เครื่องชาร์จรถยนต์พร้อมอุปกรณ์ขนส่ง 160 เครื่องชาร์จในรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง ด้านล่างฉันจะเพิ่มวงจรชาร์จ ฉันจะสร้างมัน ดูเหมือนคุณและฉันจะทำงานให้ไกลขึ้น สำหรับความช่วยเหลือเพิ่มเติมของโครงการนี้ คุณสามารถเลือก "เครื่องชาร์จ" ในที่อื่นได้

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีหนวดมีสถานการณ์ที่ยอมรับไม่ได้ มีสองตัวเลือก: ในการสตาร์ทรถจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้วจากรถ Susid (คุณไม่สนใจ Susid) ในศัพท์แสงของผู้ขับขี่รถยนต์ดูเหมือนว่า "สว่างขึ้น" และอีกทางหนึ่งคือการชาร์จแบตเตอรี่

หากฉันเคยมีสถานการณ์เช่นนี้มาก่อน ฉันเข้าใจว่าฉันต้องการเครื่องชาร์จในแง่ของเงื่อนไข เอล ฉันไม่มีคาร์โบไฮเดรตเป็นพันสำหรับการซื้ออุปกรณ์ชาร์จ รู้ทางอินเตอร์เน็ต ไดอะแกรมอย่างง่ายและ virishiv หยิบอุปกรณ์ชาร์จด้วยพลังอันทรงพลัง

ฉันถามแผนภาพหม้อแปลงไฟฟ้า ขดลวดจากคอลัมน์อื่นระบุด้วย 3 จังหวะ

F1 และ F2 - โซ่ยาม F2 จำเป็นสำหรับการสั่นไหวสั้นๆ ที่ทางออกของมีดหมอ และ F1 ใช้สำหรับแรงดันไฟฟ้าที่บิดเบี้ยวที่รั้ว

คำอธิบายของอาคารที่เลือก

Axis scho ในตัวฉัน vyyshlo ดูอย่างนั้น แต่ smut pratsyuє

หม้อแปลงไฟฟ้า

ตอนนี้ทุกอย่างอยู่ในระเบียบ หม้อแปลงไฟฟ้ายี่ห้อ TS-160 หรือ TS-180 สามารถพบได้ในทีวีขาวดำรุ่นเก่า "Record" แต่ฉันไม่รู้เกี่ยวกับร้านขายวิทยุ มาดูโยคะกันดีกว่า

แกนของเม็ดเพื่อประสานขดลวดของขดลวดหม้อแปลงไฟฟ้า

และแกนตรงนี้ก็อยู่บนหม้อแปลง มีป้ายบอก แรงดันไฟอยู่ที่เม็ดบางเม็ด Tse หมายความว่าภาษีของเม็ดหมายเลข 1 และ 8 คือ 220 โวลต์จากนั้นในเม็ดหมายเลข 3 และ 6 เราใช้ 33 โวลต์และกำลังสูงสุดของสตรูมาคือ 0.33 แอมแปร์ และสำหรับเรา เป็นการดีที่สุดที่จะวนรอบขดลวดหมายเลข 13 และ 14 สำหรับพวกเขา เราสามารถใช้ 6.55 โวลต์ และกำลังสูงสุดของกระแสคือ 7.5 แอมป์

ในการชาร์จแบตเตอรี่ เราต้องการพลังงานสตรูมาจำนวนมาก เอลแรงดันไฟฟ้าไม่ทำงานในตัวเรา ... แบตเตอรี่คือ 12 โวลต์ แต่ในการชาร์จแรงดันการชาร์จนั้นเกิดจากการเปลี่ยนแรงดันแบตเตอรี่ 6.55 โวลต์ไม่มีประโยชน์ที่นี่ สายชาร์จเราสามารถเห็น 13-16 โวลต์ ดังนั้นเราจึงไปที่จุดของวิธีแก้ปัญหาที่ฉลาดแกมโกง

ดังที่คุณกล่าวไว้ หม้อแปลงไฟฟ้าประกอบด้วยสองคอลัมน์ คอลัมน์สกินจะซ้ำกับคอลัมน์อื่น สถานที่ที่ขดลวดออกมานับ เพื่อที่จะเพิ่มแรงดันไฟ เราแค่ต้องต่อขดลวดสองตัวเป็นอนุกรม สำหรับจำนวนขดลวดทั้งหมด 13 และ 13 เราใช้แรงดันไฟฟ้าจากขดลวด 14 และ 14 6.55 + 6.55 = 13.1 โวลต์ แกนคือการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าที่เรานำออกไป

เมืองไดโอด

เพื่อปรับแรงดันไฟฟ้าให้ตรง เรา vikoristovemo ที่เดียว เราเลือกตำแหน่งไดโอดบนฮาร์ดไดโอดเพื่อให้เราสามารถผ่านพลังของสตรีมผ่านพวกมันได้ ซึ่งเราต้องการไดโอด D242A หรืออย่างอื่น ลงทุนในกระแส 5 แอมแปร์ กระแสตรงสามารถไหลผ่านไดโอดพลังงานของเราได้สูงถึง 10 แอมแปร์ ซึ่งเหมาะสำหรับเครื่องชาร์จที่ผลิตเองของเรา

นอกจากนี้ยังสามารถซื้อที่อื่นได้อีกเมื่อเราเตรียมโมดูล pіdіydedіodnymіst KVRS5010 เดียวกันซึ่งสามารถซื้อได้ที่ Ali โดย tsієyu ส่งไปยังร้านวิทยุที่ใกล้ที่สุดของคุณ

ทุกครั้งที่วางแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าอาจต่ำ โลกนี้มีสิ่งใหม่มากมาย ทุกสิ่งยิ่งใหญ่ขึ้นและใหญ่ขึ้น Otzhe เรามีพลังของ stuma ใน lansy บน cob ของการชาร์จจะยิ่งใหญ่กว่านั้นแล้วเราจะตกต่ำ กฎ Zgidno іz Joule-Lenz ด้วยความแข็งแกร่งของ struma ความร้อนของไดโอดเกิดขึ้น เพื่อที่จะไม่เผาพวกเขาจำเป็นต้องนำความอบอุ่นและเพิ่มขึ้นจากพื้นที่พิเศษ สำหรับผู้ที่เราต้องการหม้อน้ำ ในฐานะหม้อน้ำ ฉันเปิดคอมพิวเตอร์บล็อกแห่งชีวิตที่ไม่ทำงาน ตัดแผ่นโลหะบนขวดและขันไดโอดเข้าไป

แอมมิเตอร์

มีแอมมิเตอร์ในวงจรหรือไม่? เพื่อควบคุมกระบวนการชาร์จ

อย่าลืมเชื่อมต่อแอมป์มิเตอร์ตามลำดับกับแรงดันไฟ

หากแบตเตอรี่ถูกชาร์จ เหยื่อจะได้รับการซ่อมแซม (คำว่า "isti" ที่ฉันคิดว่าไม่ถูกต้องที่นี่) ดีด ไวน์ Zhere อยู่ใกล้กับ 4-5 แอมแปร์ โลกของการชาร์จไวน์มีสตรูมาน้อยลงเรื่อยๆ นั่นคือถ้าลูกศรพอดีกับ 1 แอมแปร์สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ ทุกอย่างเรียบง่ายอย่างแยบยล :-)

จระเข้

เราสามารถเห็นคลิปหนีบปากจระเข้สองอันสำหรับขั้วแบตเตอรี่จากเครื่องชาร์จของเรา เมื่อชาร์จอย่าสับสนขั้ว จำไว้หรือใช้สีต่างกันจะดีกว่า

หากทุกอย่างถูกเลือกอย่างถูกต้องแล้วในจระเข้เรามีความผิดในรูปแบบสัญญาณดังกล่าว (สำหรับความคิดของความผิดบน แต่มันเรียบเพราะเป็นไซนัส) แต่ถ้าคุณนำเสนอต่อเรา ผู้ให้บริการไฟฟ้า))) อยากดื่มมากกว่านี้ไหม? มานี่สิ!

แรงดันไฟคงที่จะชาร์จแบตเตอรี่เร็วขึ้น ลดการทำความสะอาด ดีดคงที่. วิธีการกำจัดการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนและมั่นคงได้อธิบายไว้ในบทความ

วิสโนวอค

อย่าเติมสิ่งที่แนบมาของคุณด้วยการ์ดที่หลอมได้ นิกายของยามในโครงการ อย่าตัดสินแรงดันไฟที่จระเข้ของเครื่องชาร์จผิดพลาดเพื่อหาประกายไฟ มิฉะนั้น คุณจะประหยัดค่าใช้จ่ายได้เปล่า

เคารพ! รูปแบบของหน่วยความจำนี้เป็นที่รู้จักสำหรับ ที่ชาร์จด่วนแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสภาวะวิกฤติ หากคุณต้องการระยะเวลาใช้งาน ให้ดำเนินการได้ใน 2-3 ปี อย่าใช้สำหรับการชาร์จทุกวัน แต่การชาร์จจะไปที่กระแสสูงสุด ซึ่งไม่ใช่โหมดการชาร์จที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ของคุณ เมื่อชาร์จใหม่ จุดเริ่มต้นของ "เดือด" ของอิเล็กโทรไลต์และในปัจจุบัน คุณจะเห็นควัน

เงียบซึ่งทฤษฎีการชาร์จสิ่งที่แนบมา (ZU) เช่นเดียวกับแผนการชาร์จปกติติดอยู่จากนั้น obov'yazkovo ดาวน์โหลดหนังสือเล่มนี้สำหรับ tsієyuโพสิลันเนีย คุณสามารถเรียกมันว่าพระคัมภีร์ของเครื่องชาร์จ

ซื้อที่ชาร์จในรถ

ใน Aliexpress มีการชาร์จที่ดีและแข็งมากเพราะง่ายกว่ามากสำหรับเครื่องชาร์จหม้อแปลงไฟฟ้าทั่วไป ราคาเฉลี่ยคือ 1,000 รูเบิล

น่าเสียดายที่ฤดูหนาวกำลังใกล้เข้ามาและฤดูกาลของการซื้อ (การจัดเก็บ) ที่ชาร์จในรถยนต์จะเริ่มขึ้นในไม่ช้า เราสามารถจินตนาการถึงเครื่องชาร์จที่เตรียมไว้สำหรับความต้องการพลังงานอย่างอิสระโดยชาร์จแบตเตอรี่สองก้อนสำหรับ 40 และ 60 A / ปี มันได้รับการฝึกฝนมาแล้วในผู้ไกล่เกลี่ยจำนวนน้อยในหมู่คนต่าง ๆ และจำเป็นต้องมีการชำระเงินเป็นพิเศษ

ในเครื่องชาร์จราคาถูกที่มีจำหน่ายในร้านค้า แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จที่เฟสสุดท้ายถึง 20 V (ดังนั้นหากไม่มีตัวกันโคลง เมื่อแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเป็น 250 V เป็นไปได้) และไฟฟ้าจะถูกแปลงเป็นแก๊ส กลิ่นเหม็นไม่เหมาะสำหรับการเก็บรักษา ดังนั้นอย่าคิดที่จะซื้ออุปกรณ์เสริมดังกล่าว!

ด้วยความรู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับความใจเย็นของมือคุณจึงเป็นไปได้ที่จะใช้เงินจำนวนน้อยที่สุด vikoristovuyuchi єภายใต้มือหยิบที่ชาร์จที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ 12 V

แผนภาพการชาร์จรถยนต์

โพเทนชิออมิเตอร์ PR1 ช่วยให้คุณสามารถปรับแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของเครื่องเปรียบเทียบ U1 ในช่วงอย่างน้อย 13.5 ... 15 V. หากแรงดันแบตเตอรี่ต่ำกว่าแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานของเครื่องเปรียบเทียบหลังจากปล่อยทริกเกอร์ U2A ออกผิวหนัง หลังจากช่วงเวลาสั้นๆ โรงสีสูงจะแสดงบน Q-vihd กำลังชาร์จ Capacitor C1 และแรงดันไฟฟ้าที่เกตของทรานซิสเตอร์จะสูงขึ้นอย่างน้อย 10 V แรงดันไฟฟ้าที่ cob ต่ำกว่า - ทรานซิสเตอร์จะปิด ลักษณะสำคัญของโครงการคือไม่มีคำอธิบายของรอบการชาร์จ C1 ซ้ำในผิวหนังของหุ่นยนต์ครึ่งหนึ่ง เฉพาะผิวหนังในช่วงสุดท้าย จากนั้นผิวหนังจะอยู่ที่ 20 มิลลิวินาที ระบบ Zavdyaky tsomu zavzhdi ผ่านผู้ชายจำนวน napіvhvilไซน์ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับหม้อแปลงเศษของดินเหนียวของลำธารไม่ล้างแค้นคลังสินค้าคงที่

อุปกรณ์ชาร์จนี้ดีสำหรับไมโครเซอร์กิต 4013 การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวในวงจรคือการเปลี่ยนทรานซิสเตอร์ CEP50N06 BUZ11; ดีจริง ๆ และวงจรถูกเขียนทับอย่างผิด ๆ แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องสองประการ แต่ในขณะเดียวกันก็มีการควบคุมกระแสการชาร์จและความเป็นไปไม่ได้ในการทำงานเมื่อแรงดันแบตเตอรี่ต่ำกว่า 10 V เป็นสิ่งสำคัญ บอกว่าแรงดันไฟล่างถูก จำกัด สำหรับการทำงานที่ถูกต้องหากแรงดันไฟฟ้าที่ไม่มีการชาร์จไฟเท่ากับ 8 V - ระบบไม่เริ่มทำงานจำเป็นต้องเชื่อมต่อแบตเตอรี่กับแหล่งจ่ายไฟโดยไม่ตั้งใจโดยไม่ตั้งใจ (แรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นสามครั้ง) หลังจาก ซึ่งที่ชาร์จติดอยู่

ตัวเคสดูเหมือนเคสคอมพิวเตอร์แบบคลาสสิกที่สามารถวางได้ ตรงกลางของข้อต่อเกลียวจะมีหม้อแปลงไฟฟ้าแรงดันต่ำ DBZH โดยมีขดลวด vikoristan มีขดลวดเพียง 17 โวลต์เท่านั้น ข้อดีของโมดูล V/A คือช่วงแรงดันไฟฟ้ากว้างถึง 30 V และสามารถจ่ายไฟได้ง่ายด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ปรับเปลี่ยนได้ ความแม่นยำสามารถปรับเทียบได้โดยใช้ไมโครโพเทนชิโอมิเตอร์ โมดูลสามารถกระตุ้นการแบ่งช่วงของ vimiryuvannya strumu ให้กลายเป็น 10 A. ออกจากการโจรกรรมโดยยาม 15 A.

พัดลมถูกติดตั้งที่ด้านหลังของเคส PSU แรงดันไฟทำงานล้อมรอบด้วยตัวต้านทาน 220 โอห์ม 5 W (เสียงรบกวนน้อยกว่า) ตัวต้านทานถูกเลือกด้วยวิธีการทดลอง เพื่อให้ตัวทำความเย็นไม่มีปัญหาในการสตาร์ท และการหุ้มก็ต่ำลง Aje vin ไม่ได้ตำหนิสำหรับเสียง แต่เพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเวียนของอากาศ แน่นอนว่าคุณสามารถเป่าพัดลมออกจากกองไฟได้ แต่มันจะเป็นฮีตซิงก์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับทรานซิสเตอร์ด้วย

สายต่อแบตเตอรี่ 2×1.5 mm., 3 m. แบบจระเข้ ขันเกลียวเพื่อต่อกับแบตเตอรี่ สายเคเบิลสามารถมีพลังมากขึ้นเรื่อย ๆ ดังนั้นด้วยกระแส 8 A แรงดันไฟฟ้าตกใกล้จะถึง 0.75 V ที่ 5 A - ใกล้ 0.5 V และที่ 2 A - รวม 0.2 V ในที่สุด ขั้นตอนการชาร์จดีดมีขนาดเล็กเกินไปและแรงดันไฟฟ้าก็ลดลงเช่นกัน

ค่าใช้จ่ายสำหรับการชาร์จอัตโนมัติแบบโหลดเองกลับกลายเป็นว่าน้อยกว่าโดยไม่คาดคิด ต่ำกว่าสำหรับการซื้อแบบสำเร็จรูป ไปที่เว็บไซต์จีนราคาถูก

เมื่อชาร์จ ไม่จำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่จากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ (วงจรควบคุมแรงดันไฟฟ้าตั้งไว้ที่ 14.4 V) และไม่จำเป็นต้องควบคุมชั่วโมงการชาร์จ หากชาร์จแบตเตอรี่เสร็จ เวลาในการชาร์จอาจลดลง เป็นศูนย์

ดีดสูงสุดที่สามารถเข้าถึงได้ในการนำเสนอการออกแบบคือ 12 A (โมดูล V / A vitrimav) เมื่อแบตเตอรี่หมดเหลือ 8 V ซึ่งคิดไว้ก่อนหน้านี้ ด้วยการทำงานปกติของแบตเตอรี่ สตรีมที่เฟสเริ่มต้นควรตั้งไว้ที่ 6 A จากนั้นจะเปลี่ยนทีละขั้นตอน สิ่งสำคัญคือต้องวางระดับน้ำของการคายประจุแบตเตอรี่

โวลต์มิเตอร์แบบดิจิตอลเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ การเชื่อมต่อแอมมิเตอร์จนถึงไดโอดบริดจ์ Pіdชั่วโมงชาร์จโวลต์มิเตอร์ kolivavsya ในช่วงใกล้เคียงกับ 0.1 V і tse หุ่นยนต์ธรรมดา. หลังจากชาร์จแบตเตอรี่ได้ถึง 14.4 โวลต์มิเตอร์จะหยุดเต้นและแสดงค่าของมันอย่างต่อเนื่อง ภายใต้การชาร์จหนึ่งชั่วโมง แอมมิเตอร์จะเปลี่ยนตัวบ่งชี้จากค่าสูงสุดเป็นศูนย์ แสดงศูนย์อย่างเคร่งครัดและไม่คลุมเครือเหมือนในโวลต์มิเตอร์ 14.4 st.

คำแนะนำในการทำงานจากหน่วยความจำไปยังรถ

การชาร์จสิ่งที่แนบมา pratsyuєอันดับที่ก้าวหน้า:

1. คุณเชื่อมต่อแบตเตอรี่เมื่อแบตเตอรี่หมด อนุญาตให้ตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าเป็น 12.3 V หลังจากการเชื่อมต่อ Naskіlkiยอดเยี่ยม tsey ดีดอยู่ในแรงดันของหม้อแปลงไฟฟ้าและการรองรับแบตเตอรี่ สมมุติว่า 6ก.
2. กำลังชาร์จแบตเตอรี่ แรงดันไฟที่แบตเตอรี่เพิ่มขึ้น และดีดกำลังเปลี่ยน
3. แรงดันไฟฟ้าถึงค่าที่กำหนดไว้ที่ 14.4 วงจรจะสลับไปที่โหมดพัลซิ่งเพื่อย้ายแรงดันออกไป
4. แรงดันไฟฟ้าจะไม่เปลี่ยนแปลงอีกต่อไป แต่แบตเตอรี่จะถูกชาร์จตลอดทั้งชั่วโมง กระแสจะเปลี่ยนทีละขั้นตอน แอมมิเตอร์จะถูกนับหลังจากสัญญาณบ่งชี้
5. แบตเตอรี่ยังคงชาร์จต่อไป กระแสสูงสุดจะลดลง และเมื่อชาร์จใหม่ จะผันผวนระหว่างค่าต่ำ ควรชาร์จแบตเตอรี่ใหม่หากดีดใกล้ 0-0.3 A

วงจรจะเปลี่ยนเป็นโหมดชีวิตแบบพัลซิ่งหากแรงดันไฟฟ้าถึง 14.4 V และจนถึงชั่วโมงแรกของดีดที่ไหลผ่านแบตเตอรี่จะเสถียรแอมมิเตอร์ก็จะแสดงเช่นกัน ในโหมดพัลส์ แอมมิเตอร์จะอ่านค่าใกล้ศูนย์ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว

ไม่ใช่สิ่งที่แนบมากับการชาร์จแบบมีอุปกรณ์ครบครันในตัวเองตัวแรก โดยหยิบเอาโครงร่างที่เสนอมา ข้างหน้าดูเหมือนว่าพวกเขาทำในภาพถ่าย กลิ่นเหม็นทั้งหมดได้รับการฝึกฝนโดยคนมาเป็นเวลานาน คำอธิบายของหน่วยความจำในต้นฉบับและทารก จ่าย.

บางครั้งมันก็ดักฟังเพื่อให้แบตเตอรี่อยู่ในรถนั่งลงและสตาร์ทเครื่องและไม่ต้องออกไปเพื่อให้สตาร์ทเตอร์ไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้าและกระแสเพื่อหมุนเพลาเครื่องยนต์ ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณสามารถ "จุดไฟ" ท่ามกลางแสงไฟของคนขับรถคนอื่น ชาร์จเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ ชาร์จไฟด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งจำเป็นสำหรับวัตถุประสงค์พิเศษ บุคคลนั้น ราวกับว่าคุณต้องการความช่วยเหลือ คุณยังสามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยตัวเองโดยใช้ที่ชาร์จแบบพิเศษ แต่กลิ่นเหม็นนั้นมีราคาแพง และบ่อยครั้งที่คุณต้องจัดการกับมัน ดังนั้นในบทความนี้ เราจึงรายงานเกี่ยวกับเอกสารแนบเกี่ยวกับความมั่นใจในตนเอง รวมถึงคำแนะนำในการสร้างอุปกรณ์ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง

Vlastuvannya samorobki

แรงดันไฟปกติของแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อกับรถอยู่ระหว่าง 12.5 ถึง 15 st. เครื่องชาร์จมีความผิดเมื่อเห็นแรงดันไฟฟ้าดังกล่าว ค่าธรรมเนียมดีดมีหน้าที่เพิ่มประมาณ 0.1 กับ єmnostі ซึ่งอาจน้อยกว่าหรือเพิ่มชั่วโมงของการชาร์จ สำหรับแบตเตอรี่มาตรฐานที่มีความจุ 70-80 A / ปี ดีดจะต้องเพิ่ม 5-10 แอมแปร์ให้กับแบตเตอรี่เฉพาะ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ในตัวของเราสามารถตอบสนองพารามิเตอร์เหล่านี้ได้ ในการเลือกเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ เราต้องการองค์ประกอบต่อไปนี้:

หม้อแปลงไฟฟ้าเราควรมาจากเครื่องใช้ไฟฟ้าเก่า หรือซื้อจากตลาดที่มีกำลังรวมประมาณ 150 วัตต์ อาจจะมากกว่าแต่ไม่น้อย มิฉะนั้น ไวน์จะร้อนจัดและเสียอรรถรส เห็นได้ชัดว่าแรงดันไฟฟ้าของขดลวดด้านนอกควรเป็น 12.5-15 และกระแสไฟประมาณ 5-10 แอมแปร์ คุณสามารถดูพารามิเตอร์ในเอกสารประกอบได้จนถึงรายละเอียดของคุณ เนื่องจากไม่จำเป็นต้องมีขดลวดทุติยภูมิ จึงจำเป็นต้องกรอหม้อแปลงกลับสำหรับแรงดันไฟฟ้าอื่น เพื่อใคร:

ในอันดับนี้ เรารู้ว่าเราได้เลือกหม้อแปลงไฟฟ้าในอุดมคติเพื่อทำเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ด้วยมือของเราเอง

เรายังต้องการ:

เมื่อเตรียมวัสดุทั้งหมดแล้วคุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนในการเลือกหน่วยความจำรถยนต์ได้

เทคโนโลยีคัดสรร

ในการทำเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเองคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำ:

1. เราสร้างรูปแบบการชาร์จตัวเองสำหรับแบตเตอรี่ มุมมองของเรามีลักษณะดังนี้:
   
2. หม้อแปลง Vikoristovuemo TS-180-2 Vin maєkіlkaของขดลวดที่หนึ่งและสอง ในการทำงานกับมัน จำเป็นต้องเชื่อมต่อขดลวดหลักสองเส้นและขดลวดทุติยภูมิสองเส้น เพื่อรับแรงดันและกระแสที่เอาต์พุต
   
   
3. สำหรับความช่วยเหลือของโผปานกลางเรารวบรวมหนวด 9 และ 9 '
   
4. บนจานsklotekstolіtovіydіodniymіstіzіdіvใน radiatorіv (ดังแสดงในภาพ) จะถูกถ่าย
   
5. Visnovki 10 และ 10 เชื่อมต่อกับไดโอดบริดจ์
6. ระหว่าง visnovkas 1 และ 1 เราติดตั้งจัมเปอร์
   
7. ในการ visnovk_v 2 และ 2 ด้วยหัวแร้งเพิ่มเติม จะมีการผูกสายไฟที่มีส้อมไว้
8. ในแลนซีแรกมีการเชื่อมต่อสวิตช์ 0.5 A แรงดันไฟฟ้า 10 แอมแปร์เชื่อมต่อกับสวิตช์รอง
9. ที่ช่องเปิดระหว่างบริดจ์กับแบตเตอรี่ แอมมิเตอร์และลวดนิโครมเชื่อมต่อกัน ปลายข้างหนึ่งปิด และอีกข้างหนึ่งต้องโทษสำหรับการสัมผัสที่ปลอดภัย ด้วยวิธีนี้ opir จะถูกเปลี่ยนและสับเปลี่ยนดีดซึ่งถูกป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่
10. Isoluєmo z'єdnannya ทั้งหมดด้วยการหดตัวด้วยความร้อนหรือด้วยเทปไฟฟ้าและวางไว้ใกล้ร่างกาย มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะหลบหนีความเสียหายด้วยเครื่องบินไอพ่นไฟฟ้า
11. จำเป็นต้องสร้างการติดต่อที่ ruhomy ที่ส่วนท้ายของ drota เพื่อให้เป็นเวลานานและเห็นได้ชัดว่า opir มีค่าสูงสุด І เชื่อมต่อแบตเตอรี่ ในการเปลี่ยนค่าของแบตเตอรี่ จำเป็นต้องตั้งค่าที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ (0.1 ของความจุของแบตเตอรี่)
12. ในกระบวนการชาร์จพลังของกระแสไฟที่ใช้กับแบตเตอรี่จะเปลี่ยนตัวเองและหากถึง 1 แอมแปร์ก็อาจกล่าวได้ว่าชาร์จแบตเตอรี่แล้ว นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องควบคุมแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยไม่ต้องใช้ตัวกลางซึ่งจำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศดังนั้นเมื่อชาร์จจะสูงกว่ามูลค่าจริงสามเท่า

การเปิดตัวครั้งแรกของวงจรที่เลือกไม่ว่าจะเป็น zherel แห่งชีวิตหรือหน่วยความจำสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องผ่านหลอดความร้อนราวกับว่ามันถูกยิงเข้าไปในกองไฟสุดท้าย - มิฉะนั้นก็ให้อภัยไม่เช่นนั้นขดลวดหลักจะปิด! ติดตั้งไฟจุดระเบิดที่ช่องเปิดของเฟสหรือสายศูนย์เพื่อให้ขดลวดปฐมภูมิอยู่ได้

โครงร่างของเครื่องชาร์จในตัวเองสำหรับแบตเตอรี่มีข้อบกพร่องอย่างหนึ่งคือไม่สามารถเปิดแบตเตอรี่ได้อย่างอิสระหลังจากชาร์จหลังจากถึงแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการแล้ว นั่นเป็นเหตุผลที่คุณติดตามการอ่านค่าโวลต์มิเตอร์และแอมมิเตอร์อย่างต่อเนื่อง Є การออกแบบ, เว้นส่วนแบ่งเล็กน้อย, ป้องกันการพับ, รายละเอียดเพิ่มเติมที่จำเป็นและ zusil เพิ่มเติม

สต็อคของ virobu ที่เสร็จแล้ว

กฎการดำเนินงาน

เครื่องชาร์จในตัวเองจำนวนเล็กน้อยสำหรับแบตเตอรี่ 12V มีหน้าที่รับผิดชอบว่าหลังจากชาร์จแบตเตอรี่ใหม่แล้ว เปิดอัตโนมัติไม่มีอุปกรณ์เสริม ความจริงที่ว่าคุณบังเอิญประหลาดใจที่กระดานคะแนนเป็นระยะ ๆ เพื่อให้คุณเล่นโยคะทุก ๆ ชั่วโมง ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการแปลงหน่วยความจำให้จุดประกายzaboronyaєtsyaอย่างเด็ดขาด

ในบรรดารายการต่างประเทศเพิ่มเติม คุณเห็นสิ่งต่อไปนี้:

• เมื่อเชื่อมต่อขั้วให้ปฏิบัติตามเพื่อไม่ให้เกิดความสับสน "+" และ "-" มิฉะนั้นเครื่องชาร์จแบบธรรมดาในตัวสำหรับแบตเตอรี่จะกลมกลืนกัน
• การเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลจะต้องเชื่อมต่อกับตำแหน่งปิดเท่านั้น
• มัลติมิเตอร์ถูกตำหนิสำหรับระดับแม่ vimir มากกว่า 10 A;
• เมื่อชาร์จ ให้เปิดปลั๊กของแบตเตอรี่เพื่อกำจัดกลิ่นอายจากการเดือดของกระแสไฟฟ้า

คลาส Meister กับรุ่นพับ

แอ็กซิสและทุกสิ่งที่ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับวิธีสร้างเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง หวังว่าคำแนะนำจะสมเหตุสมผลสำหรับคุณเพราะ ตัวเลือกนี้เป็นหนึ่งในประเภทการชาร์จแบตเตอรี่ด้วยตนเองที่ง่ายที่สุด!

ยังอ่าน:

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

ที่บทความนี้ผมอยากจะนำการพับแบบงุ่มง่ามมาให้ ที่ชาร์จแบตรถยนต์ทำเองได้. Navitt ง่าย ๆ จะไม่แก้แค้นอะไร zayvogo Adzhe มักจะทำให้แผนการซับซ้อนเราลดความเย่อหยิ่งของเรา Zagal จะพิจารณาสองสามตัวเลือกสำหรับที่ชาร์จในรถยนต์ที่ง่ายที่สุดเช่นคุณสามารถนอนหลับได้สำหรับทุกคนอย่างน้อยก็มี kavomolku หรือเปลี่ยน vimikach ที่ทางเดิน เป็นเวลานานฉันเห็นความคิดในการเลือกที่ชาร์จที่ง่ายที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ของรถจักรยานยนต์ของคุณเพราะกระแสสลับไม่สามารถรับมือกับการชาร์จส่วนที่เหลือจึงเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณในการเริ่มต้นฤดูหนาวหากคุณต้องการ เริ่มสตาร์ทเตอร์ ค่อนข้างมีคนบอกว่าสตาร์ทเตอร์ง่ายกว่ามาก แต่คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ด้วย

ไดอะแกรมเครื่องชาร์จ:

ต้องใช้อะไรบ้างในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์? Dzherelo ของ stuma ที่มั่นคงเหมือน bi โดยไม่ใช้ความหมายที่ไร้กังวลในการร้องเพลงมากเกินไป ในกรณีที่ง่ายที่สุดก็จะมีหม้อแปลงเชื่อมต่อที่ดี Vin มีความผิดที่เห็นการดีดครั้งที่สองซึ่งจำเป็นสำหรับโหมดการชาร์จมาตรฐาน (1/10 ของความจุแบตเตอรี่) และทันทีที่มีการดึงดีดที่มีนัยสำคัญมากขึ้นบนซังของวงจรการชาร์จของประจุ จะมีการดึงแรงดันไฟฟ้าที่ขดลวดเอาท์พุตของหม้อแปลงไฟฟ้าออก และดีดจะลดลงด้วย

Є สองตัวเลือกสำหรับการยืดผม:

Vipryamlyach z strumu การปรับความตึง:

ส่วนที่เหลือของรูปแบบช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนค่าของกระแสชาร์จเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ได้ หากคุณไม่ไว้วางใจหม้อแปลงไฟฟ้า ฟังก์ชั่นของตัวกันโคลงของสตรูมาสามารถใส่กับหลอดไฟรถยนต์ขนาด 12 โวลต์ทั่วไปได้

วงจรการชาร์จด้วยหลอดไฟบัลลาสต์:

Zagale sobіvyrіshiv robiti zarobiti dosit ชาร์จเป็นพื้นฐานโดยใช้หม้อแปลง TS-160 จากทีวีหลอด radyansky กรอกลับตามการบริโภค 14 โวลต์ต่อ 10 แอมแปร์ออกมาซึ่งช่วยให้ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยความจุขนาดใหญ่ รวมทั้งรถยนต์

ที่อยู่อาศัยสำหรับชาร์จ

เนื้อความของตัวอักษรที่เลือกทำจากสังกะสีเฮิร์สต์เพื่อให้คุณต้องการสร้างให้ง่ายที่สุด

ที่ด้านหลังของเคส พัดลมถูกเปิดออก เพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น จำเป็นต้องเพิ่มการระบายความร้อนที่แอคทีฟมากขึ้น พัดลมที่สะสมไว้ ปล่อยให้ไม่ได้อยู่เฉยๆ

จากนั้นเมื่อเริ่มทำงานการบรรจุขันสกรูหม้อแปลงสถานที่ที่สองก็ถูกนำออกจากสต็อก - KRVS-3510 เนื่องจากกลิ่นเหม็นไม่มากเกินไป:

ที่แผงด้านหน้าเราเปิดช่องสำหรับโวลต์มิเตอร์และขันรังจระเข้ด้วย

Viyshlo เหมือนกับ scho I hotіv-simplyและnadіyno โดยทั่วไป บล็อกนี้ใช้เพื่อชาร์จแบตเตอรี่และใช้งานสายไฟ 12 โวลต์ อยู่ในอารมณ์สุดขีดสำหรับการปรับปรุงการแปลงรถยนต์ และมีซาวาดน้อยลงหลังจากใส่ตัวเก็บประจุสองสามตัวที่มีความจุรวมประมาณ 5 ต้นยู ไมโครฟ

ตลาดได้รับแรงบันดาลใจจากนวัตกรรมทางเทคนิคต่างๆ นั่นเป็นเหตุผลที่คุณต้องมีหน่วยความจำสำหรับแบตเตอรี่ มันใหญ่กว่า เนื่องจากราคาสำหรับแบตเตอรี่ดังกล่าวมีอยู่แล้ว จึงไม่เป็นปัญหาสำหรับวันนี้ แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากยังคงต้องใช้ที่ชาร์จที่ง่ายที่สุด มีเหตุผลหลักสองประการ - บางคนไม่เชื่อในความเหนือกว่าของการแข่งขันสมัยใหม่ และเหตุผลอื่น ๆ ไม่ต้องการฟังก์ชันตัวเลขเหล่านี้ และพวกมันก็เหม็นด้วยค่าใช้จ่ายเพนนี

ฉันจะ "ชาร์จ" สำหรับแบตเตอรี่ 12 V ในลักษณะที่ไม่สะดวกจากหม้อแปลงไฟฟ้าซึ่งเป็นกรณีที่มีเทคโนโลยีมือสองรุ่นเก่าหลายรุ่น

Tr ที่ต้องการคืออะไร? ฉันนึกขึ้นได้ว่าขดลวดปฐมภูมิคือ 220 ขดลวดทุติยภูมิอาจเป็นอันเดียวหรือปลาทะเลชนิดหนึ่ง มันไม่ใช่พื้นฐาน Golovne ดังนั้นจากหม้อแปลงจึงเป็นไปได้ที่จะ "รับ" U 2 \u003d 13 ± 0.5 V. มากหรือน้อย - วงจรทำงานไม่ถูกต้อง ถึงประเภทนี้โดยเฉพาะคำนี้เป็นคำแบบเด็กๆ เหมาะสำหรับเตรียมความจำ หม้อแปลงไฟฟ้าของเครื่องรับโทรทัศน์รุ่นเก่า (แบบหลอด) (TS-180) หนึ่งในโทรทัศน์เครื่องแรกของภาพสีคือ Tr ซึ่งอาจต้องมีการติดตั้งขดลวดทุติยภูมิ

คุณต้องการเติบโตอะไร?

• วัดแรงดันไฟฟ้าบนขดลวดทั้งหมด นำทางตามกลิ่นเหม็นที่ระบุไว้ในหนังสือเดินทางในกรณีที่ย้อนกลับการปฏิบัติของ warto ก่อน TS-180 จะใช้ "หลอดไฟฟ้า" สองอัน (มีกลิ่นเหม็นอยู่ที่ 6.3) และเชื่อมต่อกับจัมเปอร์ตามลำดับ ผลลัพธ์มีขั้นต่ำที่ต้องการ - 12.6

• เลือกสถานที่ที่สอง ตัวอย่างเช่น บนพื้นฐานของข้อต่อ p / p ของซีรีย์ D242A คุณสามารถรู้ได้ในทีวีเครื่องเดียวกัน vіdpayati และ vikoristovuvati เพื่อเป็นทางเลือก ให้ซื้อพื้นที่จัดเก็บสำเร็จรูปในร้านค้า (KBPC10005 หรือใกล้เคียง ผู้ขายแนะนำ เพื่ออธิบายว่าทำไมจึงจำเป็น)

• เตรียมหม้อน้ำ. ไวน์เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้สถานที่ร้อนเกินไปในระหว่างการชาร์จสามครั้ง สำหรับไดโอด pidide ซี่โครงที่มีแผ่นอลูมิเนียม (หรืออลูมิเนียม) สถานที่ที่ซื้อควรปิดสนิทโดยเพิ่มสถานที่ใหม่มากกว่าหนึ่งแห่งโดยใช้ลูกบอลความร้อนที่ด้านหน้า คุณสามารถซื้อได้จากร้านวิทยุเดียวกัน

• เลือกรูปแบบ เห็นได้ชัดว่าเด็กเล็กๆ ไม่จำเป็นต้องเป็น "วิศวกรอิเล็กทรอนิกส์ผู้ยิ่งใหญ่" ในที่นี้ ทุกอย่างเรียบง่ายและเข้าใจได้

เพิ่มที่ชาร์จในวงจรเพื่อเป็นพลังงานเพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้ทิมซึ่งเป็นคนฉลาดโดยประมาณ วิศวกรรมไฟฟ้าและกฎหมายคืออะไร "ใส่ใจ" แก่ผู้ขับขี่รถยนต์มากขึ้น ดีกว่าสำหรับทุกสิ่ง พวกเขามีค่าสำหรับผู้อื่น Vikonan มีกลิ่นเหม็น แต่เป็นเรื่องใหญ่ สามารถควบคุมกระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ได้

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ traplyatsya จำเป็นต้องไป แต่แบตเตอรี่ "siv" และการชาร์จตามกฎหมายอยู่ภายใต้มือนั้นเป็นใบ้ ในการตกแต่งด้วยเหตุสุดวิสัยที่คล้ายกันด้วย "ลวดหนาม" วงจรดั้งเดิมที่มีหลอดไดโอดอาจกลายเป็น

ประกายไฟของแรงดันดีดมีขนาดค่อนข้างเล็ก คุณสามารถใช้ไดโอด 1N4004 หรือลักษณะที่คล้ายคลึงกัน เข้าที่มีดหมอด้วยแคโทด (yogo vysnovka ระบุโดยผู้หญิงในเคส) ไปที่ขั้ว "+" ของแบตเตอรี่ อ้อ ต้องเสียบแบตเตอรี่ใหม่เข้ากับรางด้านข้างของรถจึงจะซ่อนได้ ปัญหาห่างไกลด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์її

หลักการของโครงร่างหุ่นยนต์นั้นไม่สามารถเข้าใจได้ เจ็ตถูกควบคุมโดยหลอดไฟเพื่อให้ด้ายของความตึงเครียดอาจเป็นตัวรองรับหลัก (I \u003d P / U) ความเข้มของอุปกรณ์เสริมที่ให้แสงสว่างสามารถทำได้ด้วยวิธี rozrakhunk หากคุณต้องการให้อภัยงานคุณสามารถนำก้นผีสาง อ่านโดยรวมทำความเข้าใจวิธีเลือกรูปแบบ

หลอดไฟ 60 W ปลอดภัยในแลนซ์ดีด 0.27 A. ด้วยการติดตั้งไดโอด (เมื่อผ่านช่วงคลื่นไซน์เพียงช่วงเดียว) จำเป็นต้องเพิ่มค่าใช้จ่าย 0.318 x I ในการคิดค่าใช้จ่าย = 0.15 A จำเป็นต้องเปิดโคมร้อยในทวน

ทำงานอย่างถาวรเช่นวงจรดั้งเดิมสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ใช่ varto แต่ในสถานการณ์ที่สำคัญ ถ้าไม่มีวิธีแก้ไขอื่น คุณสามารถเรียนรู้ที่จะทำมันได้