Yo'l svetoforlarini yig'ish qoidalari. Svetofor va regulyatorning signallari, svetoforlarga qarang Tarkibga o'tish. Svitlofori ikki xil bo'lishi mumkin

Tsomu rozdyli tyl u PDRning bir qismini ko'rsatadi "Yo'l belgilari va rozmytka" , "Qoidalar" ni o'qiydigan odamlar uchun, tez-tez adashgan, razumíyut toshcho. Tobto atirgul va oydinliklarni ko'rganlar kamroq. Reshta mustaqil ravishda o'rganishi mumkin.

Eng muhimlaridan boshlaylik:
- Taxmin qilaylik, engil qal'a va regulyator sizga aytadi ustuvorlik belgilari. Tobto yorug'lik chiroqlari yoki svetoforning ish soatigacha, belgilar shunchaki e'tiborga olinmaydi. Oxir-oqibat, ular adashib qolmasligi uchun ularni pastki qismga egish hissi.
- Regulyator signali xira yorug'lik signali. Shunday qilib, yorug'lik signalining signali regulyatorning harakatini o'zgartirsa, biz regulyatorning ko'rsatmalariga amal qilamiz.
- I svetlofor, í tartibga solish ishlari kamroq o'tadigan qismlarning birinchi qismi.
- Yo'lda chorrahada V'í̈zhdzhati engil ruxsat berilgan faqat favqulodda galvanizatsiyani qo'rqitish uchun. Eski svitlofori haqida boring, skorbordlarsiz va miltillovchi "yashil".
- Agar mashina chorrahadan o'tib ketgan bo'lsa va yorug'lik signalining aylanishiga qadar (masalan, levoruchni aylantirganda, yulduzlarni tekshirishda) ketishga ulgurmagan bo'lsa, u holda guatr vinolarini yoqish uchun qoldirilishi kerak. yorug'lik nurining qizil signali. Shunday qilib, díí̈ - xochdan mahrum bo'ling - suv bo'yog'i va chirigan va regulyatorning dahshatli signali uchun.
- O'tish joyining bir qismi kesib o'tishi bilan uni tirbandlik (tiqin) egallaydi va uni panjara bilan to'sib qo'yadi. Siz bepul ko'chaga burilishingiz mumkin, yoki siz shahardan tashqarida qolasiz.
- Svitlofor uchta lagerga ega: qayd etilgan normal rejimda ishlaydi, oqlangan va blimaê bitta faqat zhovtim, ya'ni zipsovaniya. Kuzning qolgan qismida sharoblarning ko'pchiligi yoqilmagan, aks holda barcha bo'limlar yonmaydi. Abo, navpaki, bir vaqtning o'zida kilka yoki navit mo'ylovini yoqib yuboring. Agar chayqalish bo'lsa, biz yorug'lik nuriga tushamiz, shuning uchun biz miltillaymiz. Va DIBDR imtihon kartasida yonishi kerakligi haqida sariq signal bilan chiroq bo'yalgan bo'lsa ham, bu faqat bitta narsani anglatadi: vimkneniya.

Svitlofor

• Svitlofor zaliznichny.

Oq-oy miltillovchi signal ruhga, qizil miltillovchi signal - to'siqlarga imkon beradi.

• Smog ko'rinishida qulab tushayotgan Svetlofor marshrut transporti.

Tartibga solish printsipi yanada sodda: yuqori signal to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatadi, pastki qismi esa harakatga imkon beradi. Pastki signal yoqilmasa, ruh panjara bilan o'ralgan. Pastki yonib turadigan, yuqori o'rta qismi bilan birgalikda to'g'ridan-to'g'ri harakatga imkon beradi, pastki yonib ketadigan, chap bilan birga - levoruch. Va hozirgacha.
Yuqori qatorda signallarning bir purkashi yonishi mumkin, bu sizga dekilkoh to'g'ri chiziqlarga tushishga imkon beradi.

• Qaytariladigan Svitlofor.

1. rok teskari tekislash orqali ruxsat berilgan bitta vipadkada: agar yashil o'q yoqilgan bo'lsa.
2. Qizil xochni yoqish rok bilan o'ralgan.
3. Barcha signallar o'chirilgan, chiroq ishlamayapti - rok bilan o'ralgan.
4. Yonayotgan sariq o'q - to'g'ri qaytarib bo'lmaydigan masxaraga o'tish kerak - rok bilan o'ralgan.

• Svitlofor an'anaviy triseksiya.

Imtihon chiptalarini bajarayotganda bilib oling va bundan ham yomoni, haqiqiy keruvanni bir soat davomida svetoforning signali sizga harakat qilishga imkon bermasligini unuting. 3 bosh viskakuê yo'l tomonida roztashuvannya avtomobilі chegara belgilari.
Yirtqich burilishda, ikki tomonlama ikki tomonlama Rossiya bilan, avtomobil to'g'ri chiziqda yorug'lik boshining yashil signaliga yiqilib tushishi mumkin - to'g'ri, o'ng qo'l, chap qo'l va aylana.
Agar tutun ko'proq bo'lsa, unda siz o'ng qo'l bilan o'ng qo'l bilan burilib, chap qo'l bilan burilib, chapdan burilishingiz mumkin.

Yorug'lik signali

holda chorrahada oldin zupinitis qodir emas Tim favqulodda galvanizatsiya, chorraha orqali shoshiling ruxsat berilgan.

Chervoniy bir vaqtning o'zida Jovtim bilan tirnash xususiyati ruh va oldinda, yashil signal tez orada ko'tariladi. Ba'zi joylarda eski chiroqlar yo'qolgan, ular ushbu rejimda ishlaydi - sariq rangga o'tishda qizil tsiklni o'zgartirgandan so'ng, qizil signal o'chmaydi, lekin yashil yonmaguncha bir soat sariq bilan yonishda davom etadi.

Bunday o'qlar bilan qizil va sariq rangdagi signallar ruhga faqat to'g'ri chiziqlardagi o'qlar yo'nalishi bo'yicha ruxsat beriladigan signallardan oldinda.

• Svitlofor qo'shimcha bo'limlar bilan.

Qolgan soatlarda qizil halqadan yorug'lik minoralari paydo bo'ldi, bu qo'shimcha qism mavjudligini va belgilangan qism bo'ylab o'tish to'g'ridan-to'g'ri to'sib qo'yilganligini anglatadi.

Biz buni bis signalizatsiya kuni deb ataymiz TO'G'RI ny TO'G'RI uy.

Tramvay asosiy qizil va qo'shimcha yashil bilan vaziyatda yo'l ham shunday.
Taxmin qilaylik, tramvay yo'l bo'ylab faqat uchta burilishda yuradi:
- Píd belgisi "yo'l bering"
- Tramvay deposidan chiqqaningizda,
- I yonayotgan asosiy qizil va yashil o'qlar bilan.

Bu teri smugo keru okremy svetlofor xuddi shunday. O'tayotgan qismida ochiq rangli stullar va tutun bor.

Ba'zi chorrahalarda o'ng qo'lni chiroqning qizil chiroq signaliga aylantirishga ruxsat beriladi. Ba'zi sabablarga ko'ra, bunday o'q ularga ko'pincha - aniq yozuv bilan kiritilgan.

Svetlofori trapleyatsya, yak "qizil" asosiy bo'limda abadiy yonadi, Bu taqlid kamroq dodatkoví "o'qlar" (ovoz, o'ng qo'l burilish) yoqish. Buvayut va shuning uchun svetlofori, asosiy bo'limga "ko'katlar" ning ba'zi turdagi qo'shimchalari da va keruvannya oqimlari zdíysnyuêtsya tezh faqat o'qlar bilan. Tse faqat bilishi kerak. Pantelni urish aybdor emas.

Kordonning orqasida mo''jizaviy svetlofori jiringlaydi, ular, masalan, Avstriyaning Salzburz shahri yaqinida o'rnatiladi. Izohlar

Regulyator

Nazorat qiluvchi organlar bilan, eng ko'p aybdor tovlamachilar va nafaqat talabalar orasida, balki eski suvlar bilan ham, negadir - tartibga solish organlarining o'zlari.
Tim, bir soat davomida bu erda yig'iladigan hech narsa yo'q - ular bizga yordam berishadi, go'yo illyustratsiyalar va ularning oldida biz kulgili kichik narsalarni qo'shamiz.
tayoqcha faqat o'ng qo'lda, va níyak ínakshe. Navit regulyator sifatida - shulga.

Tepaga ko'tarilgan qo'l qilichbozlik ruhi hamma narsa, shu jumladan tramvaylar va piyodalar. Siz buni bir qadamda qilishingiz mumkin - xochdan qutulish uchun.

Qolgan ikkita pozitsiya ruhga ruxsat beradi, biz ularni quyida ko'rib chiqamiz. Pozitsiya (2) - qo'llar yuqoriga yoki tikuvlarda - regulyatorning bir xil pozitsiyasi ekanligi ko'proq hurmatga sazovor.

Tramvay va avtomobil uchun regulyatorning jim imo-ishoralari bilan turli xil traektoriyalarni ishlatishga ruxsat beriladi.

Tramvaylar bilan hamma narsa oddiyroq, chunki u mnemonik qoida bilan tezlashadi "yengdan yengga". Tobto bir yeng in'í̈zhdzhaê yilda tramvay, va s ínshoy víí̈zhdzhaê. Qo'llar tikuvlarda tushiriladi, ular bilan ular yon tomonga qo'yilgan qo'llarga tengdir. Tramvay haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani Tse.

Endi bu mashina.
Birinchi lichilochka vaqti keldi. Eslab qoling: Ko'krak, suv uchun orqa - devor.
Tobto to'g'ridan-to'g'ri í̈hati "ko'kragiga" "orqada" o'ralgan. Regulyatorning barcha pozitsiyalarining narxi, birinchi navbatda. Avvaliga, siz eslaganingizdek, yo'ldan chiqib ketish mumkin emas.

Bir vaqtning o'zida do'stning qiyofasi - qo'llar yon tomonga qarab sozlagich holati lekin tikuvlarda.

Ko'krak va orqa tomondan, sozlagichga o'tish mumkin emas.
Yuradiganlar yo'lni to'g'ridan-to'g'ri kesib o'tishlari mumkin. Mashina, o'ng qo'lda burilib, yuruvchilarni o'tkazib yuborish(Bu mantiqiy: adzhe vin peretinaê y̱x trotuardan o'tish usuli).
“Yangdan yengga” ergashuvchi tramvay faqat to‘g‘ri keta oladi.

Birinchi lichilka yordam berdi.

Do'stning figurasi. Regulyatorning holati o'ng qo'l bilan oldinga tortiladi.
Qaysi lavozim uchun boshqa lichilka:
Og'izni qitiqlash uchun tayoq kabi - -
faqat o'ngga burilish.
O'ngga shifo beradigan tayoq kabi -
Bunga haqqingiz yo'q.
Chap tomonda hayratga tushadigan tayoq kabi -
Malika kabi bo'ling!

Nutqdan oldin, birinchi axlatdan bitta tok, panjara kabi, ko'krak va orqa tomondan o'tadi. Boshqa ayblar yo'q.

Tashqariga chiqing (yuqoridagi yil o'qi orqasidan):
- "Tayoqcha bilan o'ngga mo'ljallangan" - harakat qilish mumkin emas.
- "Orqa suv devori uchun" - siz borolmaysiz
- "Chapga hayron bo'lish uchun tayoqcha" - barcha to'g'ri qirolichalar.
- "Og'izdagi tayoq bilan tiqilish - o'ngga buriling".

Hammasi oddiy.

Biroq, qachon vyrishenny kvitkív i - ayniqsa - keruvannya, siz haqida unutish mumkin emas roztashuvannya mashina o'tish qismida va yo'l belgilar.

Materiallar bloggerlar tomonidan ajratilgan dasturlar asosida taqdim etilgan

Klassik triseksiyali transport nuri.

Bolalarning terisi, yorug'lik chiroqining qizil signali harakatni to'sib qo'yishini va shu bilan birga suvning buzilishi to'xtash chiziqlari tufayli ekanligini biladi.

Ale, teridan uzoqda, hozirgi "chiqadigan" transport nuri qanday ishlashini, qanday signal berishini va hidning qorayganligini biladi.

DIBDRda uxlayotganingizda, sizdan so'raladi:

Chiroqning qizil va sariq signalini pasaytirish nimani anglatadi?

Vidpovíd sizni sumnívív chaqirishda aybdor emas qisqa vaqt davomida qizil va sariq signal yashil signalga e'tibor berishdan tortinmaydiganlar haqida hokimiyatga xabar berish uchun yuborildi.

Chervoniy s Jovtim yashil rangga aylanib, tashqariga chiqdi va barcha to'g'ri chiziqlarda yiqilib tushishi mumkin (chunki, atirgul belgilaridan boshqa hech qanday belgilar yo'qligi aniq).

Ale, rozpochinati ruhga shoshilmang. Yo'lda hakamlar ko'r-ko'rona yashil signalga e'tibor qaratgan bo'lsa, Skílki bíd i tragediy bachiv bu qatorlar muallifi. I tse faqat zavq emas, Qoidalarning vimoga.

qoidalar. 13-bo'lim. 13.8-band. Chiroqning ruxsat etilgan signali yoqilganda, buqoq suvlari chorrahada harakatni tugatuvchi transport vositalariga va piyodalarga yo'l qismini o'tishni tugatmaganligi sababli yo'l beradi. bundan oldinda.

Perekonatisya kerak pastki qismi birinchi Tobto, chi zupinilis bir vaqtning o'zida qizil bo'lganlar yondirib qilganlar. Kimdir zupinitga yetib bora olmaydi, lekin kimdir hayot chorrahasidan o'tib ketishga tayyor bo'lishi uchun shoshilishi kerak (yakbi faqat o'zinikiga, lekin begonalarga ham).

Xo'sh, o'q, nareshti, titrayotgan yo'lda suv, uning stop liniyalari oq zupinililsya, va endi siz ruh tuzatish mumkin. Biz hali ham yashil yonmoqdamiz.

Yashillar pastga, pastga va yuqoriga va pastga.

Va yana, men DIBDRda uxlayotganimda, ovqatdan uzoqlashishim kerak:

Yashil chiroqning miltillashi nimani anglatadi?

Va yana dalillar aniq - Yashil signalning miltillashi suvga kunning soati tugashi va zhovti muammosiz yoqilishini eslatadi.

Va chi miltillovchi ko'katlar ustiga qulashi mumkinmi? Xavotir olmang, qila olasiz. Yoga tupurish soati, lekin hali o'tmagan!

Insha daryosi, ko'katlarning gullashi qisqa umr ko'radi - u faqat uch marta porlaydi va keyin u o'chadi.

Zeleny zgasne, ale ignite zhovty. Birinchidan, Qoidalarning 6.2-bandida bitta sariq signal haqida nima deyilgan:

« Jovti signali harakatni qo'riqlash va signallarning o'zgarishi haqida ogohlantirish.

I o'qi bu erda vodiêvi muhimi razumíti!– Agar o'zini o'zi etarli sariq kuysa, biz qizilga hujum qilamiz! Tobto aynan treba bude zupinyatsya!

Va endi shuni ko'rsatish kerakki, agar to'xtash chizig'iga 5-10 metr yo'qolgan bo'lsa, Zhovty vymknuvsya. Yiliga 60 km tezlikda avtomobilni faqat favqulodda galvanizatsiyani to'xtatish orqali yo'qotish mumkin! Shu va boshqa, zupinyatisya allaqachon chorrahada bo'ladi (to'xtash chizig'ini kesib o'tib, rizikuyuchi orqadan zarba oladi). Vodíí̈-pochatkívtsí tez-tez shunday qo'rqoq (zhovtiy haqida keskin rízko galmuyut), va yakscho í̈hav tajovuzkor "avans vídíy", keyin kafolatlar bu vaziyatda zadu novachkoví zarba.

Va shu bilan birga, Qoidalar keskin galvaniz bilan o'ralgan va hamma joyda (agar siz baxtsiz hodisadan qochishingiz kerak bo'lsa, vipadkiv ko'z yugurtirish uchun):

qoidalar. 10-bo'lim. 10.5-band. Suv to'sqinlik qiladi keskin galmuvati, chunki u yo'l harakati vayron qilish uchun zarur emas.

Tobto, jigarrang avtomashinaning haydovchisi Qoidalarning 10.5-bandini buzgan holda keskin baqirdi. Voqea sodir bo'lgan taqdirda, huquqbuzarlik bo'ladi - xavfsiz masofani bosib o'tmagan uchun qizil mashinaning haydovchisi aybdor, jigarrang mashinaning haydovchisi esa asossiz ravishda keskin chaqnagan uchun aybdor.

Ushbu vaziyatdan oldin Qoidalar aniqlangan va svetoforning sariq signalida harakatlanishga ruxsat berilgan (to'xtash chizig'i oldida muammosiz zig'irlab bo'lmaydi):

qoidalar. 6-bo'lim. 6.14-band. Suvlar, masalan, sariq signal yoqilganda, jiringlay olmaydi, favqulodda galvanizatsiyaga kirmasdan, keyingi harakatni davom ettirishga ruxsat beriladi.

Sizdan uxlash narxi haqida ham so'rashingiz mumkin: "Nima uchun harakatni davom ettirishga ruxsat berilgan, masalan, yashil signaldan keyin sariq yorug'lik signali yoqilganda, siz favqulodda galvanizatsiyani to'xtatganingizdan so'ng, chorraha oldida zupinitsya qilishingiz mumkin?".

Va men sizga aytamanki, men mutlaqo dono bo'lishim mumkin - ruxsat berilgan. Sizga to'g'ridan-to'g'ri kerak bo'lgan hamma narsaga ruxsat beriladi.

Samotnyy zhovtiy gorytime nedovgo - bir necha soniya ichida sharob qizil rangga o'zgaradi va tsikl orqaga qaytadi. Va o'q, allaqachon suvning qizil signalida, to'xtash chizig'ining aniq zupinitisya oq bo'lishi mumkin.

Va hali svetloforaning signallari haqida hamma narsa emas. Harakat intensiv bo'lmasa ham, to'xtash chizig'ining suvlarini kesish ham mantiqsizdir va yorug'lik boshi bunday darajalarga tarjima qilinishi mumkin. sariq miltillovchi signal rejimi.

Shunday qilib, qizil va yashil bir vaqtning o'zida yoqilmaydi va inklyuziyalarning butun soati zhovtydan ko'proq. Bundan tashqari, sharob faqat yonib emas, balki o'zini soniyada bir marta chastotasidan blimaê. Signal haqida Axis yak Qoidalarda aytilgan:

qoidalar. 6-bo'lim. 6.2-band. Jovty miltillovchi signal harakatlanish va tartibga solinmagan o'tish joyi yoki piyodalar o'tish joyi mavjudligi haqida xabar berish imkonini beradi.

Bunday vaziyatda suv o'tish joyining qoraligini mustaqil ravishda tiklashda aybdor, keruyuchis tamoyil"o'ng qo'l bilan siljitish".

DIBDR to'plamining vazifasi bor (quyida ko'rsatilgan), siz ko'rib turganingizdek, siz ko'pincha rahmdilsiz. Deyakí z siz chomyu uchinchi vydpovíd talon. Shvidshe hamma narsa uchun ovqat o'qish hurmatsizlikdir. Va ovqatlanish deydi "chiroq-chiroqning sariq miltillovchi signalida"! Men, keyinchalik, tse krossoveri tartibga solinmagan bo'lib qoldi. Otzhe, ustuvorlik belgilariga qarash talab qilinadi.

Svitlofori qo'shimcha bo'lim (yoki ikkita qo'shimcha bo'lim).

Klassik triseksiyali yorug'lik boshi qo'shimcha qism (o'ng yoki chap qo'l) yoki ikkita qo'shimcha qism (o'ng va chap qo'l) bilan jihozlanishi mumkin.

Bunday "ratsionalizatsiya" qilish imkoniyatini beradi kesib o'tmoq kesib o'tgan bo'lsa, suvlar bunday yorug'lik signallarini to'g'ri tushunishlari muhim edi.

Í, birinchi navbatda, agar qo'shimcha qism kiritilgan bo'lsa, faqat o'qning to'g'ri chizig'ida harakatlanishga ruxsat berilishini tushunish kerak.

Misol uchun, hozir, o'ng qo'l vidkrity.

Bundan tashqari, faqat o'ng qo'l va boshqa joyda!

Boshqa yo'nalishlarda unga muhtoj bo'lganlarning barchasi turish va asosiy yashil signalning kiritilishini tekshirish uchun javobgardir.

Asosiy yashil signal ko'tariladi va hurmat qilinadi - asosiy yashil signalda qora kontur o'qlari qo'llaniladi.

Trisektsiyali yorug'lik chiroqida bunday narsa yo'q edi, lekin qo'shimcha qismli yorug'lik nuri uchun asosiy yashil rangdagi kontur strelkalarining ko'rinishi. Obov'yazkova mansubligi!

Narazi ruhga faqat kontur o'qlari bilan ko'rsatilgan to'g'ri chiziqlarda ruxsat beriladi.

Va o'q bir vaqtning o'zida barcha to'g'ri chiziqlarda ruh v_dkritiy.

Svitlofori, to'g'ri chiziqlarni kuylashda shoshqaloqlikni tartibga solish uchun tan olingan.

Ijodiy fikrlar joyida turmaydi va yo'l harakati tashkilotchilari tinchlanmadi, ular qo'shimcha qismning an'anaviy yorug'lik nuriga qo'shishni so'radilar. Iste'mol qilish uchun siz klassik uch qismli svetloforni qo'yishingiz mumkin qo'shimcha funktsiyalar uni qo'shimcha bo'limlar bilan jihozlamasdan.

Siz chorrahaga pid'zhdzhaête va bir yorug'lik-yorug'lik yoki uch (sizda to'g'ridan-to'g'ri bor obro'siz miqdori uchun) o'zgartirish Bachite.

Yodda tutingki, terining yorug'ligi tomir kabi osilib, o'zboshimchalikdan bir oz ko'proq kengayadi. Va qizil signalning qo'shimchalari mavjud bo'lganligi sababli, bu ruh z usyh smogning o'ralganligini anglatadi.

O'rganing. Lekin nega zodiak dumaloq qizil o'qlarni yoqishi kerak?

O'qituvchi. Smuga ehtiyoji uchun chorrahani uyg'otguncha suvni kesib o'tishga ruxsat berish uchun u sindirilgan.

Sariq signalda esa o'qlarni o'qqa tuting, go'yo ular suvga bu haqda xabar bergandek, yashil signal yoqilgan bo'lsa, ba'zi yo'nalishlarda ularga tutundan chiqib ketishga ruxsat beriladi.

Eksa endi ruh barcha smog bilan ruxsat etiladi.

ALE!

Chiroqlar signallaridagi o'qlar bilan ko'rsatilgandek, ko'rsatmalarga amal qilish kerak.

Sariq rangning miltillovchi signali bilan Svetlofor.

Suv oqimiga boradigan yo'lda eng xavfli o'tish - bu tartibga solinmagan pishohidny o'tish va tartibga solinmagan o'tish narxi. Bu chorrahada, suvlar o'tishning qorasini mustaqil ravishda chegaralashda aybdor, keruyuchis vydpovidnymi vomogi Qoidalar.

Siz darhol xavfsiz harakatni ko'chirishingiz mumkin, shunda siz bir lahzalik sariq signal bilan bunday peretinalarga eng oddiy yorug'lik minoralarini o'rnatishingiz mumkin. Suvni tartibga solinmagan o'tish joyiga yoki piyodalar o'tish joyiga yaqinlashish to'g'risida xabardor qilish uchun masofa ortida sariq signalning uzluksiz miltillashi.

Bu chorrahada yorug'lik yo'q edi. Tse mi yogo yordam uchun bu erda osilgan edi grafik muharriri Fotoshop.

Ale yakbi vin buv bu yerda haqiqiy uchun, tse avariya, hamma narsa uchun yaxshiroq, trapilos qilmadi.

Men tsí dvuhstoronny svítlofori z zhovtim miltillovchi signal zovsym tartibga solinmagan písohídny o'tishga bormang.

Qaytariladigan svetlofori.

Yaqin vaqtgacha mamlakatimizda teskari yo'nalishdagi yo'llar biroz ekzotik edi (Qoidalarda har doim hid bo'lgan).

Va bugungi kunda ko'pincha o'zingizdan oldinga o'tish mumkin.

Yutuqning birinchi o'qi - teskari yo'nalishga ega bo'lgan yo'lning uchastkasi.

O'tish qismida teskari belgi (uzun chiziqli chiziqlarning ikki qavatli qismlari) va teskari harakat uchun ko'rinadigan smoklar ustida teskari chiroqlar mavjud.

Bir vaqtning o'zida barcha yorug'lik chiroqlarida yashil o'qlar biz uchun kuchayib ketdi va badbo'y hid yonayotganda, biz tomonda shoshilish uchun uchta o'tkir yorug'lik paydo bo'ldi.

Yo'lning bu qismida teskari harakatlanish uchun faqat bitta to'da ko'rindi. Va bir vaqtning o'zida biz qizil xochni yoqishimiz uchun qaytariladigan nurda. Men, keyinchalik, bir vaqtning o'zida, teskari tutunni to'g'ridan-to'g'ri zebra suvlari ko'rdi.

Mamlakatimizda o'ng tomonda harakatlanish qabul qilingan va, qoida tariqasida, smogni qaytarish uchun o'ng tomonga o'tish kerakligi tushunilgan.

Tim kam emas, Qoidalar o'tkazildi va uchburchak teskari yorug'lik nuri - sariq strelka, birinchi navbatda, signalning o'zgarishi haqida ma'lumot beradi, nima bo'lishi mumkin, va boshqa yo'l bilan, zarur bo'lgan suvlarni ko'rsatadi. teskari xushbo'ylikni o'zgartirib, qayta qurish kerak.

Shu bilan birga, ko'k pozashlyahovik soatning suvi, o'ng qo'lni beparvolik bilan aylantirish va aylantirish uchun o'ng ko'rsatkichlarni yoqing. Teskari svitlofori bo'yicha hujumda qizil xoch allaqachon yonmoqda.

Svitlofori havo yo'llari orqali harakatni tartibga solish uchun.

Temir yo'l kesishmalari orqali transport oqimini tartibga solish uchun Qoidalar svetoforning uchta turiga qadar qabul qilindi.

Sizda faqat bitta qizil signal bo'lishi mumkin, u soniyada bir marta miltillaydi.

Abo ikkita chervoní signallari, scho navbatma-navbat miltillaydi.

Yoki bir vaqtning o'zida ikkita qizil signal bilan siz oq-oylik rangdagi signalni o'rnatishingiz mumkin, ular qo'shimchalar singari soniyada bir marta tez-tez yonib turadi.

Va endi qoidalar haydovchi haqida nima deyilganiga hayron bo'laylik:

qoidalar. 6-bo'lim. 6.9-band. Temir yo'l kesishmasida miltillovchi dumaloq oq-oy signali, transportning kesishma orqali harakatlanishiga imkon beradi. Oylik va qizil rangli signallar tebranib tursa, o'tish joyiga (lokomotiv, trolleybus) yaqinlashib kelayotgan poezdning ko'rish oralig'ida soatlab harakatga ruxsat beriladi.

Demak, bu bitta qizil signalning miltillashi yoki ikkita qizil signalning navbatma-navbat miltillashi kabi, u o'tish joyi orqali o'ralgan.

Yakshcho blimaê oq oylik signal, ruh o'tish joyi orqali ruxsat etiladi.

Agar siz hech narsaga qaramasangiz, o'tish joyidan o'tishga ruxsat beriladi. ALE! Bu shunchaki ruxsat etilmaydi. Suvning orqa tomoni yaqinlashib kelayotgan poezdning ko'rinishida (ko'proq ko'rinmaydi!) perekonatisya uchun aybdor. Va agar shunday bo'lsa, u holda o'tish joyi orqali o'ralgan.

Oxir-oqibat, GOSTning havo o'tish joylarida zastosuvannya va eng muhim transport chiroqlariga ruxsat berishi muhimdir.

Oq-oylik rang signallari bilan Chotirisektsiyny svetlofor.

Bunday svetoforlarning mavjudligi chorrahada marshrut transporti xizmatlarining mojarosiz harakatlanishini tashkil etish imkonini beradi. Tramvaylar haqida, shuningdek, avtobus va trolleybuslar haqida gapiring, go'yo ular uchun maxsus ko'rilgan tutun bilan hidlar parchalanib ketayotgandek.

Shu bilan birga, barcha oq-oylik signallari chiroqlarda yoqiladi, shuningdek, tramvay (avtobus, trolleybus) odatdagi yo'nalishlarda qulashi mumkin.

Qoida tariqasida, pastki signal va yuqori chap signal belgilanadi, tramvay (avtobus, trolleybus) chap qo'l bilan ishlashga ruxsat beriladi.

Pastki signal va o'rta yuqori signal belgilanganligi sababli, tramvay (avtobus, trolleybus) to'g'ri harakatlanishiga ruxsat beriladi.

Qoidaga ko'ra, pastki signal belgilanadi va yuqori o'ng, tramvay (avtobus, trolleybus) o'ng qo'lda harakatlanishi mumkin.

Pastki signal o'chirilgan bo'lsa ham, tramvay (avtobus, trolleybus) "cegle" yoqilgan - u chorrahada o'ralgan.

Shu bilan birga, tramvayga o'ng qo'lda, bizga esa o'ng qo'lda gapirishga ruxsat beriladi.

To'g'ri, ziddiyatsiz rux.

Shu bilan birga, tramvayga o'ng qo'l bilan borishga ruxsat beriladi va biz to'xtash chizig'i yonida turamiz.

Men kelajakdagi mojaroni bilaman.

Va tramvayning o'qi bir vaqtning o'zida turibdi, lekin bizda barcha to'g'ri chiziqlar bo'lishi mumkin.

Men kelajakdagi mojaroni bilaman.

Svytlofor zhvavyy va katlanabilen dilyantsí ko'proq buyurtma ustida ishlash aybdor. Va shunga qaramay, barcha suvlar emas, siz qizil, sariq va yashil ranglarning ma'nosini tushunish uchun to'g'ri yurasiz, bolalar bilan boshlashni xohlaysiz. Yorug'lik zonasi yaqinidagi baxtsiz hodisalardan so'ng, bino boshqa yo'llarda kam bo'lmagan, pastroq ro'yxatga olinadi. Bular haqida, yorug'lik nurining PDR signallarini qanday talqin qilish kerak, bu ko'z ochib yumish degani, shuningdek sayohat qoidalarini buzganlik uchun jarimalar haqida maqolani o'qing.

Mening maqolamdan o'qing

PDRdagi yorug'lik signalining asosiy signallari

Men avtomobillar (eng keng) transport oqimini engil tartibga solish, piyodalar, velosipedchilar, temir yo'l transporti, tramvaylar uchun belgilarni qo'shaman. Teri zafarida 1 dan 3 gacha rang mavjud. Ba'zan bir xil yorug'lik, qo'shimcha binoda yondirilgan, shoshilinch ishtirokchilarning teri toifasi uchun farq qilishi mumkin.

qizil

Harakatni davom ettirishga imkon bermaydigan signal qizil rang bilan belgilanganligi uchun aybdor. Vin roztashovuêtsya ilovaning yuqori nuqtasida. Barcha ishtirokchilar uchun Zaboronyaê chervoniy, ular bo'lgunga qadar yotish. Tobto vin avtomobillar uchun signal uzatmasini yoqish uchun, hid aybdor. Piyodalar uchun qo'shimchadagi bunday rang ularga o'tish joyidan o'tishga imkon bermaydi.

Ba'zi qo'shimchalar, tartibga soluvchi, yolg'iz yo'l chetida. Uch rangli mashinaning ovozini chiqaring. Da ushbu maxsus turga yorug'lik amrlari, ularga berilganidek, suvlar va yo'lovchilar eshitsin. PDR ma'lumotlariga ko'ra, harakatning birinchi toifasi ishtirokchilari uchun yorug'likning qizil signali ikkinchisi uchun eng muhimi hisoblanadi. Tobto avtomobillar turish, va pishohody bu soat o'tish qismi orqali borish mumkin.

Jovtiy

Yorug'lik binosining to'q sariq yoki sariq rangi avtoulovchilar va DIBDR jangchilari o'rtasidagi eng katta to'qnashuvlarni keltirib chiqardi. Qo'shiq kuylashda juda ko'p suv bor, yangi qo'shiq ostida siz allaqachon uzoqqa borishingiz mumkin. Aslida, PDR dan yorug'lik signalining sariq signali ishlashga ruxsat bermaydi. Vín ínformuê ínformuíê pro shvidku zminu kolora chervoniy chi ko'katlarda. Men ketishga tayyorlanishni aytaman. Haqiqat, shuningdek, 6.14-band:

Qoidalarning 6.13-bandida ko'rsatilgan joylarda favqulodda galvanizatsiyaga kirmasdan, sariq signal yoqilganda, suvlar jiringlay olmaydi, keyingi harakatga ruxsat beriladi.

Ular xuddi signal soati berilgandek yurib, qo'ng'iroq tufayli o'tayotgan qismida o'zgarib ketishdi va buning iloji bo'lmagani uchun ular chiziqqa chiqib, cho'zilgan to'g'ridan-to'g'ri liniyalarning transport oqimlarini bo'lishdi.

Yo'lning bunday chorrahalari chorraha, chorraha va boshqa zonalar bo'lib, de TZ jarayonning boshqa ishtirokchilariga hurmatsiz o'tishi mumkin.

Zeleniy

Harakatning barcha ishtirokchilari tomonidan eng sevimli yorug'lik binosining uchinchi rangi. Hatto PDR yorug'lik signalining yashil chiroq signali ham o'tish qismidan o'tishga yoki o'tishga imkon beradi. Ale hayron bo'lishi kerak, vinolar kim uchun yonadi. Shuning uchun, agar mashinalarga ko'katlar keltirilsa, piyodalar uchun qizil ranglar yoqiladi. Men navbatman.

Miltillovchi belgini qanday tushunish mumkin

Tartibga soluvchi qo'shimcha binoning ranglaridan teri mittevoni saqlab qolmadi. Ba'zan siz miltillaysiz va suvlar bir xil narsani tushunadi va bir xil emas.

PDRdagi miltillovchi yorug'lik signali boshqacha talqin qilinadi:

• Go'yo qizil rangda bo'lgani kabi, bu boshqa rang bilan o'zgartirish qiyin bo'lmasligini anglatadi. Biroq, mashinani to'g'ridan-to'g'ri yo'l bo'ylab haydash hali ham mumkin emas.
• Jovtining "miltillovchi" kabi, bu birinchi ma'no, bir xil bo'lishi mumkin, shunda siz shved rang o'zgarishi haqida xabardor bo'lasiz. Ale tse kuzatishni davom ettirish imkoniyatini beradi. Va shuningdek, tinimsiz, tez aqlli Jovti, engil bog'lanish bilan shug'ullanmaganlar haqida ma'lumot beradi. Keyinchalik, tse o'tish chi pishohidny o'tish tartibga solinmagan bo'ldi. Hudud bo'ylab yorug'lik mavjudligidan pastroq bo'lgan boshqa qoidalarga muvofiq o'tish kerak.
• Zeleniy yogo chervonimning shvidka o'zgarishi haqida signal beradi. Bundan tashqari, keyingi bosqichga amal qilganlar jarayonni pragmatik tarzda yakunlashlari kerak. í̈hati vin to'siq yo'q, deb borishni istayman.

O'tishga qanday ruxsat berish kerak va qanday qilib to'siq qo'yish kerak

Yo'llarni tartibga solishni yaknayshvidshe - pragnennya unga ma'lum bo'lganlarning hammasini qoldiring. PDR dan yorug'lik signalining turli xil signallari sizga quyidagilarga imkon beradi:

• ko'katlar, ular orasida miltillovchi;
• "Millituvchi" Jovti.

PDR dan Svetloforaning asosiy panjara signali chervoniy, shu jumladan miltillashdir. Agar sharoblar Zhovtim bilan bir vaqtning o'zida yonib ketsa, imkon qadar masofani kuzatib borish mumkin emas. Ê DA ning 6.2-bandida va shunga o'xshash qoidada, yonoqda barcha suvlar hurmat qilinmaydi:

Poednannya qizil va sariq signal zaboronya ruh va ínformuê uzoqda yashil signal yoqish haqida.

Kapot ostida to'g'ri chiziqda yiqilib tushadigan TK uchun yoshi, hali ham ko'katlar porlab turganda, bu esa jim bo'lish mumkinligini anglatadi. Devor ham zhovty, yolg'iz olov kabi va porlamaydi.

Yengil xo'jalik inshootlarida teri rangiga tikilgan o'qlarning uchlari bo'lishi mumkin. Yashil chiroq yoqilgan bo'lsa ham, u faqat belgilangan vaqtga to'g'ridan-to'g'ri porlaydi. Ertasi kuni kerak bo'lganlar esa jim turishadi. Xuddi shular qizil va sariq ranglarga loyiqdir, go'yo ularda o'qlar bor.

PDRga ko'ra, yorug'lik signalining qo'shimcha signali ham o'tish tartibini va qoraligini o'zgartiradi. Vín to'g'ridan-to'g'ri qo'shiq kuylash uchun yotish. Agar siz qo'shimcha qismda asosiy ko'katlarni va bir xil rangni yoqishni istasangiz, uni har tomondan kuzatib borishingiz mumkin. Qo'shimcha signal beriladigan o'sha raqamda. Ammo asosiy ko'katlar g'alaba qozongan bo'lsa va qizillar qo'shimcha bo'limda yonayotgan bo'lsa, ko'rinadigandek, to'g'ri borish mumkin emas.

Rux boshqa yo'nalishlarda zarur bo'lgan mashinalarni haydashi mumkin. Engil bino qo'shimcha signalga muhtoj bo'lgan yana bir xususiyatga ega bo'lishi mumkin:

Yorug'likning asosiy yashil signaliga qora konturli o'q (strelkalar) qo'llanilganda, u sizga yorug'likning qo'shimcha qismi mavjudligi haqida xabar beradi va to'g'ridan-to'g'ri qo'lga, qo'shimcha qismning pastki signaliga ruxsat berilganligini bildiradi. .

Signal qo'shimchasi sifatida u teskari bo'lib, bu belgilar faqat yo'lning qorong'iligiga qadar ko'rinadi, ular ustida ma'lum. Chervony zaboronyaê ruh on níy, ko'katlar ruxsat, ranglarni o'zgartirish haqida oldinga zhovtiy, yoki keyingi qatorga o'zgartirish zarurati. Yaky bir xil - bir o'q ko'rsatib, men víddílenní nima qo'shadi.

Devor belgisida haydash uchun jarima

Yorug'lik signalining panjara signaliga PDR o'tishiga yo'l qo'yilmaydi. Vikonanna uchun
Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning 1-moddasi 12.12-ning bir qismini to'xtatish uchun qirg'inchining vazifasiga o'xshash. Tse nozik 1000 r. Yogo sizga to'laydi, qizil chizhovty ustiga o'tib hto.

Va bunday vayron bo'lgan to'lov uchun boshqasi bo'lsa, o'sish 5000 Grivnaga etadi. Eng yomon holatda, suvni 4-6 oy davomida olish kerak, huquqbuzarliklarning parchalari Kodeksning 3-moddasi 3-qismi bilan tartibga solinadi.

12.12 KpAP zastosovuetsya shunday, go'yo avtoulovchi panjara ustida emas, balki yorug'liksiz uchastkadan o'tib ketgan. Mova - bu vipadok haqida, agar asosiy qismda ko'katlar tog'lari va qo'shimcha qismida qizil bo'lsa. Mashina to'g'ridan-to'g'ri oldinga ketayotgandek, boshqalarga ko'rinib turganidek, suv shikastlangan.

Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksning (12.10) boshqa moddasi uchun ular temir yo'l kesishmasidagi panjara chiroqqa yiqilib tushganlarni jimgina jazolaydilar. Porushnik 1000 UAH sarflashi mumkin. yoki suv 3-6 oyga to'g'ri keladi. Va agar siz o'sha vinolarni kelajak taqdiri bilan o'ldirmoqchi bo'lsangiz, hujjat kattaroq uch muddatli muddatga olinadi. 12.10-moddaning 3-qismi VUni 12 oyga ozod qilish aybini o'tkazadi.

Biroq, DA ning hamma bandlari ham suv kobini tushunmagan. Chimalo uchun yorug'likning qo'shimcha qismidan o'tish qoidalarini chaqirish qiyin. Їx mi y razberemo hack kabi, í muayyan aktsiyalarda.

Svitlofor qo'shimcha bo'limdan

Qo'shimcha qismlarga ega Svitlofori to'g'ridan-to'g'ri svetloforív yo'nalishi bo'yicha havoda quritilishi kerak. Qolgan qismidagi o'qlar panjaraga ishora qilib, qo'shiq kuylash yoki bir guruh tutunga shoshilishga sabab bo'ldi. Teri o'qi faqat uning to'dasi uchun kuchliroqdir. Kun yorug'idagi Dodatkova bo'limi asosiy suzishdan keyin o'ng yoki chap qo'lga aylanadi. Bunday chiroqlar rozvantazhennya zhvavih xoch uchun kerak bo'ladi: hidi suvni taklif qiladi, agar siz uzoqda qulab tushsangiz. Avtomobil egalarini xabardor qilish uchun bunday qo'shimcha mo''jizaviy yordamchidir.

Yo'l harakati qoidalari ishdan bo'shatilgan uchastkalarning kombinatsiyasida yotadi. Bizning oldimizda dumaloq signal oynalari bo'lgan yorug'lik nuri bo'lishi mumkin. Bunday qo'shimcha binoning yashil signali darajasida bitta yoki ikkita qo'shimcha qism saqlanadi.

Biz uchta holatga duch kelamiz:

1. Dodatkove Víkno vymkneno.
2. Dodatkove víkno bir vaqtning o'zida yashil chiroq signali bilan yonadi.
3. Dodatkove víkno chervoney zaboronyachim signali bilan bir vaqtning o'zida yondiradi.

3 yo'l harakati qoidalari

Bunday vaziyatda biz uchun yo'l harakati qoidalari juda muhim:

• Qizil, sariq, yashil rangdagi o'qlar bir xil yumaloq qismlarga teng. Tilki ularni to'g'ri ko'rsatgani uchun Ruxning badbo'y hidiga qasam ichadi.
• Chapga burilishni ko'rsatadigan o'q, muayyan vaziyat bilan to'sib qo'yilgandek, burilishni amalga oshirishga imkon beradi.
• Agar yashil o'q qizil bilan bir vaqtning o'zida yonib ketsa yoki u asosiy signal bo'lsa, u holda burilish paytida ustunlik bilan qulab tushadigan TK yo'lidan voz kechish kerak.
• Harakatga ruxsat beruvchi strelka signalida tramvay qulab tushar ekan, agar asosiy qism qizil nom bilan yonib tursa yoki biz kutayotgan bo'lsak, biz ham harakatning boshqa ishtirokchilariga yo'lni berib qo'yganimiz uchun aybdormiz.

Dodatkova bo'limi qilichbozlik ruhi

Keling, qo'shimcha bo'limdan Svetloforga sayohat qilish qoidalarini batafsil ko'rib chiqaylik.

Go‘yo o‘t abadiy yonmaydi, lekin chervonim porlaydi, Rux o‘sha bikda, o‘qni ko‘rsatgan joyda yangisiga belgi qo‘yilgan, o‘ralib! Agar bu muhim bo'lmasa, asosiy tablo qandaydir rang bilan porlaydi, shuningdek, qo'shimcha bo'lim qandaydir tarzda namoyon bo'ladi. Agar u vimknen bo'lsa, bu belgidir,

Dodatkova yashil o'q va yashil signal

Bu erda ikkita to'g'ri bo'lishimiz mumkin:

• Svytlofor bitta bychny o'q bilan - to'g'ri raqam.
• Svítlofor íz ikkita bíchniy o'q - í to'g'ri, í leva.

O'ng o'q burilish uchun o'ng qo'l, chap qo'l, chap qo'l, - chap qo'l.

Men svetoforning o'ng qo'l va chap qo'lning qo'shimcha qismi bilan o'tish qoidalarini tushunmagan vaziyat ham ikkita. Burilishning xafa bo'lgan tomoniga badbo'y hid qo'yish. Keling, terini batafsil ko'rib chiqaylik:

• Qo'shimcha o'qning huquqlari va yashil rangning asosiy signali. O'ngga burilishga ruxsat berilgan. Bu yo'nalishdagi yo'lni faqat piyodalarga berish kerak, go'yo ular yo'lning siz chiqmoqchi bo'lgan qismi bilan qulab tushayotgandek. Ale, yorug'lik nurli robotning parchalari sayohatchilar va suvlar uchun muborakdir, keyin hamma narsa uchun yaxshiroq, biz ular uchun yonamiz, sizning harakatingiz soati uchun qizil chiroqni qo'riqlaymiz.
• Liva dodatkova strylka va qizil rangning asosiy oklyuziya signali. Endi "levoruch" qo'shimcha bo'limi uchun yorug'likning o'tish qoidalarini saralash mumkin. Bunday holatda siz burilish yasashingiz mumkin. Yo'lga boradigan yo'lni kesib o'tish aybdor emas, siz yo'ldan o'tishingiz shart emas. Mamlakatimizda, o'ng qo'l bilan, chap tomoni rozvantazhuvalny uchun kattaroq bo'ladi. PDR harakatining boshqa ishtirokchilari sizning navbatingizda minish huquqini yo'qotmaydi. Ale, siz qilganingizda, inklyuziya haqida unutmang - go'yo "zustríchtsí" tomonidan TK to'g'ridan-to'g'ri yoki o'ng qo'l bilan qulab tushadi, siz o'zingizning yo'lingizdan voz kechishda aybdorsiz.

Dodatkova yashil o'q va qizil signal

Agar siz oldingizda o'ngda yoki chapda yonayotgan yashil dotkovu o'qni ko'rsangiz, lekin qizil chiroq yorqin bo'lsa, bu bitta narsani anglatadi: siz buyruq berilgan boshqaruvda burilish qilishingiz mumkin, lekin agar siz o'ngga yoki chapga qarasangiz. aziz ishtirokchilar, keyin boshqalarga to'g'ridan-to'g'ri boring.

Yorug'lik old qismining qo'shimcha qismiga ko'ra, bu erda:

• Yo'ldan voz keching (yo'lni kesib o'tmang). Tse, boshqa transport xizmatlarining suvi tezlikni pasaytirishi yoki to'g'ridan-to'g'ri yo'lingizni o'zgartirishi uchun boshqalar uchun zarur bo'lganidek, siz harakatni boshlash, davom ettirish yoki tiklashda aybdor emasligingizni anglatadi. Boshqacha qilib aytganda, sizning manevringiz natijasida ba'zi tartibsizliklar yuzaga keldi, siz mashinangizning traektoriyasini o'zgartirish uchun PDR nuqtasini yo'q qildingiz.
• Qoidalar transport belgilarining o'zi kelayotganini anglatmaydi va siz to'g'ri yo'lni berish uchun aybdorsiz - o'ng qo'l, chap qo'l, g'arbiy smuga kiygan. O'sha yashil dodatkovu bo'limiga qizil signal eng oddiy "Yo'l bering" belgisi sifatida tasniflanadi (2.4).

Ushbu holat DAning 13.5-bandi bilan tartibga solinadi.

Yashil qo'shimcha qismning tushirilishi va asosiy qizil signal to'g'ridan-to'g'ri bu qismga o'tish imkoniyati kamroq ekanligini ko'rsatadi. Birinchi yo'l siz bilan emas, balki o'sha suv bilan, uning oldida ikkita yashil signal yonmoqda - qo'shimcha va asosiy.

Svitlofor qo'shimcha bo'lim bilan: to'g'ridan-to'g'ri haydash qoidalari

To'g'ridan-to'g'ri yiqilib, sizning oldingizda bachachi qo'shimcha o'qlari bo'lgan engil qal'adir, siz:

• Nur nurining asosiy yashil signali shunday porlaydi.
• Asosiy yashil signalni qanday yoqish va bir vaqtning o'zida undan yashil dodatkova o'qi porlashi mumkin.

Bir qarashda, agar asosiy signal qizil bo'lsa, panjara nima va o'q yashil rangda yonsa, tabiiyki, siz qulab tusha olmaysiz. Qo'shimcha bo'lim bilan to'g'ridan-to'g'ri svetoforga haydashning noqulay qoidalari shunday.

O'qlarsiz qo'shimcha bo'lim

Qo'shimcha qism bilan yorug'lik maydoniga sayohat qilish qoidalari har doim ham bunday vaziyatni tasvirlamaydi: o'rnatilgan qo'shimcha binoda yon oynalar mavjud, ammo o'qlar ularga porlamaydi. Bu yigitning ishi nima?

Otzhe, siz chorrahaga pid'í̈zhdzhaête, spalahuê asosiy yashil chiroq va bíchna bo'limi bir vaqtning o'zida faol emas (shuning uchun na chervonim, na yashil chiroq porlamaydi). Sizning holatingizda, siz shunchaki xotirjamlik bilan kerakli manevrni ishlab chiqasiz.

Yo'l politsiyasining kechirimlari

Ko'plab yangi kelganlar, go'yo qo'shimcha qism bilan svetoforga borish qoidalarini yaxshi bilmagandek, vijdonsiz yo'l inspektorlari qurboni bo'lishadi.

Odatdagi vaziyat rivojlanmoqda: chorrahada qo'shimcha qismdan yorug'lik farasi o'rnatilgan. Ale, agar u "noto'g'ri" bo'lsa, u ham qizil va yashil chiroq bilan porladi, lekin yangisida kontur o'qi yo'q, go'yo to'g'ridan-to'g'ri oldinga borishga ruxsat berilganligini ko'rsatadi. Suv, asosan engil bo'lgan bachachi - yashil, virishu, endi navbat bo'lishi mumkin va manevr qilish uchun shoshiling, asossiz dodatkovo viknoni shafqatsizlarcha hurmat qilmasdan. Ayni damda yo‘l xizmati inspektorlari qo‘ng‘iroq qilishmoqda.

Ammo o'sha paytda yo'l politsiyasi noto'g'ri bo'ladi - protokolga rioya qiling. Shunday qilib, obov'azkovymi suvga kelsak, faqat engil-yorug'lik qo'llaniladigan kontur o'qlari bilan qo'shimcha qism bilan, go'yo ko'rsatgandek, chorrahada bir turdagi tumshug'ida u o'ralgan yoki harakatlanishiga ruxsat berilgan. Nur hayoti bilan yonayotgan "noto'g'ri" bo'limlar, tartibga solishda aybdor emas.

Yashil o'qdan Svitlofori

Mavzuni davom ettiradigan bo'lsak, biz yaqinda paydo bo'lgan svetloforivning boshqa turini ko'rib chiqolmaymiz. Grafik tasvirlangan yashil o'q bilan belgi mavjud. Innovatsiyalar narxi DAning 20.1-bandi va 58.4-bandi bilan tartibga solinadi.

Keling, ularning hisobotini ko'rib chiqaylik:

• Qizil signal darajasida yashil o'qli belgi o'ng qo'lda. Qanday bo'lmasin, siz qo'riqlayotgan qizil signal uchun mashinani qo'ng'iroq qilishingiz kerak. Keyin xavfsiz manevrni o'zgartirib, o'qning to'g'ri chizig'ida ehtiyotkorlik bilan harakatni davom ettirishga ruxsat beriladi. Muvaffaqiyatsizligi bir vaqtning o'zida ustuvor bo'lgan boshqa MS uchun o'tishni yaratmasdan, faqat o'ta o'ng tomondan qulashi mumkin. Muvaffaqiyatli uchuvchilar manevrni oldinga o'tkazib yuboradilar, ular ruxsat bergan signalga boradilar.
• Qizil signal darajasida yashil o'q levoruchli belgi mavjud(bir tomonlama ruh). Bundan tashqari, qizil signalni yoqishdan oldin TZ ovozini kuzatib boring, keyin esa tashqi kirishlarni tugatgandan so'ng, siz chap tomonda manevr qilishingiz mumkin. Rux tishlardan keyin ko'proq qobiliyatli va o'ta chap to'dadan kamroq. Manevrdan oldin piyodalar va harakatlanishi ustuvor bo'lgan boshqa transport vositalarini o'tkazib yuborish kerak.

Mi o'qi qo'shimcha bo'limlar bilan engil qal'ada harakatning barcha xususiyatlarini va nuanslarini hisobga oldi. Bunday xo'jalik inshootlari murakkablashtirmaydi, aksincha, harakat qilish osonroq, faqat suv yaqinidagi boshidagi adashganlarni chaqiradi.

Rukh avtomobilív ê allaqachon yig'iladigan jarayon, scho vimagaê dotrimannya tartib, deb qoidalar. Ko'pincha podkastlar sonini o'zgartirish uchun zarur bo'lgan qoidalar, yaky vydbuvayutsya. Bittasi jigarrang qo'shimchalar, scho ruxsat pídtremuvati tartibi, ê svítlofor.

Svetloforning barcha ahamiyatini tushunish, taxmin qilish, agar biron sababga ko'ra ishlamasangiz. Ayni damda hammada vahima boshlanib, barcha yo'nalishlarda zudlik bilan katta tirbandliklar yuzaga keldi. Bunday vaqtda regulyator kerak bo'ladi, u o'zining ahamiyatiga qarab, yorug'lik boshini tartibga solishni sozlashi mumkin. Vín neobov'yazkovo bir spívrobítnik DIBDR bo'lishi mumkin. Qrim tanasi hali ham tuzilmalarda past, chunki u bunday kuchga ega.

Uchun trisektsiya chiroq

Bunday xilma-xillik eng mashhur hisoblanadi. Triseksiyali yorug'lik moslamasi boshqa holatda o'rnatiladi. Har qanday vaqtda signallar har doim bitta ma'noga ega bo'ladi.

Uchburchak yorug'lik old tomoni quyidagi signallarga ega bo'lishi mumkin:

1. qizil. Bunday signal haydash uchun panjara degan ma'noni anglatadi.
2. Jovtiy. Bu signal harakatni davom ettirish uchun panjarani bildiradi. Deyaky avtomobilchilar pomilkovo vvazhayut, scho zhovtiy kolyr ularga sayohat qilish imkonini beradi. PDR dan oldin Vidpovidno, bunday signalga burilish faqat shoshilinch galvanizatsiya yordami uchun bizupinka haydashga o'xshaydi.
3. Chervoniy darhol Jovtimdan. Bu signalda Rux ham mumkin emas.
4. Zeleniy. Tse nur sizni eslash yoki shoshqaloqlikning davomiga yuborishimga ruxsat bering. Agar siz chorrahada svetoforning yashil chirog'i yonayotganini ko'rsangiz, siz chorrahani kesib o'tganingizda aybdor bo'lasiz.
5. Yashil miltillash. Bunday signal o'tish joyini kesib o'tishga ham imkon beradi.

Svitlofor qo'shimcha bo'limdan

deyaky svitloforah kuni siz qo'shimchalar qo'shishingiz mumkin. Asosan, hid katta chorrahada o'rnatiladi. Rukhatisya bu vaqtda, avtoulovchilar faqat bir marta, agar o'q yonib keta boshlasa. O'q bir vaqtning o'zida qizil chiroqda yonishi kerakligi haqidagi zodagonlarga ergashib, boshqa tomondan qulab tushadigan transportni o'tkazishga ruxsat berish kerak. Aniq qora kontur strelkasi boshqa yo'nalishda harakat qilish imkonini beradi. Kechirimli manevrni iflos yorug'lik bilan engish kerak bo'ladi;

Svytlofor z bir zumda zhovtim

Hatto kun davomida yo'lda kuchli avtomashinalar oqimi mavjud, yorug'lik uzatuvchi sariq miltillovchi signal rejimiga o'tishi mumkin. Bu suvning zavdyaklari, albatta, o'z vaqtlarini tejashadi. Ushbu signal bilan signal shunchaki yonmaydi, balki vaqti-vaqti bilan soniyada bir marta miltillaydi. Svetloforning sariq signali oldinga siljish imkonini beradi, lekin tartibga solinmagan o'tish joyi yoki piyodalar o'tish joyi mavjudligidan oldin. Xizmat chizig'idan o'tayotgan avtoulovchilar "O'ng qo'lni kesib o'tish" umumiy qoidasidan chiqib ketishadi (tartibga solish belgilari har kuni bo'lgani kabi).

Qaytariladigan yorug'lik uchun

Teskari yo'nalishdagi yo'llarda teskari yorug'lik roztashovuetsya. Sariq o'qning ko'rinishi, to'g'ridan-to'g'ri o'ldirish, signalning o'zgarishini anglatadi. Bunday vaqtda, suv sariq o'q bilan smogi ustida vikhati aybdor. Bundan tashqari, sariq o'q mavjudligi obov'yazkovoy aqliy bo'lishni to'xtatdi. Bu signal eng yaxshi smuga to'lqini uchun zarur bo'lib, shuningdek, soatni, kerakli o'zgarishlarni to'g'ridan-to'g'ri transport vositalariga o'tkazishga imkon beradi.

Pastga yo'naltirilgan yashil signal suvning ko'p to'planib ketishiga imkon beradi. Bunday svetlofori kamdan-kam hollarda ko'rish mumkin. Asosan, hid katta joylarda tarqaladi. Xushbo‘y hid sizga mahobatli tirbandliklardan o‘tishga imkon beradi.

Svitlofor transom o'tish joyida

Bunday svetlofor roztashovuetsya yo'l belgilaridan bir vaqtning o'zida ovoz. Yangisida qo'shimcha ravishda oylik oq qismga ega bo'lgan chervona bor. Qi signallari quyidagilarni anglatadi:

• ikkita qo'rqinchli tez qizil signal, bu zarbni urish mumkin emasligini anglatadi. Eng qisqa samaradorlik uchun ring ham g'alaba qozonadi;
• yorug'lik signalining miltillovchi oylik-oq signali tizimning ish joyida ekanligini anglatadi, shuning uchun u to'g'ri, shuningdek, temir yo'l kesishmasidan o'tish uchun o'tishning keyingi kuni haqida signal beradi.

Regulyator signali

Tartibga solish yangilangan xizmat rahbari tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Yogo signallari quyidagilarni anglatadi:

1. Vityagnuti qo'llari o'ldirilgan yoki tushirilgan. Bunday vaziyatda siz mashinaning chap va o'ng tomonidan o'ngga burilishingiz, shuningdek, o'ng qo'lingiz bilan burilishingiz va yo'lni kesib o'tish uchun o'ngga o'tishingiz mumkin.
2. O'ng qo'l oldinga tortiladi. Ko'krak tomondan mashinalar o'ng qo'ldan ko'ra ko'proq siljishi mumkin. Chap tomondan tramvay faqat livoruch harakatlanishi mumkin va mashinalar istalgan vaqtda to'g'ridan-to'g'ri yiqilish huquqiga ega bo'lishi mumkin. O'ng tomondan va mashinaning orqa tomonida uyda turish mumkin. Yo'l bo'ylab o'tish huquqiga ega bo'lish uchun faqat yangilangan vasiyning orqasida yuring.
3. Regulyator qo'lini tepaga ko'tarmoqda. Bunday poza barcha avtomobillar va piyodalarning qulashi panjarasini anglatadi.

Regulyator o'z qo'llari yordamida harakatni tartibga solish uchun boshqa signallarni ham berishi mumkin. Eng qisqa ko'rinish uchun spivrobitnik tayoqchani yutib olish huquqiga ega bo'lishi mumkin. Teri regulyatorining imo-ishoralarini oson o'zlashtirish uchun suv amaliyotchining ikki tomondan tartibga solishda ruhni to'sib qo'yishini va ikkalasining reshtiga ruxsat berishini o'zlashtirishda aybdor. Regulyatorga o'xshab orqasi bilan yiqilib, panjara bilan turish. Shuningdek, o'ng qo'lning yonida erga turish kerak. Bunday imo-ishora bilan spívrobítnik transport vositalarining harakatini to'xtatadi. Vapadkuda, go'yo qahramonning nazoratchi xodimi kesib o'tgan to'g'ri chiziqlardan birida qo'llarini ranjitgandek, keyin turgan mashinalarning harakatlanishiga ruxsat beriladi.

Smoglarning harakatlanishini anglatuvchi maxsus belgilar yoki maxsus belgilar mavjud bo'lsa, undan keyingi manevr uchun suv aybdor.

Vymagati zupinku avtomobilyv upovnovazheny svívrobytnik balki qo'l ishorasi bilan yoki guchnomovtsya yordami uchun. Bunday signallar uchun suv aybdor va sizning mashinangizning ovozi beparvolik bilan eshitiladi.

Samaraliroq tartibga solish uchun regulyator hushtak chalishi mumkin. Xuddi shunday, masalan, yorug'lik nurining noto'g'ri ishlashi natijasida yuzaga kelgan burilish paytida yogo zastosovuyut.

Yo'l harakati qoidalariga Vidpovidno, suvlar, yiqilish aybdor bo'ladimi yoki yo'qmi, yangilangan ayg'oqchining signallarini yig'ishda. Ehtimol, chorrahada joylashgan belgilar va belgilarning chiziqlarini o'qish uchun bir soat davomida hidlang. Tobto, go'yo chorrahada tartibga soluvchi bor ekan, unda barcha hurmat unga qaratilishi mumkin.

Bundan tashqari, avtoulovchi signalizatsiya ovozini o'chirgach, u darhol burilish signalini yoqishi va hech kimga o'zgarmasdan o'ng tomonga burilib, o'rnidan turishi uchun aybdor. Tishlardan keyin suv sizning mashinangizni mahrum qilmaslik huquqiga ega bo'lishi mumkin. Vaqtingizni tejash uchun o'z xohishingiz bilan chiqib ketishingiz mumkin.

Kermoda o'tirgan suvning terisi, barcha yo'l harakati qoidalariga rioya qilishda aybdor. Yo'llarda Zavdyaki tsyomu xavfsiz bo'ladi va tirbandlik soni o'zgaradi.

Yodingizda bo'lsin, siz kermoda o'tirib, boshqa odamlarning hayotini qo'llab-quvvatlaysiz. Va agar yaxshilik qonunni buzganingizdan so'ng sizning aybingiz bo'lsa, unda siz ma'muriy hokimiyat tomonidan tahdid qilinasiz va buzilishning tabiati bilan tavsiflangan chiziqlarga bo'lgan huquqlar erkinligi.