სამაგრი, 6 - ზამბარა, 7 - ღერო, 8 - საყრდენი რგოლი, 9 - რეგულირება კაკალი, 10 - კარგი კაკალი

მემბრანის პნევმატური კამერა პირდაპირი მოქმედების მექანიზმამდე (ნახ. 1) იკეცება 3 და 1 და მემბრანა 2-დან. თავსახური 3 და მემბრანა 2 ჰერმეტულად ხურავს ცარიელ სამუშაოს, თავსახური 1 მიმაგრებულია სამაგრზე 5. საყრდენი დისკი 4 ჩანს. მშრალ ნაწილზე, რომელზეც მემბრანა არის მიმაგრებული 2, ღერო 7 წარმატებული თხილით 10 და ზამბარა 6. ზამბარა ერთი ბოლოთ ეყრდნობა საყრდენი დისკს 4, ხოლო მეორე ბოლოთი საყრდენი რგოლის გავლით 8 რეგულირების კაკალში. 9, რომელიც ემსახურება ზამბარის კობის დაძაბულობის შეცვლას და ღეროს მოძრაობის გასწორებას.

08.12.2019

ამ დღეს ნათურების რამდენიმე ზოლია. კანის პრობლემებს აქვს თავისი პლიუსები და მინუსები. შეგიძლიათ დაათვალიეროთ ნათურები, რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება მისაღები ოთახის ან ბინის განათებისთვის.

პირველი ტიპის ნათურები - შემწვარი ნათურა. ცე იპოვა ნათურების ტიპი. სანამ ასეთი ნათურები გადალახავს, ​​შეიძლება ნახოთ її ჯიში, დავამატებ სიმარტივეს. ასეთი ნათურების შუქი საუკეთესოა თვალებისთვის. ასეთი ნათურების მინუსებს შეიძლება დაემატოს მომსახურების დაბალი ვადა და დიდი რაოდენობით შემცირებული ელექტროენერგია.

ნათურების წინა ხედი - ენერგიის დაზოგვის ნათურები. ასეთი ნათურები შეიძლება გამოყენებულ იქნას აბსოლუტურად ნებისმიერი ტიპის ძირებისთვის. მასზე ნაჩვენებია დაგრეხილი მილი, რომელშიც არის სპეციალური გაზი. გაზი თავად ქმნის ხილულ სინათლეს. დღევანდელი ენერგიის დაზოგვის ნათურები, მილს შეუძლია მიიღოს განსხვავებული ფორმა. ასეთი ნათურების უპირატესობები: ენერგიის დაბალი მოხმარება გათბობის ნათურებთან შედარებით, დღის განათება, ძირების დიდი არჩევანი. ასეთი ნათურების მინუსებიდან ჩანს დიზაინის დასაკეცი ბუნება და მერეხტინნია. მერეხტინნია დაუმახსოვრებლად ჟღერს, მაგრამ შენი თვალები შუქზე იქნება მიპყრობილი.

28.11.2019

საკაბელო საცავი- შეკრების განყოფილების ვარიაცია. კაბელის დასაკეცი არის პატარა ნაჭერი, რომელიც წყდება ორ მხარეს ელექტროსამონტაჟო მაღაზიაში და მიბმულია შეკვრაში. საკაბელო მარშრუტის დამონტაჟება ხორციელდება საკაბელო საცავი საკაბელო მარშრუტის გაფართოებაში (ნახ. 1).

გემის საკაბელო მარშრუტი- ელექტრული ხაზი, გემზე დამონტაჟებული კაბელებით (კაბელების შეკვრა), საკაბელო ხაზის დასამაგრებელი დანართები, ტოშჩოო-ს შევიწროება (ნახ. 2).

გემზე საკაბელო მარშრუტი უნდა იყოს გაყვანილი მნიშვნელოვან მისაწვდომ ადგილებში (გვერდებზე, მავთულის ქვეშ და ზედ); სუნს შეუძლია სამ ბინაში ექვს ბრუნამდე დასჭირდეს (ნახ. 3). დიდ გემებზე კაბელების ყველაზე დიდი სიგრძეა 300 მ-კოდი, ხოლო საკაბელო ხაზის მაქსიმალური ფართობია 780 სმ 2. დაახლოებით 400 კმ გემზე კაბელების საერთო სიგრძით, საკაბელო დერეფნები გათვალისწინებულია საკაბელო ხაზების განსათავსებლად.

საკაბელო ხაზები და კაბელები, რომლებიც მათში გადის, დაკავშირებულია მაგისტრალთან და მთავარ ნაგავსაყრელთან გარე შენობების არსებობის (აშკარადობის) არსებობისას.

ძირითადი საკაბელო ხაზები მოთავსებულია ხაზებზე ბოლო და გამტარი ყუთებით, რაც დამოკიდებულია საკაბელო ყუთის დამონტაჟების ტიპზე. Tse maє sens zasob_v ტექნოლოგიური აღჭურვილობისა და საკაბელო მარშრუტების დამონტაჟების ტექნოლოგიის არჩევისთვის.

21.11.2019

ამერიკული კომპანია Fluke Corporation იკავებს ერთ-ერთ წამყვან პოზიციას მსოფლიოში დისტრიბუციისა და KVP-სთვის ფიტინგების არჩევის სფეროში. Vaughn დაარსდა 1948 წელს და სტაბილურად ვითარდება, აუმჯობესებს დიაგნოსტიკის, ტესტირების, ანალიზის ტექნოლოგიას.

ინოვაციები ამერიკულ საცალო ვაჭრობაში

• თერმო გამოსახულება, საიზოლაციო დამხმარე ტესტერები;
• ციფრული მულტიმეტრი;
• ელექტროენერგიის ანალიზატორები;
• შორეული სამყაროები, ვიბრაციები, ოსილოგრაფია;
• ტემპერატურის კალიბრატორები, ვიზა და მდიდარი ფუნქციური აღჭურვილობა;
• ვიზუალური პირომეტრია და თერმომეტრია.

07.11.2019

Vykoristovuyut rіvnemir აღსანიშნავად rіvnya rіznіh vidіv rіdіn іn vіdkritіh და დახურული shovishchakh, გემები. იოგასთან ერთად, დახმარებით, მეტყველების ჩი ამაღლდება ახალზე.
იყიდება vimiryuvannya rіvnya rіdini vikoristovuyut სენსორები, yakі vіdrіznyayutsya ტიპისთვის: რადარი rіvnemir, mikrohvilovy (ან hvilevodny), რადიაციული, ელექტრო (ან єmnіsny), მექანიკური, ჰიდროსტატიკური, აკუსტიკური.

რობოტული რადარის რივემირივის პრინციპები და მახასიათებლები

ავტომობილის ელექტროსისტემაში ხარვეზები უფრო ხშირია და ავარიების სიაში ერთ-ერთ წამყვან ადგილს იკავებს. შეგიძლიათ გონებრივად დააფიქსიროთ საყრდენის ხარვეზები (ბატარეები, გენერატორები) და მხარდამჭერების ხარვეზები (ოპტიკა, ანთება, კლიმატი ძალიან თხელია). ძირითადი ელექტრო მანქანების კვების წყაროები, ბატარეები და გენერატორები. მათგან კანის გაუმართაობა იწვევს მანქანის სერიოზულ გაუმართაობას და მის ექსპლუატაციას არანორმალურ რეჟიმში, შემდეგ კი მას ვუწოდებთ - მანქანის სასწრაფო დახმარებას.

ელექტროენერგიით მომუშავე მანქანაში ბატარეა და გენერატორი მუშაობს ცალკე ტანდემში. მაგალითად, ჩვენ ვიპოვით ჰარმონიას ერთი - გარკვეული საათის შემდეგ, ჩვენ დავინახავთ ჰარმონიას მეორეს. მაგალითად, გენერატორის დამუხტვის ჭავლის ზომამდე მიყვანა. და სწორედ ეს იწვევს გასწორების (დიოდური ხიდის) არაადეკვატურობას. საკუთარი ტემპით, სწორი ტიპის გენერატორით, შეგიძლიათ გაზარდოთ დამტენი ჭავლი, რაც აუცილებლად გამოიწვევს ბატარეის სისტემატურ დატენვას, ელექტროენერგიის „დასვენებას“ და შვედურ რუინუვანნიას.

გენერატორის გაფართოებული ხარვეზები:

• აცვიათ chi poshkodzhennya pulley;
• ზოლის ფარების მოხსნა;
• კოლექტორის ცვეთა (sumoznіmnih kіlets);
• ushkodzhennya ძაბვის რეგულატორი;
• სტატორის გრაგნილის მოხვევები;
• ტარების ცვეთა;
• ushkodzhennya vipryamlyach (დიოდური ხიდი);
• poshkodzhennya drotіv დამუხტვის lanceug.

გაფართოებული ბატარეის ხარვეზები:

• ელექტროდების/ბატარეის ფირფიტების მოკლე ჩართვა;
• ბატარეის ფირფიტების მექანიკური და ქიმიური დაზიანება;
• ბატარეის ქილების შებოჭილობის დაზიანება - ბატარეის კორპუსში ბზარები ზემოქმედებისა და არასწორი ინსტალაციის გამო;
• ქიმიკოსი. გაუმართაობის აღნიშვნის ძირითადი მიზეზებია:
• მუშაობის წესების უხეში დარღვევა;
• ვირობის სამსახურის ვადის დასრულება;
• სხვადასხვა ვირუსული დეფექტები.

გიჟია, გენერატორის დიზაინი ბატარეის უკან იკეცება. ეს საკმაოდ გონივრულია, რადგან გენერატორის კიდევ ბევრი გაუმართაობაა და დიაგნოსტიკა მნიშვნელოვნად უფრო რთულია.

ავტომობილისტუმ კარგად იცის გენერატორის გაუმართაობის ძირითადი მიზეზები, გზები їх usunennya, ისევე როგორც პრევენციული ზომები შემოდის ავარიის თავიდან ასაცილებლად

ყველა გენერატორი იყოფა გენერატორებად სერპენტინიі სწრაფი strumu . თანამედროვე სამგზავრო ტრანსპორტი აღჭურვილია strumu іz vbudovanim dіodnim ხიდის (vpryamlyach) გენერატორებით. დარჩენილი აუცილებელი ტრანსფორმაცია სტრუმის სტაბილურად, მათთვის, ვისაც ელექტრო მანქანა სჭირდება. ვიპრიამლიაჩი ჟღერს კრიშტში ან გენერატორის შემთხვევაში და წარმოადგენს იმავე დანიშნულების დანარჩენს.

მანქანის ყველა ელექტრომოწყობილობა დაფარულია ძაბვის სამუშაო ნაკადების სრული დიაპაზონისთვის. როგორც წესი, საოპერაციო ძაბვები არის 13,8-14,7 ვ დიაპაზონში. იმისდა მიხედვით, თუ გენერატორი ღვედით არის „მიმაგრებული“ ძრავის ამწე ლილვზე, დამოკიდებულია მანქანის სხვადასხვა ბრუნზე და სიჩქარეზე. ივარჯიშეთ სხვაგვარად. თავად სტრუმის გასწორებისა და რეგულირებისთვის ჩანს, რომ გამოიყენება რელე-ძაბვის რეგულატორი, რომელიც სტაბილიზატორის როლს ასრულებს და თმის შეჭრავით სცემს, რის გამოც სამუშაო ძაბვა იშლება. თანამედროვე გენერატორები აღჭურვილია ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორებით, რომლებსაც ჩვეულებრივ უწოდებენ "შოკოლადს" ან "აბებს".

უკვე მივხვდი, რომ თუ გენერატორი არსებობდა, ღირებული იქნებოდა დასაკეცი განყოფილების დაყენება, რაც ძალიან მნიშვნელოვანია ნებისმიერი მანქანისთვის.

იხილეთ გენერატორის გაუმართაობა

მოუწოდებს მათ, ვინც გენერატორია - ცე ელექტრომექანიკური მიმაგრება, იქნება ორი განსხვავებული ხარვეზი - მექანიკურიі ელექტრო.

პირველთა წინ არის გამაგრების, კორპუსის ნგრევა, რობოტული საკისრების დაზიანება, წნევის ზამბარები, ქამრის ამძრავი და სხვა, რომლებიც არ არის დაკავშირებული ავარიის ელექტრო ნაწილთან.

ელექტრული უკმარისობა მოიცავს გრაგნილების ნამსხვრევებს, დიოდური ხიდის ჩავარდნას, ფარის უკმარისობას/ცვეთას, შებრუნების ციმციმს, ავარიას, როტორის უკმარისობას, რელე-რეგულატორის გაუმართაობას.

ხშირად სიმპტომებს, რომლებიც მიუთითებს გაუმართავი გენერატორის მახასიათებლებზე, შეიძლება სხვა პრობლემების ბრალი იყოს. კონდახის მსგავსად - ბინძური კონტაქტი გენერატორის გრაგნილის გრაგნილის ბუდეში აჩვენებს, რომ გენერატორი არასწორია. იგივე ეჭვი შეიძლება დაბრალდეს ციხის გარსში დამწვარი კონტაქტებით. ასე რომ, ნათურის სიგნალიზაციის გენერატორის გაუმართაობის შემდგომ გაფრთხილებაზე შეიძლება მიუთითებდეს რელეს გაუმართაობა, ნათურის ჩართვის მოციმციმე შეიძლება მიუთითებდეს გენერატორის უკმარისობაზე.

ოსცილატორის გაუმართაობის ძირითადი ნიშნები:

• როდესაც ძრავა მუშაობს, ის ანათებს (ან განუწყვეტლივ იწვის) საკონტროლო ნათურა ბატარეის დატენვისთვის.
• ბატარეის დატენვა ან დატენვა.
• მანქანის ფარების ბნელი შუქი, დარენჩლივი ან მშვიდი ხმოვანი სიგნალი სამუშაო ძრავით.
• ფარების სიკაშკაშის მნიშვნელოვანი ცვლილება შეფუთვების რაოდენობის ზრდით. Tse mozhe buti დასაშვებია zbіlshennі revovіv (peregazovki) z უსაქმურ რეჟიმში, alеfary, განათებული ნათელი, მისცა მათი brіshvіst zbіlshuvati არ არის დამნაშავე, zalishayuchisya იმავე ინტენსივობით.
• გენერატორიდან გამოსული მესამე მხარის ხმები (ჭკუა, ჩხვლეტა).

აუცილებელია რეგულარულად შემოწმდეს ამძრავი ქამრის შებოჭილობა და ცხელი სავარძელი. ბზარების და ბზარების შემთხვევაში საჭიროა ნეგაინის გამოცვლა.

გენერატორის სარემონტო ნაკრები

გენერატორის გაუმართაობის გამოსასწორებლად, თქვენ უნდა განახორციელოთ რემონტი. დაიწყეთ ინტერნეტში გენერატორის სარემონტო ნაკრების მოძიებით, ვართო მოემზადეთ სანამ ის მზად იქნება - პროპონირებული კომპლექტები, როგორც წესი, ამოიღეთ საყელურები, ჭანჭიკები და თხილი. გენერატორის შემობრუნება შეგიძლიათ მხოლოდ ერთი საათის განმავლობაში მისი შეცვლით - ფარი, დიოდური ხიდი, რეგულატორი... ამისთვის, თუ რემონტს იძახით, ჩვენ ვამარაგებთ ინდივიდუალურ სარემონტო კომპლექტს ჩუმი ნაწილებით, რომელიც მოერგება პირველი გენერატორი. დაახლოებით ასე გამოიყურება, როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ცხრილებში, VAZ 2110-ისა და Ford Focus 2-ის ფსონების გენერატორების კონდახზე.

ალტერნატორი VAZ 2110 - KZATE 9402.3701-03, 80 A

გენერატორი Renault Logan - Bosch 0986041850 for 98 A. ხელმისაწვდომია Renault-სთვის: Megane, Scenic, Laguna, Sandero, Clio, Grand Scenic, Kangoo, ასევე Dacia: Logan.

Დიაგნოსტიკა

თანამედროვე მანქანებზე "დიდივსკის" მეთოდის გამოყენება ბატარეის ტერმინალებიდან ჩამოშვების გზით შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის ელექტრონული სისტემების სერიოზული ავარია. ძაბვის მნიშვნელოვანმა ვარდნამ მანქანის გვერდით ლიანდაგზე შეიძლება მთელი ბორტ ელექტრონიკის ჰარმონიაში მოყვანა. ამავე მიზეზით, გენერატორების მუდმივად ხელახალი შემოწმება ხდება მხოლოდ საზომში ძაბვის ვიბრაციის გზით, ან დამფუძნებელი კვანძის დიაგნოსტიკით სპეციალურ სადგამზე. ამავდროულად, ბატარეის ტერმინალებზე ძაბვის გაზომვა ხორციელდება, ძრავა ჩართულია და ჩვენებები მიიღება უკვე გაშვებული ძრავით. დაწყებამდე, ძაბვა შეიძლება იყოს 12 ვ-მდე, დაწყების შემდეგ - 13,8-დან 14,7 ვ-მდე. მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ თქვენ აპირებთ "დატენვას". Vіdsutnіst strumu pіdzagryadki შესახებ გენერატორის გაუმართაობაჩი ლანციუგივი.

ავარიის მიზეზები

გაფართოვდა გენერატორის გაუმართაობის მიზეზები- tse ბანალური ცვეთა და კოროზია. Mayzhe ყველა მექანიკური გაუმართაობა, როგორიცაა ფარების ტარება, ან დაშლილი საკისრები, არის ხანგრძლივი მუშაობის მემკვიდრეობა. თანამედროვე გენერატორები აღჭურვილია დახურული (არ ემსახურება) საკისრებით, რომლებიც უბრალოდ საჭიროებენ გამოცვლას ვადის დასრულების ან მანქანის მუშაობის შემდეგ. იგივე ღირებულება და ელექტრო ნაწილები - ხშირად კვანძები იცვლება მთელით.

მიზეზები ასევე შეიძლება იყოს:

• კომპონენტების მომზადების დაბალი ხარისხი;
• ნორმალურ რეჟიმებს შორის რობოტის პოზების მუშაობის წესების დარღვევა;
• zovnіshnі ფაქტორები (strіl, rіdini, მაღალი ტემპერატურა, გზის ქიმია, brud).

გენერატორის თვითშემოწმება

უმარტივესი გზაა მეურვის ზედმეტად დაფიქრება. Yakshto vin მითითებით, რომ yogo roztashuvannya. როტორის შეფუთვა, ქამრის მთლიანობა, ისრები, კორპუსი. თითქოს არაფერი იყო ეჭვმიტანილი, შემოწმდება ფარები და საკონტაქტო რგოლები. რობოტიზებული პროცესის დროს ჯაგრისები აუცილებლად ცვდება, შეიძლება მათი დაჭყლეტვა, დახრილობა და რგოლების ღეროები ჩაკეტილი გრაფიტის ხერხით. ამის აშკარა ნიშანია – ტრანსცენდენტული გულწრფელობა.

არ არის სრული ცვეთა ან ავარიის იგივე შემთხვევები, როგორიცაა საკისრები, და ასევე არის სტატორის ავარია.

გენერატორის ყველაზე დიდი მექანიკური პრობლემა ტარების ცვეთაა. ამ გაუმართაობის ნიშანი არის სასტვენი ან სასტვენი ერთსაათიანი მუშაობისთვის. ცხადია, აუცილებელია საკისრების შეცვლა დაუდევრობით, სადესანტო ადგილის წინ ყურებით. შესუსტება შეიძლება იყოს გენერატორის სუსტი მუშაობის მიზეზი. ერთ-ერთი ნიშანი შეიძლება იყოს მაღალი ხმაური სასტვენი კაპოტის ქვემოდან, თუ მანქანა გაზს ან აფეთქებს.

როტორის აგზნების გრაგნილის გადასაყვანად მოკლე ჩართვაზე ან ხვეულებზე, თქვენ უნდა დააკავშიროთ მულტიმეტრი, გადახვიდეთ დამხმარე რეჟიმში, გენერატორის ორივე საკონტაქტო რგოლზე. ნორმალური ოპირი - vіd 1.8-დან 5 ohms-მდე. Svіdchennya ქვედა svіdchit კოჭებში მოკლე ციმციმის არსებობის შესახებ; ვიშჩე - გრაგნილის პირდაპირი გაპარსვა.

სტატორის გრაგნილის ხელახლა შესამოწმებლად "მიწაზე ავარიაზე" აუცილებელია მისი ამოღება ვიბრაციული ბლოკიდან. საყრდენის ჩვენებისას, რომელიც ჩანს მულტიმეტრით, რომელსაც შეიძლება ჰქონდეს უსასრულოდ დიდი მნიშვნელობა, ეჭვი არ ეპარება სტატორის გრაგნილების საცხოვრებელთან („მასა“) კონტაქტის არსებობაში.

რექტფიკატორის ბლოკში დიოდების ხელახლა შესამოწმებლად გამოიყენეთ მულტიმეტრი (სტატორის გრაგნილების სრული განხილვის შემდეგ). გადამოწმების რეჟიმი არის "დიოდების ხელახალი შემოწმება". პლუს ზონდი ადის გასწორების პლიუს-მინუსზე, ხოლო მინუს ერთი - სანამ ფაზა არ ჩანს. ამის შემდეგ, ზონდები იცვლება ჯაგრისებით. თუ მულტიმეტრის მაჩვენებლების მნიშვნელობები მკვეთრად დარღვეულია - დიოდი სწორია, თუ ისინი არ არის აღიარებული - არასწორია. კიდევ ერთი ნიშანი იმისა, რომ გენერატორის დიოდური ხიდის "სიკვდილის" შესახებ არის კონტაქტების დაჟანგვა და ამის მიზეზი რადიატორის გადახურებაა.

შეკეთება და პრობლემების მოგვარება

ულვაში მექანიკური გაუმართაობა ფიქსირდება გაუმართავი კომპონენტებისა და ნაწილების შეცვლით(ფარი, ქამარი, საკისრები, თხელი) ახალ ცნობებზე. გენერატორების ძველ მოდელებზე ხშირად საჭიროა საკონტაქტო რგოლები. შედეგად მიღებული ქამრები იცვლება ტარების, მაქსიმალური გაჭიმვის ან მუშაობის ვადის დასრულების შემდეგ. როტორისა და სტატორის პოშკოჟენის გრაგნილები, ისინი შეკრებაში ახლით იცვლება. ცხელი და სწრაფი ხმების გადახვევა ავტომასტერის სერვისებს შორის, მაგრამ ყველაფერი უკეთესია - ძვირია და არ ღირს.

და ღერძი არის ყველაფერი ელექტრო პრობლემებიგენერატორით საჭიროა ვირიშუვატი რევერბის შემდეგსხვების მსგავსად ლანცეგის ელემენტები(ზოკრემა ბატარეა), ისე ta bezperedno yogo დეტალებიდა გამომავალი ძაბვა. Ერთ - ერთი ნაწილობრივი პრობლემები, რომლითაც მანქანის მძღოლები შეიძლება გაიჭედონ - ცე ზედმეტი გადასახადი, მაგრამ ამის გარდა, დაბალი ძაბვის გენერატორი. გამოიყენეთ პირველი უზუსტობა, რათა ხელახლა შეამოწმოთ ძაბვის რეგულატორის ან დიოდური ხიდის ჩანაცვლება და დაბალი ძაბვის ინდიკატორით, ის სამჯერ მეტი დასაკეცი იქნება. მიზეზები, რის გამოც გენერატორს, როგორც ჩანს, აქვს დაბალი ძაბვა, შეიძლება იყოს:

1. zbіlshennya navantazhennya დაფაზე merezha spozhivachami;
2. დიოდური ხიდზე ერთ-ერთი დიოდის ავარია;
3. ძაბვის რეგულატორის ღელედან;
4. პოლი-V-ღამრის შესუსტება (სუსტი შებოჭილობის გამო)
5. მასის დროტუს ბინძური კონტაქტი გენერატორზე;
6. მოკლე ჭიკჭიკი;
7. ბატარეის გადინება.

გენერატორის კომპლექტი

გენერატორის ნაკრები შედგება გენერატორისა და რელე-რეგულატორისგან.

ელექტრო გენერატორი გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას ელექტროდ. გენერატორი არის ენერგიის მთავარი წყარო, რომელიც გამოიყენება მთელი დაზოგილი ელექტროენერგიის აღსადგენად და ბატარეის დასატენად, როდესაც ძრავა მუშაობს საშუალო და მაღალი სიხშირით, ამწე ლილვის შეფუთვით.

მანქანებსა და ტრაქტორებზე მნიშვნელოვანია ცვალებადი ჭავლის გენერატორების დაყენება ძაბვის ან 24 ვ წნევით 150-დან 3500 ვატამდე.

სამჯერ მუდმივი შტრიხის გენერატორები იყო ელექტროენერგიის ერთ-ერთი მთავარი წყარო მანქანებსა და ტრაქტორებზე. ელექტრული ენერგიის შემცირების წნევის გაზრდის გამო, გენერატორების მასა იატაკის მდგარ ნაკადში გაიზარდა, ამიტომ მნიშვნელოვანი გახდა მათი განთავსება ძრავებზე და ამწე ლილვის შეფუთვის სიხშირის გაზრდა. ძრავამ გაზარდა კოლექტორისა და ფარის ღირებულება. ამრიგად, მდგრადი ნაკადის გენერატორების ჩანაცვლება ათავისუფლებს ალტერნატიული ნაკადის გენერატორებს. ასეთი გენერატორების მომსახურების ვადის ინტენსივობა გაცილებით დიდია.

ტრაქტორებზე დაყენებისას განსაკუთრებული მნიშვნელობა ენიჭება შპრიცის გენერატორს, რადგან ის მუშაობს დახრილ, გახეხილ შუაზე და ექვემდებარება ატმოსფერული გამონაბოლქვის შემოდინებას და ძლიერ ვიბრაციას. რობოტებისა და ტრაქტორების გენერატორების სპეციფიკის გასაუმჯობესებლად, ისინი გაიცემა დახურულ წყალგამძლე ვიკონანზე ერთჯერადი ზეთით რობოტების მთელი ვადის განმავლობაში.

გენერატორები zminny strumu buvayut іz vіd vіd іnіh magnіtіv і z elektromagnіtіm zbudzhennyam. გენერატორები izbudzhennyam vіd stіynogo magnetu დაბალი ძაბვის და შეიძლება იყოს zastosuvannya zastosuvannya ტრაქტორებზე, რაც ერთადერთი გზაა ელექტროენერგიის დაზოგვისა და განათების აქსესუარებისთვის. მეტი გენერატორი, რომელიც გაჩერდება, შესაძლოა ელექტრომაგნიტიზებული იყოს.

შესაცვლელი ჭავლის გენერატორის კომპლექტი აწყობილია გენერატორიდან ელექტრომაგნიტური სტიმულით, რომელიც რხევებს რელე-რეგულატორს.

გენერატორი არის სამფაზიანი სინქრონული ელექტრო მანქანა, რადგან ის შედგება სტატორის, როტორის, წინა და უკანა გადასაფარებლებისგან, ვენტილატორისგან და ამოძრავების საბურავისგან.

სტატორი დამზადებულია ელექტრული ფოლადის ალუმინის ფირფიტებისგან, იზოლირებული ერთი ან მეორე ლაქით მორევის ჭავლების შეცვლისთვის. სტატორის შიდა ზედაპირზე, ფსონის გასწვრივ არის თანაბრად ღარებიანი ღარები, როგორც სამფაზიანი გრაგნილის ხვეულის გარშემო. კანის ფაზას აქვს ექვსი ხვეული, თანმიმდევრულად დამატებული. სტატორის ფაზური გრაგნილები დაკავშირებულია ვარსკვლავთან, ისე, რომ გრაგნილების კობი ერთბაშად არის დაკავშირებული, yakі kіntsі მოდის სამჯერ zatiskachiv პირდაპირ ბლოკში.

როტორი შედგება ორი ორმაგი ფორმის ექვსპოლუსიანი ფოლადის წვერებისაგან და ხვეულებისაგან, რომლებიც მოთავსებულია ფოლადის ბუჩქზე, რომლებიც მჭიდროდ არის დამაგრებული ლილვზე 5. გრაგნილების ბოლოები შედუღებულია საკონტაქტო რგოლებზე, დაჭერით საიზოლაციო ყელზე. როტორის ლილვის. ლილვი შეფუთულია ბურთულიანი საკისრებით, რომლებიც მოთავსებულია წინა და უკანა ხუფებზე. ყველა შუაშია უკანა საფარი roztashovany napіvprovіdnikovy vipryamlyach და shchitkotrimach zі shchitkami და ზამბარები. დამაგრების ლილვის ბოლოზე არის ამძრავი ბორბალი და ვენტილატორი გენერატორის აფეთქებისა და გაგრილებისთვის. ამძრავის ბორბალს შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული დიამეტრი, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას გენერატორების გაერთიანებისთვის განსხვავებული ტიპებიმანქანები და ტრაქტორები.

როდესაც ბატარეიდან აალებული ჭავლი ჩართულია, ამ რგოლის ფარებით გადადით როტორის აგზნების გრაგნილში და შექმენით მაგნიტური ველი. სტატორის კოჭების ქვეშ როტორის შეფუთვისას მონაცვლეობით გაიარეთ ბოძებით, სტატორის გრაგნილებში ინდუქციით, პირდაპირ EPC-ის მნიშვნელობის შეცვლა. გენერატორიდან აღებული ცვალებადობის შტრიხი მიყვანილია სწორ ხაზზე, გარკვეული სახის ღვინის დასახმარებლად იგი იცვლება მუდმივ და სწორ ხაზზე, სანამ არ დამუხტება ბატარეის დასატენად.

ამგვარად, მუდმივი და ცვალებადი სტრუმის რობოტულ გენერატორებში განსხვავებაზე გავლენას ახდენს ის ფაქტი, რომ სტაგნაციური ღეროს გენერატორში გრაგნილის გრაგნილის მაგნიტური ნაკადი უმართავია, ხოლო ზმინის სტრუმის გენერატორში ის. ახვევს.

ტრაქტორის გენერატორებისთვის შესაცვლელი შტრიხით, გამათბობლები ივსება გამტარებით და გასწორებით - სელენით და სილიკონით. სელენის ვიპრიამლიახები მგრძნობიარეა გადახურების მიმართ და შეიძლება იყოს თანაბრად დიდი როზმარინი. Kremnієvі vpryamljachі mayut vysoku teplostiykіst, dovgovіchnі і პატარა მიღმა razmіry, ე ნაბულა ფართო სიგანე.

სილიკონის გამსწორებელი შედგება ექვსი სილიკონის დიოდისგან, რომლებიც დაკავშირებულია სამფაზიანი გადამრთველის მიღმა შემცვლელი ნაკადის სამფაზიანი გენერატორის მთავარ ელექტრულ წრესთან. სამი სწორი პოლარობის დიოდი დამონტაჟებულია სპეციალურ პანელზე, რომელიც შეიძლება კარგად გაცივდეს, ხოლო სამი საპირისპირო პოლარობის დიოდი მიმაგრებულია გენერატორის თავსახურზე. შემქმნელის გრაგნილის კანის ფაზა დამაგრებულია სხვადასხვა პოლარობის ორი დიოდით.

დიოდები დაკავშირებულია საკონტაქტო ფირფიტებითა და დამჭერებით, რომლებსაც უკავშირდება სტატორის გრაგნილის ფაზები. საკონტაქტო ფირფიტები და ერთდროულად სექციებიდან დიოდების ბლოკამდე დამონტაჟებულია პლასტმასის ჭაბურღილებზე, ჭანჭიკების მსგავსად და დამაგრებულია გენერატორის თავზე.

გენერატორის დაძაბულობის გასაზრდელად, იზრდება იოგო ზბუდჟენნია, რომლის შუბი შეიძლება გაიზარდოს ძაბვის რეგულატორის კონტაქტებით. Vinikne, ამავე დროს, გულწრფელად მოუწოდებს კონტაქტების ცვეთას, რაც გამოიწვევს გენერატორის ძაბვისა და დაძაბულობის ცვლილებას. ვიბრაციული რეგულატორების ნაკლოვანებები განსაკუთრებით გამოხატულია სტრიუმის გენერატორებთან მუშაობის საათში, დე სტრუმი საგრძნობლად დიდია, დაბალია მუდმივი შტრიხის გენერატორთან.

ბრინჯი. 1. გენერატორი zminny strumu

ბრინჯი. 2. კონტაქტურ-ტრანზისტორი რელე-რეგულატორის სქემა: RN - ძაბვის რეგულატორი; რზ - სარელეო ზახისტუ; SW - თანმიმდევრული გრაგნილი; IN - zustrіchna გრაგნილი; UO - utrimuyucha გრაგნილი; Dr - razdіlovy დიოდი; დგ - დიოდის ჩაქრობა; Dz - მოციმციმე დიოდი; E. B, K - ემიტერი, ბაზა, ტრანზისტორის კოლექტორი; ВЗ, Ш, М - რელე-რეგულატორის დამაგრება; OB - გენერატორის გაღვიძების გრაგნილი; OS - გენერატორის სტატორის გრაგნილი; KD - გენერატორის სილიკონის დიოდები; VB - vimikach ბატარეა; Pb - ოპირი ტრანზისტორის ბაზაზე; Рd – დამატებითი ოპირი; R y - სწრაფი opir; RTK - ოპერის ტემპერატურის კომპენსაცია

კონტაქტურ-ტრანზისტორი და არაკონტაქტურ-ტრანზისტორი ძაბვის რეგულატორების მოკლევადიანი გაფართოების აღნიშვნის გამოყენების მეთოდით, რომლებიც გამოიყენება ცვალებადი ნაკადის გენერატორებში.

კონტაქტურ-ტრანზისტორი რეგულატორის ყველაზე დიდი გაფართოება არის რელე-რეგულატორი PP-362, რომელშიც კონტაქტების როლი არის გამოფხიზლების შუბის გახსნა, ტრანზისტორის გაძლიერება და მხოლოდ ძაბვის რეგულატორის კონტაქტების დამუშავება. რობოტის მიერ.

ქსელიდან იზოლირებულ პანელზე არის ძაბვის რეგულატორი RN და რელე RZ, რომელიც უზრუნველყოფს ტრანზისტორების დაცვას გენერატორის გრაგნილში მოკლე ჩართვის დროს ჭავლის გადაჭარბების შემთხვევაში.

ძაბვის რეგულატორი იკეცება ერთი გრაგნილისა და კონტაქტების გარშემო. თერმული კომპენსაციის RN დამონტაჟებულია დამატებითი რეზისტორის Rth და თერმო-ლითონის ფირფიტის TBP-ის უკან.

რელე შედგება ბირთვისა და სამი გრაგნილისგან: ბოლო, დამატებითი გრაგნილი, რომელიც ამცირებს UO-ს და ერთ წყვილ კონტაქტს, რომელიც დაკავშირებულია არასამუშაო სადგურში. გენერატორის გრაგნილის გრაგნილში თანმიმდევრულად ჩართულია რელეს გრაგნილი.

გენერატორის დაწყებისას ჩართულია ტრანზისტორი, რომელიც ბლოკავს D3 დიოდს და გამორთავს DG დიოდს. ტრანზისტორი є pіdsilyuvachem მე ვემსახურები როგორც strum strum zbudzhennya გენერატორი ერთდროულად іz ძაბვის რეგულატორი. ინსტალაციები მიკროსქემის დიოდზე Dr rozmikaє lansyug kontaktіv РН და РЗ; დიოდი Dg ბლოკავს თვითინდუქციურ ჭავლს რელეს გრაგნილებში; დიოდი D3 არ გადის თვითინდუქციურ ნაკადს შუბისკენ.

როდესაც ძრავა არ მუშაობს ლანჩის ჩართვის მომენტში, რელეს RN და RZ კონტაქტები უკავშირდება და ჭავლი უკავშირდება გენერატორის გრაგნილს ტრანზისტორის საშუალებით, ე.ი.

როდესაც გენერატორის ძაბვა იზრდება 13-15 ვ-მდე, ძაბვის რეგულატორის ბირთვი იზიდავს არმატურას და PH კონტაქტები იხურება, რაც იწვევს ტრანზისტორის ციმციმს. ამავდროულად, გენერატორის გაშვების გრაგნილების გრაგნილები დამატებით ჩართულია და აჩქარებს მხარდაჭერას, ამცირებს გენერატორის ძაბვას ნომინალურ მნიშვნელობამდე.

როდესაც გენერატორის ძაბვა დაეცემა, RH-ის კონტაქტები გაიხსნება და ტრანზისტორი გამოირთვება, რაც გაზრდის გენერატორის ძაბვას.

როგორც კი გენერატორის გამოღვიძების გრაგნილის გრაგნილი გადაიტვირთება, რელეზე გრაგნილი შემცირდება და გამოჩნდება მაგნიტური ნაკადი. ამავდროულად, გაიზრდება SW გრაგნილის მაგნიტური ნაკადი, რელეს ბირთვი მიიზიდავს იაკირს და გაიხსნება RZ კონტაქტები. ამით, ტრანზისტორი ციმციმებს, ღრიალებს ლანცეტის შტრიხს, რომელშიც მოკლე ციმციმი იყო. ერთი საათის განმავლობაში, რელეს დახურული კონტაქტების მეშვეობით, ამოღებულია სიცოცხლის გრაგნილი U, ისე, რომ კონტაქტები დახურულია მოკლე ჩართვამდე.

ნადალი რელე რეგულატორი მუშაობს მხოლოდ ხანმოკლე ციმციმის და ციმციმის შორეული ციმციმის შემდეგ.

ზოგიერთ მანქანაზე KamAZ-5320, ZIL-130 და სხვებზე დამონტაჟებულია უკონტაქტო ტრანზისტორი სარელეო რეგულატორები, რადგან ისინი არ ამყარებენ კონტაქტებს, ამიტომ სუნი უფრო უსიამოვნოა რობოტებისთვის.

უკან პრინციპი dії რომ vlastuvannya გენერატორები buvayut მუდმივი და მანკიერი struma.

სამჯერ უწყვეტი ნაკადის გენერატორები იყო ელექტროენერგიის ერთ-ერთი მთავარი წყარო მანქანებსა და ავტობუსებზე. ელექტრული ენერგიის შემცირების წნევის გაზრდის გამო და გენერატორების მასების მდგრად ნაკადში, იატაკი გაიზარდა, ამიტომ მნიშვნელოვანი გახდა მათი განთავსება ძრავებზე და გაზრდილი სიხშირის შეფუთვა. ძრავის ამწე ლილვმა გაზარდა კოლექტორისა და ფარის ღირებულება. მაშასადამე, მდგრადი შტრიხის გენერატორების მოადგილეებმა დაიწყეს მუდმივი ღეროს გენერატორების გამოშვება. მნიშვნელოვნად გაიზარდა ასეთი გენერატორების მომსახურების ვადის ინტენსივობა. ძრავის უსაქმურ რეჟიმში, ნაკადის გენერატორები ავითარებენ ნომინალურ წნევას 40%-მდე, რაც უზრუნველყოფს საუკეთესოს მუდმივი შტრიხის გენერატორების პარალელურად და ბატარეების დატენვას და, შედეგად, მომსახურების ვადის გაზრდა.

გენერატორები zminny strumu buvayut іz vіd vіd іnіh magnіtіv і z elektromagnіtіm zbudzhennyam. გენერატორები დარტყმისგან მუდმივი მაგნიტების სახით არის დაბალი ძაბვის და შეიძლება იყოს obmezhene zastosuvannya. მეტი გენერატორი, რომელიც გაჩერდება, შესაძლოა ელექტრომაგნიტიზებული იყოს. სხვადასხვა ტიპის ცვლადი შტრიხის გენერატორებს შეიძლება ჰქონდეთ უმნიშვნელო დიზაინის განსხვავებები ერთმანეთთან.

გენერატორის კომპლექტი შესაცვლელი ჭავლი აწყობილია გენერატორიდან ელექტრომაგნიტური სტიმულებით, vipryamlya რომ სარელეო რეგულატორი ან ძაბვის რეგულატორი.

G250 ტიპის გენერატორებს (დაინსტალირებული GAZ და ZIL ოჯახების მანქანებზე), G266 (დაინსტალირებული ავტობუსებზე PAZ-672) და G271 (დაინსტალირებული MAZ, KamAZ ოჯახების მანქანებზე) შეიძლება ჰქონდეთ იგივე დიზაინის სქემა და სამფაზიანი სინქრონული. ელექტრო მანქანა, საწყობის როტორი, წინა და უკანა გადასაფარებლები, ვენტილატორი და ამძრავი საბურველი.

სტატორი დამზადებულია ელექტრული ფოლადის ალუმინის ფირფიტებისგან, იზოლირებული ერთი ან მეორე ლაქით მორევის ჭავლების შეცვლისთვის. სტატორის შიდა ზედაპირზე, ფსონის გასწვრივ არის თანაბრად ღარებიანი ღარები, როგორც სამფაზიანი გრაგნილის ხვეულის გარშემო. კანის ფაზას აქვს ექვსი ხვეული, თანმიმდევრულად დამატებული. სტატორის ფაზური გრაგნილები დაკავშირებულია ვარსკვლავთან, ისე, რომ გრაგნილების კობი ერთბაშად არის დაკავშირებული, yakі kіntsі მოდის სამჯერ zatiskachiv პირდაპირ ბლოკში.

როტორი შედგება ორი dziobopodіbnih ფოლადის წვერებისაგან და ხვეულებისგან, მოთავსებულია ფოლადის ბუჩქზე, იოგოს ლილვზე დამაგრებული yakі zhorstko. ბოლო გრაგნილები შედუღებულია საკონტაქტო რგოლებზე, დაჭერით როტორის ლილვის საიზოლაციო ყელზე. ლილვი შეფუთულია ბურთულიანი საკისრებით, რომლებიც მოთავსებულია წინა და უკანა ხუფებზე.

უგულებელყოფის შუა უკანა გადასაფარებლები გასწორებულია და დაფარულია ფარებითა და ზამბარებით. ლილვის წინა ბოლოზე არის ამძრავი საბურველი და ვენტილატორი გენერატორის აფეთქებისა და გაგრილებისთვის.

როდესაც ბატარეიდან აალებული ჭავლი ჩართულია, ამ რგოლის ფარებით გადადით როტორის აგზნების გრაგნილში და შექმენით მაგნიტური ველი. სტატორის ხვეულების ქვეშ როტორის მოხვევისას მონაცვლეობით გაიარეთ ბოძებით, სტატორის გრაგნილებში ინდუქციით, ცვლის i-ის მნიშვნელობას პირდაპირ ე.მ.ფ. გენერატორიდან აღებული ცვლის სტრიმი მიდის გასწორებამდე, ასეთი ღვინის დასახმარებლად ის გარდაიქმნება მუდმივზე და პირდაპირ ბატარეის დატენვაზე.

ცვლადი ღეროს გენერატორებს შეუძლიათ მიაღწიონ საყრდენის მაქსიმალური სიმძლავრის თვითგაცვლის სიმძლავრეს შეერთებების რაოდენობის გაზრდით და როტორის შეფუთვის სიხშირის გაზრდით. Tse pov'yazano z შეურაცხმყოფელი მიზეზები. სტატორის გრაგნილების რაოდენობის გაზრდის დროს იზრდება სტატორის გრაგნილის ჭავლი, რაც იწვევს სტატორის უფრო ძლიერ მაგნიტურ ველს.

ბრინჯი. 3. სტრუმუს გენერატორი: ა - მიმაგრება; ბ - ელექტრული წრე

ბრინჯი. ნახ. 4. უკონტაქტო ტრანზისტორი რელე რეგულატორის PP350-A სქემა: a - ნათელი იერი; ბ - ელექტრული წრე

სტატორის მაგნიტური ველი მიმართულია როტორის მაგნიტური ველის წინააღმდეგ, ამიტომ იცვლება მთლიანი მაგნიტური ნაკადი. Zavdyaki tsyomu სტატორის ხვეულებში უნდა იყოს გამოწვეული ნაკლები ემფ. და გამოყოფილია ნაკადის მაქსიმალური ძალა, რომელსაც წარმოქმნის გენერატორი.

როტორის შეფუთვის სიხშირის მატებასთან ერთად, სტატორის გრაგნილში გრაგნილი ჭავლის სიხშირე იზრდება. ამ ზრდის შედეგად, გრაგნილი სტატორის ინდუქციური მხარდაჭერა, რაც ასევე იწვევს სტრუმის მაქსიმალურ სიმძლავრეს, რომელსაც წარმოქმნის გენერატორი.

საავტომობილო გენერატორებისთვის შესაცვლელი შტრიხით, აუცილებელია გამტარების შევსება გასწორებით - სელენი, გერმანიუმი და სილიციუმი. სელენის ვიპრიამლიახები მგრძნობიარეა გადახურების მიმართ და შეიძლება იყოს თანაბრად დიდი როზმარინი. Kremnієvі vpryamljachі mayut vysoku teplostiykіst, dovgovіchnі і პატარა მიღმა razmіry, ე ნაბულა ფართო სიგანე.

სილიკონის სწორი მავთული შედგება სილიკონის დიოდების ბლოკისგან (სამი სწორი პოლარობით და სამი საპირისპირო), რომლებიც დაკავშირებულია სამფაზიანი გადამრთველის მიღმა შემცვლელი ნაკადის სამფაზიანი გენერატორის მთავარ ელექტრულ წრესთან.

სტატორის გრაგნილის კანის ფაზა დაკავშირებულია ორიდან სხვადასხვა პოლარობის დიოდებით.

დიოდები დაკავშირებულია საკონტაქტო ფირფიტებითა და დამჭერებით, რომლებსაც უკავშირდება სტატორის გრაგნილის ფაზები. საკონტაქტო ფირფიტები ერთდროულად სექციებიდან დიოდების ბლოკამდე დამონტაჟებულია პლასტმასის ჭაბურღილებზე, ისე, რომ ისინი გენერატორის ზევით არის დამაგრებული.

G250 სერიის გენერატორებს ამოძრავებთ ერთი ტიპის საბურავები და შეიძლება ჰქონდეთ დიდი რაოდენობით მოდიფიკაციები.

G284 და G286 სერიის გენერატორები აღჭურვილია G250 გენერატორებით საერთო ზომებით, სტატორის გრაგნილებით და სხვა მახასიათებლებით.

napіvprovodnikovyh vipryamlyachіv უღელტეხილის სიმძლავრე მხოლოდ ერთ სწორ ხაზზე გაძლევთ საშუალებას იმოქმედოთ სარელეო svorotnogo სტრიუმში. ეს მნიშვნელოვნად გაამარტივებს დიზაინს და შეამცირებს რელე-რეგულატორის მრავალფეროვნებას.

გენერატორის წნევის გაზრდისთვის, იოგო ზბუდჟენნიას ზრდა და შტრიხი, რომლის შუბი შეიძლება გაიზარდოს რელე-რეგულატორის კონტაქტებით. Vinikne, ამავე დროს, გულწრფელად მოუწოდებს კონტაქტების ცვეთას, რაც გამოიწვევს გენერატორის ძაბვისა და დაძაბულობის ცვლილებას. ავტომობილებში დამონტაჟებულია კონტაქტურ-ტრანზისტორი და უკონტაქტო ტრანზისტორი ძაბვის რეგულატორები, რომლებიც მუშაობენ ცვალებადი ჭავლის გენერატორებთან.

ყველაზე გაფართოებული უკონტაქტო ტრანზისტორი კონტროლერებია RR350-A სარელეო რეგულატორები.

რელე რეგულატორი РР350-А vikonaniya სამ გერმანულ ტრანზისტორზე და pratsyuє z გენერატორებზე G250-V2 და G250-І, razrahovanimi ნომინალურ napruzhu 12 Art.

როდესაც გენერატორის ძაბვა 13.9-14.6-ზე ნაკლებია, სტაბილიტრონი D1 იხურება, რის შედეგადაც იხურება ტრანზისტორი T1. თუ ასეა, T2 და TK ტრანზისტორების გამომავალი გზით გადის საბაზისო ტრანზისტორების T3 ნაკადი და გენერატორის აგზნების გრაგნილის ნაკადი, რომელიც არ არის გამოყოფილი და ასევე, არ არის გამოყოფილი გენერატორის ძაბვა.

გენერატორის როტორის შეფუთვის სიხშირის გასაზრდელად, თუ გენერატორის ძაბვა 13.9-14.6-ს მიაღწევს, სტაბილიტრონი D1 იშლება, ტრანზისტორი გამორთულია და ტრანზისტორი T2 და TK იხურება. ამ რეაქტიულ ნაკადში საჭიროა მხოლოდ გენერატორის აგზნების გრაგნილში შეყვანა დამატებითი რეზისტორის R8 i მეშვეობით, ბუნებრივია, გენერატორის ძაბვა იცვლება ზენერის დიოდის D1 დახურვამდე. ზენერის დიოდის გამორთვიდან, ჭავლი შედის აგზნების გრაგნილში ძაბვის ტრანზისტორი TK-ით.

გენერატორის ძაბვა უფრო მეტად გაიზრდება სტაბილიტრონის D1-ის დაწყებამდე.

ამგვარად, გენერატორის ძაბვა შენარჩუნებულია სტაბილურად, ძრავის ამწე ლილვის (გენერატორის როტორი) შეფუთვის სიხშირისგან დამოუკიდებლად.

სარელეო რეგულატორის წრედის სხვა ელემენტები მოიცავს სხვადასხვა დამატებით ფუნქციებს, რობოტული აღჭურვილობის სიცხადის აუცილებელ უსაფრთხოებას და საიმედოობას.

უკონტაქტო ტრანზისტორი სარელეო რეგულატორის PP356 პრინციპი მსგავსია აღწერილის.

რობოტული რეგულატორების პრინციპი მსგავსია რობოტული რეგულატორის PP350-A. როდესაც გენერატორის ტერმინალებზე ძაბვა სასაზღვრო ტრანზისტორიზე ნაკლებია, გენერატორის გრაგნილით თანმიმდევრულად ჩართვა ენერგიულია, ის ჩართულია და ღერო გადის.

თუ ძაბვა აღემატება სასაზღვრო მნიშვნელობას, მაშინ ტრანზისტორი ციმციმებს და გენერატორის გრაგნილში ჭავლის სიმძლავრე მკვეთრად იცვლება.

ეს პროცესი ჟღერს დიდი სიხშირით და გენერატორის ძაბვა ხდება მუდმივი.

ინტეგრალური ძაბვის რეგულატორი Ya112A მუშაობს ამ გზით. თუ გენერატორის ძაბვა მითითებულ მნიშვნელობაზე დაბალია, ზენერის დიოდი D1 არ გადის ნაკადს, ამიტომ ძაბვა ნაკლებია სტაბილიზაციის ძაბვაზე. როდესაც ტრანზისტორი T1 იხურება, ლანჩის გასწვრივ ვტრიალებ: ბატარეის "f" - ამპერმეტრი A - vimikach VZ - რეზისტორი R5 - დიოდი D2 - ბატარეის რეზისტორი R6 "-". ამ შემთხვევაში, საწყობის ტრანზისტორი T2 - TZ ფუძე ნაჩვენებია დადებითი პოტენციალით და ტრანზისტორი T2-ის საბაზო ემიტერში და ტრანზისტორი TK-ის საბაზო ემიტერი გადის საყრდენზე, შესანახი ტრანზისტორი T2 - TK არის. ჩართულია და გრაგნილის გრაგნილი ენერგიულია გენერატორის მიერ მინუსით.

Lanziug strumu გრაგნილი გაფრთხილებები:
"+" ბატარეა-ამპერმეტრი A - vimikach VZ - zatykach B რეგულატორი - გენერატორის გრაგნილი OB აგზნება - zatykach

რეგულატორის Ш - დაკეცილი ტრანზისტორი T2 - ТЗ - "-" ბატარეის გარდამავალი კოლექტორი-ტორ-ემიტერი.

თუ გენერატორის ძაბვა მიაღწევს წინასწარ განსაზღვრულ მნიშვნელობას (13-15.5), ხდება ზენერის დიოდის D1 "ავარია" (ანუ საყრდენის მკვეთრი შემცირება) და R1 რეზისტორის მეშვეობით სტაბილიტრონი D1 და ბაზის ემიტერი. ტრანზისტორი 77-ის გადასვლა იწყებს კონტროლის გავლას. ტრანზისტორი ირთვება 77. ვინაიდან ტრანზისტორი 77 ჩართულია შუბის პარალელურად, რომელიც წარმოიქმნება D2 დიოდიდან და რეზისტორი R6-დან, ღია წრიული ტრანზისტორი 77-ის კოლექტორ-ემიტერის შეერთების მცირე საყრდენით, ძალაუფლება D2 დიოდისა და R6 რეზისტორის შუბებში სტრუმა მკვეთრად ეცემა და, შესაბამისად, T2 ფუძის უარყოფითი პოტენციალი მითითებულია თანაბარი და შესანახი ტრანზისტორი T2-TK იხურება. ამ შუბით, გრაგნილის გრაგნილები წყდება, რათა გენერატორის ძაბვა შემცირდეს. სტაბილიტრონზე ძაბვაც იცვლება, სტაბილიტრონის ოპირი იზრდება, სტრუმი არ გადის მასში და ტრანზისტორი T1 იხურება და შესანახი ტრანზისტორი T2-TK ითიშება. გარდამტეხი რგოლის შუბი, რომელიც წარმოიქმნება C1 კონდენსატორისა და R4 რეზისტორისგან, მალე ჩაირთვება და დახურავს ტრანზისტორებს. თუ შესანახი ტრანზისტორი T2-TK იხურება, ე კოლექტორის პოზიტიური პოტენციალი მოძრაობს საპირისპირო რგოლის R4-C1 და ტრანზისტორი 77-ის ბაზის-ემიტერის შეერთების მარყუჟის გასწვრივ, ასევე R3 რეზისტორის მეშვეობით პულსის ნაკადამდე, T2-. TK.

კონდენსატორი C1 იტენება. თუ შესანახი ტრანზისტორი T2-TZ იხსნება, კონდენსატორი C/განმუხტავს და ტრიალებს შუბის გასწვრივ: კონდენსატორი C1 - რეზისტორი R4 - დაკეცილი ტრანზისტორი T2-TZ კოლექტორი-ემიტერი - რეზისტორი R3 - ტრანზისტორი T1 ემიტერი - კონდენსატორი. C1, რომელიც უფრო ტრანზისტორი T1 , otzhe, vіdkrivannya დაკეცილი ტრანზისტორი T2-TK.

როდესაც დაკეცილი ტრანზისტორი T2-TK ციმციმებს, შტრიხი წყდება გენერატორის გრაგნილის გრაგნილებში, ხოლო გრაგნილებში, დვრილები ინდუქციურია. თვითინდუქცია. Pіd dієyu tsієї e.d.s. იქმნება თვითინდუქციური ნაკადი, რომელიც გადის DZ დიოდში, რომელიც უნდა ჩაქრეს, რითაც იცავს T2 და T3 ტრანზისტორების დაშლას.

კონდენსატორი C2 ასრულებს ფილტრის როლს.

ბრინჯი. 5. ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორის Ya112A ელექტრული წრე

ინტეგრალური ძაბვის რეგულატორი - სხვადასხვა გადაუჭრელი და არარემონტებული. რეგულატორის ძაბვა რეგულირდება ქარხანაში.

საავტომობილო გენერატორების მუშაობისას ინტეგრირებული რეგულატორებით, ძაბვა იბლოკება: - გენერატორის კომპლექტის მუშაობა ბატარეის ჩართვისას; ძრავის გაშვება გენერატორის დადებითი მავთულის შეერთებით; „ისკრუზე“ დაყენებული გენერატორის სისწორის ხელახლა შემოწმება გენერატორისა და გადამრთველის ნებისმიერი ვიბრაციის ციმციმის მიმართ; z'єdnannya z'ednannya z'іz 'z' zatiskami '+' і V გენერატორის (tse მიდის mitt'voї v_dmovi-მდე რობოტულ რეგულატორში); ელექტრული კონტროლის მიკროსქემის სისწორის შემოწმება ნომინალური ძაბვით 12 ვ, სქემებისთვის 24 ვ ძაბვით, ეს არის 36 ვ.

ამ საათში მეტი შესაძლებლობაა ელექტროენერგეტიკული სისტემისთვის: გენერატორის კომპლექტების წნევის მატება მათი ზომების საერთო გაზრდის გარეშე, გენერატორის როტორის კობ სიხშირის დაქვეითება, ხარვეზის შეცვლისას ბატარეა არის დამუხტულია და გენერატორების რესურსი იზრდება. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მხოლოდ მუდმივი შტრიხის გენერატორები, სტრუმის გენერატორები. დანარჩენი მასა დაიწყო გენერატორის პირდაპირ ბლოკში გაფართოების და ელექტრონული კონტროლის სისტემების დაბლოკვის შემდეგ, რაც საშუალებას იძლევა გაზარდოს ხმის ვიბრაცია და, შესაბამისად, შეამციროს როტორის შეფუთვის სიხშირე, როდესაც გენერატორი უფრო სწრაფად იწყებს ცხოვრებას. სილიკონის ვიბრაციული ბლოკების არსებობა, რომლებიც თიშავს საცავის ბატარეის გამონადენს გენერატორის სტატორის გრაგნილზე, შესაძლებელი გახადა შემობრუნებული ჭავლის რელეს გამორთვა. მარეგულირებელ სისტემებში, ალტერნატიული ღეროების გენერატორების მახასიათებელია თვითრეგულირება საყრდენით, რათა შეიქმნას არაჩვეულებრივი შტრიხი, ამიტომ ასეთი გენერატორების მარეგულირებელი დანამატები უმეტეს შემთხვევაში უნდა შეიცვალოს ძაბვის რეგულატორით.

Vipryamnі ბლოკები generatorіv zminny strumu. გენერატორების სილიკონის ელასტიური ბლოკები შემცვლელ ნაკადში არის ერთ-ერთი პირველი ელექტრონული ელემენტი, რომელიც ცნობილია ელექტრო მანქანაში ჩარჩენილი. აშენდა გენერატორების ყველაზე ფართო დიაპაზონის დიზაინი ელექტრომაგნიტური აგზნებით და სამფაზიანი სტატორის გრაგნილით, რომლებიც დაკავშირებულია ვარსკვლავში და დაკავშირებულია პირდაპირ ძაბვასთან. გამსწორებელ ბლოკში სილიკონის დიოდები დაკავშირებულია სამფაზიანი ორფაზიანი რექტიფიკატორის სქემასთან (ნახ. 1, ა). დიოდები V1, V2, V3 ადგენს ანოდურ ჯგუფს. Їхні ანოდები დაკავშირებულია გენერატორის კორპუსთან. დიოდები V4, V5, V6 აკმაყოფილებს კათოდური ჯგუფს, მათი კათოდები დაკავშირებულია გენერატორის დადებით ტერმინალთან. გენერატორის როტორის სტატორის გრაგნილების ბოლოებზე შეფუთვისას იქმნება ძაბვები, რომლებიც საათიდან საათამდე იცვლება სინუსოიდური კანონის მიხედვით. ამ დიოდით, ძაბვის დადებითი დაძაბულობით შეყვანისას ტრიალებს, ხოლო დიადი - უარყოფითი პოლარობის დაძაბულობით. 3 ნახ. 6 აჩვენებს, რომ s / \u003d 0 პირველი ფაზის ძაბვა არის ნულოვანი, მეორე უარყოფითი და მესამე დადებითი. ამ მიმართულებით დიოდი გადის მესამე ფაზის დადებით მიმართულებას, ხოლო დიოდი გადის მეორე ფაზის უარყოფით მიმართულებას (მითითების ნაკადის მიმართულება ძლიერი ისრებით). მოცემულ მომენტში ძაბვაზე დაძაბულობა განისაზღვრება სხვა და მესამე ფაზის ძაბვის გეომეტრიული სხვაობით. პერიოდის მეოთხედის შემდეგ, პირველი ფაზის ძაბვა იქნება დადებითი და მიაღწევს მაქსიმუმს, ხოლო მეორე და მესამე ფაზის ძაბვა იქნება უარყოფითი. ამ მომენტში დიოდი V5 გადის პირველი ფაზის დადებით მიმართულებას, ხოლო დიოდები VI და V3 - მესამე და სხვა ფაზის უარყოფით მიმართულებას. Strumu Way ნაჩვენებია წერტილოვანი ისრებით. ძაბვაზე დაძაბულობა უფრო მაღალი იქნება, ვიდრე სამივე ფაზის გეომეტრიული განსხვავება. გარდა ამისა, აღწერილი პროცესები მეორდება და ძაბვა სწორდება მერეჟში და რხევა 6-ჯერ მეტი სიხშირით, ამცირებს ელექტრული დამრღვევი ძალის ცვლილების სიხშირეს (f.e.u.), რომელიც გამოწვეულია გრაგნილებში.

ბრინჯი. 6. რექტფიკატორის სქემა: ა - სტატორის გრაგნილის სქემა გამსწორებელთან და მიმართულებასთან. ბ - ფაზური ძაბვის ცვლილების მრუდები; გ - გამოსწორებული სტრესის ინდუქციის რიგი

VBG ან BPV ტიპის ვიბრაციული ბლოკები დამონტაჟებულია zminny ნაკადის გენერატორებში. სწორი ბლოკის ტიპი VBG -1 შედგება სამი ოკრემიის მონობლოკისგან, რომელთა ტყავი არის ალუმინის ჩანგლები ცივი ნეკნებით, რომელთა შუაში არის ორი თანმიმდევრულად დამონტაჟებული დიოდი. ტყავის მონობლოკი maє სამი visnovki. მეორე zatiskach შუა წერტილი შორის დიოდები კავშირები სტატორის ფაზის მავთულები, და დანარჩენი ორი zatiska - ერთად საკონტაქტო ფირფიტები უარყოფითი და დადებითი პოლარობის.

პირდაპირი ბლოკის ტიპის BPV შეირჩევა VA-20 ტიპის ექვსი ან თორმეტი სილიკონის სარქველიდან (20A, 150V), ზეწოლით დადებითი და უარყოფითი პოლარობის გათბობისთვის.

პირდაპირი ბლოკი დამონტაჟებულია გენერატორის სახურავზე, საკონტაქტო რგოლების მხარეს.

ელექტრონული ძაბვის რეგულატორები. ელექტრონული ძაბვის რეგულატორების დიზაინი მოიცავს ვიბრაციულ დანართს (ნახ. 3), დამხმარე ელემენტს და გამყოფ ელემენტს.

ვიკონავჩოგო ელემენტის გრაგნილი არის გენერატორის გრაგნილი. Vimiryuvalny დანართი დანიშვნები viroblennya დისკომფორტის სიგნალი. ახალში არის გენერატორის Ur-ის რეგულირებული ძაბვის პროპორციულობა Uop საორიენტაციო ძაბვის მოცემული მნიშვნელობიდან, როგორც ეს განისაზღვრება ავტომობილის გვერდითი რელსის ნომინალური ძაბვით. თუ გენერატორის ძაბვა გადატვირთულია საყრდენით, ეძლევა უხერხულობის სიგნალი, რომელიც მას ადიდებს მიმდინარე ელემენტში, ხოლო ახლის მეშვეობით - საკონტროლო ობიექტზე (გენერატორში), ცვლის გრაგნილის ჭავლს fB. ვიმირუვალნოგო დანამატის პარამეტრების სტაბილურობისა და იოგოს მგრძნობელობის გათვალისწინებით ძაბვის რეგულირების სიზუსტის დაყენება.

ბრინჯი. 7. ვიბრაციული ბლოკები: a - VBG -1; ბ - BPV

ბრინჯი. 3. სტრუქტურული დიაგრამაელექტრონული ძაბვის რეგულატორი

ელექტრონული რეგულატორებიდან ყველაზე ფართოდ გამოიყენება ტრანზისტორი უკონტაქტო რეგულატორები.

Vimiryuvalny დანართი უკონტაქტო ძაბვის რეგულატორი vikonuetsya ზენერის დიოდზე (საცნობარო დიოდი). ზენერის დიოდის სასწაულებრივი სიმძლავრე განპირობებულია იმით, რომ საპირისპირო ძაბვის (სტრესის დაშლის) დროს მკვეთრი მატება ხდება ძაბვის სიდიდის შეცვლის გარეშე, ხოლო სტაბილიტრონზე ძაბვა არ იცვლება, როდესაც სტრუმა შეცვლილია დიდ დიაპაზონში. საცნობარო ძაბვით, რომელსაც უწოდებენ ძაბვის სტაბილიზაციას, გენერატორის ძაბვა მორგებულია ვიმირუვალნოის დანართზე.

Vimiruvalny pristroy ემატება თანმიმდევრულად დაკავშირებული ზენერის დიოდიდან V და რეზისტორით R. დენის მნიშვნელობის Uop შეყვანის ძაბვის მიღწევისას აუცილებელია სტაბილიზაციის ძაბვის UCT სიდიდე და მხარდაჭერა R.

Tsya სქემა არის სტაგნაცია, თითქოს სუბსიდიის ელემენტს vikoristovuetsya ტრანზისტორი ტიპის rpp. ტრანზისტორის დროს p-p-p ტიპიზენერის დიოდი და რეზისტორი იცვლება კილომეტრით.

Vimiryuvalny დანართი, ინდუცირებული მიკროსქემის შერჩევა, უხერხულობის სიგნალის URmx მიწოდების უზრუნველყოფა UBX ძაბვაზე, რომელიც ახლოსაა ზენერის დიოდის სტაბილიზაციის ძაბვის მნიშვნელობასთან Uy. ძაბვის დილატორის არსებობა გრაგნილი გარე შენობის შესასვლელში საშუალებას გაძლევთ დააინსტალიროთ, გჭირდებათ თუ არა ძაბვის რეგულირება. ერთი opir R2 და ორი რეზისტორი, მათ შორის გადართვა ცვლის ძაბვის რეგულაციას (სამუშაო ზაფხულის პერიოდიდან ზამთრის პერიოდში და ნავპაკიზე გადასვლისას). დილნიკში რეზისტორი R2-ის შეცვლით, დააინსტალირეთ პოტენციომეტრი, შეგიძლიათ შეუფერხებლად შეცვალოთ რეგულირების ძაბვის მნიშვნელობა.

Vimiryuvalne დანართი zener diode არ შეიძლება vikoristane როგორც ძაბვის რეგულატორი ორი მიზეზის გამო.

ჯერ ერთი, სტაბილიტრონის მუშა საყრდენი მნიშვნელოვნად ნაკლებია გენერატორის გრაგნილზე და, სხვაგვარად, ის არ უზრუნველყოფს რობოტული ვიმირუვალური დანართის აუცილებელ ფაზირებას და განგაშის ღობეზე ღეროს ( განგაშის გრაგნილში დარტყმა განპირობებულია მაქსიმუმით, თუ გენერატორის ძაბვა ნომინალზე ნაკლებია, დაიწყება ძაბვის გატარება, როდესაც ნომინალურ ძაბვას მიაღწევს გენერატორი, ისე, რომ ზოლი ენერგიულია და ზენერის დიოდი არის ანტიფაზაში). ამიტომ, ანტიფაზაში შეიძლება გამოყენებულ იქნას ვიკარული ელემენტი (ტრანზისტორი). ერთად vimiryuvalnym pristroєm და ფაზაში strum გამოღვიძება. გადართვის ელემენტსა და გადართვის მოწყობილობას შორის აუცილებელი ფაზირების უზრუნველსაყოფად, აუცილებელია აიღოთ გამაგრების ერთი კასკადი შეუსაბამობის სიგნალის გაძლიერების ფაზის ინვერსიისთვის (შებრუნებისთვის), ამასთან დაკავშირებით ძაბვის რეგულატორი შეიძლება იყოს მინიმუმ ორი. კასკადები ტრანზისტორებზე.

ამის კრემი პრაქტიკული სქემებიძაბვის ელექტრონული რეგულატორები შეცვალოს მაღალი ძაბვის ტრანზისტორის გადართვის ელემენტები გადაჭარბებული ძაბვის და გამოღვიძების სიმძლავრის გადაადგილების სახით, დაბრუნების სიგნალის ელემენტები გარდამავალი პროცესების აჩქარებისთვის.

ბრინჯი. 8. ძაბვის რეგულატორის Vimiryuvalnyy დამაგრება: ა - ელექტრული წრედის პრინციპი; b - ძაბვის დაცემის გრაფიკი მიკროსქემის ელემენტებზე შეყვანის ძაბვით

ბრინჯი. 9. უმარტივესი უკონტაქტო ძაბვის რეგულატორის ელექტრული პრინციპის დიაგრამა: 1 - ვიბრაციული მიმაგრება; II - გამაძლიერებელი კასკადი i: ფაზის ინვერსია; III - მარეგულირებელი (ვიკონავჩი) კასკადი

უმარტივესი უკონტაქტო ძაბვის რეგულატორი მუშაობს ამ გზით. როდესაც გენერატორის Ur-ის ძაბვა, Uon მითითებაზე ნაკლებია, სტაბილიტრონი vimіryuvalnogo არ იშლება, ის დიდია (ასობით კილომიანი შპრატი) და ტრანზისტორი ბაზის საყრდენი (საკონტროლო ზოლი) მცირეა, ტრანზისტორი დახურულია. ტრანზისტორის ჩანთების მიღმა რეზისტორის მიერ იქმნება დადებითი პოტენციალი და ამაზე პასუხისმგებელია ტრანზისტორი. ტრანზისტორის გამომავალი გენერატორის გრაგნილით, ნაკადი მიედინება. Lanciug strumu zbudzhennya: "+" dzherela zhivlennya, გრაგნილი zabudzhennya PRO, კოლექციონერი-emіter ტრანზისტორი V3, კორპუსი, "-" dzherela zhivlennya.

როდესაც ძაბვის სტაბილიზატორი არღვევს, ტრანზისტორი გადის ელექტროსადგურზე (ძაბვა ემიტერ-კოლექტორის გადასვლისას დაახლოებით ნულია) და აჩერებს გადასვლას ტრანზისტორის ბაზის-ემიტერს შორის. ტრანზისტორი იხურება, შტრიხი არ მიედინება გრაგნილით. გენერატორის ძაბვა იწყებს ცვლილებას და პირველად სტაბილიტრონი გადაიქცევა კობ წისქვილში. აღწერილი მთელი პროცესი მეორდება. დიოდი V4 ცვლის საპირისპირო ძაბვას ტრანზისტორებზე გათიშვისთვის, ანუ იცავს ტრანზისტორს რედ. თან. თვითინდუქცია.

ცვლადი ძაბვის რეგულატორი PP350 (ნახ. 6) შედგება შემავალი ძაბვის რეგულატორი R1, R2, R6, R7, R10, ინდუქტორი, ზენერის დიოდი, რეზისტორი. რეგულატორის შვილობილი ელემენტები მოიცავს ტრანზისტორებზე დენის ორ სტადიას. ტრანზისტორი არის გამარჯვებული ელემენტი, რომელიც ცვლის ღეროს გენერატორის გრაგნილში.

თუ გენერატორის ძაბვა გამოსწორებულია, გამოიყენება შეყვანის დილნიკაზე, მნიშვნელობაზე ნაკლები, ძაბვის რეგულატორის რეგულირებისთვის, მაშინ ზენერის დიოდის VI შტრიხი არ უნდა განხორციელდეს. ასევე, ტრანზისტორი V2 დახურულია, ხოლო ტრანზისტორი V4 და V5 დახურულია. Lanziug-ის მიხედვით: გენერატორის „+“, vimikach S1, დიოდი V6, ტრანზისტორი V5, ტერმინალი Ш, გაღვიძების გრაგნილი, გამოღვიძების გენერატორის „-“. იმავე შუბის არაპრაქტიკული გენერატორით, ბატარეის გრაგნილი ცოცხალია. ამ რეჟიმში, გენერატორის ძაბვა იცვლება როტორის შეფუთვის სიხშირის პროპორციულად. როდესაც როტორის შეფუთვის სიხშირე იზრდება, როგორც კი ძაბვა მიაღწევს წინასწარ განსაზღვრულ დონეს, ზენერის დიოდი VI არღვევს და ტრანზისტორი V2 გამორთულია. ტრანზისტორი V2 ოპირი ხდება მინიმალური და შუნტირებს ტრანზისტორი V4-ის ემიტერ-ბაზის გადასვლას. ტრანზისტორი V4 ჩართულია. V4 ტრანზისტორის ემიტერული შტრიხი არის V5 ტრანზისტორის საბაზისო შტრიხი, ასე რომ, ეს ტრანზისტორი მუშაობს სინქრონულად, არის საწყობის ტრანზისტორი. როდესაც ტრანზისტორი V4 იხურება, ტრანზისტორი V5 იხურება. Strum zbudzhennya, რომ გასწორებული დაძაბულობის ღირებულება დაიწყებს დაცემას.

ბრინჯი. 10. გენერატორის კომპლექტის ელექტრული პრინციპის სქემატური დიაგრამა ძაბვის რეგულატორით PP350

ამგვარად, როდესაც რობოტია, რეგულატორი ორ ეტაპადაა: ტრანზისტორი V5 ჩართულია და ახალი ნაკადის მეშვეობით გენერატორი ენერგიულია, ან ხარვეზი დახურულია და ღერო იცვლება. სიმღერის სიხშირით, წრე გადართულია ერთი სადგურიდან მეორეზე და დამონტაჟებულია ისეთი გენერატორის გამოღვიძების ნაკადი, ძაბვის ნებისმიერ საშუალო რეგულირებულ მნიშვნელობაზე, ის იზრდება მოცემულ დონეზე.

გადართვის სიხშირის გასაზრდელად და მიკროსქემის ერთი სადგურიდან მეორეზე გადასვლის დროის შესაცვლელად, გადართულია შემობრუნების რგოლი, რომელიც ჩართავს რეზისტორ R8-ს. როდესაც შეყვანის ძაბვა იზრდება, თუ ტრანზისტორი V2 იწყებს ციმციმეს და ტრანზისტორი V4 ციმციმებს, შტრიხი, რომელიც გადის რეზისტორის R8 და L ინდუქტორში, იცვლება ისე, რომ L ინდუქტორზე ძაბვის ვარდნა იცვლება. ტრანზისტორი V2-ის საბაზისო ნაკადის გაზრდა და ტრანზისტორის უფრო სწრაფად გადართვა. როდესაც შეყვანის ძაბვა მცირდება, ინვერსიული zv'yazku-ს ლანგარი ემორჩილება ტრანზისტორის მაღალ ციმციმს.

გამომავალი ტრანზისტორი V5-ის აქტიური გადართვისთვის და ზემოაღნიშნული სამუშაოსთვის, V5 ტრანზისტორის ემიტერში ტემპერატურის აწევისთვის ჩართულია დიოდი V.6. V6 დიოდზე ძაბვის ვარდნა რეგულირდება დამატებითი რეზისტორით R5, რომელიც ქმნის ცვლას.

დიოდი V3 ემსახურება ტრანზისტორი V4-ის გადართვის გაზრდას, როდესაც ტრანზისტორი V2 ჩართულია, ამ დიოდზე დამატებით ძაბვის ვარდნას დაემატება ძაბვის მწვერვალები კოლექტორსა და ტრანზისტორი V2-ის ემიტერს შორის (ათი სპრატი). ვოლტი ერთსა და იმავე ძაბვაზე) წილი დიოდს შორის. V3 და ემიტერის გარდამავალი - ტრანზისტორი V4-ის საფუძველი.

ინდუქტორის დაბლოკვის წრეში შემავალი ძაბვის გაფილტვრისთვის (დამარბილებელი პულსაციები). ტემპერატურამდე დოვკილა. Zim მხარს უჭერს ფოლადს, რომელიც ტოლია რეგულირებადი ძაბვის ტემპერატურის ცვლილებებისთვის.

PP350 რეგულატორის მინუსი არის გერმანული ტრანზისტორებზე დაფუძნებული გამომავალი კასკადების დაბალი გამომავალი წნევა, როდესაც რობოტებზე ძაბვა ხდება გაზრდილი ტემპერატურის გონებით.

Zastosuvannya სილიკონის გამტარ აქსესუარები საშუალებას აძლევს რეგულატორს იმუშაოს მაღალ ძაბვაზე და ზედმეტი საშუალების უფრო მაღალ ტემპერატურაზე, რაც საშუალებას იძლევა შეცვალოს სითბოს გამტარების ზომა და მთელი რეგულატორი.

სილიკონის ტრანზისტორებზე დაფუძნებული რეგულატორები ხელმისაწვდომია 14 (РР132) და 28 (РР356) ძაბვისთვის.

ბრინჯი. 11. G272 რეაქტიული გენერატორის გენერატორის ელექტრული პრინციპის დიაგრამა რელე-რეგულატორი PP356.

ძაბვის რეგულატორი PP356 განკუთვნილია G272 ტიპის გენერატორებთან გამოსაყენებლად, რომლებიც დაკავშირებულია სხვა გენერატორებთან, რადგან მათ აქვთ გრაგნილის ორი ბოლო, რომელიც იზოლირებულია კორპუსისგან: ერთი ბოლო უკავშირდება ვიმიკაჩის პლიუსს. გენერატორი, ხოლო მეორე რეგულატორის ტრანზისტორის მეშვეობით მინუსით.

PP356 რეგულატორი მუშაობს ამ გზით. თუ გენერატორის ძაბვა 28,4 ± 0,8 ვ-ზე ნაკლებია, V6 ზენერის დიოდი არ გადის ნაკადს, ამიტომ ძაბვა ახალ სტაბილიზატორის ძაბვაზე ნაკლებია (როგორც V6 ზენერის დიოდი, D818B ტიპის ორი სტაბილიტრონი ჩართულია სერიულად) . ვისზეც დახურულია ტრანზისტორი V5. Lanziug-ის მიხედვით, რომელიც უნდა დაამყაროს რეზისტორი R1, დიოდები V3, V4 და რეზისტორი R2, მიედინება შტრიხი, რომელიც ქმნის დადებით მიკერძოებას ტრანზისტორი V2-ის ბაზაზე. Vіn v_dkrivaєtsya, poddnyuchi ლიკვიდაცია zbudzhennya z მინუს dzherel zhivlennya. On ლიკვიდაცია zbudzhennya გაივლის strum. Lanciug strumu zbudzhennya: "+" dzherela zhivlennya, vimikach S1, გენერატორის ტერმინალი Sh, გრაგნილი zbudzhennya (OV), გენერატორის ტერმინალი SH და რელე-რეგულატორი, კოლექტორი - ტრანზისტორი V2 ემიტერი, კორპუსი, "-" dzherela. ჟივლენნია. გენერატორის ძაბვა ამ რეჟიმში იცვლება გენერატორის როტორის შეფუთვის სიხშირის პროპორციულად. თუ გენერატორის ძაბვა მიაღწევს თანაბარ დონეს, იცვლება V6 ზენერის დიოდის ძაბვა, შემდეგ V5 ტრანზისტორის საბაზისო ნაკადი ჩართულია და ძაბვა ეცემა. Oskіlki opіr vіdkrytogo ტრანზისტორი V2 არის პატარა, vіn shuntuє ტრანზისტორი V5-ის ემიტერ-ბაზის გადასვლა, რომელიც იხურება. როდესაც ტრანზისტორი V2 დახურულია, გენერატორის ჭავლი წყდება. ეს იწვევს გენერატორის მაგნიტური ნაკადის მკვეთრ ცვლილებას, ასევე გენერატორის ძაბვის შემცირებას. ძაბვა შეიცვლება დოტი, სტაბილიტრონის V6-ის დოკები არ აღადგენს თქვენს წისქვილს. შემდეგი აღწერილი პროცესები პერიოდულად მეორდება.

ძაბვის რეგულატორის PP356 თავისებურება არის ახალი სტაბილიტრონის არსებობა სტაბილიზაციის უარყოფით ტემპერატურულ კოეფიციენტში. ასეთი ზენერის დიოდის სტაბილიზაციის ძაბვა ოდნავ მცირდება გაცხელებისას. როდესაც არ აქვს მნიშვნელობა დროსელის L-ის აქტიურ მხარდაჭერას, გენერატორის ძაბვა არა მხოლოდ მოძრაობს, არამედ მცირდება.

გენერატორის ძაბვის მცირე შემცირება აუცილებელია ბატარეის გადატვირთვის თავიდან ასაცილებლად, როდესაც ელექტროლიტის ტემპერატურა იზრდება.

ინდუქტორი L, რომელიც დაკავშირებულია ძაბვის დილატორის ზედა მკლავთან და შემობრუნების რგოლის R3 რეზისტორის ფუნქციები მსგავსია PP350 რეგულატორის შესაბამისი ელემენტების ფუნქციების.

დიოდები V3, V4 უზრუნველყოფს ტრანზისტორი V2-ის გადახურებას და რეგულატორის წრეს ნაკლებად მგრძნობიარეს ხდის გამომავალი ტრანზისტორების პარამეტრების ცვლილების მიმართ, რაც თავისთავად პასუხისმგებელია რეგულატორის შეკეთების დროს რეგულირების სამუშაოებზე. დიოდი VI შუნტი ე.დ.ს. თვითინდუქცია, რომელიც არის მესამე ნაკადზე გადასვლისას გენერატორის დახვევის ბრალია, რომელიც იცავს cym ტრანზისტორი V2-ს ზედმეტი ძაბვისგან.

Resistor R7 є podlashtovanim და ემსახურება როგორც ძაბვის რეგულატორი: რეგულირებადი ძაბვის დონის დაქვეითება მცირდება და ძაბვის ზრდა იცვლება.

ძაბვის რეგულატორი PP132 შეიძლება იყოს ანალოგი პრინციპული სქემა. Vіn pratsyuє z გენერატორები ტიპის G250P1 და G287. რეგულატორის ვიმირუვალური დანართი შეიძლება იყოს არა ორი სტაბილიტრონი, ჩართული სერიულად, არამედ ერთი, ისე რომ რეგულირების ძაბვა იყოს ნახევარი. ასევე შეიცვალა deyakyh რეზისტორების ნომინალური მნიშვნელობა.

ბრინჯი. 8. გენერატორის ნაკრების ელექტრული პრინციპის დიაგრამა ინტეგრირებული ძაბვის რეგულატორებით Ya112 (a) და Ya120 (b)

ინტეგრირებულ Ya112 და Ya120 ძაბვის რეგულატორებში რეზისტორები დამონტაჟებულია კერამიკულ ბალიშზე საწვავის და საწვავის ტექნოლოგიის გამოყენებით. გარე ტრანზისტორი არის უჩარჩო და ამოღებული ლითონის ბაზაზე, რაც უზრუნველყოფს სითბოს კარგ მიწოდებას. იმავე კვარცხლბეკზე ფიქსირდება კიდევ ერთი ფიტინგი. რეგულატორის ყველა ნაწილი და ფიტინგი ივსება სპეციალური დალუქვით და დახურულია პლასტმასის საფარით.

მახასიათებლები ელექტრო სქემებიინტეგრირებული რეგულატორები: ელემენტის ზედა ნაწილში დაკეცილი ტრანზისტორის არსებობა, რომელიც ზრდის საერთო სიმტკიცის კოეფიციენტს და მიკროსქემის ეკონომიას; vikoristannya lansy R6, C2, რომელიც ზრდის ტრანზისტორების გადართვის სიჩქარეს და სიცხადეს; შეყვანის ძაბვის C1 კონდენსატორით ფილტრაცია, რომელიც გამოიყენება შეყვანის ტრანზისტორის ბაზაზე; ზვოროტნი ზვააზოკიგამომავალ ტრანზისტორსა და კვების წყაროს პირველ კასკადს შორის, რომელსაც აკონტროლებს რეზისტორი R8, ის ასევე იყენებს ტრანზისტორების უფრო მკაფიო გადასვლას.

აფეთქების ჭავლის გენერატორის კომპლექტების მუშაობის თავისებურებები. მანქანების ელექტრომომარაგების სისტემები შესაცვლელი ნაკადის გენერატორებით და უკონტაქტო ტრანზისტორი ძაბვის რეგულატორებით, დიდად არის დამოკიდებული სამუშაოზე მათი მუშაობის წესების მკაცრი დაცვის გასაგებად. Zocrema, აუცილებელია მავთულის დამონტაჟების კონტროლი გენერატორის დამჭერებზე, ძაბვის რეგულატორზე და ბატარეაზე. გენერატორის მუშაობა, როდესაც ჩართულია "+" საკეტი, იბლოკება, უფრო მაღალი სიხშირის მწვერვალები ეხვევა ძაბვას სწორ ბლოკზე, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს იოგას გასვლა ფრეტიდან, ძაბვის დარტყმამდე. მარეგულირებელი.

გენერატორის ძაბვის მატებაც შესაძლოა ავარიული იყოს, თითქოს გენერატორის ერთი საათის მუშაობისას ბატარეა გამორთული იყოს.

მე განსაკუთრებით მაინტერესებს ალტერნატიული ჭავლის გენერატორის ნაკრები - ბატარეის დაკავშირება მათთან საპირისპირო პოლარობით. ცე რათა მივიყვანოთ გასასვლელში სწორი ბლოკის დიოდების ღობედან.

მანამდეკატეგორია: - მანქანები და ტრაქტორები