Згасання світла для автомобіля своїми руками. Плавне вимкнення світла в салоні власноруч. Влаштування плавного гасіння світла в салоні авто

Проблема

Ви сідаєте в машину, зачиняєте двері – і гасне салонне світло! А якщо надворі темно? Доводиться готуватися до поїздки в темряві... І ви з сумом думаєте про ті машини, в яких світло м'яко вмикається при відчиненні дверей, залишається включеним при зачиненні її і після затримки секунд в 10-15 плавно гасне! Що ж, таке можна зробити на будь-якій машині, у тому числі - і у Вашій!

Основні відмінності від аналогів

Останнім часом часто стали з'являтися у продажу (а також пропонуватися у форумах та чатах) вироби "наколенного творчості", виготовлені способом "тяп-ляп" і мають спрощену функціональність, що видаються за "аналоги" наших пристроїв LD-02/03. Пропонуються вироби, що мають найпростішу функціональність і низьку надійність, жорстку логіку роботи з фіксованими установками та необхідність постійних "калібрування" і підгонки генератора-двигуна "під пристрій" (це ж треба здогадатися!), низьку здатність навантаження і відсутність будь-яких захистів. Ціна подібних пристроївлише трохи нижче, ніж ціна наших LD-02/03, що цілком зрозуміло, але чомусь вище, ніж ціна аналогічних за функціями, але набагато надійніших - наших LD-01.

Контролери керування салонним світлом LD-02/03 виробництва ЗАТ А-Сервіс мають низку незаперечних переваг перед такими, так званими аналогами:

Визначення працюючого двигуна цифровим програмним смуговим фільтром, не вимагають жодних налаштувань та калібрування, при тому, що такий спосіб працює незалежно від включених навантажень (фар, обігріву і т.п.) і незалежно від ступеня заряду-розряду акумулятора і напруги в борт. (без прокладання доп.проводів) та для режиму "Комфорт";

Можливість без додаткових проводів та підключень (і без будь-яких налаштувань-калібровок!) отримати надійне гасіння плафона "по пуску двигуна";

Можливість підключення до ланцюга "+12В Запалювання", якщо є бажання протягнути провід на стелю та отримати гасіння плафона "за ключом запалювання";

Можливість прискореного гасіння плафону при постановці машини на охорону;

Можливість плавного увімкнення плафона при знятті машини з охорони;

- режим "Комфорт"- включення салонного плафона при вимкненні запалення, причому дана функція працює без додаткових підключень і додаткових проводів (функція, що відключається);

Можливість налаштування всіх параметрів: швидкість гасіння, швидкість включення, затримка, режими (або використання попередньо встановлених);

- жодних перешкоддля сигналізації та інших блоків автомобіля;

- адаптаціядля роботи з будь-якими сигналізаціями та електронними блокамиавтомобіля;

Вихідна потужність до 50 Вт;

- заводське виготовленняна сучасному виробництві електронної техніки;

- мікрогабаритипристрої;

- легке підключення - Докладна кольорова інструкція в комплекті.

Будьте уважні при покупці, щоб не платити двічі.

Особливості

Пропоновані контролери мають дуже малі розміри (15 х 27 х 4мм) і при цьому:

Відключають салонне світло після закриття дверей автомобіля із затримкою та з плавним гасінням- при непрацюючому двигуні (у LD-02/03 затримку можна змінювати - від 1 до 255 секунд, LD-01 затримка фіксована 12-15 секунд),

При відчинених дверях та вимкненому моторі плафон плавно згасне через 15 хвилин- дана функція є в контролері LD-02/03,

Відключають плавно салонне світло при пуску двигунабез затримки,

При працюючому двигуні затримка не більше 1-2 сразом з плавним гасінням,

Має функцію (LD-02/03) "Комфорт" - увімкнення салонного світла при вимиканні запалення після поїздки,

Має функцію (LD-02/03) швидкого гасіння салонного світла під час встановлення машини на охорону.

Керують лампами потужністю до 50Вт (LD-01 – до 8 Вт) (штатні лампи в салонному світильнику мають, як правило, потужність 5-10 Вт), струм силового транзистора – до 10А в імпульсі,

Працюють та з лампами розжарювання та зі світлодіодамиу плафоні - є і плавне гасіння та затримка в повному обсязі, допускається паралельне з'єднанняламп розжарювання та світлодіодних ламп у світильнику;

- з люмінесцентним світильникомбуде лише затримка без плавного гасіння,

- працюють без проблемз будь-якими сигналізаціями і з іммобілізаторами, у тому числі, і з функцією "ввічливого підсвічування" салону, додаючи плавне включення і гасіння плафона також і при працюючому двигуні;

Підключаються без прокладання додаткових проводіві без застосування будь-яких інструментів,

- пристрої не заважають постановці автомобіля на сигналізацію- Високий вхідний опір пристроїв (>1MOm).

Підключення

Контролери LD-01 і LD-02/03 встановлюються у розрив проводів підключення плафона салонного світла: включаються за принципом "перехідника", тобто. знімається роз'єм із салонного плафона і між роз'ємом та плафоном додається контролер. Установка контролера в машині займає не більше 5 хвилин за мінімальних знань електротехніки.
УВАГА. Контролери можуть поставлятися як із клемами на висновках, так і без них.

Розміщення висновків контролера LD-01(проводи – по порядку розташування в плоскому кабелі):

Розміщення висновків контролера LD-02/03 (Вигляд на плату з боку деталей - для наочності знято захисне покриття, дроти - по порядку розташування в плоскому кабелі):

Примітка: Контакти "+12В" та "Маса" продубльовані для зручності підключення в автомобілі.

Для салонних світильників із лампою 5 Вт можна використовувати контролер LD-01:

Для салонних світильників з лампою 10-15 Вт (наприклад, в автомобілях Getz, Accent, Aveo, Lanos, Nexia, Mazda, Toyota тощо) можна використовувати контролер LD-02/03:

На замітку (наведені нижче описи підключень є і в інструкції до контролера).
- Гасіння салонного плафона під час постановки на охоронуможна зробити, простягнувши додатковий провід з виходу сигналізації на ЦЗ (центральні замки) і підключивши його до дроту з "жовтою" клемою контролера LD-02/03 - потрібен короткий імпульс (0,5-2сек) напругою "+12В".
- можна зробити, подавши короткий імпульс, що замикає (досить 0,5-1сек) кінцевий вимикач дверей - через наш виріб "Інвертор V-07", фактично зімітувавши коротке відчинення-зачинення дверей. Як? --> ... Неприємність при такому підключенні лише одна - втрата "перестановки на охорону".
- Увімкнення салонного плафона під час зняття машини з охорониможна також зробити, встановивши наш блок M-03 (підключивши його до гнізда сигналізації) та підключивши його одним дротом до контролера LD-02/03 версій 1.04.63 та вище. Як? --> ... Неприємностей при такому підключенні немає - лише добрі враження!
- Контролери LD-02/03 набагато функціональніші, потужніше і працюють значно приємніше, ніж контролер LD-01, але контролер LD-01 дешевший за них у 2 рази. Застосування LD-01 найбільш виправдане в підсвічуваннях педалей, багажника і т.п., застосування LD-02/03 - в салонних плафонах, включаючи додаткові (до 50 Вт або до 5 ламп по 10Вт), або - світлодіодними лампами, які з LD-02/03 будуть також плавно розгорятися-гаснути, як і лампи розжарювання.

Принцип роботи контролерів LD-01 та LD-02/03

1. При замиканні контакту "Вхід-Sensor" на масу автомобіля, тобто. при відчиненні дверей, салонна лампа плавно спалахуєпротягом 1 секунди (0,5..6сек для LD-02/03) і продовжує горіти на повну яскравість.

2. При замиканні контакту "Вхід-Sensor" на "+12В" або під час залишення його непідключеним, тобто. при зачиненні дверей - салонна лампа (висновок "Lamp") продовжує горітипротягом 1-255 секунд і плавно гасне (гасіння: у LD-02/03 - за 1..30 сек, у LD-01 - за 4 сек) - при непрацюючому двигуні (у LD-02/03 затримку можна змінювати - від 1 до 255 секунд). У LD-01 затримка приблизно дорівнює 12-15 с - незмінна.

3. При пуску двигуна світло плавно гаснепротягом 1-2 с, не відпрацьовуючи затримку. Якщо контролер підключений до ланцюга "+12В Запалювання" (ланцюг, де +12В є тільки при включеному запаленні), плафон буде плавно гаснути вже при включенні запалення, не чекаючи запуску двигуна.

4. При працюючому двигуні затримка відключення салонного світла разом з його плавним гасінням скорочується до 1-2 секунд.

5. При вимкненні запалення після подорожі салонна лампа вмикаєтьсяна час заданої затримки - режим Комфорт (відключається, є тільки в LD-02/03).

6. При постановці на охорону салонне світло швидко згасне, якщо підключити провід "+12В запалювання" до виходу сигналізації "на ЦЗ".

7. При непрацюючому двигуні та відкритих дверях контролер LD-02/03 через 15 хвилин плавно погасить плафон. (Ця функція є тільки в LD-02/03).

8. Контролер LD-02/03 має можливість підстроювання параметрівза бажанням: є кнопка для програмування режимів.

Напруга на салонній лампі регулюється за допомогою електронного силового MOSFET-ключа в режимі PWM (ШІМ – широтно-імпульсної модуляції). Для визначення моменту пуску двигуна використовується мікросхема АЦП (Аналого-цифровий перетворювач). Управління здійснюється мікропроцесором компанії Microchip (USA).

УВАГА! У контролері LD-02 версії ПЗ 1.01 і вище на відміну від попередніх версійзастосований новий, більш надійний, алгоритм визначення працюючого двигуна, що не використовує вимірювання рівня бортової напруги - виключені також налаштування порогових значень напруги. Контролери LD-02 і LD-03 відрізняються лише вихідний потужністю, тобто. допустимою потужністю ламп, що підключаються до них, інші їх параметри - абсолютно ідентичні. При вимкненому запаленні та вимкненому салонному світлі контролер практично не споживає струм: менше 0.01мкА для LD-01 (7мА для LD-02/03), що рівнозначно його повному відключенню від бортової мережі автомобіля. Ми надаємо послугу зі встановлення контролерів LD-02/03 у Вашу машину.Установка займає 5-7 хвилин, вартість 200руб. (без встановлення мікшера М-03). Адреса: Москва, Автозаводська вул. 5, тел. 8-965-259-4622, Олександр.

Основні характеристики контролерів LD-01, LD-02 та LD-03:

Плавне вимкнення світла в салоні своїми руками

У багатьох машинах досі відсутня плавне вимкнення світла в салоні.Хоч у багатьох випадках це було б непоганою допомогою коли ви виходите з автомобіля і потрібно хоч трохи світла.

Якщо двома словами. схема плавного вимкненняколи ви зачиняєте двері, то світло починає повільно гаснути.

Коли двері закриті вимикач SА1 розімкнуто, транзистори VT1 ​​і VT2 закриті і лампа не світиться. Якщо двері відкрити транзистори відчиняться і світло в салоні загориться в повний розжар. Одночасно буде заряджено конденсатор С1. Тепер якщо двері закрити SА1 розімкнеться і світло почне плавно гаснути в міру розряду С1.

Схема пристрою

Живиться схема звичайно від бортової мережі в 12 Вольт.

Паралельно вимикачу SА1 можна підключити скільки завгодно вимикачів, наприклад, на всі двері. При цьому світло буде реагувати на відкриття та закриття будь-яких дверей. Як SA1 можуть бути використані штатні вимикачі, вмонтовані у двері.

Друкована плата плавного вимкнення світла у салоні

Якщо на Вашому автомобілі встановлено охоронна сигналізація, яка використовує ці вимикачі як датчики тоу розрив між R5 і затиском 1 треба включити діод FR107анодом до резистори.

Транзистор VT2 треба встановити на зовсім маленький радіатор площею 4-6 см 2 , тепло на ньому виділяється лише під час зниження яскравості лампи.

Резистором R3 досягають оптимальної швидкості згасання лампи. Якщо межа регулювання буде недостатньою, то можна спробувати підібрати резистор R6 в межах 270 - 430 Ом. Друковану плату приладу зручно розмістити під лафоном лампи освітлення.

Цей пристрійпризначений для плавного згасання світла в салоні авто при зачиненні дверей. Дуже корисна річ, особливо в темну пору доби, коли при виході з автомобіля потрібно трохи світла.

Схема пристрою досить проста. Якщо (схема SA1) вимикач розімкнуто, то лампочка не горить, тому що закриті транзистори КТ817 і КТ361 (VT2 і VT1). Виходячи з цього, при відкритті дверей дані транзистори відкриються і ввімкнеться освітлення салону.

Транзистор (КТ817) рекомендується ставити на тепловідведення, оскільки під час зниження яскравості світла відбувається нагрівання. Радіатор для тепловідведення краще використовувати із площею від 4 до 6см2. Конденсатор (С1) використовується ефекту плавного згасання світла. Отже, при зачиненні дверей вимикач закривається, а світло продовжує світитися за рахунок розряду конденсатора, що залишився.

Влаштування плавного гасіння світла в салоні авто

У цій статті ми розглянемо схему плавного відключення світла у салоні автомобіля. Ця схемаможе підійти до будь-якого автомобіля, незалежно від його марки, тому що не є надто складною і вимагає простої установки паралельно контактам салонної лампочки освітлення.

Перейдемо безпосередньо до вивчення схеми. Вгорі схеми ми бачимо діод, який служить захисним пристроєм для всієї схеми, оскільки запобігає зміні полюсів та зміні руху струму. Іншими словами, можна сказати, що діод перешкоджає розрядці конденсатора від інших приладів в салоні автомобіля і працює тільки з лампою освітлення всередині салону. Іноді в деяких марках автомобілів біля вимикача освітлення салону встановлюється і вимикач освітлення в багажнику. У цьому випадку знадобиться установка більш ємного конденсатора для плавного вимикання освітлення в обох джерелах світла, так як чим більше споживачів струму знаходиться в одному ланцюгу, тим більший буде потрібно обсяг в конденсаторах.

При підключенні конденсатора до ланцюга перевірте його ступінь зарядки, оскільки при розрядженому стані конденсатор грає роль КЗ, і при підключенні до ланцюга може деформувати запобіжник освітлення в салоні.

Встановивши конденсатор до ланцюга, той через резистор накопичує в собі певний об'єм енергії та при відключенні струму через бортове джерело живлення, конденсатор вивільняє накопичену енергію, яка надалі надходить до резистора та діода, паралельно яким встановлена ​​наша лампочка.

При розряді конденсатора напруга в ланцюгу плавно падатиме, завдяки чому лампочка повільно згасне. Керувати часом гасіння лампи можна за допомогою більшого обсягу конденсатора. Чим більший об'єм у конденсатора, тим повільніше гаситиметься світло в салоні автомобіля.

Слід врахувати, що при установці схеми паралельно світлодіодній лампочці, замість звичайної лампи розжарювання, знадобиться установка конденсатора меншого об'єму та резистора з системою «дотушування», тому що занадто велика напруга в ланцюзі може призвести до перегорання світлодіодів, а застосування звичайного резистора без системи «дотушування» » призведе до того, що світлодіоди плавно згаснуть, але світитимуть на 10% яскравості протягом однієї хвилини.

12-вольтовий підігрівач тосолу Підігрівник антифризу на 12 вольт, електропідігрівач тосолу