Регулювання далекого світла фар Кіа Сід. Регулювання фар Кіа Сід – основні особливості цього виду робіт. Фотогалерея «Ідеї для тюнінгу»

Якщо ви помітили, що якість освітлення у вашому автомобілі стало погіршуватися, слід негайно вирішити цю проблему, причому варто відзначити, занадто яскраве світло так само небажане, як і занадто тьмяне. У першому випадку ви зліпитимете зустрічних водіїв, а в другому – погано бачити проїжджу частину. Ми розглянемо, як відрегулювати фари на Кіа Сід своїми руками, це дозволить заощадити чималі кошти.

Пристрій фар і системи освітлення, що використовуються

Незалежно від того, яка модифікація автомобіля у вас у використанні, будова передніх освітлювальних приладів завжди однакова:

• Лампочка певної потужності, що дає світло. Слід використовувати ті варіанти, які рекомендовані виробником, це позбавить вас від небезпеки пошкодження конструкції через занадто сильно конструкцій, що нагріваються.
• Рефлектор дозволяє збирати світловий потік у пучок та спрямовувати його у потрібне місце на дорозі. Але варто пам'ятати, що сам собою рефлектор не може забезпечити необхідну якість світла, для цього призначений третій елемент.
• Розсіювач має складну структуру, яка забезпечує напрям світла на потрібному ділянці. Сучасні моделі можуть не мати розсіювача, але там система набагато складніша, і розбирати ми її не будемо.

Важливо! Пам'ятайте, що для правильного та якісного освітлення необхідно підтримувати розсіювач у ідеальному стані. Якщо ви помітили подряпини на поверхні, то треба їх відполірувати.

Наша стаття буде повністю присвячена фарам автомобіля Кіа Сід, дуже популярного у нас у країні хетчбека. З цієї публікації ви дізнаєтеся, як відрегулювати фари на Кіа Сід своїми руками.

Для точного визначення кута регулювання потоку світла самостійна робота з коригування завжди проводиться ввечері або вночі. Крім того, потрібна рівна стіна, по якій ми регулюватимемо кут нахилу ламп фар нашого хетчбека.

Перш ніж перейти безпосередньо до алгоритму процесу регулювання, наведемо важливу інформацію, з якою кожен автомобіліст має бути знайомий.

З чого складається цей елемент

Влаштована фара завжди з основних компонентів, незалежно від її вигляду. Основними елементами в будь-якій фарі є лампа та відбивач, званий ще й рефлектором.

Звичайна лампа має спеціальну вольфрамову спіраль із температурою плавлення вище 2700 градусів. Якщо ж ксенонові лампи, то вони взагалі не мають на увазі у своїй конструкції вольфрамової спіралі.

Рефлектор

Призначення рефлектора – це збирати частину світла лампи та спрямовувати його на дорогу. Іншими словами, рефлектор відбиває світловий потік у потрібному напрямку. Сам собою відбивач неспроможна повноцінно здійснювати освітлення дороги і тому придуманий наступний елемент, званий розсіювачем.

Розсіювач

Порада. Розсіювачі необхідно періодично полірувати, тому що з часом вони дряпаються, каламутніють і одним словом, не можуть забезпечувати нормальний та правильний потік світла.

Розсіювач – це скло, що має спеціальний рифлений малюнок. Фари завжди треба тримати в чистоті, тому що бруд сприяє перегріву, від чого розсіювач часто тріскається або навіть плавиться.

Зверніть увагу!
Відомі полікарбонатні розсіювачі, які після миття не рекомендується протирати насухо.

Деякі сучасні фари взагалі не мають розсіювача. Вони бувають зроблені з складнішою формою, а потрібний розподіл світла бере на себе рефлектор, який буває трохи сплющений у своїй вертикальній порожнині. Такий відбивач вже ніяк не параболоїд, а скоріше еліпсоїд або навіть поєднання цих двох фігур.

Американська та європейська системи

Як відомо, на сьогоднішній день існують дві системи фар, які по суті мають і різний світлорозподіл.

• Американська має свій особливий принцип освітлення: світити можна краще і далі висвітлювати дорогу при перемиканні з далекого на ближнє світло. В американській системі не буває різкої межі між світлом і тінню, а щодо краю світлового пучка, то він розмитий.
• Європейська система фар навпаки, має на увазі набагато знизити силу пучка світла, яке попадає в очі водіїв зустрічних автомобілів. Для цих типів фар характерна різка світлотіньова межа, що створюється в лампі під ниткою ближнього світла.

Відмінність у регулюванні фар американських та європейських

• Регулювання американських фар має на увазі коригування як ближнього, так і далекого світла.
• У європейських фарах виробником промінь далекого світла визначається ще на заводі, за допомогою геометричного коригування всіх елементів конструкції.

Алгоритм проведення регулювання фар

Почнемо з того, що стіна, де проводиться регулювання фар, повинна бути ідеально вертикальна, а її поверхня не гладкою, як багато хто думає, а шорсткою.

Початок процесу регулювання фар

Інструкція по роботі буде наступною:

• Паркуємо наш автомобіль таким чином, щоб він стояв на ідеально рівному горизонтальному майданчику. Це дуже важливо і поздовжня вісь машини має бути перпендикулярна стіні.

Порада. Проводячи регулювання фар Кіа Сід, треба пам'ятати, що лише при виконанні вищенаведених вимог процес можна вважати виконаним якісно.
Не забуваймо і про те, що кожна фара перевіряється окремо.

• Включаємо ближнє світло. Беремо щільний лист картону і закриваємо ним фару, яка поки не перевіряється. Світло фари має бути яскравим і добре освітлювати передній огляд. Фара має добре світити попереду.
• Капот автомобіля відкриваємо та ретельно оглядаємо зону кріплення фари. Тут є пара гвинтів, які відповідають за регулювання освітлення. Дивимося на фото нижче, де все показано.

Зверніть увагу!
Зазначимо, що регулювання виконується і по вертикалі, і горизонталі.

• Приступаємо до регулювання, але насамперед треба провести підготовчі роботи.
• Переконуємося, що тиск у шинах відповідає нормі.
• Перевіряємо лампочки у фарах, скла їх і т.д.
• Якщо бувають виявлені несправності в якомусь елементі освітлення, фари потрібно розібрати.

Підготовчі роботи

Зверніть увагу!
Перевіряти потрібно всі елементи, включаючи лампочки, шибки і т.д.

Зняття фари

Порада. Знову ж таки, деякі експерти радять знімати бампер та підкрилок, щоб отримати доступ до цього місця.
Але такий варіант розглядається як найдовший.

• Засувку фари можна легко вивести, якщо натиснути на фару з боку підкапотного простору. (Див. також статтю .)
• Проблеми можуть виникнути під час зняття лівої фари, де з боку підкапотного простору мало вільного місця. В цьому випадку треба постаратися відсунути убік рукав повітроводу, який створює перешкоди.
• Тепер переходимо до регулювання фар. На стіні повинні бути зроблені спеціальні розмітки, що є двома крапками, які б точно копіювали відстань між фарами. Вони повинні бути на такій відстані один від одного, як і від статі.
• Між точками проводиться лінія, потім паралельно ще одну на відстані 12 см, а потім ще й третю, яка буде нижчою за першу на 22 см.
• Повертаємось до регулювання фар.

Регулювання фар на стіні

Верхня межа світлових плям на стіні від основних фар повинна співпадати з накресленою другою лінією. Автомобіль при цьому має бути на відстані 13 м від стіни. Верхня межа світла протитуманних фар має відповідати третій лінії.

Що стосується точок перетину горизонтальної та похилої площини ділянок світлових плям, то вони повинні знаходитися на відстані 12 і 22 см від точок, що відповідають фарам Кіа Сід.

• Регулюємо фари до тих пір, поки показання не співпадуть з цими значеннями. Тільки після цього можна вважати роботу закінченою.

Зверніть увагу!
Якщо на Кіа Сід встановлено ксенонове освітлення, то світло набагато яскравіше, ніж потік звичайних лампочок.
Регулювання у разі обов'язкове.

Ще раз зазначимо, що безпека на дорозі залежить значною мірою від регулювання фар. Якщо вона буде проведена правильно, як було описано вище, згідно з інструкцією, то вдасться краще оцінити ситуацію на дорозі у темний час доби та ризики втратити керування машиною зводяться до мінімуму.

На закінчення статті хотілося б написати про такий процес, як виготовлення наклейок на фари. Це допоможе певною мірою видозмінити зовнішність автомобіля. Знову ж таки, цей процес розглядається, як тюнінг і доробка фар, хоча в принципі, вони на Кіа Сід таким чином виглядають непогано.

Одним із способів виготовити наклейки на фари Кіа Сід є вії. Багатьма автомобілістами це захоплення сприймається не інакше, як пустощі.

Але любителі цього процесу все ж таки є і вії дають певною мірою переваги, які наведені нижче.

• Блок-фара зорово виглядає після цього ширше.
• Лінія капота автомобіля візуально вирівнюється в одну лінію з фарами.
• Фари надають автомобілю строгіший вигляд і сприймаються візуально спрямованими вперед.

Висновок

Провести регулювання самостійно нескладно. Достатньо скористатися наведеною вище інформацією та зуміти правильно зняти фари, якщо потрібно перевірити їхню роботу.

У процесі проведення робіт обов'язково треба використовувати наочні матеріали, які допоможуть всю інформацію закріпити та дати практичне розуміння, а відео у цій статті наочно підкаже, як правильно зняти фари.

Сьогодні ціна на подібні послуги в СТО у професіоналів досить висока, тому навчитися робити все самостійно буде дуже доречним. Сподіваємося, що ця стаття допомогла вам і дала багато корисного.

Якщо ви помітили, що якість освітлення у вашому автомобілі стало погіршуватися, слід негайно вирішити цю проблему, причому варто відзначити, занадто яскраве світло так само небажане, як і занадто тьмяне. У першому випадку ви зліпитимете зустрічних водіїв, а в другому – погано бачити проїжджу частину. Ми розглянемо, як відрегулювати фари на Кіа Сід своїми руками, це дозволить заощадити чималі кошти.

Пристрій фар і системи освітлення, що використовуються

Незалежно від того, яка модифікація автомобіля у вас у використанні, будова передніх освітлювальних приладів завжди однакова:

• Лампочка певної потужності, що дає світло. Слід використовувати ті варіанти, які рекомендовані виробником, це позбавить вас від небезпеки пошкодження конструкції через занадто сильно конструкцій, що нагріваються.
• Рефлектор дозволяє збирати світловий потік у пучок та спрямовувати його у потрібне місце на дорозі. Але варто пам'ятати, що сам собою рефлектор не може забезпечити необхідну якість світла, для цього призначений третій елемент.
• Розсіювач має складну структуру, яка забезпечує напрям світла на потрібному ділянці. Сучасні моделі можуть не мати розсіювача, але там система набагато складніша, і розбирати ми її не будемо.

Важливо! Пам'ятайте, що для правильного та якісного освітлення необхідно підтримувати розсіювач у ідеальному стані. Якщо ви помітили подряпини на поверхні, то треба їх відполірувати.

Розглянемо ще системи функціонування світла:

• Американський варіант (див. про артикули та індекси у статті) передбачає досягнення найкращої якості світла, при перемиканні з ближнього на далекий не видно дуже великої різниці, світлова межа розмита, світловий пучок не дуже чіткий.
• Європейський варіант передбачає велику різницю між далеким та ближнім світлом, це призначено для того, щоб не засліплювати зустрічний транспорт. У таких модифікацій спостерігається різка світлотіньова лінія.

В американських конструкціях регулюється як ближнє, так і дальнє світло, тоді як у європейських регулюється лише ближнє освітлення, а дальнє встановлено ще на заводі-виробнику.

Особливості регулювання та розбирання

Регулювання фар Kia Ceed може бути здійснено тільки при повній перевірці обладнання: скла, корпуси повинні бути в ідеальному стані, всі з'єднання та кріплення повинні бути цілими та міцними. Якщо виявились питання щодо якогось із пунктів, то слід зняти пристрій для ремонту, саме цьому буде присвячена наступна глава.

Зняття фар

Насамперед розглянемо , як зняти фару на Кіа Сід.

Роботи дуже прості, тому, маючи найпростіший набір інструменту, можна впоратися з цією операцією:

• Насамперед слід від'єднати клему з акумуляторної батареї, деякі фахівці взагалі рекомендують знімати АКБ і блок запобіжників, але це зайві витрати часу, та й дані вузли заважають не настільки сильно, щоб заморочуватися ще й на них.
• Далі слід від'єднати підведені дроти від конструкції. Робити це неважко, тому що всі з'єднання зроблені у вигляді спеціальних блоків, які вставляються-дістаються швидко та надійно фіксуються. Ви просто подивіться на цей вузол і легко розберетеся, як його роз'єднати.
• Незважаючи на те, що зовнішній вигляд оптики дуже складний, пристрій фари Кіа Сід дуже простий, на фото нижче показано схему, яка розміщується в офіційному посібнику з експлуатації. Боятися того, що ви пошкодите конструкцію, не варто - вона дуже надійна, і ви навряд чи зламаєте її, якщо діятимете акуратно.

• Інструкція зі зняття починається з відкручування першого болта, розташованого в місці примикання фари і крила, для цього вам знадобиться ріжковий, накидний ключ на 10 або головка з коміром і тріскачкою, якщо ви любите працювати комфортно. Далі знімається накладка, що приховує елементи кріплення передньої частини, для цього необхідно зняти 11 фіксаторів.

• Після зняття накладки ви побачите другий болт, який слід також відвернути. Подальша робота може проводитися двома шляхами: або знімати бампер і підкрилок, що дуже довго і трудомістко, або зробити набагато простіше - злегка натиснути на корпус фари зсередини.

Важливо! Насправді зняття лівої фари набагато складніше ніж правої. Це пов'язано з тим, що там проходить повітропровід і простір обмежений, через що складно дістатися вузла зсередини. Але повітропровід досить гнучкий, і тому його можна просто відсунути або навіть від'єднати.

Після зняття проводяться необхідні ремонтні роботи, заразом можна відполірувати скло на фару Кіа Сід, щоб якість світла ще більше покращилася. Складання проводиться у зворотному порядку, і важливо, щоб усі роботи були зроблені акуратно, від того, наскільки якісно та надійно закріплений кожен вузол, залежить точність наступних налаштувань.

Варто відзначити, що захистити поверхню від появи подряпин допоможе таке цікаве рішення, як виготовлення наклейок на фари. Це не тільки змінює зовнішній вигляд вашої машини, але й служить своєрідним бар'єром від дрібних камінчиків, які є основною причиною пошкоджень.

Регулювальні роботи

Практично на всіх машинах моделі встановлений коректор фар, але в силу різних причин він може працювати неправильно або не працювати зовсім. У такому разі налаштування потрібно зробити самостійно, це під силу будь-якій людині.

Процес відбувається так:

• Регулювання фар на Кіа Сід починається з перевірки їх стану, а також контролю тиску в шинах, воно має бути однаковим та відповідати нормі. Також необхідно знайти рівний майданчик без будь-яких ухилів, це важливо для точності регулювання. Перед майданчиком має стояти стіна або суцільний паркан, головне, щоб поверхня була більш-менш рівною.
• Далі на стіні ставляться дві точки, відстань між якими та висота від землі повинні повністю співпадати з розташуванням фар на вашому автомобілі. Між ними креслиться горизонтальна лінія, нижче за неї на 12 см проводиться ще одна. Третя лінія проходить ще через 10 см, тобто у вас вийде три лінії, розташовані абсолютно паралельно один одному.

• Тепер важливо виставити автомобіль точно навпроти зазначених точок і відміряти відстань у 13 метрів, саме на такому віддаленні повинна бути машина в процесі проведення регулювальних робіт.
• Верхня межа світлових плям при включенні ближнього світла основних фар повинна розташовуватися на другій лінії, це означає, що світло відповідає нормі, і ви не зліпите зустрічний транспорт. Далі можна перевірити протитуманні фари за їх наявності, верхня межа їх світла повинна проходити по третій лінії, це важливо, тому що ефективно працювати в умовах недостатньої видимості ПТФ можуть тільки якщо світять по самому низу.

• Точки перетину горизонтальної та похилої площини світлових плям також повинні розташовуватися у певних місцях та знаходитися на відстані 12 та 22 см відповідно від точок, нанесених раніше на поверхню стіни.
• Регулювання триває доти, доки всі показники не приходять у відповідність до перерахованих вище рекомендацій. Тільки після цього можна вважати завершеними.

На особливу увагу заслуговують автомобілі з ксеноновим світлом, воно набагато яскравіше звичайного, тому тут регулювання набагато важливіше. Не варто нехтувати цією простою роботою, витративши годину, ви убезпечите свій рух в умовах недостатньої видимості і зможете легко пройти державний технічний огляд, адже там світло перевіряють досить ретельно.

Як бачите, регулювання фар Kia Ceed під силу будь-якому автовласнику, адже ціна даного виду робіт в автосервісах дуже висока, що насправді не відповідає складності операції.

Висновок

Відео в цій статті допоможе розібратися в вищеописаних роботах ще краще і дозволить вам ще раз переконатися в тому, що подібні налаштування під силу навіть тим, хто не має спеціального обладнання.

Не можна заперечувати важливість автомобільної оптики. Завдяки фарам забезпечується освітлення дорожнього покриття у темну пору доби, саме тому оптика багато в чому впливає на безпеку пересування. Як правильно розібрати та відрегулювати фари Кіа Церато 2007, які нюанси при цьому потрібно врахувати – докладніше про це читайте нижче.

[ Приховати ]

Пристрій оптики

У Кіа Церато можуть використовуватися не лише фари ближнього та далекого світла, а й протитуманки.

Незалежно від модифікації авто та його року випуску, пристрій фари завжди буде однаковим:

1. Джерело освітлення, тобто лампочка. Залежно від моделі в оптиці можуть використовуватися лампи різних потужностей і типів. Тому якщо проводиться заміна лампи ближнього або далекого світла, завжди потрібно враховувати рекомендації виробника щодо використання того або іншого типу пристроїв.
2. Рефлектор. Цей елемент використовується для збору світлового потоку в один пучок та його подальшого спрямування в необхідне місце на дорозі.
3. Розсіювач. Цей компонент характеризується досить складним пристроєм, завдяки якому забезпечується напрямок світлового потоку на необхідну ділянку. На відміну від рефлектора, розсіювач також дозволяє забезпечити потрібну якість світла.

Фотогалерея «Ідеї для тюнінгу»

Демонтаж та розбір оптики

Для зняття та розбирання фари зробіть таке:

1. Для початку з оптики слід прибрати все зайве, тобто джерела освітлення, заглушки, якщо є блоки розпалювання. Також на корпусі фари є три невеликі болти, їх спочатку можна не помітити - ці болти слід викрутити.
2. Далі, по контуру ліхтаря слід пройти канцелярським або іншим гострим ножем, це дозволить розрізати шар герметика. Також треба буде від'єднати клямки на корпусі. Використовуючи звичайний побутовий фен з викруткою із плоским лезом, потрібно від'єднати скло від корпусу. Врахуйте, що прогрівати корпус по периметру не потрібно, оскільки через це герметик знову злипнеться, тому працювати потрібно по ділянках – кожна ділянка по 5-10 см обробляється феном, потім від'єднується скло.
3. Коли скло буде демонтовано, вам потрібно буде витягти так звану маску ліхтаря, вона фіксується за допомогою невеликих гвинтів, їх може бути близько 10-15 штук. Після відкручування гвинтів скло фари демонтується.
4. Тепер ви працюватимете з пристроєм ліхтаря. Якщо ви плануєте поміняти проводку, відремонтувати або замінити лінзу, ці компоненти, як можна здогадатися, слід демонтувати. Спочатку знімається відбивач далекого освітлення, для цього його потрібно демонтувати з шарнірів та відкрутити регулювальний болт.
5. Аналогічним чином здійснюється демонтаж лінзи, для цього слід від'єднати фіксатори та відкрутити болт регулювання кута нахилу.
6. Перед зняттям електрокоректора слід від'єднати провід живлення. Демонтаж елемента здійснюється після відключення фіксаторів, також потрібно зняти секцію поворотного світла, фіксується за допомогою двох болтів на рамці.
7. Для демонтажу лінзи потрібно викрутити три болти на корпусі відбивного компонента. Сам відбивач фіксується на рамці.
8. Останнім етапом буде зняття проводки - щоб зробити це, необхідно викрутити два болти, які фіксують цоколь поворотної лампочки. Зробивши це, колодка з проводами провертається, після чого демонтується так звана коса, для цього слід від'єднати три кліпси (автор відео – Едуар Давидов).

Особливості регулювання оптики

Регулювання фар Кіа Сід або Церато здійснюється за допомогою спеціального коректора:

1. Насамперед, потрібно перевірити стан ліхтарів і переконатися в тому, що тиск у шинах відповідає нормі, причому тиск у всіх колесах має бути однаковим. Крім того, для правильного регулювання вам знадобиться рівна поверхня, будь-які нахили на ній повинні бути відсутніми. Більше того, на цій рівній поверхні повинен бути розташований паркан або стіна, причому її поверхня повинна бути рівною.
2. Після цього на паркані або стіні слід відзначити дві точки, при цьому відстань між ними, а також від них до поверхні землі має відповідати розташування оптики в машині. Між крапками слід нанести горизонтальну лінію, а під нею, на відстані близько 12 см, креслиться ще одна. Під другою лінією креслиться ще одна, при цьому всі три відрізки мають бути нанесені паралельно.
3. Виконавши це, транспортний засіб слід відігнати від стіни приблизно 13 метрів. Саме на такій відстані регулювання буде найефективнішим.
4. Коли водій увімкне ближнє освітлення, верхня межа світлових плям повинна бути розташована на другій лінії. Якщо це так, то освітлювальний потік від ліхтарів не зліпить інших водіїв. Якщо автомобіль оснащений протитуманною оптикою, то при включенні верхня межа світлового пучка повинна розташовуватись по нижній, третій лінії. Незважаючи на оману багатьох автолюбителів, протитуманки також можуть зліпити водіїв, тому їхнє регулювання теж важливе.
5. Що стосується точок перетину горизонтальної, а також похилої площин освітлювальних пучків, то вони мають бути розташовані у певних місцях. Найбільш оптимальним варіантом буде, якщо вони розташовуватимуться на відстані близько 12 і 22 см відповідно від позначок, які були нанесені на паркан або стіну.
6. Процедура регулювання проводиться до того моменту, поки основні параметри не відповідатимуть нормованим, описаним вище. Окремо треба сказати про ксенон. Внаслідок того, що ксенон світить набагато яскравіше, регулювання такої оптики — ще більш відповідальна та важлива процедура. Неправильно відрегульований ксенон не тільки завдасть незручностей іншим автолюбителям, а й може стати причиною конфлікту, оскільки далеко не всім автомобілістам подобається, коли їх сліплять.