การส่งสัญญาณของการรวม galma ของลานจอดรถ ตัวบ่งชี้เสียง Do-it-yourself ของการรวมที่จอดรถ galma

การนัดหมายเพื่อให้สัญญาณเสียงและแสงแก่น้ำเป็นระยะ ๆ เมื่อดึงรถด้วยมือที่ยกขึ้น แผนภาพการเดินสายไฟแสดงอยู่ที่ก้นรถ "Moskvich-2140" หรือสามารถสวมใส่กับรถยนต์รุ่นอื่นได้

คำเตือนเกี่ยวกับความเสียหายต่อความหนาแน่นของระบบไฮดรอลิกของกลไกไฟฟ้าของล้อและการรวม แกลมทำมือรถยนต์ "Moskvich-2140" ขับเคลื่อนด้วยไฟสัญญาณเพิ่มเติมหนึ่งดวงที่ติดตั้งบนแผงอุปกรณ์เสริม เมื่อเปิดกาลมแบบมือถือ หลอดไฟจะเข้าสู่โหมดสลีปด้วยแสงคงที่ซึ่งไม่ได้เปิดโดยคำนึงถึงน้ำที่อยู่ด้านหน้ารถที่หายวับไปตลอดเวลา และมักจะลืมปิดกาลมเองเมื่อรถหมุน . สาเหตุมาจากการสึกหรอของผิวเคลือบแกลมที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มสิ่งที่แนบมากับเครื่องยนต์ และความเสียหายต่อระเบียบข้อบังคับของระบบขับเคลื่อนแกลมแบบแมนนวล

อุปกรณ์ส่งสัญญาณ galm แบบมือถือซึ่งแสดงวงจรในขนาดเล็กประกอบด้วยเครื่องกำเนิดเสียงที่เลือกบนทรานซิสเตอร์ VT1, VT2, เครื่องมัลติไวเบรเตอร์บนทรานซิสเตอร์ VT3, VT4 (ขดลวดของรีเลย์ K.1 รวมอยู่ใน ขดลวดของตัวสะสม VT3); vimikacha SB2 เสริมและองค์ประกอบปกติของกุญแจสตาร์ทไฟฟ้า SA1, เซ็นเซอร์ SP สำหรับความหนาแน่นของไดรฟ์ไฮดรอลิกของ galm, vimikacha SB1, ไฟสัญญาณ, แกลมมือและไฟสัญญาณ HL

เม็ดมีด Vimikach SB2 อยู่ใต้แป้นเหยียบ zcheplennya โดยเปรียบเทียบกับมีด halma ที่เหยียบไฟเบรก vimikachem เมื่อกดแป้นเหยียบหน้าสัมผัสของ vimikacha SB2 จะกะพริบเมื่อปล่อยจะกะพริบ

รูปที่ 1 อุปกรณ์ส่งสัญญาณกาลมมือ โครงการ

Pratsiuєอุปกรณ์ส่งสัญญาณ galma มือในลักษณะนี้ เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ SA1 แรงดันไฟฟ้า +12 จะถูกนำไปใช้กับหลอดไฟ HL และขั้ว 5 ของภาคผนวก ในการลัดวงจรของหน้าสัมผัสของ SB1 vimicach (ปิด galmo ด้วยตนเอง) เครื่องมัลติไวเบรเตอร์และไฟสัญญาณจะเชื่อมต่อกับบัสถ่ายทอดสดเชิงลบด้วยแลนซ์: ลบ 12 V, หน้าสัมผัส SB1 vimicach ถูกปิด, เทอร์มินัล 4 ของสิ่งที่แนบมา , ปกติปิดหน้าสัมผัส K1.1, SB2 vimicaci และผ่านไดโอด VD1 ไปยังหลอดไฟ เครื่องมัลติไวเบรเตอร์เริ่มทำงาน

เปิดสวิตช์ด้วยความถี่ 1 ... 2 Hz รีเลย์ K1 ที่มีหน้าสัมผัสปิดตามปกติ K1.1 จะเปิดการทำงานของหลอดไฟและเมื่อปิดหน้าสัมผัสของ vimikacha SB2 (เหยียบคลัตช์) - ชีวิตของตัวกำเนิดเสียง หลอดไฟและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "เห็น" การสลับของแสงและ เสียงบี๊บอย่างชัดเจน. เมื่อปิดหน้าสัมผัสของ vimicach SB1 (ปิด galmo ด้วยตนเอง) หลอดไฟและมัลติไวเบรเตอร์จะเริ่มสตรีค

เมื่อใช้ vimikach SP (ความรัดกุมของไดรฟ์ไฮดรอลิกขาด) ไฟสัญญาณจะสั่นอย่างถาวรเนื่องจากเสียงในกรณีที่เกิดความผิดปกตินี้ ข้อบ่งชี้ของแคมป์เปิดของ galm แบบแมนนวลเมื่อเหยียบแป้นคลัตช์จะมากเกินไป - การพลิกกลับของสัญญาณเสียง เป็นไปได้ที่จะไปถึงด้านล่างของมีดหมอของ vimicach SP และบัสเชิงลบของชีวิตโดยแนบกับไดโอดแบบเปิด VD1 ดังนั้นจึงสามารถนำลบ 12 ไปที่ภาคผนวกผ่านเทอร์มินัล 4 เท่านั้นและการสลับหน้าสัมผัสใน vimicach SP ไม่หกลงบนหุ่นยนต์ของส่วนเสริม

ที่โต๊ะ 1 แสดงไฟสัญญาณเมื่อขับน้ำด้วยกาลมนิรภัยแบบแมนนวล (จัมเปอร์ SB1) และแป้นคลัตช์ (จัมเปอร์ SB2) เมื่อรถถูกสลับและหางเสือโดยปกติและเกิดความเสียหายแบบรัดแน่นของไฮดรอลิกของกาลม อุปกรณ์ส่งสัญญาณของ galm มือเชื่อมต่อด้วยเทอร์มินัล 1, 2 กับ SB2 vimicach ของคันเหยียบคัปปลิ้ง โดยเทอร์มินัล 3 - กับตัวนำแบบมีสาย (a) ไปยังหน้าสัมผัส SP vimicach (div. รูปที่ 2) ตัวนำไฟฟ้า (a) ของสวิตช์ SB1 เชื่อมต่อกับเทอร์มินัล 4 เทอร์มินัล 5 - กับบัสไฟฟ้า +12 V

ตารางที่ 1

อุปกรณ์ส่งสัญญาณ galm แบบมือถือมีทรานซิสเตอร์ MP25 พร้อมค่าสัมประสิทธิ์การส่งสัญญาณแบบสถิตของสตรีม 20 ... 35, ตัวเก็บประจุ - C1, C2 - MBM, SZ - K50-6, ตัวต้านทาน MLT, รีเลย์ REM-15 (หนังสือเดินทาง RS4.591.003 .P2), เสียง - แคปซูล DEMSh-1A, vimikach SB2-micropermeable MP-1 พร้อมส่วนประกอบยึดอื่น ๆ

การมอบหมายสามารถแทนที่ด้วยทรานซิสเตอร์ MP26, MP39, MP40 โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายโอนกระแสข้อมูลอย่างน้อย 20, ไดโอด D7A, D226 และ D220, D9Zh, E, รีเลย์ประเภทใดก็ได้สำหรับสตรีมไม่เกิน 30 ... 50 mA และแรงดันไฟฟ้า 12 V ไม่จำเป็นต้องเลือกและเชื่อมต่ออุปกรณ์ส่งสัญญาณ galm แบบแมนนวลอย่างถูกต้อง องค์ประกอบ yogo หนวดถูกซ่อนไว้ การชำระเงินอื่น ๆและใส่ในกล่องโลหะ การติดตั้งและการขยายตัวร่วมกันขององค์ประกอบความร้อนนั้นไม่สำคัญ ขนาดอยู่ในประเภทหลักของรีเลย์และเสียง viprominyuvacha การทดลองใช้อุปกรณ์ส่งสัญญาณแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือ ความน่าเชื่อถือ และความจำเป็น

การประกอบสิ่งที่แนบมาเพื่อให้สัญญาณเสียงและแสงเร่งด่วนแก่น้ำเมื่อรถถูกดึงด้วยมือที่ยกขึ้น แผนภาพการเดินสายไฟแสดงอยู่ที่ก้นรถ "Moskvich-2140" หรือสามารถสวมใส่กับรถยนต์รุ่นอื่นได้

น้ำเตือนเกี่ยวกับความเสียหายต่อความหนาแน่นของระบบไฮดรอลิกของกลไกไฟฟ้าของล้อและการรวม galm แบบแมนนวลของรถ "Moskvich-2140" อยู่เบื้องหลังความช่วยเหลือของไฟสัญญาณหนึ่งดวงที่ติดตั้งบนแผงอุปกรณ์เสริม เมื่อเปิดกาลมมือ หลอดไฟจะเปิดด้วยแสงคงที่ซึ่งไม่ได้เปิดโดยคำนึงถึงน้ำที่ด้านหน้าของรถที่หายวับไปตลอดเวลา และมักจะลืมปิด galmo ด้วยตนเองเมื่อรถหมุน . สาเหตุมาจากการสึกหรอของผิวเคลือบแกลมที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มสิ่งที่แนบมากับเครื่องยนต์ และความเสียหายต่อระเบียบข้อบังคับของระบบขับเคลื่อนแกลมแบบแมนนวล
แนบวงจรที่แสดงในภาพขนาดเล็กประกอบด้วยเครื่องกำเนิดเสียงที่เลือกบนทรานซิสเตอร์ VT1, VT2, เครื่องมัลติไวเบรเตอร์บนทรานซิสเตอร์ VT3, VT4 (ขดลวดของรีเลย์ K.1 รวมอยู่ในตัวสะสมของตัวสะสม VT3 ); vimikacha SB2 เสริมและองค์ประกอบปกติของกุญแจสตาร์ทไฟฟ้า SA1, เซ็นเซอร์ SP สำหรับความหนาแน่นของไดรฟ์ไฮดรอลิกของ galm, vimikacha SB1, ไฟสัญญาณ, แกลมมือและไฟสัญญาณ HL
เม็ดมีด Vimikach SB2 อยู่ใต้แป้นเหยียบ zcheplennya โดยเปรียบเทียบกับมีด halma ที่เหยียบไฟเบรก vimikachem เมื่อกดแป้นเหยียบหน้าสัมผัสของ vimikacha SB2 จะกะพริบเมื่อปล่อยจะกะพริบ

• ฝึกความผูกพันในลักษณะนี้ เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ SA1 แรงดันไฟฟ้า +12 จะจ่ายให้กับหลอดไฟ HL และขั้ว 5 ของภาคผนวก ในการลัดวงจรของหน้าสัมผัสของ SB1 vimicach (ปิด galmo ด้วยตนเอง) เครื่องมัลติไวเบรเตอร์และไฟสัญญาณจะเชื่อมต่อกับบัสถ่ายทอดสดเชิงลบด้วยแลนซ์: ลบ 12 V, หน้าสัมผัส SB1 vimicach ถูกปิด, เทอร์มินัล 4 ของสิ่งที่แนบมา , ปกติปิดหน้าสัมผัส K1.1, SB2 vimicaci และผ่านไดโอด VD1 ไปยังหลอดไฟ เครื่องมัลติไวเบรเตอร์เริ่มทำงาน
• เปิดสวิตช์ด้วยความถี่ 1 ... 2 Hz รีเลย์ K1 ที่มีหน้าสัมผัสปิดตามปกติ K1.1 จะเปิดการทำงานของหลอดไฟและเมื่อปิดหน้าสัมผัสของ vimikacha SB2 (เหยียบคลัตช์) - ชีวิตของตัวกำเนิดเสียง
• หลอดไฟและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "เห็น" ระดับแสงและเสียงชัดเจน เมื่อปิดหน้าสัมผัสของ vimicach SB1 (ปิด galmo ด้วยตนเอง) หลอดไฟและมัลติไวเบรเตอร์จะเริ่มสตรีค
• เมื่อใช้ vimikach SP (ความรัดกุมของไดรฟ์ไฮดรอลิกขาด) ไฟสัญญาณจะสั่นอย่างถาวรเนื่องจากเสียงในกรณีที่เกิดความผิดปกตินี้ ข้อบ่งชี้ของแคมป์เปิดของ galm แบบแมนนวลเมื่อเหยียบแป้นคลัตช์จะมากเกินไป - การพลิกกลับของสัญญาณเสียง เป็นไปได้ที่จะไปถึงด้านล่างของมีดหมอของ vimicach SP และบัสเชิงลบของชีวิตโดยแนบกับไดโอดแบบเปิด VD1 ดังนั้นจึงสามารถนำลบ 12 ไปที่ภาคผนวกผ่านเทอร์มินัล 4 เท่านั้นและการสลับหน้าสัมผัสใน vimicach SP ไม่หกลงบนหุ่นยนต์ของส่วนเสริม

ที่โต๊ะ 1 แสดงไฟสัญญาณเมื่อขับน้ำด้วยกาลมนิรภัยแบบแมนนวล (จัมเปอร์ SB1) และแป้นคลัตช์ (จัมเปอร์ SB2) เมื่อรถถูกสลับและหางเสือโดยปกติและเกิดความเสียหายแบบรัดแน่นของไฮดรอลิกของกาลม
สิ่งที่แนบมาเชื่อมต่อด้วยเทอร์มินัล 1, 2 กับ vimicach SB2 ของแป้นคลัป โดยเทอร์มินัล 3 - กับตัวนำชนิดมีสาย (a) กับหน้าสัมผัสของ vimicach SP (div. เล็ก 2) ตัวนำการเชื่อมต่อ (a) ของสวิตช์ SB1 เชื่อมต่อกับเทอร์มินัล 4 เทอร์มินัล 5 - กับบัสไฟฟ้า +12 V

การประกอบสิ่งที่แนบมาเพื่อให้สัญญาณเสียงและแสงเร่งด่วนแก่น้ำเมื่อรถถูกดึงด้วยมือที่ยกขึ้น แผนภาพการเดินสายไฟแสดงอยู่ที่ก้นรถ "Moskvich-2140" หรือสามารถสวมใส่กับรถยนต์รุ่นอื่นได้

น้ำเตือนเกี่ยวกับความเสียหายต่อความหนาแน่นของระบบไฮดรอลิกของกลไกไฟฟ้าของล้อและการรวม galm แบบแมนนวลของรถ "Moskvich-2140" อยู่เบื้องหลังความช่วยเหลือของไฟสัญญาณหนึ่งดวงที่ติดตั้งบนแผงอุปกรณ์เสริม เมื่อเปิดกาลมมือ หลอดไฟจะเปิดด้วยแสงคงที่ซึ่งไม่ได้เปิดโดยคำนึงถึงน้ำที่ด้านหน้าของรถที่หายวับไปตลอดเวลา และมักจะลืมปิด galmo ด้วยตนเองเมื่อรถหมุน . สาเหตุมาจากการสึกหรอของผิวเคลือบแกลมที่เพิ่มขึ้น การเพิ่มสิ่งที่แนบมากับเครื่องยนต์ และความเสียหายต่อระเบียบข้อบังคับของระบบขับเคลื่อนแกลมแบบแมนนวล

แนบวงจรที่แสดงในภาพขนาดเล็กประกอบด้วยเครื่องกำเนิดเสียงที่เลือกบนทรานซิสเตอร์ VT1, VT2, เครื่องมัลติไวเบรเตอร์บนทรานซิสเตอร์ VT3, VT4 (ขดลวดของรีเลย์ K.1 รวมอยู่ในตัวสะสมของตัวสะสม VT3 ); vimikacha SB2 เสริมและองค์ประกอบปกติของกุญแจสตาร์ทไฟฟ้า SA1, เซ็นเซอร์ SP สำหรับความหนาแน่นของไดรฟ์ไฮดรอลิกของ galm, vimikacha SB1, ไฟสัญญาณ, แกลมมือและไฟสัญญาณ HL

เม็ดมีด Vimikach SB2 อยู่ใต้แป้นเหยียบ zcheplennya โดยเปรียบเทียบกับมีด halma ที่เหยียบไฟเบรก vimikachem เมื่อกดแป้นเหยียบหน้าสัมผัสของ vimikacha SB2 จะกะพริบเมื่อปล่อยจะกะพริบ

ฝึกความผูกพันในลักษณะนี้ เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ SA1 แรงดันไฟฟ้า +12 จะจ่ายให้กับหลอดไฟ HL และขั้ว 5 ของภาคผนวก ในการลัดวงจรของหน้าสัมผัสของ SB1 vimicach (ปิด galmo ด้วยตนเอง) เครื่องมัลติไวเบรเตอร์และไฟสัญญาณจะเชื่อมต่อกับบัสถ่ายทอดสดเชิงลบด้วยแลนซ์: ลบ 12 V, หน้าสัมผัส SB1 vimicach ถูกปิด, เทอร์มินัล 4 ของสิ่งที่แนบมา , ปกติปิดหน้าสัมผัส K1.1, SB2 vimicaci และผ่านไดโอด VD1 ไปยังหลอดไฟ เครื่องมัลติไวเบรเตอร์เริ่มทำงาน

เปิดสวิตช์ด้วยความถี่ 1 ... 2 Hz รีเลย์ K1 พร้อมหน้าสัมผัสแบบปิดปกติ K1.1 จะเปิดการทำงานของหลอดไฟและเมื่อปิดหน้าสัมผัสของ vimikacha SB2 (เหยียบแป้นคลัตช์) - ชีวิตของตัวกำเนิดเสียง

หลอดไฟและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า "เห็น" ระดับแสงและเสียงชัดเจน เมื่อปิดหน้าสัมผัสของ vimicach SB1 (ปิด galmo ด้วยตนเอง) หลอดไฟและมัลติไวเบรเตอร์จะเริ่มสตรีค

เมื่อใช้ vimikach SP (ความรัดกุมของไดรฟ์ไฮดรอลิกขาด) ไฟสัญญาณจะสั่นอย่างถาวรเนื่องจากเสียงในกรณีที่เกิดความผิดปกตินี้ ข้อบ่งชี้ของแคมป์เปิดของ galm แบบแมนนวลเมื่อเหยียบแป้นคลัตช์จะมากเกินไป - การพลิกกลับของสัญญาณเสียง เป็นไปได้ที่จะไปถึงด้านล่างของมีดหมอของ vimicach SP และบัสเชิงลบของชีวิตโดยแนบกับไดโอดแบบเปิด VD1 ดังนั้นจึงสามารถนำลบ 12 ไปที่ภาคผนวกผ่านเทอร์มินัล 4 เท่านั้นและการสลับหน้าสัมผัสใน vimicach SP ไม่หกลงบนหุ่นยนต์ของส่วนเสริม

ที่โต๊ะ 1 แสดงไฟสัญญาณเมื่อขับน้ำด้วยกาลมนิรภัยแบบแมนนวล (จัมเปอร์ SB1) และคันเหยียบคลัตช์ (จัมเปอร์ SB2) เมื่อรถถูกสลับและหางเสือโดยปกติและเกิดความเสียหายแบบรัดกุมของไฮดรอลิกของกาลม

สิ่งที่แนบมาเชื่อมต่อด้วยเทอร์มินัล 1, 2 กับ vimicach SB2 ของแป้นคลัป โดยเทอร์มินัล 3 - กับตัวนำชนิดมีสาย (a) กับหน้าสัมผัสของ vimicach SP (div. เล็ก 2) ตัวนำไฟฟ้า (a) ของสวิตช์ SB1 เชื่อมต่อกับเทอร์มินัล 4 เทอร์มินัล 5 - กับบัสไฟฟ้า +12 V

ตารางที่ 1

ที่สิ่งที่แนบมามีทรานซิสเตอร์ MP25 พร้อมค่าสัมประสิทธิ์การส่งสัญญาณคงที่ของสตรีม 20 ... 35, ตัวเก็บประจุ - C1, C2 - MBM, SZ - K50-6, ตัวต้านทาน MLT, รีเลย์ REM-15 (หนังสือเดินทาง RS4.591.003.P2) , แคปซูลเสียงสั่นสะเทือน D 1A, SB2-micropermeable MP-1 แบบ vimic พร้อมองค์ประกอบการยึดที่แข็งแรง

การมอบหมายสามารถแทนที่ด้วยทรานซิสเตอร์ MP26, MP39, MP40 โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายโอนกระแสข้อมูลอย่างน้อย 20, ไดโอด D7A, D226 และ D220, D9Zh, E, รีเลย์ประเภทใดก็ได้สำหรับสตรีมไม่เกิน 30 ... 50 mA และแรงดันไฟ 12 V.

การเลือกที่ถูกต้องและการเชื่อมต่อของสิ่งที่แนบมาจะไม่ต้องการการกำหนดค่า องค์ประกอบทั้งหมดถูกซ่อนไว้บนกระดานอื่นและวางไว้ใกล้กับกล่องโลหะ

การติดตั้งและการขยายตัวร่วมกันขององค์ประกอบความร้อนนั้นไม่สำคัญ ขนาดอยู่ในประเภทหลักของรีเลย์และเสียง viprominyuvacha

การดำเนินงานเล็กน้อยของอาคารแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือ ความน่าเชื่อถือ และความจำเป็น