Зняти помилку чек. Зайнялася помилка двигуна: що робити і як стерти. Як скинути помилки та позбутися Check Engine

Напевно, кожен власник автомобіля з інжекторним двигуном стикався із різними помилками у роботі цього агрегату. Про таку неприємність повідомляє відповідний знак на панелі приладів - "помилка двигуна". Багато хто відразу ж поїде в СТО на діагностику, інші ж їздитимуть із цією проблемою. Але третя група людей обов'язково зацікавиться причинами та розшифровками кодів.

ЕБУ в автомобілях

Робота згаданої деталі непомітна, але цей блок одразу запускається після того, як водій увімкнув двигун.

У деяких моделях автомобілів електроніка контролює параметри навіть після зупинки.

Кожне ЕБУ на будь-якому автомобілі має спеціальний контролер, який при виявленні різних несправностей відгукується на них запаленням індикатора - "помилка двигуна". Кожна помилка має код і залишається в пам'яті комп'ютера. Деякі проблеми не тільки повністю зберігаються, але фіксується також час їх виявлення системою. Ця опція називається "стоп-кадр".

- причини

Лампочка, яка повідомляє про помилки, на панелі приладів всього одна. Однак причин у них може бути багато. Це можна дізнатися і без спеціального обладнання або поїздки в СТО.

Лямбда-зонд

Датчик кисню – це частина системи відпрацювання вихлопних продуктів. Він перевіряє, скільки кисню не згоріло у циліндрах двигуна. Лямбда-зонд також контролює витрати пального.

Різні несправності названого датчика не дозволяють ЕБУ отримати інформацію від нього. Іноді цей елемент видає неправильну інформацію. Такі поломки можуть збільшити або зменшити витрати пального та знизити потужність двигуна. На більшості сучасних автомобілів таких датчиків від двох до чотирьох.

Серед причин виходу з ладу описуваного елемента забруднення його відпрацьованим маслом або масляною сажею. Це знижує точність знімання інформації для регулювання паливної суміші та визначення оптимальної витрати палива.

Кришка горловини паливного бака

Більшість водіїв у разі виникнення помилки завжди замислюються про існування дуже серйозних проблем. Але мало хто думає перевірити, чи герметична паливна система. Адже ця сама герметичність може бути легко порушена недостатньо туго закритою кришкою бензобака. І це досить поширена ситуація!

А до чого тут помилка двигуна? Справа в тому, що при негерметично закритій кришці в систему проходить повітря, що збільшує витрати пального. Система діагностики через це видає помилку.

Каталізатор

ВАЗ

Для самостійної діагностики ВАЗ теж можна скористатися діагностичним роз'ємом, але це можна зробити і силами автомобіля. Для цього необхідно затиснути кнопку одометра, потім повернути ключ у перше положення, далі відпускається кнопка. Після цього стрибатимуть стрілки.

Потім одометр натискається ще раз – водій побачить номер прошивки. При натисканні втретє можна отримати діагностичний код. Будь-яка помилка двигуна ВАЗ в автомобілі буде представлена ​​у вигляді двох цифр, а не чотирьох. Розшифрувати їх можна за відповідними таблицями.

Наведена інформація здатна допомогти досвідченим автолюбителям і початківцям краще розуміти свою машину. Помилки виникають іноді, але головне - вміти вчасно їх усунути. Раніше в радянських автомобілях таких опцій не було, і водій не міг знати, на що "лається" двигун. Сьогодні є безліч можливостей з діагностики, ремонту, контролю стану. А за допомогою сучасного програмного забезпечення немає нічого легшого, ніж розібратися, як скинути помилку двигуна з пам'яті ЕБУ.

Багато власників транспортних засобів навіть не здогадуються, що означає помилка check engine. Якщо вона з'являється постійно, власник автомобіля все ж таки зможе їздити на ньому, але експлуатація буде викликати погіршення ходових якостей транспортного засобу та підвищену витрату палива. Для запобігання проблемам з автомобілем рекомендується скинути check engine. Після повного скидання стан автотранспорту має нормалізуватися.

Як скинути check engine самотужки?

Насправді, скинути помилку check engine не так просто. Якщо лампа спалахує знову і знову, це означає, що двигун має проблеми. У нормальній обстановці лампа спалахує лише під час спрацювання стартера авто. Якщо контрольна лампа check engine горить постійно, дуже важливо дослухатися звуків, які видає двигун. Почути їх чітко можна під час безпосереднього пересування дорогою. Цілком можливо, що ви почуєте:

1. стукіт;
2. клацання;
3. інтенсивні вібрації.

Перед тим як зняти помилку check engine, переконайтеся, що масла ще вистачає для нормальної їзди, а сам двигун не має жодних видимих ​​пошкоджень або дефектів. За відсутності видимих ​​неполадок рекомендуємо звернутися за допомогою до автосервісу, де майстри перевірять автомобіль за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання.

Як показує практика, скидання check engine може стати успішним після вирішення проблем, пов'язаних з бортовою мережею. Тут також не рекомендується самостійно проводити діагностичні роботи, адже навіть несуттєва помилка може "вирости", і врешті-решт призвести до дестабілізації всієї системи без винятку. Найчастіше лампочка check engine горить через проблеми з пропуском запалювання або несправності будь-якої свічки.

Паливо та мастильні матеріали

Перед тим як погасити check engine, переконайтеся, що ви залили якісні ПММ. Згідно зі статистичними даними, отриманими в результаті опитування кількох автомайстерень у Москві, автомобілі, які експлуатуються саме в Росії, найчастіше страждають від неякісного бензину. Відповідно, із незавидною постійністю з'являється все більше і більше автомобілістів, яких мучить одне питання – як прибрати check engine, щоб він більше не турбував?

Запам'ятайте: це далеко не повний перелік причин. Розібратися з ними допоможуть майстри нашого сервісу.

Найнебажаніша і для багатьох лякаюча лампочка на панелі приладів Форд Фокус 2, та й практично всіх сучасних автомобілів - Check Engine. Перевірте двигун. Мало того, що конкретики в цьому сигналі жодної, більшість водіїв впадають у паніку і мало не на евакуаторі дістаються діагностики на СТО. Як усунути помилку Check Engine і що вона може означати, цікавить багатьох.

Чек двигуна, що це таке

Якщо на панелі засвітилася піктограма Check Engine, панікувати не варто.

Так, помилка може бути викликана передсмертною конвульсієюдвигуна, але цьому мала б передувати цілий ланцюжок несправностей, сигналів про збої та помилки. Диму без вогню не буває, тому будь-якепорушення в роботі або налаштуваннях систем двигуна може супроводжуватися піктограмою Check Engine, що горить.

Не варто панікувати, але й відмахуватись від проблеми теж не потрібно. Спочатку, на старих автомобілях, помаранчева піктограма із зображенням двигуна говорила про збої в системі живлення, як правило, про проблеми з карбюратором. Але в міру ускладнення конструкції двигунів і збільшення кількості керуючої електроніки, причиною, що викликала помилку, може бути все що завгодно- від пробитого на масу високовольтного дроту до поганої якості бензину.

Визначаємо причину помилки.

Форд Фокус другого покоління нашпигований датчиками та електронікою, а причиною появи помилки може бути вихід з ладу одного з датчиків або зміна умов його роботи.

Методом наукового тику вирішити проблему майже неможливо. Якщо пощастить, без точної діагностики ми можемо вгадати, що час міняти свічки, замінити їх та лампа згасне. Але вона може горіти і через недостатнього рівня антифризу в бачку, нещільно закритій кришці паливного бака або відсутності контакту на одному з мільйона датчиків у салоні, двигуні або на кузові. Вгадати проблемний ланцюг - величезне везіння.

Діагностика

Для точного визначення причин появи повідомлення Check Engine доведеться використовувати спеціальний діагностичний комп'ютер, який підключається до CAN-шиніавтомобіля та зчитує всю інформацію з електронного блоку управління про помилки.

Після сканування системи комп'ютер видасть список помилок (а вони обов'язково будуть), за цим списком спеціально навчений діагност визначає найімовірнішу причину появи Check Engine.

Коди несправностей позначаються літерою та набором цифр, наприклад, P1139 Water in Fuel Indicator Circuitщо означає потрапляння води до системи живлення. Або P202A Reductant Tank Heater Control Circuit/Open- розгерметизація чи відсутність контактів на датчиках системи охолодження. Check Engine згасне лише тоді, коли реальну несправність буде усунено.

Що викликає Check Engine найчастіше

Однак у полі чи далекої дорозі діагностичні центри зустрічаються рідко. Та й спрацювання індикатора Check Engine часто має більше банальніпричини:

1. рівні експлуатаційних рідин. Як правило, піктограма спалахує через низький рівень масла. Щоб переконатися в цьому, достатньо відкрити капот і перевірити його та при необхідності долити. Лампа згасне, але не одразу, а через 8-12 хвилин. Така поведінка лампи може спостерігатися при повній відсутності проблем у роботі двигуна та нормальній витраті палива.
2. Найпоширеніша причина спалаху «Джекі Чана» криється в низькому рівні масла двигуна.
3. Далі йдуть свічки запалення та ВВ-проводу.
4. На великому пробігу засмічується паливний фільтр у бензонасосі.
5. Забиті форсунки потребують прочистки.
6. Внутрішності каталізатора. Готуємось до заміни.

У разі поломки котушки запалення збільшується витрата палива – її змінюють.

Як скинути помилки та позбутися Check Engine

Найправильніший і надійніший спосіб прибрати з панелі піктограму чек двигуна – усунути несправність, але для цього необхідно пройти повну діагностику на комп'ютері та вивчити коди помилок. Скидання мінусової клемиз акумулятора лише тимчасово погасить індикатор, а несправність може призвести до більш дорогого ремонту. Тому, якщо не вдалося усунути помилку в гаражі, краще скористатися послугами як мінімум діагностичного центру, де з великою ймовірністю вкажуть проблеми з двигуном. Удачі всім у дорозі і нехай Check Engine на панелі спалахує якомога рідше!

Перегляньте цікаве відео з цієї теми:

Переклад виразу «check engine» російською мовою звучить як «перевірте двигун». Значок «чек» є на панелі приладів більшості сучасних автомобілів, але його значення для багатьох залишається незрозумілим. Тому, якщо ця іконка - жовтий або помаранчевий значок двигуна- з'являється і не зникає (або просто моргає), у недосвідченого водія виникає закономірне питання: «що це означає?». Далі спробуємо з'ясувати причини, чому засвітився check engine на панелі приладів вашого авто, а також як його позбудеться.

Спочатку ця лампочка давала знати про неполадки з карбюратором, але тепер, коли автомобілі обладнані повноцінними бортовими комп'ютерами, може свідчити про різні несправності. Наприклад, помилка «чек енджин» може повідомляти про проблеми з якістю паливоповітряної сумішіабо несправності запалювання, а також багато іншого. Повідомлення можуть бути викликані несерйозними поломками, так і критичними.

Таким чином, коли горить "чек енджин", зрозуміло лише те, що зафіксував несправність в одній із систем автомобіля. Повну картину може дати тільки . Далі розберемо основні причини, через які світиться лампочка «чек енджин», і що з цим потрібно робити.

ТОП-10 причин чому спалахнув check engine

1. Відкрито кришку паливного бака.. Перевірте, чи вона закрита.
2. Поганий бензин. Система може реагувати на якість палива. Виходом буде злити бензин і залити якісніший.
3. Рівень олії. Насамперед перевірте щупом його рівень. Також подивіться, чи немає тріщин у блоці та патьоків олії.
4. Проблеми з бензонасосомабо сіточкою у баку. Перевірте, чи працює насос, і чи не видає він сторонніх звуків.
5. Забруднені форсунки. Усувається.
6. Несправність високовольтних дротівабо котушок.
7. Проблема зі свічками запалювання. Значок спалахує і при проблемах зі свічками. Варто перевірити працездатність свічок і у разі потреби.
8. в одному із циліндрів.
9. Несправний лямбда-зонд. Проблема усувається лише заміною цього вузла.
10. Поломка каталізатора. Також вирішується заміною каталізатора.

Тут перераховані лише основні причини та способи їх вирішення. Насправді їх набагато більше. Діагностика бортового комп'ютера, який контролює всі системи автомобіля, може дати більш повну картину ситуації, що відбувається.

Чек енджин не ховається на панелі приладів Мадза СХ-5

Check engine на панелі Пежо Партнер ховається у лівому кутку

Як прибрати чек енджин

Зупинимося докладніше на тих кроках, які необхідно зробити в першу чергу для того, щоб позбутися індикатора Check Engine, що засвітився. Алгоритм першочергових дій буде наступним:

1. Перевірити, чи закрита кришка бензобака. Ситуація особливо актуальна якщо ви тільки виїхали із заправної станції, і незабаром після цього спалахнув значок чек енджин. Це означає, що або порушилася герметичність паливної системи через недостатньо щільно закручену кришку бака, або якість палива залишає бажати кращого.
2. Перевірте стан свічок. Для цього викрутіть їх та візуально оцініть їхній стан. Найчастіше саме свічки є причиною активізації індикатора Check Engine. Зокрема, причина може полягати в тому, що вони починають пропускати струм через відкладення нагару на електродах. Такий наліт утворюється в результаті великого вмісту металів або інших струмопровідних речовин, що перебувають у паливі. Також помилка може виникнути у випадку, якщо зазор між електродами на свічці перевищив відстань 1,3 мм. Більш докладно і як виконати її за кольором розглядаємо окремо. Також вам буде корисна інформація про їхню заміну.
3. Рівень олії. Якщо значок check engine спалахує лише при нагріванні двигуна, зупиніться та прислухайтеся, можливо, почуйте сторонні звуки в роботі двигуна. Перевірте шупом рівень оліїу двигуні, при необхідності долийте його. Також подивіться чи немає патьоків олії.
4. Якщо ваша машина має датчиками чистотитехнологічних рідин (моторного масла, палива і так далі), то індикатор може засвітитися у випадку, якщо відповідні показники перевищують допустиму норму. Виходом є заміна відповідних фільтрів або повністю рідин у разі, якщо вони не відповідають нормам.
5. Скидання мінусової клемиз акумуляторної батареї ( 15...20 секунд). Після цього лампа Check Engine повинна згаснути, а годинник на комп'ютері обнулитися. Цей спосіб може бути актуальним у двох випадках. Перший – це банальний “глюк” ЕБУ. Другий - якщо в пам'яті електронного блоку накопичилася велика кількість дрібних помилок, які не були скинуті. (зазвичай вони викликані використанням неякісного бензину, наявністю шкідливих домішок у паливо-повітряної суміші, попаданням вологи на електричні контакти та інше).

Якщо після виконання перелічених дій індикатор Check Engine не погас, або погас, але незабаром засвітився знову, це означає, що помилка криється глибше, і для її усунення потрібно проводити додаткову детальну діагностику за допомогою більш серйозних засобів.

Горить check engine – що мені робити далі?

Причину можна спробувати дізнатися самостійно, порахувавши кількість миготінь "чека", і звіритися з технічною документацією щодо позначення такого коду помилки. Для різних авто існують різні інтервали між спалахами та різні коди, за якими їх інтерпретують.

Більшість помилок, про які вам повідомляє індикатор, не є критичними. Виконати діагностику можна двома шляхами – самостійно та заїхавши на СТО. Справа в тому, що для отримання інформації в даному випадку необхідне спеціальне обладнання або програмне забезпечення для смартфона.

Але перш за все потрібно дізнатися, як змінилася поведінка автомобіля після появи помилки. Це робиться для того, щоб визначити, чи можна їхати з чек енджин, що світиться на панелі, або краще не варто цього робити, щоб не посилювати проблему.

Коли горить чек енджин?

З'ясовуємо причину, чому горить check

Код помилки можна вважати за допомогою ноутбука із спеціальним програмним забезпеченням. Комп'ютер за допомогою кабелю підключають до ЕБУ машини та проводять діагностику. Також за допомогою ноутбука в блок управління можна внести додаткові зовнішні команди або виправити (скинути) помилки, що з'явилися.

Простіший метод - завантажити на свій смартфон на базі ОС Android програму для зв'язку та аналітики ЕБУ (наприклад, TORQUE, у неї є безкоштовні та платні версії). А до електронного блоку приєднується адаптер Bluetooth, який дозволяє зчитувати інформацію з пристрою. Якщо у вас немає ноутбука або ви просто не хочете морочити голову установкою додаткового програмного забезпечення, то можете делегувати описані процедури працівникам СТО. У них є все необхідне обладнання та програми.

Потрібно пам'ятати, що кожна машина (а подекуди й кожне ЕБУ на однакових автомобілях, але різних років випуску) має різний список розшифровки помилок. Тому після отримання інформації обов'язково необхідно мати стандартний набір діагностичних кодів помилок (Diagnostic Trouble Code - DTC). Його ви можете знайти у додатковій літературі з виконання діагностики або в інтернеті (наприклад, на тематичних форумах, присвячених моделі вашої машини).

Іншою поширеною причиною для інжекторних двигунів є проблеми у роботі форсунок. Зокрема, поява значної кількості осаду на них. Вирішення такої проблеми полягає в . При появі проблем зі свічками, форсунками, а також індикаторі чек енжин, що активізувався, можуть бути такі симптоми:

• слабка тяга двигуна;
• висока витрата пального;
• ривки при набиранні швидкості або нестабільна робота двигуна;
• "плаваючі" обороти двигуна на холостому ходу.

Наступним кроком буде перевірка тиску у паливній системі. Для цього необхідно скористатися манометром. Стандартний тиск для більшості нетюнінгованих машин складає 3 атмосфери(КГС/см2). Однак цю інформацію уточніть у техпаспорті автомобіля. Якщо тиск значно нижчий, значить проблема може критися в несправному бензонасосі або забруднених форсунках. Якщо тиск низький постійно – перевірте бензонасос. Якщо спочатку воно нормальне, але падає незабаром після запуску двигуна - перевірте форсунки. Також зверніть увагу на сіточку у бензобаку.

Також варто перевірити ізоляцію високовольтних проводів. Краще робити це не візуально, а за допомогою тестера, що включений в режим омметра. Мінімальне значенняізоляції дроту має бути не менше 0,5 МОм. Інакше провід необхідно замінити.

Якщо лампочка Check Engine світиться після повороту ключа, а через кілька секунд гасне, це означає, що система проводить самодіагностику, і причин для занепокоєння немає.

Як дістатися до СТО при світящійся Check Engine

При русі на СТО намагайтеся дотримуватися щадного режиму руху. Зокрема:

• не перевищувати швидкість понад 60 км/год;
• не перевищувати обороти двигуна понад 2500 об/хв;
• відключіть кондиціонер (пічку), мультимедійну систему та інше непотрібне в даний момент обладнання, що створює додаткове навантаження на двигун;
• уникайте різких стартів і гальмування, їдьте плавно.

До нормального режиму їзди можна повертатися лише після діагностики та усунення виявлених помилок.

Замість ув'язнення

Пам'ятайте, що при появі індикатора Check Engine, що світиться, не варто панікувати. Найчастіше причини його активізації є критичними. Однак необхідно виконати першочергову діагностику, що складається з 5 перерахованих вище кроків. Також перевірте, чи не змінилася поведінка машини на дорозі та чи не спалахнули додатково інші індикатори. При виявленні незначних недоліків необхідно виправити. Якщо Check Engine після цього не погас, то проведіть додаткову діагностику за допомогою електронного приладу. Він надасть вам код помилки, що вказує на причину поломки.

Контрольна лампочка двигуна Check Engineспалахує, коли комп'ютер вашого автомобіля виявляє проблему в силовій трансмісії. Це може вказувати на серйозне або незначне ускладнення, але ігнорування цього безумовно погіршить проблему, що призведе до значних пошкоджень та дорогого ремонту. Ви можете уникнути неприємностей, якщо знаєте причини появи сигналу. Тим не менш, він іноді не вимикається, незважаючи на вирішення проблеми. І тут вам не завадить дізнатися, як скинути «чек».

Більшість водіїв дратуються, якщо чек все ще не гасне, навіть якщо несправність автомобіля була виправлена. У цьому випадку комп'ютер вашого автомобіля несправний, і для вирішення цієї проблеми потрібне невелике втручання.

1. Використання сканера

Використання діагностичного приладу – найпростіший спосіб скидання індикатора перевірки двигуна. Ось 5 простих дій:

2. Метод відключення акумулятора

Від'єднання акумулятора– це старий спосіб скидання перевірки індикатора двигуна. Ось три кроки, щоб скинути «чек» цим методом:
Крок 1:Від'єднання кабелів від акумулятора. На цьому етапі ви повинні використовувати гайковий ключ для відкручування позитивних та негативних кабелів.

Крок 2:Розрядити електрику, що залишилася. Наступне, що ви повинні зробити, це натиснути та утримувати автомобільний сигнал близько 30 секунд. Ця дія допоможе розрядити акумулятор автомобіля.

Крок 3:Зачекати та повторно підключити акумулятор. Після від'єднання кабелів акумулятора і розрядки електрики, що залишилося, все, що вам потрібно зробити, це почекати близько 15 хвилин, а потім підключити назад акумулятор. Коди помилок будуть видалені. (Примітка: цей метод може не працювати на деяких автомобілях). У випадку, якщо після цієї процедури «чек» спалахує знову, це може означати, що проблема все ж таки набагато серйозніша.

3. Увімкнення та вимкнення запалювання

Схожий на другий спосіб, але без відключення акумулятора. Потрібно просто вмикати та вимикати запалення автомобіля тричі поспіль із проміжком за секунду на кожному кроці. Після того, як ви закінчите, заводьте машину і перевірте скинувся індикатор чи ні.

4. Дайте індикатору контролю двигуна згаснути самому

Зачекайте, доки «чек» згасне сам собою. Найпростіший метод, тому що вам не потрібно практично нічого робити. Комп'ютерна система в більшості автомобілів автоматично перевіряє ще раз проблеми, які можуть активувати індикатор помилки. Якщо це незначна проблема, вона автоматично виправиться і «чек» згасне. Однак, якщо "чек" все ще горить протягом трьох днів, вам потрібно застосувати методи, згадані вище, щоб його скинути.

Якщо це продовжує відбуватися, незважаючи на наступні процедури скидання, ви повинні показати свій автомобіль у найближчому автосервісі та діагностувати його професійним механіком. Професійна діагностика використовує складніші інструменти та дозволяє виявити точні проблеми.

ПАМ'ЯТАЙТЕ:Ви завжди можете звернутися до нашого автосервісу, де Вашому автомобілю з радістю нададуть професійну технічну допомогу. Також Ви можете записатись до нас на плановий технічний огляд! Ознайомтесь будь ласка з нашими послугами з ремонту та діагностики автомобіля.