มากกว่าหนึ่งครั้งในชีวิต คนขับรถต้องเผชิญกับปัญหาแบตเตอรี่ใช้งานไม่ได้ เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดปกติดังกล่าว จำเป็นต้องบำรุงรักษาแบตเตอรี่อย่างเหมาะสมและชาร์จทุกชั่วโมง ผู้ชนะ อุปกรณ์ชาร์จ. เครื่องชาร์จแบบพัลซิ่งสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์คืออะไรหลักการทำงานและวิธีทำอุปกรณ์ด้วยมือของคุณเองคืออะไร - อ่านต่อ

[ ตะขอ ]

ลักษณะเอกสารแนบ

สิ่งที่แนบมาซึ่งกำหนดไว้สำหรับแบตเตอรี่แบ่งออกเป็นประเภทปลาทะเลชนิดหนึ่ง - หม้อแปลงไฟฟ้าและแรงกระตุ้น หน่วยความจำหม้อแปลงไฟฟ้าสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์สามารถมีกำลังและการขยายตัวที่ยอดเยี่ยม โดยค่าสัมประสิทธิ์ของกำลังหลักจะลดลงอย่างมาก และต่ำกว่าสำหรับสิ่งก่อสร้างอื่นๆ หลังจากนั้นซึ่งใครจะดื่มในค่าใช้จ่ายดังกล่าวค่อยๆลดลง ทุกวันนี้ เครื่องชาร์จแบบอิมพัลส์เป็นประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุด

สิ่งที่แนบมาและหลักการทำงาน

ไม่ว่าจะเป็นที่ชาร์จแบบพัลซิ่งสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์หรือสิ่งที่แนบมา การชาร์จที่ได้รับมอบหมาย

โครงสร้างหน่วยความจำแรงกระตุ้นประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• หม้อแปลงไฟฟ้า (แรงกระตุ้น);
• ส่วนขยายของเครื่องหนีบผม;
• สิ่งที่แนบมากับโคลง
• องค์ประกอบของข้อบ่งชี้
• ยูนิตหลักที่รับรู้ว่าเป็นตัวควบคุมขั้นตอนการชาร์จ

จำเป็นต้องสังเกตว่าองค์ประกอบทั้งหมดที่ประกอบขึ้นจากสิ่งที่แนบมากับการชาร์จแรงกระตุ้นเนื่องจากการออกแบบอาจมีความแตกต่างเล็กน้อยซึ่งสามารถเปรียบเทียบกับหม้อแปลง ZP โดยหลักการแล้วมันไม่ยากที่จะจัดเตรียมสิ่งที่แนบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเองซึ่งคุณจะต้องใช้เพียงบอร์ดเช่นทรานซิสเตอร์ อันเป็นผลมาจากการออกแบบ ประเภทนี้ข้อต่อนั้นเรียบง่าย และส่วนประกอบสำหรับการเตรียมสามารถเข้าถึงได้ง่าย หน่วยความจำแบบพัลซิ่งเป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเรา

ตามหลักการทำงานขั้นตอนการชาร์จนั้นสามารถทำได้โดยใช้หนึ่งในหลายวิธี:

• เส้นทางแห่งความตึงเครียดระหว่างกระแสน้ำนิ่ง
• ความตึงเครียดของพลังคงที่
• วิธีการรวมกัน

โดยหลักการแล้ว วิธีการของความเค้นคงที่นั้นถูกต้องจากมุมมองทางทฤษฎี ทุกอย่างที่ชาร์จแบตเตอรีสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์สามารถปรับปรุงการควบคุมของ โหมดอัตโนมัติสำหรับพารามิเตอร์ของแรง สตรูมามีโอกาสน้อยที่จะตกลงไปในนั้น ราวกับว่าความเครียดจะคงที่ หากคุณต้องการชาร์จให้ถึงระดับสูงสุด จำเป็นต้องรักษาความปลอดภัยและจัดอันดับพารามิเตอร์

สำหรับวิธีความเครียดในกรณีที่มีสตรูมาคงที่ ตัวเลือกนี้ไม่เหมาะที่สุด ทุกสิ่งที่ในระหว่างการชาร์จแบตเตอรี่ซึ่งถูกถอดออกในขณะที่ดีดคงที่แผ่นของสิ่งที่แนบมาสามารถลดลงได้ และเป็นไปไม่ได้ที่จะต่ออายุพวกเขา

การชาร์จแบตเตอรี่แบบผสมผสานเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด เมื่อศาสโตสุวรรณี วิธีที่กำหนดให้อย่างต่อเนื่อง, ติดๆกัน ดีดคงที่และยกตัวอย่างเช่น ขั้นตอนการทำไวน์เริ่มเปลี่ยนไป พารามิเตอร์ถัดไปจะค่อยๆ ลดลงเป็นศูนย์ ซึ่งจะทำให้ระดับแรงดันไฟฟ้าคงที่ เบื้องหลังคำพูดของ fahivtsiv รูปแบบของหุ่นยนต์ช่วยให้คุณประหยัดหรือลดความเป็นไปได้ในการต้มแบตเตอรี่รถยนต์ให้น้อยที่สุด นอกจากนี้ ด้วยวิธีการดังกล่าว โอกาสที่จะเห็นก๊าซจะลดลง

ด้านการคัดเลือก

หากคุณต้องการให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของรถทำงานอย่างถูกต้อง คุณจำเป็นต้องคำนึงถึงสิ่งเหล่านั้น เพื่อซื้อหน่วยความจำที่จำเป็นสำหรับการชาร์จ

ร้องเพลงความแตกต่างของอาหารนี้เช่น bazhano vrakhovuvat:

1. Nasampered bagatioh spozhivachіv tsіkavit pitanya - chi สามารถจดจำ, pratsyyuchi สำหรับโครงร่าง, ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์อีกครั้ง ที่นี่คุณต้องระวังว่าไม่ใช่ที่ชาร์จทั้งหมดที่ขายในร้านค้าสามารถประสบปัญหาดังกล่าวได้ ดังนั้นเมื่อซื้อจำเป็นต้องชี้แจงช่วงเวลากับผู้ขาย
2. สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือเป้าหมายของพารามิเตอร์สูงสุดของ stuma ซึ่งเป็นประเภทของเครื่องชาร์จสำหรับการทำงานหนึ่งชั่วโมง นอกจากนี้ จำเป็นต้องป้องกันแรงดันไฟฟ้า จนกว่าแบตเตอรี่รถยนต์จะชาร์จ ตัวอย่างเช่น หากคุณเลือกเครื่องชาร์จแบบพัลส์ ให้ตรวจสอบว่าในเดือนพฤษภาคมใหม่ จะมีตัวเลือกให้เปิดหรือฟังก์ชันเพิ่มพลัง ซึ่งจะเปิดโดยอัตโนมัติสำหรับการชาร์จเต็ม (ผู้เขียนวิดีโอคือ ChipiDip)

ระหว่างการใช้งานอุปกรณ์หน่วยความจำด้วยมือ จำเป็นต้องป้องกันช่วงเวลาเล็กน้อย Nasampered ลำดับ tse diy สำหรับซังขอแนะนำให้ถอดฝาออกแล้วติดและคลายเกลียวปลั๊ก หากจำเป็นต้องเพิ่มอิเล็กโทรไลต์ลงในระบบซึ่งคุณต้องกลั่นน้ำกลั่นก่อนอื่นขั้นตอนการชาร์จจะดำเนินการ

ส่งกลับ sprat ของพารามิเตอร์:

1. การปรับแรงดันไฟให้เท่ากัน การแสดงผลสูงสุด ถึงประเภทนี้โดยเฉพาะมีความผิดในการเป็นมากกว่า 14.4 โวลต์
2. สตรูมู พาวเวอร์ พารามิเตอร์นี้ถูกควบคุม ปกป้องอัตราการคายประจุของแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น หากแบตเตอรี่รถยนต์หมด 25% จากนั้นเมื่อเปิดใช้งานหน่วยความจำ พารามิเตอร์ของกำลัง struma จะเพิ่มขึ้น
3. ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ เนื่องจากไม่มีตัวบ่งชี้ที่พร้อมใช้งานในหน่วยความจำ คุณจึงเข้าใจได้ หากแบตเตอรี่ถูกชาร์จอัตโนมัติ คุณสามารถทำตามตัวบ่งชี้ขนาดของสตรีมได้ Zokrema เนื่องจากพารามิเตอร์นี้ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้เป็นเวลาสามปีจึงควรสังเกตว่ามีการชาร์จแบตเตอรี่

อย่าชาร์จแบตเตอรี่เกิน 24 ปี เพราะอิเล็กโทรไลต์จะเดือดปุด ๆ และไฟจะกะพริบตรงกลางวงจร

คำแนะนำที่ต้องทำด้วยตัวเองสำหรับการเตรียมหน่วยความจำแบบพัลซิ่ง

เพื่อสร้างหน่วยความจำสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยมือของคุณเอง วงจร IR2153 ได้รับชัยชนะ วงจรนี้ได้รับการแก้ไขในลักษณะเดียวกับวงจรการสั่นสะเทือนของหน่วยความจำขนาดใหญ่ เนื่องจากการแทนที่ตัวเก็บประจุสองตัวซึ่งเชื่อมต่อกับจุดตรงกลางจะมีประจุเพียงอิเล็กโทรไลต์เดียวเท่านั้น Varto กำหนดอะไร โครงการที่ได้รับการเตรียมการด้วยตัวเองช่วยให้คุณสร้างหน่วยความจำสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ได้ แต่จะไม่รับประกันแรงดันเพียงเล็กน้อย เอลและปัญหานี้สามารถเอาชนะองค์ประกอบการเติมแทนกันได้

สำหรับคำแนะนำแบบแผนเพิ่มเติม จะมีการติดตั้งกุญแจประเภท 8N50 ซึ่งมีตัวหุ้มฉนวน เท่าที่สะพานไดโอดจะดีกว่าที่จะ vikoristovuvat tі, yakіได้รับการติดตั้งในบล็อกคอมพิวเตอร์ของชีวิต หากคุณไม่มีองค์ประกอบของวงจร คุณสามารถลองเลือกไดโอดจากไดโอดเรียงกระแสหลายตัว (ผู้เขียนวิดีโอเกี่ยวกับการสร้างเครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์คือ Blaze Electronics)

ตอนนี้ไปที่ชีวิตของ lansyug ฉันจะเพิ่มโครงร่าง เพื่อ obshtuvannya ส่วนประกอบนี้ ตัวต้านทาน zastosovuetsya เพื่อดับกระแส vikoristovyte pristriya 18 kOhm หลังจากตัวต้านทานบนวงจรมีส่วนประกอบโดยตรงที่สำคัญซึ่งติดตั้งบนไดโอดตัวเดียวด้วยการกินแบบเดียวกันไม่ว่าในกรณีใดคุณต้องไปที่บอร์ด มีแบตเตอรี่ไฟฟ้าอยู่บนพื้นที่ใช้สอยโดยตรง ซึ่งขนานกับการเชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุ (องค์ประกอบนี้สามารถละลายได้หรือเซรามิก) คอนเดนเซอร์ Zastosuvannya เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าแรงกระตุ้นและการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นที่สุด

เมื่อต้องการหม้อแปลงไฟฟ้า ก็สามารถถอดแยกชิ้นส่วนออกจาก PC life block ได้ ควรสังเกตว่าหม้อแปลงดังกล่าวเหมาะสำหรับการติดตั้งเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ชิ้นส่วนช่วยให้คุณสามารถให้กระแสที่ดีที่ทางออก นอกจากนี้ หม้อแปลงชนิดนี้สามารถให้พารามิเตอร์แรงดันไฟขาออกรายชั่วโมง ไดโอดเองอาจหุนหันพลันแล่นน้อยกว่า ชิ้นส่วนขององค์ประกอบมาตรฐานไม่สามารถทำงานได้ที่ความถี่สูงเกินไป

ไม่สามารถเพิ่มตัวกรองลงในโครงร่างได้ แต่แทนที่จะติดตั้งถุงใหม่ ให้ติดตั้งความจุและคันเร่งเอง เพื่อลดอัตราการชาร์จที่อินพุตไปยังองค์ประกอบที่กรอง จำเป็นต้องเพิ่มเทอร์มิสเตอร์เทอร์มิสเตอร์ 5 โอห์มในวงจร องค์ประกอบนี้สามารถบิดด้วยมือของคุณเองจากบล็อกชีวิตพีซี ช่วงเวลาสำคัญจะติดตั้งตัวเก็บประจุไฟฟ้า โยคะเป็นสิ่งจำเป็นในการหยิบขึ้นมาโดยหมุนวนด้วยแรงดันพิเศษ 1 วัตต์ - 1 ไมโครฟารัดระดับแรงดันไฟฟ้ามีหน้าที่ในการกลายเป็น 400 โวลต์

Zagalom แบบแผนสำหรับการออกแบบนั้นไม่ได้ใช้งาน แท้จริงแล้ว หากคุณเลือกทานอาหารที่ถูกต้อง การโต้เถียงจะไม่ง่ายนัก คุณไม่มีหลักฐานใดๆ และ vrakhovuchi ที่คุณมีอยู่เพียงปลายนิ้วสัมผัสจะมีเนื้อหาที่มีโครงร่างและสัญญาณที่จำเป็นซึ่งจะทำให้งานดังกล่าวง่ายขึ้น อย่างที่คุณเห็น คุณไม่สามารถติดตั้งหม้อแปลงเช่นตัวต้านทาน แทนที่จะไปที่ร้านและซื้อที่ชาร์จที่จำเป็น

วิดีโอ“ ฉันจะสร้างเครื่องชาร์จแบบพัลส์ด้วยมือของฉันเอง”

ความแตกต่างของมัสตาร์ดจำเป็นต้องโกหกเช่นเดียวกับรายงาน สอนปกจากการเตรียมเครื่องชาร์จแบบพัลซิ่งสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ที่แสดงด้านล่าง (ผู้เขียนวิดีโอคือ Soldering TV)

วงจรของเครื่องชาร์จyakіsnogoจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของไมโครเซอร์กิต IR2153 ซึ่งเป็นไดรเวอร์napіvbridgeซึ่งทำงานเองได้เนื่องจากมักใช้ในบัลลาสต์อิเล็กทรอนิกส์ของหลอดประหยัดพลังงาน

โครงการpratsyuєvіdรวมzminnoї volta 220 โวลต์, їїvihіdnapouznіstіปิด 250 วัตต์และ tse ปิด 20 แอมป์ที่ 14 โวลต์แรงดัน vihіdnоїซึ่งเพียงพอสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

ที่ทางเข้ามีตัวกรองแนวรับแรงดันไฟฟ้าลดลงและเดินสายใหม่ไปยังบล็อกของชีวิต เทอร์มิสเตอร์ปกป้องคีย์ในชั่วโมงแรกของการเปิดวงจรอย่างน้อย 220 โวลต์ จากนั้นแรงดันสุทธิจะถูกยืดออกด้วยสะพาน

ผ่านการสนับสนุนระดับกลาง 47 kOhm แรงดันไฟฟ้าที่จะส่งผ่านไมโครเซอร์กิตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า พัลส์ความถี่การร้องเพลงไปที่ประตูของสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงราวกับว่ากำลังส่งแรงดันไฟฟ้าเข้าสู่ขดลวดของหม้อแปลงไฟฟ้า ในขดลวดทุติยภูมิ ฉันอาจต้องใช้แรงดันไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่

แรงดันไฟขาออกของหน่วยความจำจะขึ้นอยู่กับจำนวนรอบที่ขดลวดทุติยภูมิและความถี่ในการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เอล ความถี่ถัดไปสูงกว่า 80kHz อย่างเหมาะสม 50-60kHz

สวิตช์ไฟฟ้าแรงสูง IRF740 และ IRF840 ด้วยการเปลี่ยนความจุของตัวเก็บประจุที่พอร์ตอินพุต คุณสามารถเพิ่มหรือเปลี่ยนแรงดันเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ หากจำเป็น คุณสามารถสูงถึงแรงดัน 600 วัตต์ เบียร์ต้องการตัวเก็บประจุขนาดไมโคร 680 ตัวและฮาร์ดไดโอด

สามารถนำหม้อแปลงไฟฟ้าจากหน่วยคอมพิวเตอร์ และคุณสามารถเล่นโยคะได้ด้วยตัวเอง ควรวางขดลวดหลัก 40 รอบบนลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.8 มม. จากนั้นเราใส่ลูกบอลฉนวนบนขดลวดของขดลวดทุติยภูมิ - ที่นี่ 3.5-4 รอบเพื่อเพิ่มลวดหนาหรือสายไฟ vikoristovuvat ที่อุดมไปด้วย

หลังจาก vipryamlyacha ที่วงจรของการติดตั้งตัวเก็บประจุซึ่งกรองความจุไม่เกิน 2,000 microfarads

ที่ทางออกจำเป็นต้องใส่พัลส์ไดโอดที่มีดีดไม่น้อยกว่า 10-30A ซึ่งจะสว่างขึ้นทันที

เคารพรูปแบบหน่วยความจำไม่มีเสียงสั่นไหวสั้น ๆ และมันจะถูกต้องอย่างที่มันจะกลายเป็น

ตำแหน่งไดโอดถูกสร้างขึ้นด้วยไดโอดโดยตรงใด ๆ ที่มีดีดไม่น้อยกว่า 2A เป็นไปได้และมากขึ้นและด้วยแรงดันไฟเลี้ยว 400 โวลต์จึงเป็นไปได้ที่จะสั่นสะเทือนตำแหน่งไดโอดที่เตรียมไว้ด้วยบล็อกคอมพิวเตอร์เก่าที่อาศัยอยู่ในอาคารใหม่ แรงดันไฟเลี้ยว 600 โวลต์

เพื่อให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับชีวิตของไมโครเซอร์กิตนั้นจำเป็นต้องใช้ opir 45-55 kOhm จากแรงดันไฟฟ้า 2 วัตต์เนื่องจากคุณไม่สามารถรู้ค่าเหล่านี้ได้ให้เพิ่มตัวต้านทานแรงดันต่ำตามลำดับ

ก้นของเครื่องชาร์จแบบพัลส์สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์

เจ้าของรถผู้มั่งคั่งรู้จักภาพ ถ้ากลิ่นเหม็นขณะนั่งอยู่ที่เครื่อง แสดงว่าประจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอที่สตาร์ทเครื่องยนต์ ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณอาจนึกถึงการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ ดังนั้น คุณจึงต้องมีคุณแม่ที่มีที่ชาร์จแบบพกพาสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ คุณจึงสามารถชาร์จแบตเตอรี่ในสถานการณ์เช่นนี้และสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ หากคุณยังไม่มีค่าบริการ ชั่วโมงนั้นก็มาถึงสิ่งที่คุณเลือก ในบทความนี้ เราจะพูดถึงเครื่องชาร์จแบบพัลส์สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ เรามาดูกันว่าสิ่งที่มีกลิ่นเหม็นอยู่ในรูปแบบของอุปกรณ์หน่วยความจำอื่น ๆ เป็นอย่างไรและเราจะกระตุ้นให้เกิดแอพพลิเคชั่นในสิ่งก่อสร้างภายนอกด้วยโครงร่าง

ในหน่วยความจำหลัก พวกเขาจะแบ่งออกเป็น 3 กลุ่มใหญ่:

• เครื่องชาร์จ;
• เครื่องชาร์จสตาร์ท;
• ปืนกล

การชาร์จสิ่งที่แนบมา อย่างที่คุณอาจเรียกว่าเป็นการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ โมเดลเริ่มต้นนั้นได้รับชัยชนะหากจำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ และรุ่นของกลุ่มสตาร์ท-ชาร์จสามารถชาร์จแบตเตอรี่และสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ มันไปโดยไม่บอกว่าสำหรับหน่วยความจำหุ่นยนต์ คุณต้องเชื่อมต่อกับ สายไฟฟ้า. เมื่อสตาร์ทเครื่อง โมเดลการชาร์จสตาร์ทนั้นจะเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์ Hocha є i การชาร์จแบบพกพา, ถ้าคุณล้างแบตเตอรี่ของคุณตรงกลาง มันจะสตาร์ทเครื่องยนต์โดยสิ้นเปลืองพลังงานของคุณ พกที่ชาร์จแบบพกพาเหล่านี้ติดตัวไปบนท้องถนน

หากคุณมีโรงจอดรถที่มีไฟฟ้าจ่ายให้ คุณสามารถซื้อสิ่งที่แนบมาในการชาร์จไฟได้ ในกรณีที่จำเป็น คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้เมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย และหากจะใช้หน่วยความจำสำหรับชาร์จแบตเตอรี่เท่านั้น ให้ใช้รุ่นธรรมดาที่ไม่มีตัวเลือกใดๆ

ตามการออกแบบ เครื่องชาร์จจะแบ่งออกเป็นพัลส์และหม้อแปลงไฟฟ้า คลังสินค้าของรุ่นหม้อแปลงไฟฟ้ามี vipryamlyach (ตำแหน่งไดโอด) และหม้อแปลงแบบสเต็ปดาวน์ ในการออกแบบเครื่องชาร์จอินเวอร์เตอร์ อินเวอร์เตอร์มีไฟฟ้าลัดวงจร รุ่นที่มีการอัพเกรดหม้อแปลงอาจแตกต่างกันมาก Zvichayny Koristuvachevขอแนะนำให้เลือกการชาร์จแบบอิมพัลส์ เนื่องจากมีความทันสมัย ​​กะทัดรัด และเบากว่า กลิ่นเหม็น koshtuyut troch มากกว่าหม้อแปลงไฟฟ้า

ก้นของเครื่องชาร์จแบบพัลส์สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์

ได้มีการตรวจสอบรูปแบบและหลักการของเครื่องชาร์จพัลซิ่งหุ่นยนต์จากหนังสือ "Zaryadnі pristroi" ซึ่งเขียนโดย A. G. Khodasevich และ T. I. Khodasevich ที่ชาร์จนี้ติดไว้ข้างหน้า วิธีชาร์จ ชาร์จแบตเตอรี่ให้แรงดัน 10.5 โวลท์ ผู้ที่ได้รับชัยชนะมีดีดขนาด Z / 20 Z - ความจุของแบตเตอรี่ หลังจากนั้น แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะเคลื่อนที่ได้ถึง 14.2-14.5 โวลต์สำหรับรอบการคายประจุเพิ่มเติม ในเวลาเดียวกัน ขนาดของประจุและการคายประจุควรตั้งไว้ที่ 10 ถึง 1 เวลาในการชาร์จและการคายประจุจะเพิ่มขึ้นจาก 3 เป็น 1 ด้านล่างนี้ คุณสามารถดูคุณสมบัติหลักของเครื่องชาร์จได้:

ชี้ไปที่เด็กน้อยด้านล่าง แผนภาพหลักการแรงกระตุ้น ZP

โหมดหุ่นยนต์หน่วยความจำ:

• ติดตั้งสวิตช์ SA3 ที่ตำแหน่ง "ชาร์จ" หากเปิดปุ่ม SA1 ไว้ ปุ่ม SA1 จะทำงานเหมือนการชาร์จปกติโดยใช้กำลังไอพ่นที่มีการควบคุม การปลดปล่อยตัวเองไม่ชนะ
• จัมเปอร์ SA2 ถูกตั้งค่าเป็นตำแหน่ง "Desulfation" ในโหมดนี้ การชาร์จแบตเตอรี่จะถูกนำมาพิจารณาด้วย ทันทีที่กดปุ่ม SB1 ก่อนชาร์จ แบตเตอรี่จะคายประจุด้วยดีด 2.5 แอมแปร์เป็นแรงดัน 10.5 โวลต์ หลังจากนั้นให้ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยแรงดันไฟฟ้า 14.2-14.5 โวลต์ หลังจากสิ้นสุดกระบวนการหน่วยความจำ หน่วยความจำจะถูกปิดเสียงโดยอัตโนมัติ หากจัมเปอร์ SA3 ถูกสลับไปที่ตำแหน่ง "Bagatorazovo" ขั้นตอนนี้จะถูกทำซ้ำ ท่าเทียบเรือจะไม่ถูกรบกวนด้วยกางเกงขาสั้น Vykoristovuetsya สำหรับการต่ออายุแบตเตอรี่

คุณฝึกสิ่งที่แนบมาอย่างไร? แรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์จ่ายให้กับตัวกรองตาข่าย C1, C2, C3, L1 จากวงจรไฟฟ้าทีละปุ่ม บทบาทของตัวกรองคือการปิดกั้นการเปลี่ยนจากสายไฟฟ้า ต่อไป ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าบนไดโอด VD1, VD2, VD3, VD4 และปรับให้เรียบเพื่อขอความช่วยเหลือจากตัวเก็บประจุ C5 บทบาทของตัวต้านทาน R3 อยู่ในประจุแลกเปลี่ยนของตัวเก็บประจุ C5 U1 - นี่คือออปโตคัปเปลอร์ซึ่งมีหน้าที่ควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่สายไฟ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า การบล็อกขององค์ประกอบ DD2.3 จะดำเนินการและโหมดการชาร์จแบตเตอรี่จะปรากฏขึ้น

หากเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ตัวเปรียบเทียบ DA1 จะเข้าสู่ตำแหน่ง "1" และทรานซิสเตอร์ VT5 จะเปิดขึ้น ตำแหน่งนี้มีไฟ HL2 ซึ่งส่งสัญญาณเกี่ยวกับการรวมโหมด "ชาร์จ" จากตัวรวบรวม VT5 แรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ DD1.3 (9 รอบ) และ DD1.4 (13 รอบ) เป็นผลให้เครื่องกำเนิดความถี่ต่ำถูกปลดล็อค เมื่อแตกหน่อ แรงกระตุ้นจะถูกควบคุมโดยตัวต้านทาน R4 (การคายประจุ) และ R6 (ประจุ) ความถี่พัลส์กำหนดความจุของตัวเก็บประจุ C2

หากมีการชาร์จที่เอาต์พุต "10" DD1.3 ค่า 1 จะถูกตั้งค่าซึ่งจะทำให้ทรานซิสเตอร์ VT1 เปิดและบล็อกขีด จำกัด บนของตัวเปรียบเทียบ DA1 14.2 โวลต์ สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าแรงดันไฟเท่ากันของแบตเตอรี่ที่มีขีด จำกัด บนจะกลับกันในโหมดการคายประจุ ดังนั้นจึงควรใช้เครื่องเปรียบเทียบในขณะนั้นหากแบตเตอรี่ยังไม่ได้ชาร์จ สวิตช์แรงดันไฟฟ้าเริ่มทำงานผ่านทรานซิสเตอร์ VT2 และออปโตคัปเปลอร์ U2 ผ่าน DD1.3 ระดับสูง

หากป้อนการคายประจุ เอาต์พุต "10" ของ DD1.3 จะถูกบล็อก และเอาต์พุต "11" ของ DD1.3 ถูกตั้งค่าเป็น 1 จำเป็นต้องใช้คีย์บน VT3 และ VT4 เป็นผลให้สังเกตการคายประจุของแบตเตอรี่ด้วยหลอดไฟ HL1 ไม่เกิดไฟดับ หลอดไฟได้รับการประกันด้วยแรงดันไฟคงที่

หากกดปุ่ม SB1 "Start" เครื่องเปรียบเทียบ DA1 จะย้ายไปที่ตำแหน่ง "0" เป็นผลให้ทรานซิสเตอร์ VT5 ถูกปิดและเครื่องกำเนิดถูกบล็อกบน DD1 และแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนไป บนเอาต์พุต "3" DD2.1, D2.2 คือ 1 หากใช้แรงดันไฟฟ้า จะมีการติดตั้ง 1 ที่อินพุต DD2.3 ในโหมดนี้ กระแสการคายประจุจะถูกติดตั้งผ่านหลอดไฟ HL3 แรงดันไฟฟ้าของหลอดไฟคือ 12 โวลต์ความเข้ม 30 วัตต์

การคายประจุจะขึ้นกับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่สูงสุด 10.5 โวลต์ จนกว่าจะใช้เครื่องเปรียบเทียบ R20, R21, DA1 เมื่อใดก็ตามที่เอาต์พุต DA1 มันจะถูกกู้คืนเป็น 1 อีกครั้งและรอบการชาร์จจะเริ่มขึ้น หากแรงดันแบตเตอรี่อยู่ที่ 14.2 โวลต์ ให้ใช้ตัวเปรียบเทียบ R11, R14, DA1 ในกรณีที่จัมเปอร์ SA3 ตั้งไว้ที่ตำแหน่ง "ใช้ครั้งเดียว" ไฟ HL2 จะดับลงและขัดจังหวะการชาร์จ SA3 เดียวกันได้รับการติดตั้งใน Bagatorazovo รอบใหม่จะเปิดตัวและอันดับจะกลับคืนมา

ตัวเก็บประจุ C6, C7 ปกป้องแลนซ์จากทรานซิชันและตัดแต่งตัวเปรียบเทียบระหว่างการเปลี่ยนจากโหมดหนึ่งไปอีกโหมดหนึ่ง ตัวกันโคลง DA3 ปกป้องไมโครเซอร์กิตระหว่างการสัมผัสระยะสั้นบนขั้วต่อแบตเตอรี่ ออสซิลเลเตอร์ในโหมดปกติ แรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุตจะเปลี่ยนเป็น 25 โวลต์

ฉันจะสร้างผู้ค้าปลีก ดูเหมือนว่าคุณอาจต้องการกฎเกณฑ์ของตัวเปรียบเทียบเกณฑ์ Shchob tse vikonati ปล้นการรวมหลอดไฟ HL1, HL3 ลดแรงดันไฟฟ้า มานอนกันเถอะ บล็อกที่มีการควบคุม live เชื่อมต่อกับเทอร์มินัล X1 และ X2 แรงดันไฟฟ้าของบล็อกชีวิตถูกตั้งค่าเป็น 10.5 โวลต์และการปรับตัวต้านทาน R21 ถูกบังคับให้เปิด HL2 หลังจากนั้นจะคืนค่าแรงดันไฟฟ้า 14.2 โวลต์และเปิด HL2 ด้วยตัวต้านทาน R11 หลังจากการปรับครั้งที่สอง หลอดไฟจะเชื่อมต่อและพร้อมใช้งาน

คำสองสามคำเกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมของเครื่องชาร์จแรงกระตุ้น หม้อแปลง vikoristany มีอยู่ในตัวเองบนพื้นฐานของโช้กทีวี UPIMTST ซึ่งถือเป็นไฟขนาดเล็ก หม้อแปลงไฟฟ้ามีขดลวดดังต่อไปนี้:

• ขดลวด I และ II ถูกพันรอบลูกดอกสองลูก และ III - รอบซิม
• ฉันไขลานได้ 91 รอบ (โดย PEV-2 เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 มม.)
• II คดเคี้ยวmaє 4 หมุนคล้ายกับแกนกลาง
• ขดลวด III มี 9 รอบของโผ PEV-2 (เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.6 มม.)

ที่kerіvnitstvіถึง ZU จะได้รับมอบหมายให้ไขลานได้อย่างแม่นยำโดยไม่ทับซ้อนกัน ควรวางแถวของขดลวดด้วยกระดาษตัวเก็บประจุ แม้ว่าคุณจะไม่ได้ปาลูกดอกเพื่อจบแถว การเลี้ยวจะถูกแบ่งเท่าๆ กัน เหล่านั้นเดียวกันยุติธรรมและคดเคี้ยวรอง shchodo อย่าลืมทำเครื่องหมายที่ซังและปลายม้วน

เมื่อพับหม้อแปลง จะมีช่องว่าง 1.3 มม. ติดตั้งอยู่ในแกนกลางหลังตัวเว้นวรรคกระดาษแข็งเพิ่มเติม บทบาทของ shunt เล่นโดยแผ่น nichrome 0.2 มม. และรองรับ 0.1 Ohm ตัวต้านทาน R11 และ R21 เป็นแบบ multi-turn (ประเภท SP5-2) ตัวต้านทาน R27 สามารถใช้ได้ถึงประเภท SP3-4am

ไดโอด VD13 และ VD14 ขึ้นอยู่กับประเภท KD213A(B) ผู้เขียนโครงการแนะนำให้แทนที่ด้วยไดโอด Schottky ของประเภท KD2997A และ KD2999A Diode VD12 ออกแบบมาสำหรับกระแส 2-3 แอมแปร์ (30 kHz) และแรงดันไฟฟ้า 600-800 โวลต์ ออปโตคัปเปลอร์ U1 และ U2 มีถึงประเภท AOT127 แรงดันฉนวนที่สามารถมีได้ไม่น้อยกว่า 500 โวลต์

ดูเหมือนว่า KT315 จะถูกแทนที่ด้วย KT312 และ KT3102 30 โวลต์ VT3 ขึ้นอยู่กับประเภท KT801 A(B) VT7 ce ประเภท KT819 A (B, C) ตัวเก็บประจุบนวงจร:

• C2 อาจถูกแทนที่ด้วยไฟฟ้า
• C1, C19, C22 - ประเภท K78-2;
• C3, C4 - ประเภท K15-5, แรงดันไฟฟ้าน้อยกว่า 600 U;
• C5 - ความจุ 220 uF, 400 V. หรือสอง 100 uF, 400 โวลต์ (ประเภท K50-32);
• ตัวเก็บประจุอื่นๆ ในแผนภาพขึ้นอยู่กับประเภท K50-35

ในการเปลี่ยนขนาดและมวลของหน่วยความจำ ผู้เขียนโครงร่างควรพยายามใช้รูปแบบการระบายความร้อนด้วยพัดลม M1 ขนาดเล็ก แผนภาพแสดงด้านล่าง

พัดลมจะเป่าในส่วนที่ถูกทำให้ร้อน สามารถติดตั้งหม้อน้ำขนาดเล็กสำหรับชิ้นส่วน VD13 และ VD14 ได้ ส่งเสริมการเจริญเติบโตของ duralumin ด้วยขนาด 5 x 80 x 65 มม. สำหรับ VT1 ร้านค้าปลีกของวงจรได้รับการออกแบบเพื่อสร้างหม้อน้ำ Duralumin ขนาด 22 x 15 x 30 มม. พร้อมครีบ

นอกจากนี้ ขอแนะนำให้ใช้ตัวบ่งชี้สตรูมา PA1 Tse แอมมิเตอร์ที่มีขีด จำกัด vimiryuvan 10 ─ 0 ─ 10 แอมแปร์ Tobto เครื่องชาร์จและดีดดีดออก ผู้เขียนเผยแพร่สิ่งที่แนบมาเพื่อชัยชนะ M4761 ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับชัยชนะด้วยเครื่องบันทึกเทป ลูกศรบนอันใหม่ควรย้ายไปอยู่ตรงกลางของมาตราส่วนเพื่อให้สามารถมองเห็นกระแสประจุและการปลดปล่อยได้

นอกจากนี้ยังสามารถเปิดตัวบ่งชี้ซึ่งจะแสดงดีดบนไดโอดแสงที่มีช่วง 0.5 แอมแปร์ แผนภาพการเดินสายไฟแสดงอยู่ด้านล่าง

การแปลงขั้วและแอมพลิจูดถูกปรับตาม DA1 และ DA2 ตัวบ่งชี้ถูกเลือกสำหรับ DA3 เป็นสิ่งสำคัญที่สำหรับตัวบ่งชี้นี้จำเป็นต้องเพิ่มสวิตช์ชีวิตเพิ่มเติมบนพื้นฐานของ DA1 และ DA2 (แรงดันเอาต์พุต - 15 ถึง + 15 โวลต์)

บนอินเทอร์เน็ต ในหนังสือเหล่านั้น คุณสามารถหาวงจรจำนวนมากสำหรับเครื่องชาร์จแบบอิมพัลส์สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ Ale ohopiti їхที่ชายแดนของรัฐหนึ่งเป็นไปไม่ได้

ราวกับว่าบทความดูซ้ำซากสำหรับคุณ ให้ขยายข้อความในเนื้อหาที่ มาตรการทางสังคม. Tse ช่วยพัฒนาเว็บไซต์ โหวตในแบบสำรวจความคิดเห็นด้านล่างและให้คะแนนเนื้อหา! ลบการแก้ไขและเพิ่มเติมบทความในความคิดเห็น

มีการรายงานโครงร่างของชีวิตที่หุนหันพลันแล่นบนอินเทอร์เน็ตบ่อยครั้ง แต่ในบางส่วนนั้นให้อภัยได้ฉันได้เพิ่มโครงการนี้ไว้ในมือแล้ว เลือกส่วนงาน (ตัวสร้างพัลส์) บนตัวควบคุม PWM IR2153 วงจรนี้เป็นอินเวอร์เตอร์ nap_bridge ทั่วไปที่มีกำลังไฟ 250 วัตต์

เครื่องชาร์จแรงกระตุ้นสำหรับการชาร์จแบตเตอรี่
พลังของอินเวอร์เตอร์สามารถเพิ่มได้ถึง 400 วัตต์ ดังนั้นให้เปลี่ยนตัวเก็บประจุไฟฟ้าที่ 470 uF 200 โวลต์

ปุ่มเปิดปิดที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 30-50 วัตต์นั้นเย็น แต่อาจจำเป็นต้องติดตั้งเมื่อทำความร้อน อาจจำเป็นต้องทำให้เย็นลงอีกครั้ง

Vikoristano กำลังเตรียมหม้อแปลงสำหรับบล็อกคอมพิวเตอร์แห่งชีวิต กลิ่นเหม็นของรถบัส 12 โวลต์สูงถึง 10 แอมแปร์ (เพื่อให้อยู่ในความหนาแน่นของบล็อกซึ่งกลิ่นเหม็นได้รับชัยชนะในบางกรณีขดลวดคือ 20 แอมแปร์) 10 แอมแปร์ดีดโดยรวมสำหรับชาร์จแบตเตอรี่กรดไอเสียจากความจุสูงถึง 200A / ปี

Diodniy vipryamlyach - ที่ vapadka ของฉันพับ 30 Amp Schottky ยากกว่า มีไดโอดเพียงตัวเดียว

ยูวีเอก้า!
อย่าเร่งความเร็วของขดลวดทุติยภูมิของหม้อแปลงซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วใน struma ในเลนหลัก ไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของทรานซิสเตอร์เนื่องจากกลิ่นเหม็นสามารถไปจากการปรับแต่ง

คันเร่ง - tezh buv znyaty vіd impulsnogo BP, yogo สำหรับ bajannya สามารถปิดแผนการzі, vin ที่นี่ vikoristany ในตัวกรองสิ่งทอลายทแยง

Zapobіzhnikก็ไม่ใช่ obov'yazkovo เทอร์มิสเตอร์ - ไม่ว่าจะเป็น (ฉันอยู่ในรูปของบล็อกคอมพิวเตอร์แห่งชีวิตที่ไม่ทำงาน) เทอร์มิสเตอร์ช่วยประหยัดพลังงานทรานซิสเตอร์เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงจากแรงดันตกคร่อม ส่วนประกอบครึ่งหนึ่งในบล็อกแห่งชีวิตนี้สามารถบัดกรีจากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ที่ไม่ทำงาน ซึ่งรวมถึงตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า

ทรานซิสเตอร์หลายเหลี่ยม - ฉันใส่สวิตช์ไฟของซีรีย์ IRF740 ที่มีแรงดันไฟฟ้า 400 โวลต์ที่มีกระแสสูงถึง 10 แอมแปร์หรือคุณสามารถ vikoristovuvat be-yakііnshiปุ่มที่คล้ายกันด้วยแรงดันใช้งานอย่างน้อย 400 โวลต์พร้อมกระแส อย่างน้อย 5 แอมแปร์

ไม่สามารถเพิ่มอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติมให้กับบล็อกแห่งชีวิตได้ ออสซิลเลเตอร์ของดีดตัวไม่คุ้นเคย ลูกศรหรือโวลต์มิเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์อาจใช้งานผิดพลาดได้
ที่ชาร์จพร้อมชาร์จมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา ทำงานอย่างเงียบ ๆ และไม่ร้อนขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้งาน สามารถชาร์จกระแสน้ำกลางแจ้งได้อย่างปลอดภัย ค่าใช้จ่ายสำหรับส่วนประกอบมีน้อย แต่สำหรับตลาดหน่วยความจำดังกล่าวมีราคา 50-90 เหรียญ

คนรักรถหนัง maє สำหรับแบตเตอรี่ 12 V. ไม่วิเศษแม้แต่คนเดียว หม้อแปลงไฟฟ้าที่ 200 วัตต์ รับน้ำหนักได้มากถึง 5 กก. ดังนั้นเมื่อคิดที่จะเลือกใช้เครื่องชาร์จแบบพัลส์สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ บนอินเทอร์เน็ตแม่นยำยิ่งขึ้นในฟอรัม Kazus ฉันรู้โครงร่างของหน่วยความจำนี้

แบบแผนของหลักการของหน่วยความจำ - คลิกเพื่อเพิ่มขนาดของโลก

Zіbravทำงานอย่างปาฏิหาริย์! เมื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์แล้ว ปรับเครื่องชาร์จเป็น 14.8 V และกระแสไฟใกล้ถึง 6 A แล้ว จะไม่สามารถชาร์จใหม่หรือชาร์จต่ำได้ เมื่อแรงดันไฟที่ขั้วแบตเตอรี่ 14.8 V กระแสการชาร์จจะลดลงโดยอัตโนมัติ ดังนั้นการชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วฮีเลียมกับพีซีโดยไม่หยุดชะงักจึงเป็นเรื่องปกติ อย่ากลัวที่จะกะพริบที่ทางออกของเครื่องชาร์จ และแกนของการกลับขั้วของขั้วจำเป็นต้องถูกปล้นเขาเอง zrobiv บนรีเลย์

ค่าธรรมเนียม Drukovana ข้อมูลเกี่ยวกับไฟล์deakі radioelementi และіnshіประหลาดใจที่ฟอรั่ม

Zagalom raju yogo robiti เพื่อให้หน่วยความจำนี้มีข้อดีมากมาย: การขยายเล็ก ๆ ฐานขององค์ประกอบวิทยุไม่หายากคุณสามารถซื้อได้มากมายรวมถึงหม้อแปลงพัลส์สำเร็จรูป เมื่อเพิ่มโยคะในร้านอินเทอร์เน็ตแล้วพวกเขาก็ส่งไปในราคาถูก ฉันจะเปลี่ยนใจ เปลี่ยนไดโอด VD6 Schottky (การรักษาเสถียรภาพทางความร้อน) ใส่โอเปียร์ 100 โอห์ม ที่ชาร์จ และใช้งานได้อย่างอัศจรรย์! โครงการได้รับการคัดเลือกและทดสอบ:การสาธิต.