Мастило для комп'ютера від перегріву. Змащуємо кулер на процесорі. Яким мастилом змащувати кулер

Головна / Корисна інформація

Згодом будь-яка річ при постійному використанні поступово зношується. Особливо це стосується комп'ютерної техніки. З кожною годиною роботи ресурс всіх пристроїв зменшується. Згодом системний блок починає працювати дедалі голосніше. І багато користувачів починають шукати, чому шумить комп'ютер. Про цю проблему та її вирішення ви дізнаєтеся з цієї статті.

Чому комп'ютер шумить?

Спершу розберемося, чому шумить комп'ютер. Найчастіше сильний шум створюють частини, що рухаються в системному блоці - вентилятори охолодження. Згодом через нагрівання в них висихає мастило, а це тягне за собою більший знос деталей, а також підвищення вібрації, що передається на металевий корпус системного блоку, який є резонатором. Звідси й сильний шум комп'ютера.

Щоб впоратися з цим, потрібно змастити вентилятор будь-якою рідиною, що змащує. Нижче я докладно розповім, як змастити вентилятор у блоці живлення, тому що до нього найважче дістатися. Вентилятори на корпусі системного блоку змащуються набагато простіше, до них простіше підібратися.

Як змастити вентилятор?

А тепер перейдемо до практичної частини, в якій я розповім, як змастити вентилятор системного блоку і при цьому не зашкодити комп'ютеру та собі.

Перше і найважливіше правило при змащуванні вентиляторів комп'ютера полягає в знеструмленні системного блоку. Вимкніть шнур живлення від системного блоку. Вам буде набагато зручніше, якщо ви відключите всі дроти від системного блоку та покладете його на рівну поверхню на правий бік, якщо дивитися на системник з лицьового боку.
Відкрутіть 2 гвинти, що утримують бічну кришку системного блоку. Вони відзначені на зображенні нижче за стрілками. Зніміть кришку, штовхаючи її від передньої панелі.

Гвинти системного блоку

Від'єднайте всі дроти живлення від пристроїв (жорсткого диска, дисководу, материнської плати, відеокарти). На материнській платі дроти живлення від'єднуються лише після натискання на клямку. Витягуйте дроти акуратно, щоб не пошкодити пристрій. Всі проводи, що від'єднуються, позначені на фото нижче стрілками.

Провід, який потрібно від'єднати

Тепер можна відкрутити болти, якими прикручено блок живлення до корпусу системного блоку. Зазвичай їх 4 і вони знаходяться в районі приєднання дроту харчування. На зображенні нижче показано розташування даних болтів.

Болти, що утримують блок живлення

Натисніть блок живлення всередину системного блоку, притримуючи рукою, а потім обережно витягніть з корпусу системника. Покладіть блок живлення на стіл для подальшого розбирання.

Щоб дістатися вентилятора, який і є причиною, чому шумить комп'ютер, потрібно зняти кришку блока живлення. Вона тримається на чотирьох болтиках, де вони розташовані, показано нижче. Їх треба відкрутити.

Болти блоку живлення

Тепер знімайте кришку та відкладіть її убік. На одній із сторін може бути наклеєна наклейка, яку можна зірвати.

Зняття кришки блока живлення

Далі потрібно відкрутити сам вентилятор, що дає сторонній шум. Він тримається на чотирьох шурупах. Вкручуються вони безпосередньо у вентилятор. Викрутіть їх та вийміть вентилятор. Він може бути припаяний до плати, а може бути приєднаний до неї через спеціальний роз'єм. Останній можна від'єднати для зручності виконання подальших дій, головне не забути його потім знову приєднати. Покладіть витягнутий вентилятор наклейкою вгору.

Шурупи вентилятора блоку живлення

Акуратно відклейте наклейку. Зазвичай вона легко відклеюється. Достатньо відклеїти наполовину. У моєму випадку вентилятор був дуже старим і наклейка на ньому була паперова. Зараз вентилятори роблять із полімерною наклейкою, яка легко відклеюється та приклеюється назад. Її завдання – утримання пробки.

Вентилятор блоку живлення

Вентилятор із відклеєною наклейкою

Вийміть заглушку. Її можна підколупати чимось гострим, наприклад, шилом або викруткою, на крайній випадок можна використовувати розігнуту скріпку. У більшості випадків ця пробка буде гумова, але іноді вона буває пластиковою, а в деяких випадках її зовсім не може бути. У такому разі, посередині свердлиться або колупається невеликий отвір.

Вентилятор із витягнутою пробкою

Тепер можна капнути змащувальну рідину всередину вентилятора, найкраще підійде силіконове мастило. Я використовую WD-40, але коли її забризкатимете туди, постарайтеся це робити акуратно. Краще використовувати для цього шприц або маслянку. Так набагато акуратніше і мастило не розбризкується на вентилятор. Якщо навколо пробки з'явилися надлишки рідини, що змащує, витріть їх серветкою або туалетним папером.

Змащування вентилятора змащувальною рідиною

Закрийте отвір пробкою-заглушкою. Наклейте наклейку, якщо ви зіпсували її, то можна вирізати шматочок скотчу за розміром. Зберіть все у зворотному порядку: вентилятор у блок живлення, кришку, блок живлення у системний блок.
Приєднайте роз'єм блока живлення до материнської плати та пристроїв у системному блоці.

Приєднання проводів живлення до пристроїв системного блоку

Закрийте системний блок кришкою та прикрутіть її болтами.

Крім вентилятора в блоці живлення, у вас можуть бути вентилятори на корпусі системного блоку. Вони змащуються так само. Відкручуються зі своїх посадкових місць та змащуються. Тепер шум у системному блоці має бути на звичайному рівні.

Сподіваюся, я зрозуміло пояснив, як змастити вентилятор і чому шумить комп'ютер. Якщо ж у вас виникнуть труднощі при змащуванні вентилятора, пишіть питання в коментарях із задоволенням відповім на них.

Ноутбук експлуатується в різних умовах, а система вентиляції поступово засмічується. Саме знос вентилятора та його засмічення є найпопулярнішою причиною розбирання портативного комп'ютера.

Проявом засмічення вентиляції є:

постійна робота кулера;
тріск, скрипи та шуми вентилятора;
сильне нагрівання нижньої поверхні клавіатури;
зависання та мимовільні вимикання.

Якщо вчасно не змастити кулер, то незабаром очікується перегрівання процесора або відеокарти. Заміна цих вузлів є дорогою та проблематичною.

Як змастити вентилятор, що охолоджує?

Якщо в системі вентиляції використовується нерозбірний кулер, потрібно відсунути крильчатку від основи і крапнути одну краплю масла. Олія не проводить струму, але все одно не варто заливати його багато. Крапнувши одну краплю, потрібно включити кулер, дати йому попрацювати, а потім через 5 хвилин капнути ще одну краплю. Цієї кількості буде цілком достатньо.

Якщо вентилятор розбирається, спочатку потрібно продути його від пилу. Далі знімається наклейка по центру, під якою знаходиться гумова пробка. Знявши пробку, потрібно ввести в отвір зі шприца 1-2 краплі, не розбризкуючи олію.

Всі роботи зі змащення вентилятора проводяться при знятому кулері. Перед встановленням деталі на місце необхідно нанести термопасту на поверхню, яка впирається у процесор.

Вибір олії

Важливо не тільки правильно провести мастило підшипника, але й знати, якою олією користуватися. Найкраще скористатися силіконовим мастилом. Вибір таких мастил досить широкий. Вони відрізняються консистенцією, але практика показує, що користуватися краще засобом такої густоти, яка трохи м'якша за вазеліну.

Чим сильніша консистенція відрізняється від цього показника (густоти вазеліну), тим її характеристики гірші. Якщо засіб буде занадто густим, двигун кулера може навіть не запуститися, особливо після тривалого простою. Густі мастила не підходять для подібних завдань, тому що просто видавлять з підшипника. Якщо ж мастило буде занадто рідким, то воно просто розлетиться.

У ході експлуатації ноутбука кулер розганяється до 5000 обертів за хвилину. За такої швидкості механізм поступово зношується. Своєчасне мастило продовжує термін експлуатації підшипника. При цьому не варто сильно заливати його олією, 1-3 краплі зазвичай достатньо.

Для мастила використовується спеціальна сервісна або машинна олія для високооборотних механізмів. Такі засоби мають клейку властивість, що дозволяє втриматися на деталі і не розлетітися.

Для змащення підійдуть будь-які синтетичні та мінеральні олії. Декілька крапель можна попросити у друга-автомобіліста. Непогано підходять з цією метою засоби для догляду за машинками для стрижки або електробритвами.

Скрипи та шуми у вентиляторах виникають від зносу механізму. Тому після кількох мастил кулер доведеться міняти. Вже після кількох змащувань підшипника, оскільки його механізм відпрацьовує свій ресурс. Краще вчасно поміняти вентилятор, ніж здавати ноутбук у сервісний центр для ремонту у разі дорожчих поломок.

Ви помітили, що комп'ютер при включенні гидить чи гуде. Найімовірніше у вас гудуть вентилятори. Їх у комп'ютері кілька. Гудіти може кулер на процесорі, кулер блоку живлення, вентилятор на відеокарті. Можливо, у вас встановлений корпусний вентилятор. Гудіти може кожен із них. У цій статті ми розглянемо чищення та мастило кулера блоку живлення. На щастя, практично всі інші комп'ютерні вентилятори мають таку ж конструкцію і розбираються так само. Як зняти процесорний кулер можна прочитати у статті

Почнемо.

Вимкніть комп'ютер із мережі.

Вимкніть усі кабелі, що йдуть до комп'ютера. Пам'ятайте, що просте вимкнення живлення шнура може не повністю знеструмити корпус або елементи комп'ютера. Живлення може приходити і по мережному шнуру, кабелю, що йде до монітора.

Техніка безпеки – понад усе. Увага! У корпусі блока живлення є потужні конденсатори, які залишаються під напругою навіть за вимкненого живлення. Якщо у вас немає досвіду – краще блок живлення не розкривати.

Ну почали.

Відкрутіть 4 гвинти, що тримають блок живлення на корпусі.

Від'єднавши всі дроти, що йдуть до материнської плати, жорстких дисків, решті – витягуйте блок живлення з корпусу назовні.

Зверху відкрутіть ще 4 болти, зніміть кришку блока живлення.

Зліва на фото ви бачите 2 порівняно великі барильця. Це сильні конденсатори. Торкатися руками у тому районі не рекомендується. І взагалі, чіпати руками плату та елементи на ній вкрай не бажано. Відкручуємо шурупи, якими кулер прикручений до стінки.

Провіди, якими вентилятор запитаний зазвичай припаяні намертво, але іноді можна їх від плати роз'єднати. На фото посередині трохи вище за вентилятор видно запобіжник. Іноді відремонтувати «згорілий! Блок живлення вдається просто замінивши запобіжник.

Вентилятор зняли. Доступ до осі вентилятора зазвичай закритий веселенькою круглою наклейкою. Беремо ніж.

Іноді під наклейкою знаходиться ще й гумова кругленька пробка.

Якщо ви втомилися і сили ваші закінчуються - можете капнути прямо в отвір з віссю машинного масла і збирати все назад. Ой. Немає машинної олії? Погано. Як крайній випадок можна використовувати оливкове рафіноване. Соняшникова через нетривалий час перетворюється на клей. Оливкове протягне тиждень-другий, поки ви не купите пляшечку машинного масла.

Ефект від краплі олії в поглиблення буде однозначно, але процедуру розбирання швидше за все доведеться повторити через два місяці. Машинна олія рідка і при інтенсивному обертанні легко витісняється, витікає і вентилятор починає гудіти знову.

Якщо ж ви сповнені рішучості продовжити – перевірте наявність у будинку густого мастила типу Літол. Завдяки своїй в'язкості вона надійніше тримається на осі вентилятора і буде довше служити. Непогано тримається на підшипнику автомобільне моторне масло.

У поглибленні на осі крильчатки видно біле стопорне кільце. Його нам треба зняти. Підчепаємо його голкою, пінцетом і намагаємося стягнути. У цьому кільці є розріз. Беремося пінцетом за частину кільця біля цього розрізу та намагаємось його зняти. Увага! Дуже часто ця підла кільце при спробі зняття зі свистом відлітає в дальній кінець кімнати. Замінити це кільце практично нема чим. Морока вам гарантовано забезпечена, якщо ви це колечко втратите. Акуратніше, будь ласка.

Якщо ви все-таки примудрилися це кільце втратити – спробуйте вирізати із пластикової пляшки кругляшок, розміром із загублену шайбу. Усередині кругляшка проткніть (проплавте) дірку. Спробуйте надіти ваше саморобне колечко. У мене виходило.

Під стопорним кільцем може бути одягнена гумова шайбка. Знімаємо акуратно, кладемо все убік.

Ретельно витираємо вісь крильчатки від старого мастила, сірником, зубочисткою, чим завгодно прочищаємо отвір для осі. Користуючись нагодою, відмиваємо крильчатку від пилу. Укладаємо мастило Літол (або капаємо моторне масло), збираємо все у зворотному порядку.

Замість круглої наклейки, яку ми здерли, можна наклеїти шматочок скотчу. Він перекриє доступ повітря і запобігає витіканню олії.

Збираємо, прикручуємо, не забуваємо встромити всі роз'єми від блоку живлення на материнській платі. Вмикаємо. Насолоджуємось.

Якщо під час роботи комп'ютера кулер видає скрипучі звуки, швидше за все, його потрібно прочистити від пилу і змастити (а може взагалі замінити). Змастити кулера можна в домашніх умовах, за допомогою підручних засобів.

Для початку підготуйте всі необхідні компоненти:

Спиртовмісну рідину (можна горілку). Вона знадобиться для якіснішого очищення елементів кулера;
Для змащення краще використовувати машинне масло нев'язкої консистенції. Якщо воно буде занадто в'язким, кулер може почати працювати ще гірше. Рекомендується використовувати спеціальне масло для змащування комплектуючих, яке продається в будь-якому комп'ютерному магазині;
Ватні диски та палички. Про всяк випадок візьміть їх якомога більше, т.к. рекомендована кількість залежить від ступеня забруднення;
Суха ганчірка або серветки. Буде ідеально, якщо у вас будуть спеціальні серветки для протирання комп'ютерних комплектуючих;
Порохотяг. Бажано має невелику потужність та/або має можливість її регулювання;
Термопаста. Необов'язково, але рекомендується під час цієї процедури змінити термопасту.

На даному етапі необхідно відключити комп'ютер від мережі електроживлення, якщо у вас ноутбук, а також вийміть акумулятор. Поставте корпус у горизонтальне положення, щоб знизити ризик випадкового від'єднання від материнської карти будь-якої комплектуючої. Зніміть кришку та приступайте до роботи.

Етап 1: первинне очищення

На даному етапі вам потрібно зробити максимально якісне очищення всіх компонентів ПК (особливо вентиляторів і радіатора) від пилу та іржі (якщо така з'явилася).

Дотримуйтесь цієї інструкції:

Вентилятори включаються часто і працюють довго, а обслуговуються майже ніколи. Це не від нестачі часу або недбалості власника, а від того, що цей механізм так міцно увійшов у повсякденне життя, що вже не помічається, і мало хто думає про те, як і чим змастити вентилятор для підлоги. Але, як і всі механізми, вентилятор може зламатися в самий невідповідний момент. Запобігти цьому можна лише своєчасним доглядом.

Мастило підлогового побутового вентилятора

Переважна більшість моделей для підлоги влаштовані однаково: лопаті крильчатки обертаються асинхронним двигуном з редуктором. Всі рухомі частини, що труться, знаходяться в двигуні, саме в нього і треба заливати мастило. Змащувати деталі двигуна потрібно хоча б 1 раз на рік.

Як зрозуміти, що підлоговий вентилятор настав час змастити?

Дуже просто:

При натисканні на кнопку запуску гвинт незмазаного приладу може просто не почати рухатися.
Гвинт починає рухатися тільки від руки.
Гвинт дуже повільно набирає обертів.

Все це вказує на те, що олія повністю вийшла з вузлів обертання і сила тертя не дає двигун нормально працювати.

Мастило обертових частин асинхронного двигуна

Перед мастилом потрібно зняти всі навісні частини та дістатися двигуна. Двигун має бути вимкнений від електромережі. Знявши захисний кожух та розібравши пластиковий корпус, відкриється двигун. Перед змащуванням двигун очищається від забруднення.

Порядок виконання роботи:

Після зняття пластикового кожуха та захисної сітки відкривається доступ до двигуна. Мотор від'єднується від поворотного механізму та дротів.
У процесі роботи на вал намотується різне сміття та пил. Його треба очистити від забруднення, при цьому його не треба розбирати. Достатньо буде 2-3 рази попшикати

Побутовий підлоговий вентилятор

WD-40 на основі валу (туди, де стоїть підшипник) і трохи пальцями покрутити вал. Суміш глибше проникне в підшипник і вимиє весь бруд.
Після очищення від забруднення вал необхідно протерти і капнути на підшипник кілька крапель рідкого машинного масла для швейних машин. Для змащування добре підходить олія І-20.
Поворотний механізм також очищається від бруду. На шестірні наноситься густе мастило типу солідолу, а на втулки капається олія.
Після всіх операцій потрібно залишити деталі двигуна, поки з них не стіче весь надлишок. Наприкінці деталі витираються насухо і вентилятор збирається у зворотному порядку.

Деякі мастила можуть роз'їдати пластик, від цього прилад зламається і доведеться нести в ремонт або викидати його. Перед нанесенням слід читати інструкцію

Мастило підшипника асинхронного двигуна

Мастило нерозбірного вентилятора

Найчастіше можна зустріти всередині системного блоку комп'ютера чи корпусу ноутбука. Вони кріпляться на відеокартах та кулерах, на які наносять термопасту. Нерозбірним він тому й називається, що статор та первинні обмотки наглухо запечатані у пластиковому кожусі, що пригвинчується до радіатора охолодження. Незмащені та забиті пилом моторчики починають сильно шуміти і дратувати власника комп'ютера.

Для змащення нерозбірного моторчика необхідно отримати доступ до підшипника. У деяких моделях він закритий наклейкою, а в інших намертво запаяний пластмасою.

Як змастити нерозбірний вентилятор з наклейкою

Набрати в шприц з тонкою голкою трохи олії.
Акуратно відклеїти наклейку, яка закриває підшипник.
Закапати 5-6 крапель олії в підшипник, що відкрився. Якщо підшипник захищений гумовим сальником, його знімати необов'язково – можна проколоти його голкою і впорснути масло.

Як змастити нерозбірний вентилятор, запаяний пластмасою

Взяти невеликий свердло з центруючим наконечником (2-3 мм)
Акуратно зробити отвір з боку підшипника, електроінструмент краще не використовувати і свердлити вручну.
Шприцом залити кілька крапель олії.
Замінити наклейку або замазати холодним зварюванням.

Мастило підшипника нерозбірного двигуна

При свердлінні дрібна пластмасова стружка може потрапити до підшипника. Якщо відчуватиметься, що вал трохи заїдає, то доведеться промити підшипник WD-40 і тільки потім уже закапати всередину мастило.

Змащення витяжного вентилятора

Витяжні двигуни через брак мастила не тільки виходять з ладу. Вони встановлені потужні двигуни і крильчатки великого розміру, тому несправні витяжний мотор починає видавати гучні неприємні звуки. Плюс до цього двигун починає перегріватися і клинити.

Змащення вентиляційного витяжного вентилятора

Витяжний мотор виймається із захисних ґрат.
З двигуна витягується крильчатка. Кріпильний гвинт крильчатки може сильно присохнути до різьблення, тому що висохло все масло. Його не можна відкручувати різко, потрібно збільшувати зусилля поступово.
На підшипники капається по 2-3 краплі машинної олії. Лити багато олії не треба, це лише зашкодить.
Після нанесення олії вал треба покрутити, щоб воно краще проникло до металевих кульок.
Витяжний прилад збирається у зворотному порядку і може одразу ж вмикатися.

Витяжний вентилятор у розібраному стані

Мастило кухонного витяжного вентилятора

Для мастила двигуна кухонної витяжки підходять не всі мастила. Чи шрус машинне масло можуть не дати жодних результатів. Невідповідний склад виправляє ситуацію лише кілька днів, потім двигун знову починає перегріватися і шуміти. У такому разі може допомогти рідка силіконова суміш для роботи в особливо тяжких умовах (температурний діапазон від -40 до +300 градусів за Цельсієм). Силікон захищатиме деталі двигуна від жиру, який всмоктується разом із повітрям. В іншому процес змащення мотора витяжки такий самий, як і у вентиляційного двигуна. Витяжку розбирати довше, ніж решітку вентиляції, але змащувати її треба частіше.

Якщо мастило не допомагає

Іноді мастило може не принести результату, крильчатка, як і раніше, буде крутитися важко. Це означає, що кульки у підшипниках вичерпали свій ресурс та починають клинити. Тут допоможе лише заміна підшипників на нові. Таке трапляється рідко, це або дуже старі моделі, або це прилади, які зберігалися без попередньої консервації і від корозії стали непридатними.

Витяжний вентилятор у системі вентиляції