Як читати електричні схеми автомобілів Електросхеми автомобілів – щоб знати місце кожному дроту! Читаємо електричні схеми. Напруга та сила струму

Вихід із ладу електронних компонентів сучасного автомобіля може призводити до його повного знешкодження. Добре, якщо це трапилося біля вашого будинку чи роботи, але якщо таке трапляється на трасі або на природі — така поломка може обійтися вам вкрай дорого: як у плані грошей, так і в плані втраченого часу і навіть (сподіваюся, до такого не дійде) здоров'я !

Чому корисно розбиратися в автоелектриці

Навіть якщо у вас не технічний склад розуму або ваш дохід дозволяє вам не замислюватися про такі мирські дрібниці - заміна звичайного запобіжника, що згорів, у довгому шляху дозволить вам значно полегшити життя. Я вже не говорю про ті випадки, коли сервісмени, не бажаючи розбиратися в проблемі вашого автомобіля, закликають вас міняти всі датчики поспіль, витрачаючи на цю «карусель» значні суми грошей (що, до речі, іноді не гарантує позитивного результату). Тому я пропоную вам не здаватися раніше часу і спробувати самостійно діагностувати поломку вашого автомобіля, а для цього було б непогано мати під рукою електричні схеми, і найголовніше — вміти їх читати і розуміти.

Електросхеми? - Розбереться навіть школяр!

Зустрівши вперше принципову електричну схему автомобіля, я зрозумів, що принципи її побудови та позначення на ній елементів стандартизовані, і ті елементи, які присутні у всіх автомобілях, позначаються однаково, незалежно від виробника автомобіля. Досить один раз розібратися, як читати такі електросхеми, і ви легко зможете розуміти, що на ній зображено, навіть якщо ви вперше бачите конкретну схему від конкретного автомобіля і навіть жодного разу не лазили до нього під капот.

Графічні позначення елементів схеми можуть трохи відрізнятися, до того ж бувають чорно-білі варіанти виконання і кольорові. Але буквене позначення скрізь однакове. Крім важливих електронних схем корисно мати схеми, на яких позначено фізичне розташування (в просторі) на кузові різних джгутів, роз'ємів і точок заземлення - це допоможе вам швидко знайти їх. Отже, погляньмо на приклади таких схем, а потім приступимо до опису їх елементів.

На принципової схемою не зазначено фізичне взаємне розташування елементів, лише показано, як ці елементи пов'язані друг з одним. Важливо розуміти, що якщо два елементи на такій схемі зображені поруч один з одним - на самому кузові вони можуть бути зовсім у різних місцях.

Схематичне розташування електричних компонентів на кузові

Така схема несе інший тип інформації: трасування кабельних кіс та приблизне розташування роз'ємів на кузові.

Тривимірна точна схема розташування електричних компонентів автомобіля

Трапляються і такі схеми, на яких вже точно показано, як і куди проходять кабельні траси в кузові автомобіля, а також точки заземлення.

Стандартні елементи принципової схеми автомобіля

Приступимо ж, нарешті, розгляд елементів схеми і навчимося її читати.

Стандартні ланцюги живлення та з'єднання елементів

Ланцюги живлення — елементи схеми, що передають струм, зображуються лініями: у верхній частині схеми зображені ланцюги з позитивним потенціалом («плюс» акумулятора), а внизу — з нульовим, тобто. земля (або "мінус" акумулятора).

Деякі дроти також мають цифрове позначення у місці підключення до пристрою, це цифрове позначення дозволяє не простежуючи ланцюг визначити, звідки він йде. Ці позначення об'єднані у стандарті DIN 72552(часто використовувані значення):

Для зручності з'єднання між елементами на кольорових схемах зображені різними кольорами, що відповідають кольорам проводів, а на деяких схемах також вказується переріз проводу. На чорно-білих схемах кольору сполук позначаються літерами:

Іноді можна зустріти порожнє коло у вузлі - це означає, що це з'єднання залежить від комплектації автомобіля, лінії при цьому, як правило, підписані.

Позначення роз'ємів на електросхемі - конектори

Провід в автомобільній електропроводці з'єднуються декількома способами, і один з них – роз'єм (Connector). Позначаються роз'єми літерою «С» та порядковим номером. На малюнку зліва ви бачите схематичне зображення з'єднань ділянок дроту через роз'єми. Взагалі, правильніше говорити не «пін №2», а «термінал №2»Якщо зустрінете в схемі таке поняття, то тепер знатимете, що це порядковий номер з'єднання (контакту) в роз'ємі.

Ну а на цьому малюнку видно, як нумеруються контакти в роз'ємах і як правильно їх рахувати, щоб дізнатися, де який пін. Контакти нумеруються з боку «мами» з верхнього кута зліва на право рядково. З боку тата, відповідно, дзеркально.

До речі, на багатьох форумах автомобільні роз'єми чомусь називають «фішками», у кулі щодо такої «етимології» жодної інформації немає. Якщо ви знаєте чи здогадуєтеся, звідки пішла така назва, пишіть у коментарях, не соромтеся.

З'єднання дротів в автомобілі - сполучні колодки (Splice)

Крім роз'ємів (Connectors) дроти в автомобілі з'єднуються за допомогою пакета перемичок або сполучних колодок (в електросхемах англійською - Splice). Позначаються сполучні колодки, як ви бачите на малюнку, літерою «S» та порядковим номером, наприклад: S202, S301.

У деяких електросхемах є окремий опис кожної колодки та розписано призначення дротів, що підводяться до неї. Головна відмінна риса колодки (Splice) від роз'єму (Connector) в тому, що з'єднується група проводів: є один вхідний провід та група вихідних споживачів, як правило, це шини живлення.

Позначення запобіжників на електросхемах

Ще один елемент електричної схеми, що передає енергію, - запобіжник. Запобіжники в автомобілі мають два позначення: Ef - запобіжник у моторному відсіку(engine fuse) та F (fuse) - запобіжник у салоні автомобіля. Як і в інших випадках, після позначення йде порядковий номер запобіжника і номінал струму (в Амперах), на який він розрахований. Усі запобіжники розташовані поруч - у блоках запобіжників та реле.

Позначення автомобільних реле: розпинування, контакти

Автомобільне реле зазвичай має 4 або 5 контактів, які мають стандартну нумерацію (але бувають і випадки, коли нумерація не збігається). Два контакти у своїй є управляючими: 85 і 86, інші ж комутують контакти, якими проходять значні струми. Реле, як і запобіжники, розташовуються в основному в блоках під капотом і в салоні, але бувають випадки навісного монтажу реле в будь-якому непередбачуваному місці, особливо при самостійному встановленні будь-ким.

Умовні позначення автомобільних датчиків на схемах

1. Датчик холостого ходу (ДХХ)
2. Електронний блок керування (ЕБУ) двигуном
3. Датчик температури охолоджувальної рідини
4. Датчик положення дросельної заслінки (ДПДЗ)
5. Датчик абсолютного тиску повітря у впускному колекторі (ДАД)
6. Датчик тиску в системі кондиціювання
7. Датчик температури повітря у впускному колекторі

На схемі вище представлені далеко ще не всі датчики, які можуть бути в автомобілі. Умовне позначення датчиків також може відрізнятися, але вони зазвичай підписані, як і всі інші елементи, що перетворюють енергію в електричній мережі автомобіля.

Умовне позначення складних елементів на автомобільних схемах — приклади схем

Тепер розглянемо, як на електричній схемі позначено складніші і не стандартні елементи, такі як: стартер, котушка запалювання та інші і наведемо кілька прикладів схем, на яких вони зображені. У різних схемах зображення таких елементів може змінюватися, але елементи завжди підписані та інтуїтивно зрозуміло намальовані, тому нижче будуть наведені лише деякі з них, інакше ця стаття розтягнеться надовго.

1. Акумуляторна батарея (АКБ)
2. Замок зажинагія
3. Комбінація приборів
4. Вимикач
5. Стартер
6. Генератор

Якщо ви пам'ятаєте шкільний курс фізики, то знайдете на схемі, представленій вище, вже знайомі позначення, наприклад електромотор, діод, ключ, елемент живлення, лампа розжарювання. Ці, знайомі майже кожному, умовні позначення допомагають зрозуміти сенс і призначення приладів у бортмережі автомобіля, що перетворюють електроенергію.

1. Котушка запалювання
2. Електронний блок керування двигуном (ЕБУ)
3. Датчик положення колінчастого валу

На цій схемі вже з'являється такий складніший елемент схеми як блок управління або контролер. Кожен елемент мережі автомобіля, що має мікросхеми або транзисторні ключі у своєму складі, позначається значком із зображенням транзистора. Звертаю вашу увагу на те, що в цьому прикладі вище, зображені далеко не всі висновки ЕБУ — лише ті, які потрібні саме на цій схемі. На схемах нижче ви також зустрінете зображення ЕБУ.

1. Блок керування двигуном (ЕБУ)
2. Октан-коректор
3. Електромотор (в даному випадку - бензонасос)
4. Датчик концентрації кисню

На цій схемі ще раз зображено ЕБУ, але вже з іншими висновками, до речі, за намальованими ключами на ЕБУ можна зрозуміти, яку функцію в даному випадку виконує контролер: замикає дані лінії на землю, тобто запитує елементи, підключені до цих дротів та плюсової клеми АКБ.

1. Електромагнітний клапан рециркуляції відпрацьованих газів
2. Двохходовий клапан
3. Гравітаційний клапан
4. Комбінація приборів
5. Електронний блок керування двигуном
6. Датчик швидкості

На цьому прикладі схеми ми зустрічаємося із зображенням клапанів, прошу звернути увагу, що у двоходового клапана контакти пронумеровані, на відміну від інших. На зображенні датчика швидкості зображений транзистор, отже в елементі є напівпровідниковий елемент.

1. Перемикач зовнішнього освітлення
2. Перемикач покажчиків повороту
3. Перемикач коректора фар
4. Коректор лівої фари
5. Ліва фара автомобіля
6. Коректор правої фари
7. Права фара автомобіля

На цій схемі зображені елементи керування освітленням автомобіля. У таких складних перемикачів як замок запалювання або перемикач зовнішнього освітлення є набір контактів, між якими в різних положеннях перемикача комутується струм. На схемі добре видно, в якому режимі перемикача які контакти з'єднуються.

Автоелектрика? Простіше простого!

Отже, ми розглянули з вами найпоширеніші елементи електричних схем автомобілів, переглянули, як вони зображаються на схемах і які ключові особливості при цьому присутні. Щиро сподіваюся, що ця стаття навчила вас чомусь або навіть врятувала вас у складній ситуації з поломкою автомобіля. Якщо у вас виникли питання, було б чудово, якщо ви їх напишете у коментарях під цією статтею. Всім величезного успіху на дорогах і побачимося в наступних статтях про автоелектрику!

Коли при виїзді на рибалку раптом надвечір не спалахують фари на особистому авто, деякі водії хапаються за голову. Вони не вміють читати електричні схеми автомобіля та поломка такого роду відразу стає нерозв'язною проблемою. З цієї причини навчання грамоти читання електросхем не просто забаганка, а необхідність для нормального використання залізного коня.

Види електросхем

Навчання всьому невідомому зазвичай починають з азів чи початкових понять. Щоб навчитися читати електричні принципові схеми, дізнаються, що вони являють собою і навіщо потрібні. Ось основні види:

Тип таких зображень визначають за призначенням. Наприклад, для збирання потрібен один план, для поняття принципу дії – інший, для ремонту – третій і так далі.

Умовні позначення

Зіткнувшись вперше із електричною схемою, новачок може подумати, що перед ним китайська грамота. Однак, освоївши основні позначення та принципи побудови, дуже скоро читання електросхем для початківців може стати звичною справою. Спочатку визначаються з основними частинами будь-якої документації такого штибу. Це три групи загальних за функціями складових елементів:

Для всіх складових електроланцюжка придумані умовні позначення. Значки розставляються в тій послідовності, як вони з'єднані електропроводкою, а не буквально. Тобто дві лампочки можуть розташовуватися на приладі поруч, а на схемі – у протилежних один від одного частинах. Елементи, приєднані одного напруги ланцюга, називаються гілкою. Вони з'єднані вузлами. Вузли на схемі виділяють крапками. Замкнуті контури можуть містити кілька гілок. Найпростіші електросхеми - це зображення одноконтурних ланцюгів. Найскладніші – багатоконтурні.

Для вивчення розшифровки умовних позначень користуються спеціальними довідниками. Крім умовних позначень, на схемах застосовують написи пояснення і вказівки маркувань використовуваного електрообладнання і деталей.

Порядок читання

Власне, електросхема - це креслення. На ній за допомогою умовних позначень зображено пристрій електрообладнання. Знаючи основні принципи побудови таких креслень та умовні позначення, можна засвоїти читання електричних схем. Для початківців це те, що потрібно. Так, найлегше тренуватися на спрощених кресленнях, ніж на тих, де показані всі деталі.

Для правильного читання схем засвоюють простий алгоритм дій, який допоможе не проґавити важливих дрібниць. Ось послідовність вивчення електросхеми:

Зрозуміти такі схеми електрику-початківцю дуже важко. Однак, знаючи ази, вони можуть зробити простий ремонт електрообладнання, використовуючи електросхему свого автомобіля.

Дедалі більше сучасних автомобілів стають справжнім збором електронних пристроїв. Адже зі збільшенням комфорту і в автомобілях застосовується велика кількість різних приладів та апаратів управління. Все це ускладнює обслуговування електричної частини автомобіля та потребує вміння читати електричні схеми. У цій статті ми розповімо вам, що таке електричні схеми, для чого потрібно вміти читати їх, і розповімо вам про основні позначення.

Що таке електронна схема?

Електрична схема є графічним (на папері) зображенням спеціальних символів і піктограм, які мають паралельне або послідовне з'єднання. Схема ніколи не показує дійсне зображення сукупності предметів, лише показує їх зв'язок між собою. Таким чином, якщо знати, як правильно читати схеми, можна розібратися в принципі дії того чи іншого пристрою чи системи пристроїв.

Практично на всіх електричних схемах розміщуються такі предмети:

• Джерело живлення. Таким є або генератор.
• Провідники – дроти, за допомогою яких здійснюється передача електричної енергії ланцюгом.
• Апаратура керування– це пристрої, призначені для замикання або розмикання електричного кола, які можуть бути присутніми або відсутніми у схемі.
• Споживачі електричної енергіїі – це всі прилади або пристрої, які здійснюють перетворення електричного струму на інший вид енергії. Наприклад, прикурювач перетворює електричний струм на теплову енергію.

Навіщо треба вміти читати електричні схеми?

Такі знання не були потрібні власникам перших автомобілів. Справа в тому, що їхнє електроустаткування було обмеженим, що дозволяло легко запам'ятати зв'язок елементів ланцюга та вивчити всі дроти напам'ять. Інша справа – сучасні автомобілі, де монтується велика кількість електротехнічних пристроїв та приладів. Ось тут електрична схема знадобиться обов'язково.

Вміння читати схему може знадобитися вам під час експлуатації будь-якого автомобіля. Це допоможе вам легко знайти та усунути дрібні несправності, пов'язані з відмовою того чи іншого електричного приладу. Адже діагностика несправностей і потім подальший ремонт можуть коштувати досить чималу суму. Чому б не зробити це самостійно?

В іншому випадку знання схеми допоможе вам при підключенні нових електричних приладів. Багатьом водіям схема допомагає здійснити монтаж сигналізації, автозапуску та багатьох інших пристроїв, де підключення до бортової мережі автомобіля є обов'язковим.

Багато водіїв важко підключити ланцюг причепа до електричної мережі автомобіля. Знання елементів схеми допоможе вам швидко знайти несправність та зробити її оперативне усунення.

Відео - Як читати схему проведення автомобіля

Умовні позначення на електросхемах авто

Умовні позначення електричних схем не є нічого складного. Щоб їх зрозуміти, необхідно мати мінімальне уявлення про дію електричного струму.

Як відомо, струм – це впорядкований рух заряджених частинок провідниками електричного струму. У ролі провідників виступають різнокольорові дроти, які позначаються на схемі як прямих ліній. Колір ліній повинен обов'язково відповідати кольору проводів насправді. Саме це і допомагає розібратися водієві з товстими джгутами дротів та не заплутатися.

Різні контактні з'єднання позначаються за допомогою спеціальних цифр, які є на схемі, так і в місцях з'єднання. Як правило, такі цифри в обов'язковому порядку мають реле, що мають безліч контактних висновків. Елементи електричного кола на схемі підписуються за допомогою цифр. Внизу схеми або у вигляді окремої таблиці відображається спеціальне розшифрування цих чисел, яке відображає назву елемента ланцюга.

Підсумуємо. Читати електричні схеми – це досить легке заняття. Головне правильно взаємодіяти з умовними позначеннями та вміти розуміти симптоми несправності, щоб своєчасно та правильно визначити рід та місце несправності на схемі.

Кожна електрична схема складається з безлічі елементів, які також включають у свою конструкцію різні деталі. Найбільш яскравим прикладом є побутові прилади. Навіть звичайна праска складається з нагрівального елемента, температурного регулятора, контрольної лампочки, запобіжника, дроту та штепсельної вилки. Інші електроприлади мають ще складнішу конструкцію, доповнену різними реле, автоматичними вимикачами, електродвигунами, трансформаторами та багатьма іншими деталями. Між ними створюється електричне з'єднання, що забезпечує повну взаємодію всіх елементів та виконання кожним пристроєм свого призначення.

У зв'язку з цим часто виникає питання, як навчиться читати електричні схеми, де всі складові відображаються як умовних графічних позначень. Ця проблема має велике значення для тих, хто регулярно стикається з електромонтажем. Правильне читання схем дає можливість зрозуміти, як елементи взаємодіють між собою як і протікають все робочі процеси.

Види електричних схем

Для того щоб правильно користуватися електричними схемами, потрібно заздалегідь ознайомитися з основними поняттями та визначеннями, що стосуються цієї області.

Будь-яка схема виконується у вигляді графічного зображення або креслення, на якому разом з обладнанням відображаються всі зв'язки електричного ланцюга. Існують різні види електричних схем, що відрізняються за своїм цільовим призначенням. До їх переліку входять первинні та вторинні ланцюги, системи сигналізації, захисту, управління та інші. Крім того, існують і широко використовуються принципові та повнолінійні та розгорнуті. Кожна їх має свої специфічні особливості.

До первинних відносяться ланцюги, якими подаються основні технологічні напруги безпосередньо від джерел до споживачів або приймачів електроенергії. Первинні ланцюги виробляють, перетворюють, передають та розподіляють електричну енергію. Вони складаються з головної схеми та ланцюгів, що забезпечують власні потреби. Ланцюги головної схеми виробляють, перетворюють та розподіляють основний потік електроенергії. Ланцюги для потреб забезпечують роботу основного електричного устаткування. Через них напруга надходить на електродвигуни установок, систему освітлення та інші ділянки.

Вторичними вважаються ті ланцюги, в яких напруга, що подається, не перевищує 1 кіловата. Вони забезпечують виконання функцій автоматики, управління, захисту, диспетчерської служби. Через вторинні ланцюги здійснюється контроль, вимірювання та облік електроенергії. Знання цих властивостей допоможе навчитися читати електричні схеми.

Повнолінійні схеми використовують у трифазних ланцюгах. Вони відображають електроустаткування, підключене до всіх трьох фаз. На однолінійних схемах показується устаткування, розміщене лише з однієї середньої фазі. Ця відмінність обов'язково вказується на схему.

На важливих схемах не вказуються другорядні елементи, які виконують основних функцій. За рахунок цього зображення стає простішим, дозволяючи краще зрозуміти принцип дії всього обладнання. Монтажні схеми, навпаки, виконуються більш докладно, оскільки вони використовуються для практичної установки всіх елементів електричної мережі. До них відносяться однолінійні схеми, що відображаються безпосередньо на будівельному плані об'єкта, а також схеми кабельних трас разом із трансформаторними підстанціями та розподільними пунктами, нанесеними на спрощений генеральний план.

У процесі монтажу та налагодження широкого поширення набули розгорнуті схеми з вторинними ланцюгами. На них виділяються додаткові функціональні підгрупи ланцюгів, пов'язаних із включенням та вимкненням, індивідуальним захистом будь-якої ділянки та інші.

Позначення в електричних схемах

У кожному електричному ланцюзі є пристрої, елементи і деталі, які утворюють шлях для електричного струму. Вони відрізняються наявністю електромагнітних процесів, пов'язаних з електрорушійною силою, струмом і напругою та описаних у фізичних законах.

В електричних ланцюгах всі складові можна умовно розділити на кілька груп:

1. У першу групу входять пристрої, що виробляють електроенергію чи джерела живлення.
2. Друга група елементів перетворює електрику на інші види енергії. Вони виконують функцію приймачів чи споживачів.
3. Складові третьої групи забезпечують передачу електрики від одних елементів до інших, тобто від джерела живлення - до електроприймачів. Сюди входять трансформатори, стабілізатори та інші пристрої, що забезпечують необхідну якість і рівень напруги.

Кожному пристрої, елементу або деталі відповідає умовне позначення, що застосовується у графічних зображеннях електричних ланцюгів, які називаються електричними схемами. Крім основних позначень, у них відображаються лінії електропередачі, що з'єднують усі ці елементи. Ділянки ланцюга, вздовж яких протікають одні й самі струми, називаються гілками. Місця їх з'єднань є вузлами, що позначаються на електричних схемах у вигляді точок. Існують замкнуті шляхи руху струму, що охоплюють відразу кілька гілок і звані контурами електричних кіл. Найпростіша схема електричного ланцюга є одноконтурною, а складні ланцюги складаються з кількох контурів.

Більшість ланцюгів складаються з різних електротехнічних пристроїв, що відрізняються різними режимами роботи, залежно від значення струму та напруги. У режимі холостого ходу струму в ланцюгу взагалі немає. Іноді такі ситуації виникають при розриві з'єднань. У номінальному режимі всі елементи працюють з струмом, напругою і потужністю, які вказані в паспорті пристрою.

Усі складові та умовні позначення елементів електричного ланцюга відображаються графічно. На малюнках видно, що кожному елементу чи приладу відповідає власний умовний значок. Наприклад, електричні машини можуть зображуватись спрощеним або розгорнутим способом. Залежно від цього будуються умовні графічні схеми. Для показу висновків обмоток використовуються однолінійні та багатолінійні зображення. Кількість ліній залежить від кількості висновків, які будуть різними у різних типів машин. У деяких випадках для зручності читання схем можуть використовуватися змішані зображення, коли обмотка статора показується у розгорнутому вигляді, а обмотка ротора - у спрощеному. Так само виконуються й інші.

Також здійснюються спрощеним та розгорнутим, однолінійним та багатолінійним способами. Від цього залежить спосіб відображення самих пристроїв, висновків, з'єднань обмоток та інших складових елементів. Наприклад, у трансформаторах струму зображення первинної обмотки застосовується потовщена лінія, виділена точками. Для вторинної обмотки може використовуватися коло при спрощеному способі або два півкола при розгорнутому способі зображення.

Графічні зображення інших елементів:

• Контакти. Застосовуються в комутаційних пристроях та контактних з'єднаннях, переважно у вимикачах, контакторах та реле. Вони поділяються на замикаючі, що розмикають і перемикають, кожному з яких відповідає свій графічний малюнок. У разі потреби допускається зображення контактів у дзеркально-перевернутому вигляді. Основа рухомої частини відзначається спеціальною незаштрихованою точкою.
• . Можуть бути однополюсними та багатополюсними. Основа рухомого контакту відзначається точкою. Автоматичні вимикачі відображають тип розчіплювача. Вимикачі різняться за типом впливу, вони можуть бути кнопковими або колійними, з контактами, що розмикають і замикають.
• Плавкі запобіжники, резистори, конденсатори. Кожному з них відповідають значки. Плавкі запобіжники зображуються як прямокутника з відводами. У постійних резисторів значок може бути з відведеннями або без. Рухомий контакт змінного резистора позначається як стрілки. На рисунках конденсаторів відображається постійна та змінна ємність. Існують окремі зображення для полярних та неполярних електролітичних конденсаторів.
• Напівпровідникові прилади. Найпростішими є діоди з р-п-переходом і односторонньої провідністю. Тому вони зображуються у вигляді трикутника і лінії електричного зв'язку, що перетинає його. Трикутник є анодом, а рисочка – катодом. Для інших видів напівпровідників є власні позначення, що визначаються стандартом. Знання цих графічних малюнків значно полегшує читання електричних схем для чайників.
• Джерела світла. Є на всіх електричних схемах. Залежно від призначення вони відображаються як освітлювальні та сигнальні лампи за допомогою відповідних значків. При зображенні сигнальних ламп можливе заштрихування певного сектора, що відповідає невисокій потужності та невеликому світловому потоку. У системах сигналізації разом із лампочками застосовуються акустичні пристрої - електросирени, електродзвінки, електрогудки та інші аналогічні прилади.

Як правильно читати електричні схеми

Принципова схема є графічне зображення всіх елементів, частин і компонентів, між якими виконано електронне з'єднання за допомогою струмопровідних провідників. Вона є основою розробок будь-яких електронних пристроїв та електричних кіл. Тому кожен електрик-початківець повинен в першу чергу опанувати здібності читання різноманітних принципових схем.

Саме правильне читання електричних схем для новачків дозволяє добре засвоїти, яким чином необхідно виконувати з'єднання всіх деталей, щоб вийшов очікуваний кінцевий результат. Тобто, пристрій або ланцюг повинні в повному обсязі виконувати призначені ним функції. Для правильного читання принципової схеми необхідно насамперед ознайомитися з умовними позначеннями всіх її складових частин. Кожна деталь відзначена власним умовно-графічним позначенням – УДО. Зазвичай такі умовні знаки відображають загальну конструкцію, характерні риси та призначення того чи іншого елемента. Найбільш яскравим прикладом служать конденсатори, резистори, динаміки та інші найпростіші деталі.

Набагато складніше працювати з компонентами, представленими транзисторами, симисторами, мікросхемами тощо. Складна конструкція таких елементів передбачає більш складне відображення їх на електричних схемах.

Наприклад, у кожному біполярному транзисторі є мінімум три висновки - база, колектор та емітер. Тож їхнього умовного зображення потрібні особливі графічні умовні знаки. Це допомагає розрізнити між собою деталі з індивідуальними базовими властивостями та характеристиками. Кожне умовне позначення містить у собі певну зашифровану інформацію. Наприклад, у біполярних транзисторів може бути зовсім різна структура - п-р-п або р-п-р, тому зображення на схемах також помітно відрізнятимуться. Рекомендується перед тим, як читати важливі електричні схеми, уважно ознайомитися з усіма елементами.

Умовні зображення часто доповнюються уточнюючою інформацією. При уважному розгляді можна побачити біля кожного значка латинські літерні символи. Таким чином, позначається та чи інша деталь. Це важливо знати, особливо коли ми тільки вчимося читати електричні схеми. Біля літерних позначень розташовані ще й цифри. Вони вказують на відповідну нумерацію чи технічні характеристики елементів.

Для електронників-початківців важливо розуміти, як працюють деталі, як їх малюють на схемі і як розібратися в схемі електричної принципової. Для цього потрібно спочатку ознайомитися з принципом роботи елементів, а як читати схеми електроніки я розповім у цій статті на прикладах популярних пристроїв для початківців.

Схема настільної лампи та ліхтарика на світлодіоді

Схема - це малюнок, на яких за допомогою певних символів зображуються деталі схеми, лініями - їх з'єднання. При цьому якщо лінії перетинаються - то контакту між цими провідниками немає, а якщо в місці перетину присутня точка - це вузол з'єднання декількох провідників.

Крім значків та ліній на схемі зображені літерні позначення. Всі позначення стандартизовані, у кожній країні свої стандарти, наприклад, у Росії дотримуються стандарту ГОСТ 2.710-81.

Почнемо вивчення з найпростішого – схеми настільної лампи.

Схеми не завжди читають зліва направо та зверху вниз, краще йти від джерела живлення. Що ми можемо дізнатися із схеми, подивіться у праву її частину. ~ - означає живлення змінним струмом.

Поруч написано «220» - напругою 220 В. X1 і X2 - передбачається підключення в розетку за допомогою вилки. SW1 - так зображається ключ, тумблер або кнопка у розімкнутому стані. L - умовне зображення лампочки розжарювання.

Короткі висновки:

На схемі зображено пристрій, який підключається до мережі 220 В змінного струму за допомогою вилки розетку або інших роз'ємних з'єднань. Є можливість вимкнення за допомогою перемикача або кнопки. Потрібно для живлення лампи розжарювання.

З першого погляду здається очевидним, але фахівець повинен вміти зробити такі висновки дивлячись на схему без пояснень, це вміння дасть можливість виносити діагноз несправності та усувати її або збирати пристрої з нуля.

Перейдемо до наступної схеми. Це ліхтарик з живленням від батарейки, як випромінювач у ньому встановлено.

Погляньте на схему, можливо, ви побачите нові зображення. Справа зображено джерело живлення, так виглядає батарейка або акумулятор, довгий висновок це плюс інша назва – катод, короткий – мінус або анод. У світлодіода до анода (трикутна частина позначення) підключається плюс, а до катода (на УДО виглядає як смужка) – мінус.

Це слід запам'ятати, що у джерел живлення та споживачів назви електродів навпаки. Дві вихідні від світлодіода стрілки дають вам зрозуміти, що цей прилад випромінює світло, якби стрілки навпаки вказували на нього - це був би фотоприймач. Діоди мають буквене позначення VDx, де х-порядковий номер.

Важливо:

Нумерація деталей на схемах йде стовпцями зверху донизу, зліва направо.

Якщо до схеми додати вузол стабілізації, побудований напруга блоку живлення буде стабілізовано. При цьому тільки від підвищення напруги живлення, при просіданнях нижче, ніж Uстабілізації напруга буде пульсуючим в такт з просіданнями. VD1 - це стабілітрон, вони включаються у зворотному зміщенні (катодом до точки з позитивним потенціалом). Розрізняються за величиною струму стабілізації (Iстаб) та напруги стабілізації (Uстаб).

Короткі підсумки:

Що ми можемо зрозуміти із цієї схеми? Те, що . Підключається первинною стороною (входом) до мережі змінного струму з напругою 220 Вольт. На його виході має два роз'ємні з'єднання - "+" і "-" і напруга 12 В, нестабілізована.

Давайте перейдемо ще складнішим схемам і познайомимося з іншими елементами електричних кіл.